Тут вроде лучший друг единой россии г. Waw интересовался мнением общественности по поводу велодорожек. Мое мнение, как и мнение многих здесь писавших - нах не нужны велодорожки, у нас не москау, по тротуарам и обочинам вполне можно ездить. Бордюры лучше уберите, если уж в жёпе свербит.

И еще у меня есть вопрос - во сколько обошлось бюджету города строительство велодорожек? А то у нас тут в больницах тяжелым больным с ишемическими атаками витами С колют, пока кавайные граждане, блеать, отстаивают свое право на достойную езду. Отвечай Waw.

грубовастенько(.
нам дорожки не нужны(в том исполнении как сейчас). с нами не советовались. ладно, построили, пусть дети катают, это уже есть хорошо.

И присоединяюсь к вопросу:

quote:

---

Т.е. вы категорически не связываете появление знака про собачек с появлением "велодорожки"?

---

Чья буйная фантазия привела к появлению этого дебильного знака. Вот реально стыдно перед гостями столицы за местное самоуправство. Есть же привычные и всем понятные знаки и таблички -выгул собак запрещен. А нарисованный желтой краской на брусчатке знак как раскодировать??

история редактирования

1. Господину Клону:
Разумеется, строительство велодорожки на Кирова было практически невозможно без реконструкции пешеходного тротуара (хотя и тут нашлись "пешеходы", которым больше нравится раскрошившийся асфальт и колдобины). Разумеется, при реконструкции пешеходного тротуара тоже возникают разные мнения, "как наряднее". Так что связь "строительство велодорожки-реконструкция пешеходки-рисование знака", согласен.
Знак с перечеркнутой собакой меня удивил, и на мой вопрос мне ответили (привожу примерно, как понял) "поступает куча жалоб по выгулу собак на набережной, вводим новую практику".
И теперь мой вопрос: Клоне - собаковод? Если да, организуйтесь и пишите письма в управление благоустройства, например. Меня и мою жену (собаковода со стажем) эта ситуация особо не парит, так что давайте сами попробуйте. Если нет - то давай лучше лосей на Воткинском шоссе пообсуждаем, или строительство домов на ул. Милиционной.

2. hammer
Давайте не будем выдавать личные суждения, основанные на собственном опыте в соответствии с уровнем развития, за мнение "многих здесь писавших".
Вам мерещится ЕР? Это странно, помочь не могу.
Снова о бордюрах? См. первый пост, это просто.
Бюджет - вне моей компетенции.
Со своей стороны, уверен, что пока такие озабоченные граждане держат вопрос о "витами С колют" на контроле, здоровью нации ничего не угрожает.

А полагаю что господин вав учитывает только те мнения которые с его мнением совпадают, остальное для него просто тлен. Тут многие писали что велодорожки нах не нужны и лучше дороги отремонтируйте(причем те что щас ремонтирую к приезду гостей не в счет) и не только тут такое писали. Хотя тем не менее лучшее предложение по формированию велодорожки было отвергнуто в сторону более простого варианта реализации.
Вся суть этого пафоса с велодорожками в том что определенная группа людей решила сделать как лучше и все доводы не в пользу велодорожек, причем адекватные, в силу своей убежденности, проигнорировала, а вышло как всегда "через назад". добились... молодцы )) бабушки уже сидят, пешеходам по фигу на разметку, звонки говорите ставить ... наивные у нас не китайцы и не японцы, наши пешеходы даже на звонок в 40 децибел не реагируют, в общем ждем теперь припаркованные машины ))) Так что уважаемые велосипедисты не парьтесь, возьмем поп-корна, колы сядем и посмеемся над тем что получилось, все равно на наше мнение давно положили )))) Мир, труд, май, леса и бездорожье

Takiro, извините, не приплюсовал ЕР вам тоже мерещится?

Мнение про "не нужны в принципе" я игнорирую по понятным причинам.
Автомобильные дороги, школы, больницы, сосед-алкоголик и сволочи-жку - в этой теме не нужно ко мне с этим обращаться.
Предложения "как лучше" рассматриваю очень серьезно (и не только я).
Грубый срач на форуме - неприятно, но с учетом поступающих благодарностей в личных сообщениях и при общении с обычными велосипедистами на улицах - пустяк

quote:

---

Знак с перечеркнутой собакой меня удивил, и на мой вопрос мне ответили (привожу примерно, как понял) "поступает куча жалоб по выгулу собак на набережной, вводим новую практику".

