Чет долго отваливается. Падлы. Ну и хрен с этой Европой, в Крым улетим. В Ижевске хоть в планах то предполагается рейс до Симферополя?

цитата:

---

Изначально написано Match:
что немцы имеют ввиду

---

пишут, что с уважением к тебе: best regards

Ну да, мне же только этого от них и надо было)

цитата:

---

Изначально написано Match:
Чет долго отваливается.

---

попробуйте таки в банк позвонить.

не хватает тега оффтопика в тут однако :-(

Там уже лежит претензия. А немцы в службе поддержки сказали изначально, что вернут через три дня. Затем то, что возврат невозможен по каким то там причинам. Сбер говорит, что мы ни чего сделать не можем, платеж ушел навеки.. Я вот и говорю, что странные все какие то.

цитата:

---

не хватает тега оффтопика в тут однако :-

---

Все, молчу.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Match:
Короче, заходишь в круглую кабину, встаешь - ноги на ширину плеч, руки в верх и про тебя все известно)

---

В Домо точно такая же система!

цитата:

---

Изначально написано Revers01:

В Домо точно такая же система!

---

на таможне?

цитата:

---

По идее, личный досмотр должны проводить лица того де пола

---

Тут логика на лицо. Зачем платить двоим досматривающим (м и ж), если можно взять одну, просто смазливую. Женщинам как положено, а мужики ругаться не станут. Удмуртская хитрость, такого больше нигде не встречал.

А девушка очень милая была =) Щупать особо не щупала, как обычно проводит руками вдоль тела, ног (о дааа)..
Мужики ойкали, один сказал "Теперь я вынужден жениться на Вас".

цитата:

---

Короче, заходишь в круглую кабину

---

А она так вжик вжик вокруг тебя, это "раздевающий сканер" называется, если я не ошибаюсь. После него уже не щупают.

цитата:

---

А она так вжик вжик вокруг тебя, это "раздевающий сканер" называется, если я не ошибаюсь. После него уже не щупают.

---

Так вот я про то же. Спроси, что у меня в кармане, покажу. А там без слов, залезла в карман, а тот бедняга - хрусть. Там зажигалка была.

цитата:

---

Изначально написано sles:
на таможне?

---

На предполетном досмотре. Просто там чел (пост 5673) спутал таможню и предполетный.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Revers01:

спутал таможню и предполетный.

---

вот оно чо, а я то удивлялся...

- Когда авиакомпания планирует проводить обновление парка?
Техника - это основное слагаемое, и мы, конечно, думаем об этом. Но это не автомобиль, который можно просто поменять, придя в автосалон. Здесь всё по-другому. Во-первых, это бешеные деньги. В районе 1 млрд руб за одно воздушное судно, если говорить о приобретении в собственность. Во-вторых, для того, чтоб летать, надо иметь 2-3 машины: одна должна резервировать другую. Даже подержанный самолет сегодня стоит примерно как три наши Як-42. В-третьих, лизинговые платежи надо отбивать деньгами, а для этого надо иметь расписание под этот самолет. Причем он должен из 24 часов 20 находиться в небе, чтобы зарабатывать деньги для оплаты лизинговых платежей. Для этого нужно расписание, загрузка, чартерные рейсы. Просто так пойти и купить новый самолет, даже если на это нашлись деньги, нельзя. Надо обучить персонал, летчиков, подготовить авиационно-техническую базу. И море вопросов решить с сертификацией.
- Тем не менее, об обновлении парка вы думаете?
Конечно. Здесь надо выбрать - или это будет иномарка, или российская техника. Иномарка означает зависимость от поставщиков запчастей, производители этой техники. Зачем? Нам больше нравится второй вариант. Готовится к выпуску первый среднемагистральный российский самолет МС-21 (Як-242). Планируется, что в 2016 году будет первый его полет, 2018 год - первая поставка в авиакомпании. Я на этой технике был сам, пока на части полноразмерного фюзеляжа, и на тренажере мне удалось поупражняться. Если <Сухой> догнал сегодняшний день, то МС-21 заглянул в завтрашний. И самое главное - там комплектующих более 85% российского производства. Это очень хорошо. Но это дорогая техника. У нас есть время прикинуть свои возможности. Нам потребуется, возможно, какой-то промежуточный вариант, на котором можно освоиться. Потому что у МС-21 <английская> кабина, а значит пилотов нужно будет переучивать на новую кабину, соответственно, у всех должен быть одинаковый уровень английского языка. Можно попробовать на чем-то бывшем в употреблении. Ничего в этом зазорного нет. Но не хлам, который отдельные авиакомпании используют, списанный со штата Невада, с <содранными копытами> и с табличкой <Не для полетов на территории США>. А если техника на территории России эксплуатируется, мы способны посмотреть на ее родословную. И специалистов наших очень трудно обмануть.

