quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Не думаю что незнакомым ты тупо ключи отдаешь от авто и они едут с ней возится - значит ремонт у знакомых, а там другие отношения

---

конечно. всякие ОД и ара-сервисы лесом.

Димка, на самом деле ты прав. Меня нагрести им ничего не стоит. Но я создаю умный вид и бывает езжу не одна, всегда есть огненный мужчина, готовый меня сопровождать и ОД это немножко дисциплинирует. Думаю челнинцы привыкли работать нормально. Ни разу не видела там кого-то в претензиях к обслуживанию. А у нас таких хватает и это для меня один из показателей.

не видел ни одного фаермэна, который бы на расстоянии и на глазок моменты затяжки болтов определит. все же больше на доверии строишь выводы.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Димка, на самом деле ты прав. Меня нагрести им ничего не стоит. Но я создаю умный вид и бывает езжу не одна, всегда есть огненный мужчина, готовый меня сопровождать и ОД это немножко дисциплинирует. Думаю челнинцы привыкли работать нормально. Ни разу не видела там кого-то в претензиях к обслуживанию. А у нас таких хватает и это для меня один из показат

---

Тебя обмануть проще, опытного чуть сложнее.но в основном зависит от порядочности конкретного исполнителя.

что бы вы там ни выдумывали про свою уникальность, клиентоориентированность и прочее, у ОД массовых брендов (Лада, форд, хундай) техобслуживание - это конвейер. Для слесаря, в смену обслуживающего 10-12 автомобилей, все клиенты на одно лицо, и все машины одинаковые, и поломки у всех одинаковые. Бывают конечно исключения и интересные неисправности, но как правило все везде одинаково. И не будет слесарь ремонтировать плохо фиесту потому что она дешевая, а форд эксплорер - хорошо, потому что он дорогой. Он сделает либо хорошо обе, либо плохо обе. он сделает так как его научили, чтобы мастер при проверке работ не заставил переделывать. И ничего вы там глядя на слесаря не увидите, потому как карту стандартных операций (ну или как там она называется у форда) вы не видели и ничего в ней не поймете. Если вам важно пить кофе и общаться с улыбчивым мальчиком - велкам к ОД. Если вам нужно лишь качество работ - то можно и в гараж к знакомому поехать, но знакомый должен знать как ремонтировать, тонкости проведения работ.

Лично я езжу к знакомым, т.к. переплачивать за кофе и красивого мальчика не хочу

quote:

---

Лично я езжу к знакомым, т.к. переплачивать за кофе и красивого мальчика не хочу

---

у меня машина на гарантии. когда кончится тоже не буду переплачивать и ездить к ОД. Речь,кстати, не только про качество работ шла. Все мелочи типа "забыли" или "задержались" или "сбегай-ка сам бумажки подписать и печати себе где надо поставь" или "ой, щас ждите (и акт выполненных работ 2 часа печатается" или "очередь на мойку" -это и есть сервис и клиентоориентированность. Когда едешь к дилеру (на то он и дилер, официальный между прочим), то ждешь сервиса, когда в гараж едешь, то от дяди Васи не будешь ожидать, что он тебе и кофе нальет и в накрахмаленной рубашечке выйдет. Просто я считаю если уж назвался груздем-полезай в кузовок.

quote:

---

Изначально написано Alexandr5:

П.С. Обслуживаю машину у иж-лады уже 1,5 года, дк сколько раз заезжал, всегда осмотр на повреждения и записи в акт приемки автомобиля, каждую царапинку пишут, так что что то вы тут обманывайте.

---

И сколько, интересно, раз заезжал? Были ли обращения только на ТО или были обращения по гарантии?

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Dr_Silver:

И сколько, интересно, раз заезжал? Были ли обращения только на ТО или были обращения по гарантии?

---

И ТО делал 2 раза, и по гарантии заезжал пару раз, всегда дотошный осмотр, даже самые мини коцики указывали, о которых я не знал,и даже не замечал их, всё записывали.

Сталкивался с автотехниками просто не компетентными. Меняли поршневцю, без замеров, на класс выше воткнули и все, клапана потом регулировали на горячую , машина не ехала, диагностику делали, говорили все, от адсорбера до свечей, горшки вот поменяли, хотели форсунки мыть (отказался).уехал нафиг от них. Допер сам- перед заменой поршни мотор жрал масло, засрало катколлектор им, вот и не ехало! Даже с прошивкой евро 2 под 1дк. Так и продал, следуюший юзер вставил паука, и машина полетела. Катализатор был очень сильно забит.
Пс: не подскажите, где попрактиковаться можно по ремонту авто?