---

выгул собак на брусчатке набережной?? не поверю. там негде. В дикой части- другое дело.
Но поставить знак о запрете выгула- вполне разумно, почему нет.

НО передвижение по городской улице по тратуару человеку с собакой на поводке?! Не выгул. А именно так и не иначе нарисован знак. Вот бы европейских юристов по защите прав человека к нам .

quote:

---

Меня и мою жену (собаковода со стажем) эта ситуация особо не парит, так что давайте сами попробуйте.

---

дык никого и не парит, если оне живут не на этой самой улице И если б к табличке *о зоне свободной от алкоголя* прибавили *выгул соб запрещён* - я тоже ЗА.
Но путать мягкое с теплым... перекрывать для прохода из пункта А в пункт В главные улицы, не предлагая альтернативного пути передвижения...

хихикс) велосипедная тема.. молчу молчу. пусть в собачьей теме копья ломают

индейцы тоже благодарили приезжих на свой континент когда, те дарили им отравленные одеяла ))) поживем увидим ) приживется, пешики поймут зашибись ... нет дак и фиг с ним будет как раньше

quote:

---

Originally posted by waw:

И теперь мой вопрос: Клоне - собаковод?

---

Нет. Просто мне люди на вас жалуются, спрашивают в П.М. - вот я и спросил Вас. Не сильно отвлек надеюсь?

история редактирования

Удивляюсь людям которые не видят перспективы в велодорожках, даже если взглянуть на многие европейские города, что пошли по этому направлению то видно как разгрузилась транспортная ветвь( пусть у нас это и сезонно но все же ) Так же я удивляюсь кто "боится " за бюджет, да по сравнению с реконструкцией всей отросли( наладка светофоров, ремонт и строительство дорог\новых участков итд) это копейки, а как ни крути тяжело больные что нуждаются в медикаментах просто доезжать не будут в городе который стоит, такое случится лет через 5 если сидеть сложа руки.
Отсутствие такой сети "желтой полосы" , что соединит весь город очень затрудняет развитие данного направления т.к по одному местному радио многие говорили что отказываются садится на велосипед для ежедневного катания от дома до работы и обратно ,является страх перед дорогами ( что не удивительно водители зачастую невоспринимают нас за участников движения , а на тротуарах мешаются бортики , и пешеходы ) Хотя конечно исполнения данной работы у нас не ахти много очень недочетов да и пешеходы какие то больные )))

не, совершенно ничем не занят

Приглашаю на велопарад, кстати https://izhevsk.ru/forummessage/56/3972838.html

история редактирования

quote:

---

Originally posted by abraham:
Удивляюсь людям которые не видят перспективы в велодорожках, даже если взглянуть на многие европейские города, что пошли по этому направлению то видно как разгрузилась транспортная ветвь( пусть у нас это и сезонно но все же ) Так же я удивляюсь кто "боится " за бюджет, да по сравнению с реконструкцией всей отросли( наладка светофоров, ремонт и строительство дорог\новых участков итд) это копейки, а как ни крути тяжело больные что нуждаются в медикаментах просто доезжать не будут в городе который стоит, такое случится лет через 5 если сидеть сложа руки.
Отсутствие такой сети "желтой полосы" , что соединит весь город очень затрудняет развитие данного направления т.к по одному местному радио многие говорили что отказываются садится на велосипед для ежедневного катания от дома до работы и обратно ,является страх перед дорогами ( что не удивительно водители зачастую невоспринимают нас за участников движения , а на тротуарах мешаются бортики , и пешеходы ) Хотя конечно исполнения данной работы у нас не ахти много очень недочетов да и пешеходы какие то больные )))

---

вот тоже удивляюсь людям которые всегда ищют причины что бы не катать ... нет велодорожк, бортики ... дальше что будет ??? педали крутить и вел покупать ? а давайте социальные велики с электроколесом ... ой блин мокнуть на нем под дождиком ... а давайте сделаем их в кузове ... вел это своеобразная доля садомазахизма от которой получаешь кайф только при выходе из зоны комфорта, если волнует только зона комфорта то кайфа от вела нет и не будет ... а всегда будут только причины ...