http://www.udm-info.ru/article...-2014/afly.html

цитата:

---

система интересная, новомодная,

---

лет 5 назад в Домодедове была такая уже

цитата:

---

Вон во Фьюмичино, с собаками на таможне но старинке людей обнюхивают.

---

так только с бдлорейсами там. и то выборочно.

цитата:

---

В ижавио если какие проблемы с бронированием, все легко решается по телефону и по почте.

---

так во всех АК, поверь. не думаю, что немцы телефонной связью брезгуют)))

цитата:

---

Ну и хрен с этой Европой, в Крым улетим

---

вот это очень правильно!

цитата:

---

Изначально написано znamya:
На сайте Ижавиа в зимнем расписании появился ежедневный рейс Ютэйра. При этом на сайте Ютэйра пока молчок. Неужели дождемся АК с нормальными стыковками?

---

Весьма сомнительно.
Во-первых, там же заявлен Руслайн со своими CRJ-200, но на сайте Руслайна нет рейсов в Ижевск после октября.
Во-вторых, где-то встречалось, что ижевский аэропорт не может принимать CRJ-200 в зимнее время.
В-третьих, эта новость больше нигде не гуглится, кроме как на сайте Ижавии.
Ну и, в-четвертых, не было ничего сложного запросить у Ютейра информацию, чтобы окончательно развеять сомнения. И вот их ответ:
Добрый день, Андрей!
В ответ на Ваше обращение на сайт сообщаем, что выполнение указанного рейса
в сезон Зима-2015 не планируем.

С уважением,
Ольга Корякина
ведущий менеджер
департамента по коммерческой деятельности
ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

цитата:

---

первый среднемагистральный российский самолет МС-21 (Як-242).

---

цитата:

---

у МС-21 <английская> кабина, а значит пилотов нужно будет переучивать на новую кабину, соответственно, у всех должен быть одинаковый уровень английского языка

---

А зачем российскому самолёту с российскими лётчиками английская кабина???

цитата:

---

А зачем российскому самолёту с российскими лётчиками английская кабина???

---

в Африку потом продавать БУ без переделки.

сразу вспомнилась надпись "ОРЕН" в первых Приорах ))))

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано dark_mag:

Во-вторых, где-то встречалось, что ижевский аэропорт не может принимать CRJ-200 в зимнее время.

---

а мне встречалось совсем недавно что уже может

цитата:

---

Изначально написано BoSe:

Зачем платить двоим досматривающим (м и ж), если можно взять одну, просто смазливую. Женщинам как положено, а мужики ругаться не станут. Удмуртская хитрость, такого больше нигде не встречал.

---

Сколько угодно подобных примеров по стране)) Уж никак не наше изобретение. В небольших аэропортах, типа нашего, правда, вообще пропускают через рамку без сканирования и ощупывания. Вот "щупающих" мужиков вообще не встречал нигде. Вообще, ближе к востоку - требования ниже. В Якутске как-то полбутылки водки пронес с собой - дал понюхать на досмотре, для убедительности сделал глоток.

Я чаще на запад летаю... в мурманске помню докопались до одного магнитного блока у прибора строительного, при этом просифонили в ручной клади здоровенный канцелярский нож...

