quote:

---

они оплатят немного познее. через несколько минут, когда кондуктор до них дойдет.

---

Через несколько минут кондуктор их не поймает - они уже автобус покинут... )))))

Вот чтобы памяти хватило для всей базы (и процедура опознания не затягивалась) и предусмотрели систему очистки от старых карт.
Ну и чего ты обьяснил? Зачем иметь базу карт в терминале то?? Должно быть примерно так: 1)терминал запрашивает у карты некий "пароль", по которому он однозначно определит принадлежность карты к "транспортным картам". 2)терминал грязно надругается над картой - вычитает за проезд у "кошелька", отмечает месяц действия у "проездного", пишет матерные выражения по прихоти недовольного размером зп/тупостью начальства программиста.. да все что хошь. И где тут база всех карт нужна? Карта = денежка. Зачем терминалу знать номер денежки?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by mrXBOCT:
Ну и чего ты обьяснил? Зачем иметь базу карт в терминале то??

---

А заблокировать утерянные/украденные нельзя?

их можно в элекснете заблокировать
толку от карты, если на нее нельзя будет деньги положить...

На счет документов.... если раньше предъявляли в развернутом виде, то теперь даешь им корочку они не открывая её шлепают об терминал))))
хорошая борьба с подделками. бугага.
Читал последнюю страницу... ипопат все фэйлит и фэйлит. эпически.

quote:

---

Originally posted by mrXBOCT:
Зачем терминалу знать номер денежки?

---

вот вот. база должна быть в элекснете и ипопате где-то в серверной... по идее-то и все.

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:
их можно в элекснете заблокировать
толку от карты, если на нее нельзя будет деньги положить...

---

Т.е. можно проститься с положенными на неё деньгами... А нашедший получает совершенно ненаказуемую возможность кататься на оставшихся деньгах?

если вы сейчас потеряли проезной, то тоже самое.
Система вводится чтобы отслеживать пассажиропоток. Все. При чем здесь ваши удобства?

ну а как было бы с обычными проездными? потерял и усё. никто тебе его не восстановит)))

quote:

---

а то вдруг у тебя на карте "0" а ты кондуктору показал и едешь довольный?

---

заплатишь 11 руб. и поедешь дальше довольный..
А вообще, в предыдущий раз когда билет отбивали, хрена ли не смотрели, что в кошельке (электронном) две копейки осталось. Ну, можно еще к терминалу пополнения подойти и там будет указано, сколько на карте.

quote:

---

Тогда надо посчитать, что выгоднее:

---

да вы не переживайте так, вам считать ничего не нужно, мы все сами посчитаем... А то еще зарплату попросите вам платить за ваши подсчеты ))

quote:

---

они оплатят немного познее. через несколько минут, когда кондуктор до них дойдет.

---

здравая мысль скажу вам по секрету, что действующие новые правила пользования пассажирским транспортом не имеют такого пункта про обязанность оплатить до следующей остановки. Оплатить нужно и все Только тс-с-с я это вам по секрету рассказала

quote:

---

Зачем иметь базу карт в терминале то?

---

в терминале ее нет... по крайней мере сейчас в нашем. Однако, процедура должна быть предусмотрена по нескольким причинам: чтобы в анализе пассажиропотоков не болтались всякие левые карты, которые уже давно потеряли , а мы все еще считаем, что такие пассажиры у нас есть... и еще это важно потому, что база по картам не только хранится на каком-то сервере, но и перекачивается, а с введением единого билета, скорее всего, будет еще чаще и передаваться для обновления туда-сюда.
Да и вообще, чего ты, собрался больше полугода не пользоваться автобусом? Ты что ли свою машину не продал до сих пор? )

quote:

---

А заблокировать утерянные/украденные нельзя?

---

можно. и не в элекснете, а у нас. они будут внесены в черный список и их даже пополнить через терминал нельзя будет.

quote:

---

Читал последнюю страницу... ипопат все фэйлит и фэйлит. эпически.

---

если вы вновь пополненным словарным запасом именно про ипопат (а не про меня, героически тут который месяц несущую добровольную повинность) попытались выразить непослушную вам мысль, то спасибо не за что сказать. а что до кондукторов, шлепающих без разбору проездные, то пусть это расскажет тот самый, кто пользуется льготным проездным незаконно. Любопытно узнать подробности из первых рук Вы же не относитесь к этой категории, правда?

quote:

---

Т.е. можно проститься с положенными на неё деньгами..

---

если вы сохраните чек о последнем пополнении, то можете еще и деньги вернуть с потерянной карты.

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
собрался больше полугода не пользоваться автобусом?

