quote:

---

Изначально написано dtpudm:

c самого начала так же подумал.
Для исключения этого- зарядил батарею. Не помогло.
Попробую отпаять "бананы" и припаять провода напрямую.

---

не это не причём если батарея заряжается нормально. Если высажена в ноль, он попытается покрутить и не сможет а потом при переключении ручки газа до минимума регуль пропиликает как при подключении, если там есть хоть чуть чуть электричества, то мотор начнёт крутиться но медленно, а потом остановится (это отсечка называется) и регуль пропиликает, батарея тут не при чём. У вас мотор-то с регулем по 1 штуке всего заменить не чем, для проверки?

Надо проверить мотор и регуль, можете со всем добром подъехать в моделку ко мне если желание есть, всё проверим и выясним. Я там каждый день с 17.30 (понедельник, среда с 18.00).

quote:

---

Originally posted by air born:

в моделку

---

это где?

Это на Восточной, 73а НТЦ Механик

да это совсем рядом со мной. Вот повезло мне.

Посмотрел на карте. Соорентировался. А где вход?

история редактирования

Хм...хороший вопрос, я даже не знаю как на него правильно ответить..., наверное там же где и выход , а если серьёзно, со стороны ул. Восточной, он там один на самом деле, там над ним надпись большая НТЦ МЕХАНИК.

можно сегодня подойти?
Кого спросить?

З.Ы,
Для того чтобы найти "выход", нужно войти в здание.
Не входя в здание я не найду выход из него.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by dtpudm:

можно сегодня подойти?
Кого спросить?

---

всё в Р.М. отписал

Смазка подшипника.
Смотреть с 2м.50 сек.
А какое масло заливать?

история редактирования

Интересный способ! создать отрицательное давление и подшипника сами "всасут" масло!

quote:

---

Originally posted by dtpudm:

А какое масло заливать?

---

чёрте го знает, судя по цвету, какая-то суровая синтетика, я думаю WD-40 вполне подойдёт для этих целей, кроме того там обороты не такие уж большие, что бы масло горело, так сто я думаю любое с индексом 5-W40 подойдёт.

WD40 - это не смазка, это обезвоживатель контактов. Чем смазка жиже, чем меньше она будет держаться в подшипнике. На сильно отрицательные температуры (5W..) тоже вряд ли нужно, при таких температурах обычные люди не летают (а кто летает, тот таких вопросов не задает).
Ну и опять же, ТС не тем заморачивается. А движок хоть на чем-то бы закрепить, чтобы он на проводах не конвульсировал.

Когда уже летать будем на новом самолёте???

Вчера пришел новый двигатель взамен сгоревшему(?).
Проверил, работает.
Пока работает.
Готов к полету.

история редактирования

в эти выходные едем летать, МЫ едем, ВЫ можете тоже со своей техникой подтягиваться если есть желание на пруд ижевский в районе бывшего Дворца Пионеров - летаем там, там рыбаков меньше.
по времени согласуем в пятницу более конкретно.

машину найду, приеду.

я бы свои услуги предложил по перевозке, но у меня и так машина полная и ребят и самолётов.

спасибо за участие.
Авто, наверное, нашел.
Лишь бы погода не подвела.
В субботу обещают снег, а в воскресение -24 градуса.
Вы там как долго запускаете самолеты?

история редактирования

-24 эт холодно )) потолочка стает оч хрупкая
лучше подождать хотя бы -10

история редактирования

Надо в зале летать ;-)

я все свои зальники разломал)
сделай мне а?))

да, в зале дома или на кухне, там теплее ;-), я что-то такого прогноза не нахожу "-24 в субботу" пока что вижу -10, -12, ну посмотрим ближе к выходным. Летаем по настроению часа 3-4 как правило, ну если холодно, то часа 2, в сильные-то морозы не летаем конечно, когда -20. В -15 обычно с планерами ездим, там не замёрзнешь, бегаешь потому что всё время: затянул и побежал догонять-искать

начало полетов во сколько?
Как лучше подъехать к "летному полю"?

история редактирования

quote:

---

Изначально написано StrelokL2:
я все свои зальники разломал)
сделай мне а?))

---

Уж как нить сам )) опыт у тебя есть ))

quote:

---

Originally posted by dtpudm:

начало полетов во сколько?
Как лучше подъехать к "летному полю"?

---

где-то к 11 часам примерно подъезжаем обычно, подъехать можно так: спустились по п. Широкому до пруда и на право метров 200-250 метров, там какое-то кафе синенькое справа стоит, во напротив него и остановится, а слева спуск на пруд и вот вперёд по льду как можно дальше от берега.

что- то не нашел вас.
Попытался самостоятельно запустить самолет.
Электроника опять подвела.
Дома выяснил что регулятор не хочет работать на холоде.

quote:

---

Изначально написано dtpudm:
что- то не нашел вас.
Попытался самостоятельно запустить самолет.
Электроника опять подвела.
Дома выяснил что регулятор не хочет работать на холоде.

---

Очень подозрительно, ни разу такова не было Как может столько электроники в раз сгореть и глючить

история редактирования

на что намекаешь?

З.Ы.

У нубов такое постоянно!

Да действительно странно? Обычно регулю вобще пофигу при какой температуре работать, серваки отказывают в холод, аккум быстрее садиться, но регуль?...

А нас не нашли, потому что нас там и небыло, я где-то выше писал вроде что по воскресеньям обычно летаем, так вот завтра мы там будем в 11 часов.

сегодня была еще одна попытка запустить самолет.
Все очень печально.
Самолет полетел, мне показалось что слишком резво.
Набрал высоту, метров пять, я (как сейчас понимаю) испугался что он улетит далеко от меня и стал закладывать вираж...
Жаль что Дениса не повстречал.

история редактирования

Самолёт живой?

quote:

---

Originally posted by dtpudm:

Все очень печально.

---

Классическая морковка.
Крыло живое.
Нос разворотило.
И почему- то киль как ножом срезало (хотя, есть предположение почему так получилось с килем. Больше так не буду собирать киль).
Конечно же, можно было за вечер залатать огрехи...
Но снег выявил недостатки в конструкции самолета.
Поэтому решил сделать новый фюзеляж с учетом выявленных мной недостатков.

история редактирования

Ясно.

Крутяк! )))

фото в студию, если можно.

quote:

---

Изначально написано air born:
фото в студию, если можно.

---

нельзя.

Сам "полет" не фотографировал.
Дома остатки расковырял, вытаскивал сервы и двигатель.
Могу сфотографировать остатки остатков.

клей новый
шило доставай из пятой точки и жди опытного пилота ))