цитата:

---

Изначально написано Alexy555:

Вообще, ближе к востоку - требования ниже. В Якутске как-то полбутылки водки пронес с собой - дал понюхать на досмотре, для убедительности сделал глоток.

---

цитата:

---

Изначально написано dark_mag:

Весьма сомнительно.
Во-вторых, где-то встречалось, что ижевский аэропорт не может принимать CRJ-200 в зимнее время.

Ну и, в-четвертых, не было ничего сложного запросить у Ютейра информацию, чтобы окончательно развеять сомнения. И вот их ответ:
Добрый день, Андрей!
В ответ на Ваше обращение на сайт сообщаем, что выполнение указанного рейса
в сезон Зима-2015 не планируем.

С уважением,
Ольга Корякина
ведущий менеджер
департамента по коммерческой деятельности
ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

---

Руслайновским рейсом летал прошлой зимой. Значит, ограничений не стало. За "в-четвертых" спасибо, хотя и жаль(

цитата:

---

Изначально написано dark_mag:

Ну и, в-четвертых, не было ничего сложного запросить у Ютейра информацию, чтобы окончательно развеять сомнения. И вот их ответ:
Добрый день, Андрей!
В ответ на Ваше обращение на сайт сообщаем, что выполнение указанного рейса
в сезон Зима-2015 не планируем.

С уважением,
Ольга Корякина
ведущий менеджер
департамента по коммерческой деятельности
ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

---

Звучит не слишком обнадёживающе, но возможно, в переводе с бюрократического языка это означает всего лишь отсутствие окончательных соглашений Ютов с Ижевским а/портом. Собственно, об этом же 10.09 говорила и пресс-служба Ижавиа во время споттинга. Точно так же Orenair всего за несколько дней до летней навигации на вопрос о расписании рейсов на о. Санторини на 2014 г. мне отвечали: направление не планируется. Потом летали туда как миленькие до августа, пока не развалился аккумулятор этих рейсов - Лабиринт.

история редактирования

Кто подскажет, где там парковка платная есть, тачан кинуть на время командировки?

цитата:

---

где там парковка

---

там - это где?

цитата:

---

Изначально написано CORNHOLIO:

там - это где?

---

Тролль-тормоз или тролль-бот?

трезвенник)))

Угу, зима на носу, а у Ижавиа как всегда нет нужного оборудования для обслуживания чужих самолётов зимой. Была у них на сайте заметка "Cведения о мероприятиях по увеличению технической возможности аэропорта", где они красиво расписывали, что к зиме 2013г уж закупят необходимое оборудование, но эта ссылка уже давно открывается ошибкой.

Информация 2011 года:

цитата:

---

1. Аэропорт г. Ижевск не имеет возможности принимать ВС типа CRJ-100/200 в зимний период. Согласно письма Приволжского МТУ ВТ ФАВТ исх. N 13-1054 от 22.07.2011 г. аэропорт Ижевск допущен к приему ВС CRJ-100/200 и их модификаций только в летний период (с 01 мая по 30 октября).

---

Some things never change.

цитата:

---

Изначально написано SergeyM_1975:

[b]возможно, в переводе с бюрократического языка это означает всего лишь отсутствие окончательных соглашений Ютов с Ижевским а/портом. [/B]

---

это скорее говорит о том, что этот самый ютаир при смерти- какие уж там новые направления...

А чего вам ЯКи не нравятся? Хорошие самолеты.

Дело не в яках. На них за границу не улетишь, да и экономика никогда не позволит дешего летать. Плюс яки это инструмент нечестной конкурентной борьбы, а отсюда запредельные цены на билеты и ограниченные направления перелетов. Нам пытаются объяснить что яки это хорошо а все регионы вокруг летают на хламе. Только если спросить жителя соседних регионов вылетал ли он с другого региона сделают круглые глаза. А у нас? Но чиновники заботятся о нас, яки то мож и с ресурсом, но вот движки из Чечни и Подмосковья с непонятной документацией.

история редактирования

А, ну да, там тип шум и топливо жрет.
Сейчас интересная фигня идет со стороны государства - отдыхать только в России. Само, что смешное, у них в той же Европе, Азии, дешевле получается. А поддержки отечественный туризма, я чет в упор не наблюдаю.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано soller:
А у нас?

