Бессовестная халява для 26" Берите, кто менее 80 кг весит!
http://chillengrillen.ru/catalog/9863/

цитата:

---

Изначально написано Diablo12:
Карбоновые рамы боятся морозов? ну тое хрупкими становятся или нет?

---

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=253497
пост N5

Всех с НГ!

Всех с нг. Желаю вам новых железок да подешевле.

Всех с НГ!
Скажите пожалуйста такое велоседло лезет на подседел 31.6?

https://88.img.avito.st/640x480/1320359088.jpg

история редактирования

130 лет велосипеду!

история редактирования

Статья про обувь от авторитетного человека, а не копипасты с заборов
Как правильно выбрать велосипедную обувь
Первоисточник: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html

Только абсолютно бесполезная в реальных условиях. "Никогда, не при каких условиях не покупайте обувь вслепую", ога зашел в триал какой-нить там тебе и спешики и сиди, весь модельный ряд на любой размер меряй - не хочу. И седло по мне важнее для многочасового вкручивания.

история редактирования

Но во многом он прав. У меня покупки в инет-магазинf[ оказались удачными в 50% (из 4-х пар подошли только две, остальные пришлось сливать/отправлять взад в магазин). Просто он живет в мире, где 200 евро за башмаки - вполне нормально. А поездки в Европу на соревнования - обычное дело. Там и примерить можно, а потом в инете дома заказать нужную модель и размер.

А между тем, даже среди моих немногочисленных знакомых есть те, кто отказался от тапок начального гоночного уровня потому что ступни "горят", что говорит о защемлении нервов и кровотока. И это не многочасовые вкрутивальщики, а обычные покатушечники.

К примеру, у Шиман в МТБ по комфорту разница между туристическими тапками начального уровня на липучках (шнуровке) и тапками с карбоподошвой (не самыми дорогими) просто колоссальная и однозначно стоит своей разницы в цене. Хотя Сиди такого же уровня (с карбоподошвой) по комфорту они уступают. Это даже в магазине на примерке видно.

история редактирования

а я лет 7 катал в обычных кроссовках и не парился на счет обуви ,получал удовольствие от катания, а потом пришли форумы, рекомендации, мнения )... и несколько пар тапок контактных,а вот удовольствия больше ли...

Засоли пока до лета. Плотно крышку завинти.

цитата:

---

Изначально написано Yu-Rock:

получал удовольствие от катания, а потом пришли форумы, рекомендации, мнения )... и несколько пар тапок контактных,а вот удовольствия больше ли...

---

Вчера краем глаза и мочкой уха застал передачу по ТВ про африканское племя. Живут, лепят из глины дома, мечтают лук сажать, про белых говорят, что они сколько не берут - все им мало, поэтому они никогда не будут счастливы ))

да этому племени явно не до карбоновых тапок, и не до обсуждения их на форуме они просто счастливы...

Как делаются мелкосерийные стальные рамы
http://twentysix.ru/blog/116444.html

Знатоки, подскажите толковые бюджетные втулки на промах и под ось 15 мм.

http://www.aliexpress.com/item...2230045792.html

Только надо искать инфу насколько она толковая. Обычно слабое место - собачки. Но передней это не грозит, так что вопрос в легкости замены китайских стоковых подшипников на другие из магазинов нашего города.

А зачем именно промы? Найти шиману подешевле и не париться. Шимана наперед под ось не такая тяжелая, как задняя. Например, это
http://www.chainreactioncycles...78/rp-prod84583, а лучше не мелочиться и взять XT http://www.chainreactioncycles...88/rp-prod67215

О, отличные втулки рядышком и на промах Nukeproof Generator по отличной цене! Только не пойму, там колпачки отдельно или сразу в компекте, или просто нужно колпачки QR вынуть и будет под ось.
http://www.chainreactioncycles...14/rp-prod85821

история редактирования

Вот получше цена на Novatec за 2 хаба
http://www.ebay.com/itm/NOVATE...=item2a46074f3a