при такой реализации велодорожек я не вижу перспектив надеюсь что может и переделают со временем. а на счет бортиков ... у меня девушка в этом сезоне села на велик и ее уже бортики никак не волнуют, научилась поднимать переднее колесо и заезжать на бортики, так что все дело только в желании и времени

quote:

---

вот тоже удивляюсь людям которые всегда ищют причины что бы не катать ... нет велодорожк, бортики ... дальше что будет ??? педали крутить и вел покупать ? а давайте социальные велики с электроколесом ... ой блин мокнуть на нем под дождиком ... а давайте сделаем их в кузове ... вел это своеобразная доля садомазахизма от которой получаешь кайф только при выходе из зоны комфорта, если волнует только зона комфорта то кайфа от вела нет и не будет ... а всегда будут только причины ...

при такой реализации велодорожек я не вижу перспектив надеюсь что может и переделают со временем. а на счет бортиков ... у меня девушка в этом сезоне села на велик и ее уже бортики никак не волнуют, научилась поднимать переднее колесо и заезжать на бортики, так что все дело только в желании и времени

#422 IP

P.M. Ц

---

У меня девушка катается уже 3 год на велике , на бортики худо бедно научилась подниматься. Но причина все та же до работы на велосипеде ей очень не комфортно добираться , потому как там узкие пешеходные и много этих самых пешеходных (по дороге она ездить боится т.к был сучий с нашим знакомым )Так что если вы такой молодец и девушка у вас герой то это не значит что все способны вот так сломя голову бросить комфорт ради удовольствия.такое мышление как у вас присуще прошлому веку , весь цивилизованный мир уже давно живет в комфорте (в этой сфере ) у нас велосипедисты открещиваются от самой идей , что уж говорить про пешеходов. Не спорю на пакатушках можно и по бездорожью и по бортикам попрыгать потому что после тебя ждет теплый душ , но всяко не все работают на строике и многим хочется доехать до места работа в спокоином режиме , без стрессов и лишних затрат энергии. Именно для этого нужны вело дороги а кататься ,повторюсь , можно в любом месте

Сегодня из окна автобуса видела, как школьники воспитывали взрослых на велодорожке. На Пушкинской рядом с Холмогорова. Подъезжая сзади, аккуратно касались колесом велосипеда пешеходов, идущих по велодорожке, весело и задорно указывали, в чем они неправы. Никто не ругался - все послушно переступали желтую черту.

quote:

---

Originally posted by Takiro:

доля садомазахизма

---

Нах, как тут некоторые выражаются. не находя (блин) других слов. Велосипед-это удовольствие для тела и для души, а прыганье через бордюры оставьте молодым. которым (блин)заняться нечем, кроме как пугать пешеходов, виляя вокруг них задницами.

забавные вы ... )))) по вашему выходит нах тогда в соревах участвовать ... это же выход из зоны комфорта .. нах тогда к чему то стремиться это же выход из зоны комфорта )))) выходит надо жить как амеба, чисто в зоне комфорта, хотя и там навернека к чему то стремиться и выходит из зоны комфорта ))) в общем дело ваше как катать ))) девушку свою привел в пример потому что она тоже жтко боялась бортиков обнако при своем желании научилась на них заезжать. если же для вас так важна ваша зона комфорта то это ваша проблема ))) и даже велодорожки вас не спасут ибо на веле всегда будет что то что выведет вас из зоны комфорта. )))) тогда я уж лучше буду мыслить как в прошлом веке чем дорожить зоной комфорта ))) выбор же делает каждый сам )))

quote:

---

выходит надо жить как амеба, чисто в зоне комфорта

---

Выходит, надо расширять зону комфорта, черт дери, а не затвердить мантру "нас е*т, а мы крепчаем". Прокатить 100км по бездорожью, колдобинам, собрать тонну грязи под крыло, потом приехать домой, выпить горячего чайку и помыться - это вполне себе комфорт. Когда едешь на веле на работу, в сантиметрах от тебя проносятся машины, после дождя еще и устраивающие периодический холодный душ, а по тротуару в изобилии ходят пешеходы - это не есть хорошо, и те кто скажут иначе, представляются мне уж слишком мазохистами. Вот для этого и нужна сеть велодорожек, а не потому, что по бордюрам прыгать невозможно - велосипедист, который не вчера за руль сел, даже на Урале с жесткой вилкой на бордюр запрыгнет. Велодорожки нужны для детей, для начинающих, для тех, кто хочет просто проехать из точки А в точку Б спокойно и не оборачиваясь на поток машин. Ну и плюс количество велосипедистов все же растет.

quote:

---

нам дорожки не нужны(в том исполнении как сейчас). с нами не советовались. ладно, построили, пусть дети катают, это уже есть хорошо.