---

не автобсом а карточкой для безлимитного проезда.
Бывает знаете ли...в командировки люди ездят на полгода... в больницах лежат... да и просто график меняется, и получается выгоднее оплачивать разовыую поездку. Не хорошо это как-то, не порядочно, что-ли...человек покупает у вас карточку на свои деньги, а вы её заблокировать норовите..."утеряна" говорите... так про утерянные карты люди к вам сами приходить должны чтоб её заблокировать. и деньги с нее истребовать.
А про льготные проездные..."Не веришь? не верь!"(с) Блажен, кто заблуждается, ога..
Сарказм ваш глупо выглядит... оставьте его внутри своего фимозга.

У меня вопрос, может тут уже спрашивали, но перечитать все страницы я вряд ли смогу))
Ситуация - я сажусь в автобус, в нем куча народа, кондуктор физически до мня не успевает добраться (как и я до нее), а ехать мне всего остановку. Выхожу я без билета, а на остановке контролеры. И им пофиг, сколько народу было в автобусе и что там кто не успел. Как быть?

ходить пешком

Спасибо за совет, обычно так и делаю.
Но меня интересует как быть в ситуации, когда не получилось оплатить проезд, и на остановке встречают контролеры. Это происходит чуть позже, чем делается выбор ехать или идти пешком (как избежать такой ситуации я не спрашиваю)

чтобы в анализе пассажиропотоков не болтались всякие левые карты, которые уже давно потеряли , а мы все еще считаем, что такие пассажиры у нас есть... и еще это важно потому, что база по картам не только хранится на каком-то сервере, но и перекачивается, а с введением единого билета, скорее всего, будет еще чаще и передаваться для обновления туда-сюда.
я просто обожаю когда ты не можешь аргументировать внятно и по привычке лепишь какую то псевдоправду Ну накера скажи пожалста вам считать пассажиров, которые не катаются? Потерял он карту, сломал её, подарил, забил на ИПОПАТ (да да, может быть и такое!! ) - вам то какая разница? В автобус залез = ваш клиент = считайте его. Не залез = вам пох. Или вам "тираж" нужен? Щщоки что ли перед кем то надуваете?) Иди и спроси у своего начальства - "а нахуа"? Нащет блокировки потерянной карты - чушь голимая, рак мозга просто. Потерянные банкноты кто нить блокирует? Было бы неплохо
Ты что ли свою машину не продал до сих пор?
неа. чо я мыть то тогда буду, до блеска натирать? она у меня не для поездок, а типа любимая игрушка а для поездок я автобусы ИПОПАТа использую - мне их не жалко да, могу тебе продать (машину т.е.) - она как новая. такая же, как когда ты ее видела

quote:

---

Не хорошо это как-то, не порядочно, что-ли...человек покупает у вас карточку на свои деньги, а вы её заблокировать норовите..."утеряна" говорите...

---

да господь с вами! почему утеряна? вернется в строй из своей командировки и - милости просим назад в любимые пассажиры... насмерть же никто кары не блокирует...

quote:

---

А про льготные проездные..."Не веришь? не верь!"(с) Блажен, кто заблуждается, ога..
Сарказм ваш глупо выглядит... оставьте его внутри своего фимозга.

---

если вам везде мерещится сарказм, то я вам тут не в силах помочь... Я не автоответчик... не нравится мой стиль изложения - пишите официальные запросы, читать тему я вас не принуждаю...

quote:

---

Выхожу я без билета, а на остановке контролеры. И им пофиг, сколько народу было в автобусе и что там кто не успел. Как быть?

---

у контролеров щас есть тоже терминалы. Отдадите карту - они ее чикнут
Хотя, думаю, что вопросов не избежать, равно как это было раньше, если вы за 1 остановку не успевали приобретать билет...

quote:

---

я просто обожаю когда ты не можешь аргументировать внятно и по привычке лепишь какую то псевдоправду

---

ты понимаешь, дело в том, что это не мои аргументы даже.. это называется официальной позицией, которую я с переменным энтузиазмом тебе транслирую. ПРосто пойми, что умные дяди и тети, когда придумывали эту систему заложили в нее некоторые регламенты, которые нам с тобой могут показаться бессмысленными. Но это только потому, что они, что называется "навырост"... однако все в рамках закона и здравого смысла
Мне, например, очень интересно будет посмотреть на этот список заблокированных из-за неиспользования карт хотя бы для того, чтоб понять, сколько народу выбыло у нас из пассажиров. А тиражами хвастаться - это все равно что пиписьками меряться - с одной стороны, забавно, с другой - бессмысленно
Вот у тебя ящики на майл-ру или подобных блокировали? а сим-карты? а у меня блокировали.. так что я знаю, что говорю... что ж поделать - регламент в работе информационной системы.. И вообще мне, безалаберному гуманитарию, как-то даже странно тебе, технарю, объяснять такие простые вещи.. Давай уже придумай следующий повод поприкапываться. Этот уже проехали

quote:

---

она у меня не для поездок

---

блин, меня так и распирает рассказать свою версию, для чего тебе машина, но положение обязывает в этой теме промолчать, а в ветку Секс я не хожу )

ты понимаешь, дело в том, что это не мои аргументы даже.. это называется официальной позицией, которую я с переменным энтузиазмом тебе транслирую
ну вот, другое дело. можешь же когда хочешь только ты бы еще свой комментарий вставляла - типа "эта хрень придумана какбе для [бла-бла-бла], но я лично не вижу в этом никакой разумной логики". Потому что логики и в самом деле нет. Хотя нет, есть одна идея. Я ее уже тут озвучивал. По простому это называется "лапша на уши", которую ваш ИТ отдел навешал руководству для увеличения своей значимости = подьем зп, расширение штата итд. Ну или продавцы этого продукта навешали, чтобы втюхать вам своё детище втридорога. Так бывает, ога
ящики на майл-ру или подобных блокировали? а сим-карты? а у меня блокировали.
ну и? Это типа месть у вас что ли? "у меня блокриуют - я тоже буду"? Брось, ну что за ребячество вы же взрослые люди, ведите себя по взрослому, солидно)
меня так и распирает рассказать свою версию, для чего тебе машина
чтоб ты случайно не лопнула, я тебе правду скажу - а чтоб было. Прихоть Ну как у аристократов к примеру лошади есть, знаешь наверное? они на них катаются в удовольствие. иногда. ни на работу не ездят, ни картошку на них не возят. катаются. иногда. для удовольствия
ветку Секс я не хожу
повесила п..у на гвоздь? рано ты себя в расход списала, ой рано

quote:

---

Originally posted by пара слов об элис:
ну, источники-то ваши получили инфу из пресс-службы ИПОПАТ. Это наши планы. Как я уточнила сегодня, вопрос размера скидки на пригороде (никто, надеюсь, не обещал, что она будет именно 10%), а также времени ее введения решится на днях. 14 числа планируется пресс-конференция, поэтому к 14-му многие вопросы будут уточнены.

---

Сегодня 14-е число. На данный момент ни на один из заданных мной вопросов у ИПОПАТ здесь нет ясных и исчерпывающих ответов. Пригородный садовый маршрут 150 уже курсирует с 10 апреля, т.е. сезон уже начался.

Пресс-служба ИПОПАТ (элис/пуговицца) - огласите сегодня наконец официальную позицию по использованию электронной системы оплаты и транспортных карт на пригородных маршрутах.

quote:

---

умные дяди и тети, когда придумывали эту систему заложили в нее некоторые регламенты, которые нам с тобой могут показаться бессмысленными. Но это только потому, что они, что называется "навырост"... однако все в рамках закона и здравого смысла

---

что-то мало здравого смысла видится....
Ой мало!

главая задача кондуктора - приносить прибыль, а какой смысл просто так совершать лишние движения картой для обилечивания, если это не принесет доход? Интересно Элис понимает, что кондукторы и водители (спасибо им) кормят ее - дармоедку? Кто-нибудь заметил от нее пользу? Я нет. Предлагаю ее сослать в 12-й автобус считать в час-пик пассажиров для учета пассажиров и проверки проездных

Она вродь как к декрете пока... Так что кормиться ей еще годика полтора как минимум

Вопрос:
У кондукторов тоже "транспортная карта"?
Просто сколько езжу на автобусах, у кондукторов их карта либо в конверте на рукаве, либо в конверте в руках.
А сегодня случайно у кондуктора увидел карточку, на ней написано Транспортная карта. И выглядит так же как в рекламке на стекле автобуса.

наверное не хватило тиража "служебных" карт - прошили "гражданскую".

а может кондуктор на себя работает? собрал с 10 пассажиров по 11 р, 110р, по своей карте потратил 100, десятку себе в карман.
За смену он сколько народу так провезет, а за месяц?
Вот не обратил внимания что на билете написано.

пуговицца говрила, что они и так около рубля получают с каждого билета, смысл им заморачивацца таким образом?

по-моему она писала что по 10 коп. с человека с картой кондукторы получают.

ну тогда сам бог велел мухлевать...