од тойоты тоже моет бесплатно машину, мало того еще и рамки свои ставит если поломаны ваши)

Тоже бесплатно меняют?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Речь,кстати, не только про качество работ шла. Все мелочи типа "забыли" или "задержались" или "сбегай-ка сам бумажки подписать и печати себе где надо поставь" или "ой, щас ждите (и акт выполненных работ 2 часа печатается" или "очередь на мойку" -это и есть сервис и клиентоориентированность. Когда едешь к дилеру (на то он и дилер, официальный между прочим), то ждешь сервиса, когда в гараж едешь, то от дяди Васи не будешь ожидать, что он тебе и кофе нальет и в накрахмаленной рубашечке выйдет.

---

мне не нужны маЛчики в рубашечках. мне ехать надо. долго и безболезненно. товарищ - хозяин и сам слесарь. гарантия звучит таким образом - "машина сломалась - ключи дома, звони жене, забирай, я на работу" . к обеду машина готова, и со словами "это так то не наша вина, там другое было" отдают. и все вопросы решаются оперативно, в том числе и запчасти. а кофе я и отдельно попью ) . и бумажки подписывать мне некогда и неохота.
несколько раз искал сервисы поближе - всегда возвращался.

quote:

---

Изначально написано mitay_f:
Сталкивался с автотехниками просто не компетентными.

---

не обеднеет земля русская.

quote:

---

Изначально написано mitay_f:
Пс: не подскажите, где попрактиковаться можно по ремонту авто?

---

могу своего доктора спросить, если есть время. но работать заставит.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Тоже бесплатно меняют?

---

так та рамка 45 рублей. а реклама считай на годы. так то камтент на газели тенты дарил с рекламой )

quote:

---

Изначально написано Komar:
Лично я езжу к знакомым, т.к. переплачивать за кофе и красивого мальчика не хочу

---

поддерживаю.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Тоже бесплатно меняют?

---

Рамки? да

Мля, я после "Вас" уже тему не читаю(((( Хватит флеймить, дайте людям высказаться.

quote:

---

Originally posted by sloniki:

могу своего доктора

---

будь добр координаты в ПМ, так вкусно расписал

Хочу к лету тонировку сделать, куда лучше обратиться? Раньше машины тонировал в "люди в чёрном". Теперь что-то цены там стали загибать

Люди в черном всегда были самой херовой из раскрученных стекольных контор Ижевска. Ценник -- полбеды. Они просто не умеют работать со стеклами. Ни ремонтировать, ни менять, ни тонировать. Косяк на косяке.

мастер тони у Флагмана.

quote:

---

Изначально написано грозеныш:
мастер тони у Флагмана.

---

Был печальный опыт с ними, может исправились

quote:

---

Изначально написано Buranovo:
Хочу к лету тонировку сделать, куда лучше обратиться?

---

Точка тюнинга на Свердлова. Цены адекватные и качество работы хорошее

Ну неужели с тонировкой могут быть какие-то проблемы? Вроде ничего сверхтехнологичного в процессе нет.

Storm, у некоторых мужиков возникают проблемы попасть в унитаз, хотя и сложного ничего нет, и опыт у всех колоссальный. Чему удивляешься-то?

Как же трудно найти отзывы по кузовному ремонту.
По Авторитету и SAVL, есть отзывы ?

quote:

---

Originally posted by @gti:

Они просто не умеют работать со стеклами. Ни ремонтировать, ни менять, ни тонировать. Косяк на косяке.

---

В лобовое года 3 назад словил булыжник, громко дзинькнуло. Думал, обошлось, не увидев попервости следа. Ан, нет -- оказалось ударило аккурат в присоску видеорегистратора. Очень неприятная звездочка. В этих самых "Людях в черном" залатали без всякой гарантии (как объяснил мастер, близко к краю, плюсом посетовал, что я водой побрызгал). ТТТ, норм.

quote:

---

В этих самых "Людях в черном" залатали без всякой гарантии

---

quote:

---

ТТТ, норм.

---

Такая же ситуация.
Отец словил камень. Почти сразу пошла трещина. Поехал в Битстоп, т.к. стекла там меняют хорошо. А вот лечить не получилось. Пошла трещина дальше. После этого в "ЛвЧ" заехал - полтора года трещина не увеличивалась, потом авто продалось.