Siar, для шиманы нужен ротор CL или переходник, дополнительные траты. Нюкпруф видал, но у него задняя втулка стоит в три раза дороже передней, заднюю тоже планирую поменять на сквозную ось, но позже. Не нравится мне как втулки стоковые дропауты продавливают. Интересных по цене нашел Funn Fantom, Octane Orbital, Xenium 81/82, Colt Bikes (один в один Xenium по виду) в российских магазинах, которые все скорей всего Novatec, но с задней втулкой 135х10, а это то, что мне надо. Отзывов по Funn нет, по Octane мало, но как пишут, что это тот же NS Bikes, Xenium можно в Ижевске взять. Пока склоняюсь к Funn Fantom.
PS. В интернет-магазинах теперь удобно два нуля дописывать до цены в фунтах и получать цену в рублях. 8(

цитата:

---

Изначально написано mr. Canister:
Не нравится мне как втулки стоковые дропауты продавливают.

---

В смысле? Карбоновые дропауты? Что там продавливается? Какая рама и какая вилка? У колпачков под ось 10мм такие же насечки, как и у колпачков под QR. Что-то не встречал я хаб с осью 10мм. Все что видел - это ось хаба с колпачками/вкладышами в нее под разные дропауты. Для эксцентртиков диаметр одинаковый получается - 10мм. Только в одном случае в раму колпачки упираются, а в другом - ось. Все там одинаково продавливается. Так зачем менять, если эксцентрик нормально держит? Оська 10мм относительно недорогая только тупо на болтах под гаечный ключ.

Не обязательно одинаковы втулка наперед и назад. Разные можно. Поди у Алонсо адаптер CL завалялся где-нибудь еще по старой цене.

история редактирования

Девушкам на заметку: http://instagram.com/p/yFZO2VkFHk/
Теперь можно совместить 2 ранее несовместимые вещи: правильную велоформу и... не снимая джерси пить пиво и писать, пить пиво и писать, пить и писать...

цитата:

---

Изначально написано Siar:

В смысле? Карбоновые дропауты? Что там продавливается? Какая рама и какая вилка? У колпачков под ось 10мм такие же насечки, как и у колпачков под QR. Что-то не встречал я хаб с осью 10мм. Все что видел - это ось хаба с колпачками/вкладышами в нее под разные дропауты. Для эксцентртиков диаметр одинаковый получается - 10мм. Только в одном случае в раму колпачки упираются, а в другом - ось. Все там одинаково продавливается. Так зачем менять, если эксцентрик нормально держит? Оська 10мм относительно недорогая только тупо на болтах под гаечный ключ.

Не обязательно одинаковы втулка наперед и назад. Разные можно. Поди у Алонсо адаптер CL завалялся где-нибудь еще по старой цене.

---

Нет, дропауты обычные, алюминиевые, как и рама. Продавливается резьбовой частью оси самых дешевых втулок QR, у которых ось заходит в дропауты. Да-да, имелась ввиду втулка с вкладышами/колпачками под 135х10.

У меня ксениумы стоят... причем задняя 135*10 ось эксцентрик. И ксениумы у алонсо есть. Значит и запчасти проще будет достать в случае чего. Кольты тоже норм. И задняя дороже раза в 2-3 всегда будет.

цитата:

---

Изначально написано mr. Canister:
Продавливается резьбовой частью оси самых дешевых втулок QR, у которых ось заходит в дропауты

---

А, ну да, помню свои втулки Формула. Что так уж и фатально? Ездит же народ годами. На мой взгляд, если менять, то заднюю лучше получше взять: Hope Pro 2 Evo, DT Swiss 350. У них завсегда любые колпачки при смене рамы под любую ось. Если керхером не мыть и раз в год осматривать, то они фактически вечные. По крайней мере, в прошлые года качество хорошее было. Только если втулка дороже велосипеда получается - это уже другой вопрос

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Takiro:
У меня ксениумы стоят... причем задняя 135*10 ось эксцентрик. И ксениумы у алонсо есть. Значит и запчасти проще будет достать в случае чего. Кольты тоже норм. И задняя дороже раза в 2-3 всегда будет.

---

Ксениумы, ага, думал про них, отзывов про них предостаточно, пользователи обычно довольны, есть в Ижевске, короче плюсы сплошные. И задняя стоит в 1,5 раза дороже, а не в 2...3. Правда в наличии из задних у них только белая была, передние не спрашивал еще. Для ксениума колпачки надо отдельно покупать, у фана сразу комплектом идут.