---

а кто вы такие, чтобы с вами советовались?тут президента страны выбирают без советования с народом,а уж на такую мелочь и подавно не обращают внимания.заметили тенденцию роста популярности велоспорта и решили денюжек срубить,чтобы погулять и бухнуть,тоже ведь люди,хочется свой кусок хлеба с двойным маслом.

quote:

---

и многим хочется доехать до места работа в спокоином режиме , без стрессов и лишних затрат энергии

---

машину купите и катайтесь хоть весь день в своей "зоне комфорта",велосипед тут крайне не пригоден,если только от дома до работы надо доехать 100м по ровному асфальту.
имхо

а тем, кто шибко не любит бортики и тому подобное - покупайте фэтбайки или,к примеру, 36е колеса

Народ не спит!

Повторюсь и я:
Огребалово приветствую двумя руками! Например, завтра - Сусанин рэйс 2013 https://izhevsk.ru/forummessage/56/3597369.html (кстати, тоже я тему создавал)

А когда я еду на работу, или с ребенком в кресле/прицепе сзади - спасибо, не надо. Поговорите с молодыми родителями/пенсионерами на велосипедах, если какие-то сомнения еще остались.

quote:

---

машину купите и катайтесь хоть весь день в своей "зоне комфорта",велосипед тут крайне не пригоден,если только от дома до работы надо доехать 100м по ровному асфальту.
имхо

---

эээ непригоден, щазз сразу подозрение, что на работу не на веле ездишь).
Мне до работы не 100м ехать, а 8000. Не мало для города. и комфортность пути чередуется туды сюды. Но выхожу из дома не за 50мин до начала работы,как обычно, а за 25. И бодрячка от сей утренней зарядки успеваю схватить и на проезде съэкономить)) Но время - главное. в этом мой комфорт.

это я типа ЗА- вел и работа.
а Против- если до работы я буду добираться по велодорожкам (с соответствующей скоростью) боюсь растеряется весь выигрыш во времени. И уйду я обратно на автодорогу.

история редактирования

Жанн, ты же не пишешь, где и как ты работаешь
Когда я ездила на работу на велике, у меня на работе был такой расклад. Офис. Треники не приветствуются. Нас в маленькой комнате без окон сидит 3 человека на расстоянии менее метра друг от друга. Душ не предусмотрен. Если бы я приезжала вспотевшей, коллеги меня бы убили. В сторону офиса я старалась ехать не вспотев - примерно 12 км/час. Это всё равно в 2 раза быстрее, чем пешком или на транспорте. + Я переодевалась в офисное.
Кстати, щас велодорожка ведет от моего дома почти до того офиса, буквально пары сотен метров не хватает

история редактирования

Так-то ты написала всё что я написала ))
включая:

quote:

---

Офис. Треники не приветствуются.
Это всё равно в 2 раза быстрее, чем пешком или на транспорте.
+ Я переодевалась в офисное.

---

единственно, никто в метре от меня не сидит)), переодеться есть где, развешивать одежду ни перед чьим носом не надо, вел надёжно спрятан и водой и полотенцами пользуйся-нехочу.

пс
Кстате! отсюда вывод.
на работу будут ездить на велах не те, кому комфортно станет по дорогам передвигаться, а те, у кого на работке есть условия для комфортного превращения золушки в прынцессу))))

история редактирования

Я просто знаю, в каком состоянии лично я до твоей работы доезжаю за 25 минут - хоть выжимай после этих горок
Я к тому, что не все люди способны быстро катать не вспотев или работают в одиночестве в большом проветриваемом пространстве или могут помыться перед рабочим днём. Но они тоже имеют право добираться на работу быстрее, чем на застревающих в пробках душных автобусах и машинах. Они тоже имеют право бороться с геморроем и застоем крови в попе за пределами спортзала. Они тоже имеют право дышать свежим воздухом. Отдельная тема - это облитые духами дамочки или чихающие соплеводы в переполненной маршрутке.
На велосипеде ехать - это не просто экономия времени на дорогу на работу. Это экономия времени на спортзал или прогулку, к примеру. И эмоционально это более здоровое занятие)
Ну и конечно, по тротуару с велодорожкой безопаснее ехать, чем по автодорогам.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by oleq:
позвонил сегодня в диспетчерскую по поводу высоких (установили после ремонта) бордюров на перекрестке Баранова и Пятнадцатой (угол со стороны лицея N14, пешеходный переход) - обещали посмотреть (что будут делать не сказали). Задолбался по встречке объезжать это место.

