степвей норм, но торпеда..буээээээээээ

привыкнешь

quote:

---

Originally posted by BAZ:

степвей, форд фьюжен.

---

+1
или калину универсал + заменить пружинки на "повыше" (правда хз как автор относится к нашепрому)

SX4 табуреточно-жесткий (впрочем, как и фьюжен), с АКПП и весьма прожорлив (~13 литров)

quote:

---

хз как автор относится к нашепрому

---

первая машинка была девятка. хватило

У супруги СХ4 (1,6,4х4, АКПП), обкатывал первые 700 км по трассе. После БМВ привыкал долго(20-30 км.), но это только в плане обгонов. В остальном проблем нет никаких. Эргономика в норме, двиг туповат, но жить можно. Расход топлива: трасса 7,5, город 10,5. После того как привык окончательно и с обгонами тоже стало без проблем, приспособился. Но после поездки было небольшое впечатление, что плыл с камнем на шее. Не устал сильно, но все же не так легко как на бэхе. В городе вообще никаких проблем. Обзорность в целом нормальная, стоечки передние, конечно могут показаться кому то широкими, но тут уж плохому танцору за рулем всегда что-нибудь да мешает. В целом мое отношение к машинке нормальное, с учетом, что выбирал для жены, сам езжу на ней редко, но без всякого неудовольства. Восторга не испытываю, но и не тошнит, а это уже не мало, и на том спасибо.

бери мою Ниву

quote:

---

Originally posted by AN24:

SX4 табуреточно-жесткий (впрочем, как и фьюжен),

---

Нихт. Мягче и комфортнее, сравниваю с Фиестой (та еще табуретка), а Фьюжен не далеко от нее ушел.

ниву Макс твою только в качестве подарка на д.р. возьму, потому что от подарков както не вежливо отказываться

quote:

---

Originally posted by Mr. Richo:

Нихт. Мягче и комфортнее, сравниваю с Фиестой (та еще табуретка), а Фьюжен не далеко от нее ушел.

---

у меня у тёщи фиеста. нормально. жёстко, но терпимо. значит сэксик ещё лучше....кароче. пока не прокачусь ( никто не даст проехаться кстати?) на сх4- пока не обсуждаю другие машинки.

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:

у меня у тёщи фиеста. нормально. жёстко, но терпимо. значит сэксик ещё лучше....кароче. пока не прокачусь ( никто не даст проехаться кстати?) на сх4- пока не обсуждаю другие машинки.

---

Заедь в салон да проедься, они на Славянское шоссе гоняют.

quote:

---

Originally posted by Mr. Richo:

Нихт. Мягче и комфортнее, сравниваю с Фиестой (та еще табуретка), а Фьюжен не далеко от нее ушел.

---

не спорю, что фьюжен жестче сузучки, просто по мне и сузучка слишком жесткая.

там поди новые машинки то...а я то буду брать слегка уставшую)))
нада заехать, ага...у них салон напротив малахита вроде,да?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:

у меня у тёщи фиеста. нормально. жёстко,

---

Когда мне приходилось после бэхи садиться на Фиесту жены, мне казалось что дорог в Ижевске нет. Полезли мысли, типа: "да что же это такое делается, куда смотрят власти, дороги ужасные, все плохо, жизнь не удалась!" И даже ДПСники смотрят на меня как то сочуственно и не останавливают даже за нагло не присегнутый ремень. Вот так. На СХ4 такого нет.

тёще машину я сам выбирал
но там критерии были жёсткие:
1. автомат
2. не китай
3. не пруль
4. багажник более менее вместительный (следовательно лучше хэтч)
им вообще с тестем чисто на огород ездить нужна она была. точнее думали что толко летом и только на огород- я им сразу гворил, ну ну. купите и начнётся. туда-сюда, в гости и прочее))) так и есть. катаются)))
фиеста подходила лучше всех по этим параметрам вобщем...точнее даже фьюжик, но небыло вариантов, а время поджимало очень.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:
ниву Макс твою только в качестве подарка на д.р. возьму, потому что от подарков както не вежливо отказываться

---

на след. рыбалку пойдешь пешком!

поеду на sx4 да нахер ваши рыбалки ваще. в долги только вгоняют))))

история редактирования

Супруга моя тоже была очень довольна Фиестой, до сих пор тепло вспоминает о ней. Сменили по 2м причинам:
- надоело шкрябать пузом по колеям зимой-весной;
- жена ребенка стала часто возить по садикам-спортшколам-кружкам, массу авто поболее захотелось, так на всякий случай.

quote:

---

Originally posted by Mr. Richo:
Супруга моя тоже была очень довольна Фиестой, до сих пор тепло вспоминает о ней. Сменили по 2м причинам:
- надоело шкрябать пузом по колеям зимой-весной;
- жена ребенка стала часто возить по садикам-спортшколам-кружкам, массу авто поболее захотелось, так на всякий случай.