цитата:

---

Изначально написано Siar:

А, ну да, помню свои втулки Формула. Что так уж и фатально? Ездит же народ годами. На мой взгляд, если менять, то заднюю лучше получше взять: Hope Pro 2 Evo, DT Swiss 350. У них завсегда любые колпачки при смене рамы под любую ось. Если керхером не мыть и раз в год осматривать, то они фактически вечные. По крайней мере, в прошлые года качество хорошее было. Только если втулка дороже велосипеда получается - это уже другой вопрос

---

Да-да, втулки формула были. Ездил годами и затяжка эксцентрика не расслабленная была, а все равно дропауты аваланчу продавило со стороны кассеты. На новом велосипеде такие же стоят, поэтому и хочу заменить.
Цена Hope Pro 2 Evo - 12000 рублей! Я за 7000 не хотел их покупать, дорого казалось 8)

Алюминиевый барабан с кассетой не на пауке очень критично?

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано mr. Canister:
Алюминиевый барабан с кассетой не на пауке очень критично?

---

кассета вгрызается в барабан. Берут кассеты на пауке, минимум SLX. Либо заашанивают железным барабаном. Так что DT 350 - дешевле.

цитата:

---

Изначально написано mr. Canister:
Цена Hope Pro 2 Evo - 12000 рублей! Я за 7000 не хотел их покупать, дорого казалось 8)

---

Ну да, в былые времена на Вигле заводской хоуповский вилсет со скидкой почти за такие деньги можно было купить. И еще нос воротили, что дорого. А всего-то пару лет назад это было. В инете на профильном форуме проскочила информация, что на Варшавке в Москве в декабре обработано в 10 раз меньше посылок, чем в предыдущем году.

цитата:

---

Изначально написано mr. Canister:
Алюминиевый барабан с кассетой не на пауке очень критично?

---

Так очень или не очень??
То, что без паука не айс, понятно. Но кассета slx за 3800т.р. - ужос ужос(
Аlivio HG-50 совсем никак не пойдёт? (1600р)
или Sram PG-950? (1200р)
Что страшного может произойти, кроме царапин на алюминьке?

Хе. Цены взяла из нашего недорогого инетмагазина, посмотрела сейчас: а на чейне slx 1800р! О_о

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано ДАНЕЧКА:

Так очень или не очень??
То, что без паука не айс, понятно. Но кассета slx за 3800т.р. - ужос ужос(
Аlivio HG-50 совсем никак не пойдёт? (1600р)
или Sram PG-950? (1200р)
Что страшного может произойти, кроме царапин на алюминьке?

---

Так люминию может даже сорвать одиночной звездой, потом маяться снимать кассету.

цитата:

---

Что страшного может произойти, кроме царапин на алюминьке?

---

начерта брать один легкий дорогой компонент,если не можешь позволить себе весь узел?чтобы потом его разбирать,чинить или колхозить?хотя я забыл,понты дороже денег...

история редактирования

Ладно, тогда обьясните мне, чем мне поможет паук на 3 звезды (slx), если я когда и ломлю ломю)), то совсем на других звездах -средних? Что на асфальте 'втопить с места на 3-6, что на грунтах внезапные торчки - просто скидываешь передние звезды, задними некогда заморачиваться.. А если тягуны какие, где паучьи звезды нужны, то я еду медленно и печально, колени то бишь берегу. А заодно и алюминиевый барабан)).

Так всетки нужен ли мне паук? ;-)

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано demonaz:

начерта брать один легкий дорогой компонент,если не можешь позволить себе весь узел?чтобы потом его разбирать,чинить или колхозить?хотя я забыл,понты дороже денег...

---

Это вы, велозадр...умные люди, выбираете). А я катаю на том что есть. А есть колёса с втулкой на промах и алю барабаном. Я их не собирала)
(И странно да?- че и та люди свои хотелки этой зимой пообламывали...))))

пс. Кстати, самым расходником из расходников из всех веложелезок всегда считала цепь и кассету. Нафига они крутые нужны?

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано ДАНЕЧКА:
Что страшного может произойти, кроме царапин на алюминьке?