---

Так че у нас то. Мы то люди простые, без претензий. Удмуртия всегда этим отличалась. Как в зоопарке. Аморфные, просто жопа. Это и хорошо. Но уж слишком хорошо. Перебор какой то.
У меня мечта с детства, на Камчатку слетать. Но когда прикинуть все это дело по цене - ну ее нах.
Я к тому, что у нас самая шикарная страна в мире. Нету развития туризма. Вы ж там были в той Европе. Страшные, же все, какие то все крокодилы. Одни уроды. Страшно же. Толерантные еще же. Тьфу на них на всех.

Чего я зашел в ветку то. Это самое, билеты то будут с Ижевска в Симферополь Сейчас на лето из мск по 7 туда-обратно купить млжно. Брать? Нет? Раскупают их так то по промо.

история редактирования

А я вот ни разу с Ижевска никуда не летал. Хотя нет, вру, было дело, в конце 90-х, на ИЛ-18 летал в Стамбул, с таможней в Астрахани. А сейчас летаю с Нижнекамска, много рейсов, очень удобно по стыковкам. Только вот досада, отменил мой рейс Аэрофлот 20.10 SU1253, придется вылетать днем

цитата:

---

Изначально написано GoldenMan:
А я вот ни разу с Ижевска никуда не летал.

---

Не бойтесь, это по началу только страшно.
А, кстати, в Симферополь был у нас рейс с Ижевска. Летал как то.

цитата:

---

Изначально написано Match:

А, кстати, в Симферополь был у нас рейс с Ижевска. Летал как то.

---

Зашел на Авиасейлз или Скайсканнер. Выбрал дату, посмотрел где подешевле и удобней и улетел 1 сентября в 17-00 из холодного Ижевска через Домодедово. Всё вышло в 8500 руб, стыковка в Домодедово часа 2, и в час ночи 2 сентября уже вдохнул влажный воздух душной Симферопольской ночи)) Еще 1500 за трансфер до Севастополя (можно было и подешевле либо дождаться утра и на автобусе поехать, но желания не было.) И в пол-третьего я на съемной квартире )) А утром на море ^__^

Кстати когда обратно летел - были варианты от ГрозныйАвиа до Казани, прямой за 8000 руб. До Ижевска дешевых не было даже со стыковками. В итоге пришлось автобусом до Анапы через паром (1200 руб) и из Витязево опять со стыковской в Домодедово обратно лететь. Снова 8500 где то. Из минусов обратной дороги - это 10 часов на автобусе, 4 часа в Витязево и 8 часов в Домодедово. Зато дешево. Прямые из Симферополя дешевле чем за 14 не продавались на нужную дату, а домой нужно было срочно, по работе. Так что вроде всё более менее прилично у нас, надо только знать где брать, и будет недорого) К нашим свистящим Якам привык уже) Вначале тока страшновато было, как в советском союзе на борту очутился) А так норм. Из АК больше всего ТрансАэро понравились, на Аэрофлоте не летал - дорого у них) ИжАвиа тоже живее всех живых, суда старые но кормили в Ижавиа плотнее всех))

У Аэрофлота дорого???
Кстати, из тех авиакомпаний, которыми летал, ИжАвиа не самые плохие,персонал приветливый,пилоты тоже молодцы, так мягко сажают самолеты по личному впечатлению только в Российских ак. Да и ЯК-42 неплохой самолет, я бы даже сказал наоборот(шумноват-да,ну и старенький уже). С ужасом вспоминаю эконом-класс (да и бизнес тоже) в самолетах европейских авиакомпаний.Бррр.

цитата:

---

Pidzhak88

---

Чет както нет, не нравится ваша история. А сентябрь, вообще не вариант, у него другие расценки.
Ну, брать, нет? С мск за 7 рублей на человека на июль? Цена туда-обратно. Скажите уже, а я куплю.
А то уже с Судака уже звонили. Ждут. Мангал новый приобрели.

история редактирования