Многочисленные отзывы страховых компаний и просто водителей дают абсолютно иную статистику. Да, про Битстоп статистика подтверждается: клеют хорошо, ремонтируют плохо.

quote:

---

Originally posted by @gti:

просто водителей

---

Ну, вот жеж. Я и есть просто водитель.
ЗЫ: тонировка -- зло, за редкими исключениями в виде развозильщиков коробок и кормящих матерей.

@gti ,
сервис Механика ранее рекомендовал, но трубки не берут, разве что 2 раза послушал highway to hell вместо гудков
где еще можешь порекомендовать сделать то-40 на rav4 ?

Они в процессе переезда. Пока рекомендовать некого, просто никого нет из тех, за кого бы я мог поручиться.

Заезжал в дм-авто за баней на КЛ после Орджоникидзе.
Мелкие слесарные работы выполнили без особых замечаний. В наличии есть запчасти по гуманным ценам.
Цены на работы некоторые мне понятны были, некоторые нет. Но в целом по суммарной стоимости как у всех.
Выдали документы, можно картой рассчитаться.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Заезжал в дм-авто за баней на КЛ после Орджоникидзе.
Мелкие слесарные работы выполнили без особых замечаний. В наличии есть запчасти по гуманным ценам.
Цены на работы некоторые мне понятны были, некоторые нет. Но в целом по суммарной стоимости как у всех.
Выдали документы, можно картой рассчитаться.

---

Тоже ездил в этот ремзавод дм авто пару раз на развал, один раз запрессовали в мои рычаги втулки-сайлентблоки за 100р (бочки, ромашки корячил сам).
Сход развал один раз сделали криво и руль стоял не по центру, немного влево. Не смогли открутить развальный болт, жгли паяльной лампой прямо там. Было страшно. Не знаю, на сколько это допустимо.
В остальном претензий не было, да и сам ремонтирую уже.
Замена грм у них дорогая, хотя работы там на час отсилы. Слесарка относительно дешевая.

- оффдилеру тойота

Суть: Королла рестайл 13 года, в ездит с весны 14го, с 0я не б\у), пробег ок 45(не уточнял сколько конкретно)

Гарантия кончалась 7го апреля, записались на 2ое апреля с проблемой стартера.

Суть проблемы, втягивающее не откидывает вовремя бендикс на холодную (в течении дня все ок) = шестереночный визг при запуске

Казалось бы надо снять стартер и посмотреть\почистить..

Ага щас ведь гарантия на исходе.. надо развести человека на бабло еще когда машину на эвакуаторе притащат с разбитым бендиксом

Держали машину сутки у себя в итоге отдали с формулировкой: а у вас защита погнулась вот от нее и был такой звук.

Тесть психанул и продлил еще на год гарантию за 15т.р, сразу по другому запели.

Вот вам и гарантия тойоты..

Ну и я так понимаю после прошествии гарантии эта была бы не последняя проблема, тойота = надежность))

Смешно только то что даже 100ки не накатано.. хоть ездит много по городу и регулярные поездки меж.город.

Следующая машина тосно будет или ларгус или жегуль, ибо пох, что ино, что наше ломается. С нашим только не так страшно полмашины раскидать в гараже. Уже сам треть машины перебрал, мля, бытовую технику кетайскую сложнее ремонтировать!

Следующая машина точно будет не ларгус и не жигуль, ибо я слишком хорошо знаю, как ломаются жигульки и как ломаются нормальные иномарки. Выбирать машину по признаку "раскидаю в гараже нах" -- первый признак ущербности и нищебродства.

quote:

---

Originally posted by @gti:

точно будет не ларгус и не жигуль

---

Ларгус и жигуль по качеству на одном уровне?

quote:

---

Originally posted by Diablo:

- оффдилеру тойота
Суть: Королла рестайл 13 года, в ездит с весны 14го, с 0я не б\у), пробег ок 45(не уточнял сколько конкретно)

Гарантия кончалась 7го апреля, записались на 2ое апреля с проблемой стартера.

Суть проблемы, втягивающее не откидывает вовремя бендикс на холодную (в течении дня все ок) = шестереночный визг при запуске

Казалось бы надо снять стартер и посмотреть\почистить..

Ага щас ведь гарантия на исходе.. надо развести человека на бабло еще когда машину на эвакуаторе притащат с разбитым бендиксом

---

на последнем "гарантийном" ТО в тойоте (недели 2-3 до конца гарантии было) поменяли задние рычаги без вопросов - стук в задней подвеске при проезде неровностей, бюллетень по этой проблеме есть, может поэтому так все быстро решилось по замене.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

Ларгус и жигуль по качеству на одном уровне?

---

На разном, но далеко не самом высоком