---

Пролистай пониже, увидишь картинки http://bomber.forum2x2.ru/t153p50-topic

цитата:

---

То, что без паука не айс, понятно. Но кассета slx за 3800т.р. - ужос ужос(
Аlivio HG-50 совсем никак не пойдёт? (1600р)
или Sram PG-950? (1200р)

---

Из перечисленных только SLX на пауке и она лучше всех перечисленных по ресурсу. Для металлического барабана не стоит беспокоится по поводу замятий. Кроме того, на паучных кассетах в зависимости от модели кассеты на пауке сидит разное кол-во звезд. Другая часть звезд просто скреплена и есть еще рассыпуха. Но и этого мало. Например, у Шимано даже в рамках одной модели кассеты звезды скреплены по-разному в зависимости от диапазона кассеты. Смотри взрыв-схему CS-HG80 (она же SLX под девятку). На схеме видно, что самая монолитная с наиболее равномерным давлением на барабан получается кассета
ar-group sprocket teeth combination: 11-12-14-16-18-21-24-28-32T

Вообще у Шиманы мне очень нравится база данных документации http://si.shimano.com/#
Срам рядом не лежал.

цитата:

---

Изначально написано mr. Canister:Так люминию может даже сорвать одиночной звездой, потом маяться снимать кассету

---

Лично у меня паучная кассета XT с барабана Хоупа снялась легко после года круглогодичной эксплуатации. Следы небольшие были, но совсем небольшие, не такие как на картинках. А я с синглом спереди частенько под горку скидываю цепь на самую маленькую звезду. С тройниками народ, думаю, очень редко пользует самую маленькую.

Кстати, вот тут делают металлическую вставку в алю барабан. И вес практически не увеличивается, и не сминается алюминий
STEEL FACE CASSETTE BODY TECHNOLOGY

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано demonaz:

начерта брать один легкий дорогой компонент,если не можешь позволить себе весь узел?чтобы потом его разбирать,чинить или колхозить?хотя я забыл,понты дороже денег...

---

Так дело в том, что найти втулки со стальным барабаном - проблема, мало их.

цитата:

---

Изначально написано ДАНЕЧКА:
чем мне поможет паук на 3 звезды (slx), если я когда и ломлю ломю)), то совсем на других звездах -средних?

---

Думаю, что замятия на барабане получаются от высоких усилий на педали, иногда одновременно еще и резких. Что значит ломить для тебя на средних? Ехать быстро и равномерно набирать скорость без резких ускорений - самый щадящий режим для барабана по моей логике получается. А вот заехать в овраг и выкрутить оттуда аж стоя - большая нагрузка получается. Просто из-за передаточного усилия скорость маленькая, а давление на барабан большое.

По моей ссылке выше у ar-group sprocket teeth combination: 11-12-14-16-18-21-24-28-32T средние звезды жестко скреплены блоком по 4, а не по 3 и не по 2, как у другого диапазона. То есть в ar-group давление на барабан при равных усилиях на педели должно быть меньше из-за перераспределения по большей плоскости контакта с барабаном. Только так ли это существенно, если когда-нибудь ты разок так крутанешь или так продавишь педаль, что замятия появятся и уже никуда не денутся? Считаю, что париться не стоит. Просто надо купить нужную кассету на пауке для алю барабана и все. SLX - хороший реалистичный вариант.

А у XT под девятку as-group 11-34T вообще 6 звезд на пауке file:///C:/Temp/Downloads/EV-CS-M770-2692A.pdf
А под десятку XT в любой комбинации 6 звезд, только они на 2-х алю пауках.
file:///C:/Temp/Downloads/EV-CS-M771-10-3017.pdf

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано mr. Canister:
Так дело в том, что найти втулки со стальным барабаном - проблема, мало их.

---

И тут тебе опять ехидно улыбается Хоуп, от которого ты отказался. У него-то в случае чего можно купить железный барабан отдельно.

цитата:

---

Изначально написано Siar:

И тут тебе опять ехидно улыбается Хоуп, от которого ты отказался. У него-то в случае чего можно купить железный барабан отдельно.

---

Ксениум меня выручит. 8) А вот всякие проставки от замятий - это намек производителям втулок, что не туда они пошли.