---

сделали спуски даж в двух местах, очень приятно.

по поводу новых велодорожек - надеюсь, при дальнейшем проектировании будет учтен опыт более опытных в этом деле (например европейцев) . Кому не нужны велодорожки - пусть катает и дальше только по дорогам ОП.
Для непонятливых пешеходов возможно нужно установить таблички "Велодорожка - берегись велосипеда".

история редактирования

quote:

---

Давайте не будем выдавать личные суждения, основанные на собственном опыте в соответствии с уровнем развития, за мнение "многих здесь писавших".

---

Привет жителям Эльфограда! У тебя видимо с арифметикой проблемы, так что я тут немного почитал твою тему и посчитал за тебя. За положительные ответы я считал те, в которых однозначно высказано: "да, велодорожки нужны, это здорово", плюс конкретные предложения по маршрутам велодорожек сюда же.
За отрицательные соотв. те, где автор прямо пишет: "велодорожки не нужны".
Отдельно пожелания по бордюрам, опять же, те, где человек прямо пишет: "очень мешают бордюры, уберите". Повторения старался исключать. Свои посты и посты Waw не считал.

Всего постов в теме 436
- За велодорожки 12
- Против велодорожек 9
- Против высоких бордюров 3

Еще раз спрашиваю, в какую сумму обошлись твои инициативы городу?

Впечатляющие аналитические способности!
Остаток дня предлагаю провести в пересчете данных на фейсбуке, ну а завтра - "в поле", опрашивать людей на велопараде Напоминаю, начало в 15:30.

Так же очень нужна помощь в "документировании" маршрутов.
Например, нужны фотографии маршрута по Ленина (предложения kamikadze).

quote:

---

waw:Например, нужны фотографии маршрута по Ленина

---

Вав, если это необходимо, я сделаю. После выходных. Ты говори что надо. С удовольствием.

думаю каждый сделал свои выводы )))))))))))

В Документировании маршрутов тоже могу помочь, если телефонные 5МП устроят по качеству, например:

Если не печатать, по-моему, норм вполне.

история редактирования

quote:

---

Остаток дня предлагаю провести в пересчете данных на фейсбуке, ну а завтра - "в поле", опрашивать людей на велопараде

---

Прекрасная мысль! Это и называется изучать общественное мнение и работать на благо большинства. Тока надо быть повнимательнее, а то 146% ненароком может выскочить, свои же бюджетники засмеют.

quote:

---

Originally posted by Takiro:

в общем дело ваше как катать

---

Да о какой. нах. зоне комфорта тут распинаются!? Велодорожка в НОРМАЛЬНОМ ИСПОЛНЕНИИ -нормально, как обычный секс, а не содомазохический. Дело в том, что некий садомазохист достаточно агрессивно навязывает свою точку зрения отвергая другие.

проехал по велодорожке на пушкинской, людей много)))

но в целом хорошие впечатления остались

нужно установить таблички "Велодорожка - берегись велосипеда"

quote:

---

[B][/B]

---

поддерживаю. И значков велодорожки побольше нанести.

Сейчас с Жанной видели, как между пушкинской и коммунаров наносят разметку на велодорожку. Хорошо, что у строителей был конкретный срок, стараются, доделывают аж ночью:)

quote:

---

машину купите и катайтесь хоть весь день в своей "зоне комфорта",велосипед тут крайне не пригоден,если только от дома до работы надо доехать 100м по ровному асфальту.
имхо
а тем, кто шибко не любит бортики и тому подобное - покупайте фэтбайки или,к примеру, 36е колеса