---

в принципе мы гольфика по той же причине меняем

если пошла такая пьянка, то надо еще и ниссан ноте посмотреть тоже клиренс около 170 мм. и в салоне места море

история редактирования

енот внешне стремный

quote:

---

Originally posted by APUR:

тоже клиренс около 170 мм.

---

СХ клиренс 190. 2 см разницы - это очень не мало. Я для себя вывел, в свое время, закономерность: клириенс 200 мм + 15"(это минимум)диски на резине с нормальным профилем - самое то. 99% проблем снимает на наших, нормально убитых дорогах.

реально найти японку sx4 4*4 на ручке? про венгров что-то плохие отзывы. сборка хуже похоже...

история редактирования

Ты смотри на год и пробег. Лучше монопривод но без "секса", чем 4х4 с проблемками. Например:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37243150-74c42.html
или вот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38585604-1b3c.html

история редактирования

quote:

---

Originally posted by APUR:
если пошла такая пьянка, то надо еще и ниссан ноте посмотреть тоже клиренс около 170 мм. и в салоне места море

---

135 мм
http://www.natc-group.ru/lite/catid/574/tab/chars.aspx

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Mr. Richo:
Ты смотри на год и пробег. Лучше монопривод но без "секса", чем 4х4 с проблемками. Например:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37243150-74c42.html

---

не ну...полный привод - это единственное чем она меня привлекает...помимо клиренса и расхода)

история редактирования

Я ишо кинул одну ссылку. Там полный привод, но в 500т.р. не влезает. Перед тем как определиться не забудь тест драйв пройти, благо есть в городе. Я чуть Хамер с дуру не купил, спасибо тест-драйву, понял, что это не моя тачка. Удачи!

какие ещё конкуренты есть у него? кроме спортэдж и туссана? (кстати выпуск прекратили их роде, да?)
1.шокада йети. но только не 1,2. есть вроде с 1,8 TSI (152 л.с.)
2. SsangYong Actyon
3. Subaru Impreza
?

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:

шокада йети. но только не 1,2

---

это почему?
прокатитесь для начала
правда, в 550 не впишетесь, если только европейца пригнать

история редактирования

quote:

---

Originally posted by moby_k:

135 мм
http://www.natc-group.ru/lite/catid/574/tab/chars.aspx

---

мало ли что там написано, зайдите на офиц. сайт да там посмотрите, лично я сейчас перед собой держу журнальчик из автосалона: клиренс=168мм

а так да согласен чем выше клиренс и больше радиус колеса с нормальныи профилем резины тем меньше ям на наших ужасных дорогах, весна еще не пришла, а на улицах Ж., а что будет через месяц-два(

quote:

---

это почему?

---

крутить двиг постоянно не есть хорошо для движка кмк
ну не подходит такой движок для такой большой машины...это как пони запрягать и давать ему вместо сена кокса. быстро привезёт, но из-за кокса так же быстро и сдохнет хотя может быть я не прав...

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:

крутить двиг постоянно не есть хорошо для движка кмк
ну не подходит такой движок для такой большой машины...это как пони запрягать и давать ему вместо сена кокса. быстро привезёт, но из-за кокса так же быстро и сдохнет хотя может быть я не прав...

---

ты для начала сядь и проедь на ней чтобы так говорить

ездил на йети 1.2 чтобы соответствовала моим драйверским амбициям расход был 20 л.на 100 км

quote:

---

Originally posted by APUR:

мало ли что там написано, зайдите на офиц. сайт да там посмотрите, лично я сейчас перед собой держу журнальчик из автосалона: клиренс=168мм
(

---

На офсайте нет ничего, брошюру надо качать. В любом случае клиренс енота не выше тииды, а тииду я содержал 3 года,а там клиренс 150.
А вообще, мало ли что в журнальчике из автосалона написано, я дал ссылку на офдилера, такого же как премьер-авто.

quote:

---

Originally posted by APUR:
ездил на йети 1.2 чтобы соответствовала моим драйверским амбициям расход был 20 л.на 100 км

---

очередное вранье,при всем желании не добиться там такого расхода

quote:

---

Originally posted by moby_k:

ты для начала сядь и проедь на ней чтобы так говорить

---

https://izhevsk.ru/forummessage/12/3473378.html

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:

https://izhevsk.ru/forummessage/12/3473378.html

---

Читал, а к чему это? Ты в любом случае не сможешь взять ети. На твоем месте я бы взял дастер.

quote:

---

Originally posted by moby_k:

очередное вранье,при всем желании не добиться там такого расхода

---

я рад за вас что вы держали тииду 3 года и не знали что клиренс у нее 170, опять же судя по журналу и оф.сайту

на счет вранья, так вы на педальку газа нажмите чтобы она ехала, а не плелась за потоком, лично свой расход я вам сказал (1,2 с дсг)

далее ломает писать ответы на ваши опусы, счастливо)

история редактирования