кто нибудь уже пробывал пополнять эти карты без денег, то есть как то другим способом, можно сказать незаконно

напиши в журнал "хакер" - помогут... )))

все уже написано
http://www.xakep.ru/magazine/xa/119/122/1.asp

очень поучительная статья но в общем то ничего нового автор не сказал. без контактов с разработчиком системы и с обслугой можно особо и не трепыхаться)

quote:

---

...главая задача кондуктора - приносить прибыль, а какой смысл просто так совершать лишние движения картой для обилечивания, если это не принесет доход?...

---

Главная задача ао ипопат - учет и контроль, как завещал дедушка Ленин:

"Учёт и контроль - вот главное, что требуется для "налажения", для правильного функционирования первой фазы коммунистического общества... ", - Ленин , В. И. Государство и революция, 1917

история редактирования

quote:

---

ну вот, другое дело. можешь же когда хочешь только ты бы еще свой комментарий вставляла - типа "эта хрень придумана какбе для [бла-бла-бла], но я лично не вижу в этом никакой разумной логики". Потому что логики и в самом деле нет.

---

не муди ты, старый.. я тебе уже кучу аргументов озвучила... логики я и правда вижу мало, но лишь только потому что мы еще не дошли до момента, когда блокировка карт по сроку давности станет актуальной... но через год даже лично мне для нанлиза будет важно, сколько народу засунули наши карты туда, куда уважаемые некоторые написатели этой темы периодически их посылают
но есть и какие-то резоны с т.зр. организации работы с базами данных. но лично я в этом плохо рабираюсь.. так что - ссылаюсь в данном случае на больших и авторитетных дядек

quote:

---

Это типа месть у вас что ли? "у меня блокриуют - я тоже буду"?

---

да что ты мне льтишь постоянно) нет у меня таких ресурсов, блокировать чтоб ) это я опять привлекаю некие авторитеты, чтоб ты, поскольку должен лучше разбираться в технологиях, сам решил, зачем это бывает надо ...

quote:

---

рано ты себя в расход списала, ой рано

---

да и ты меня не списывай ты мне еще сына обещал)))

quote:

---

егодня 14-е число. На данный момент ни на один из заданных мной вопросов у ИПОПАТ здесь нет ясных и исчерпывающих ответов. Пригородный садовый маршрут 150 уже курсирует с 10 апреля, т.е. сезон уже начался.

---

вот ведь, как вы плохо читаете ответы) выше уже было озвучено, что на пригороде с 1 мая работать терминалы не будут... а когда будут, этого вам никто (уж поверьте) точно не скажет... точно не в течение ближайшего месяца...

quote:

---

Пресс-служба ИПОПАТ (элис/пуговицца) - огласите сегодня наконец официальную позицию по использованию электронной системы оплаты и транспортных карт на пригородных маршрутах.

---

если вам нужен официальный ответ, то вы обращайтесь, плиз, официально в ипопат)) а то : "пуговицца" и "официально" как-то не стыкуется, не кажется? )

quote:

---

лишние движения картой для обилечивания, если это не принесет доход

---

а движения картой приносят доход.. просто некоторые движения приносят его нарямую, а некоторые - опосредованно. а когда будет два перевозчика работать по одним картам, то все движения кондуктора будут напрямую на доходах отражаться...

quote:

---

Интересно Элис понимает, что кондукторы и водители (спасибо им) кормят ее - дармоедку?

---

надеюсь, и вы понимаете, что слишком невнятно отважились мяукнуть, чтоб до вас можно было снизойти да и в рамках этой конкретной темы не советую сильно нерриятно пахнуть, я тут мирная

quote:

---

Originally posted by LexaM:
Вопрос:
У кондукторов тоже "транспортная карта"?
Просто сколько езжу на автобусах, у кондукторов их карта либо в конверте на рукаве, либо в конверте в руках.
А сегодня случайно у кондуктора увидел карточку, на ней написано Транспортная карта. И выглядит так же как в рекламке на стекле автобуса.

---

написано на ней может быть что угодно... но внутри она особая - служебная..

quote:

---

Originally posted by LexaM:
а может кондуктор на себя работает? собрал с 10 пассажиров по 11 р, 110р, по своей карте потратил 100, десятку себе в карман.
За смену он сколько народу так провезет, а за месяц?
Вот не обратил внимания что на билете написано.

---

а вот лучше обращать, что на билете написано.. млао ли....
Но что касается источника подзаработать, то тут вычислить такие махинации можно.. Чтоб приличную сумму заработать на пассажирах, это нужно за 1 рейс кучу раз пробить свою карту. А это вылезает при анализе моментально...