#428 IP

P.M. Ц

---

Мне кажется у тебя либо самого машины нет и ты о ней мечтаешь как о пряничном домике , либо ты везунчик и все в городе уступают тебе место. Лично я терпеть не могу выезжать на 4х колесах в будни просто ради того что бы перевезти свою опу( на велике от холмов до татар базара я экономлю до 40 минут считано не однократно в будничном режиме (если взять выходной выезд из города по азина то и больше наверное получится ) )но это когда я просто катаюсь, до работы мне надо доехать особо не вспотевшим (6км ) я хоть и не жалуюсь что мне как то доставляют неудобства бортики , но все же умею думать не только о себе но и о других людях, вижу как многие девушки всякий раз слазят с велика, что бы забраться на бортик вижу как пенсионеры зачастую мучаются , а так же я противник езды на дороге именно потому что нет уважения, а в дождь и вовсе доезжаешь как мокрая свинья+ ко всему я вижу перспективу как водитель именно автомобиля ведь с увеличением велодорожек пропорционально вырастит тех кто вместо баранки сядит за педали, что в свою очередь разгрузит автомагистрали города .[/QUOTE]забавные вы ... )))) по вашему выходит нах тогда в соревах участвовать ... это же выход из зоны комфорта .. нах тогда к чему то стремиться это же выход из зоны комфорта )))) выходит надо жить как амеба, чисто в зоне комфорта, хотя и там навернека к чему то стремиться и выходит из зоны комфорта ))) в общем дело ваше как катать ))) девушку свою привел в пример потому что она тоже жтко боялась бортиков обнако при своем желании научилась на них заезжать. если же для вас так важна ваша зона комфорта то это ваша проблема ))) и даже велодорожки вас не спасут ибо на веле всегда будет что то что выведет вас из зоны комфорта. )))) тогда я уж лучше буду мыслить как в прошлом веке чем дорожить зоной комфорта ))) выбор же делает каждый сам )))
[/QUOTE] Токиро пишет явно про свою зону комфорта не задумываясь что людей уйма и каждый ищет от вела что то свое и не каждому нужно ветер в ушах грязь под колесом потную одежду итд ты просто вот возьми интернет открой зайди на сайт вело продаж и открою тебе по секреты там есть не только горные но и шосейники , гибриды , детские , туристические , лежачие (хз как там по научному )итд и наверное ты так же удивишься что не на всех удобно ездить по бортикам, а кому то хочется именно размеренной езды по свежему воздуху не зарабатывая геморрой

quote:

---

Originally posted by ЮМО:

Велодорожка в НОРМАЛЬНОМ ИСПОЛНЕНИИ

---

Отчасти противореча сам себе. Те велодорожки, которые рисуют у нас в Ижевске, как мне кажется. никаких проблем не решают. Раньше про это хорошо написал Игорь. 1. Они не разделяют пешеходов и велосипедистов. Упертыми. задумчивыми, придурками бывают не только пешеходы, но и велосипедисты, но это не значит, что тех и других надо калечить или вообще лишать жизни.
2. Бордюры, или откосы? Бордюр остановит, или, хотя бы, заставит сбавить скорость перед пересечением проезжей части,а по скосу с разгону велосипедист "вылетает" на проезжую часть. Если на ней в это время нет "спасителя" пешехода, автомобиль не притормаживает. Тем более на левом или правом повороте водитель никак не успевает среагировать.Велодорожка "толкает" велосипедиста под автомобиль! Мама с коляской, идущая рядом с велодорожкой упирается в бордюр, а тут рядом есть скос. Велодорожка "толкает" маму с коляской и инвалида на коляске под велосипед!
3. Стычки, ДТП между велосипедистами и пешеходами неизбежны и даже могут увеличиться по мере того, как велосипедисты "признают" велодорожки и начнут по ним гонять "по полной" Правил движения по велодорожкам НЕТ! Стандарта на велодорожки НЕТ!Кто-нибудь проводил экспертизу проектов? Кто-нибудь анализировал возможные последствия такого исполнения дорожек? Кто-нибудь возразит, что я говорю "ерунду"? Там радовались, как школьники "воспитывают" пешеходов, наезжая им на пятки. А тут пешеход возьмет хорошую дубину и "воспитает" велосипедиста, чтобы не лез к нему. У него (пешехода) может пятка натерта или от него только что жена ушла. И пошел ты... со своим велосипедом. Вот отделили же всячески проезжие части авто от пешеходных. Так что велодорожка это сооружение, а не намалеванная полоса на тротуаре. Которая чревата еще и тяжелыми последствиями. Обратите внимание, сколько презрения, а то и ненависти, проявляют так называемые "велосипедисты", в своих высказываниях на этом сайте к пешеходам. Велодорожки в таком исполнении только усугубляют конфронтацию (даже между "своими"-велосипедистами).Мой голос присоединяется к тем, кто говорить ТАКИЕ ВЕЛОДОРОЖКИ НЕ НУЖНЫ!!! ЭТО ПОКАЗУХА И НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМ!!! Автомобилист, велосипедист. пешеход.