шевроле которая? а чё она совсем ниачём?

quote:

---

а чё она совсем ниачём?

---

Шумно, едет плохо, расход высок, до 2011 - надежность так себе, после - в бюджет не впишется.

тоесть по сути вариантов нет? только один- копить бабос и ездить дальне на старом низком немце?

задрать к ебеням старого немца и ездить дальше)) ну и копить, копить, копить...

нахуа копить, возьми ипотеку на 15 лет..

а так сам засматривался, в 2009 га форик турбовый 250 л.с. стоимостью 250 т.руб. по тысяче за лошадь)) но налог за это ведро 1999 года не померно бьет мне прямо по яйцам.

quote:

---

брать буду сильно б\у рублей так за 300

---

я б этого ларедика-европейца (судя по фарам) посмотрел... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37704230-1633.html коробка Айсин + 4-х литровый дрыгатель - перпетум мобиле... жрет все, что горит... лишь бы мосты и редукторы в норме были... на фотках кузовные контрольки на месте... только вот по фоткам непонятно какая раздатка... фулл тайм или парт тайм...

история редактирования

хороший джип, он с таким обьемом наверно еще неплохо едет. и 100 т.руб останется на устранение косячкови приведение его в боевое состояние. странно, что женщина укащана как продавец.

история редактирования

да нах мне такой сарай то? это уже джип. рамный к тамуж.жрёт как слон... мне бы оду, только комфортней и качественней=иномарку)))

quote:

---

рамный к тамуж

---

с фига ли?.. нет там рамы... бодифрейм...

Гольф оставить. Выделить штук 100 на что-то типа той же полноприводной оды специально под рыбалки-охоты-груз перевезти.

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:
варианты? кроме копи денег....потому что жена просит вторую машину для себя..я ей сказал. тогда я гольф продаю и беру чисто под себя (читать как: ездить на рыбалку и дом-работа)

---

Вот варианты (правда, малость все равно не в бюджете):
Первый Sportage
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36674648-969c.html

SGV (FT, GT)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35933678-fd45.html

По такой вот СГВ-трехдверке могу сказать. Машинешка надежная, если купите не в убитом состоянии. Кузовщина дорогая, расходники по цене приемлемые. Рамная, масса около 1250 кг по документам (без водителя и груза). Гонять не позволит. На трассе надо подлавливать, но все равно много лучше трехдверной нивы. Тряская, сравнительно шумная.
Необходимый минимум есть - ГУР, кондиционер, подогрев сидений, зеркал, заднего стекла. Парт тайм (как и Sportage, впрочем), есть понижающая. Жрет по городу (на механике) ок. 12 (зима с прогревами, лето с кондиционером), по трассе - порядка 9. В общем, жрет немало. Нормально переваривает 92-й. Бак 56 литров, что удобно. Пишут, кстати, что автомат еще надежнее механики.
Со сложенными сиденьями впихивается: 2 жирных жопы, мотор лодочный сузуки 15 лс+бак к нему, лодка-гандонка 4-местная + деревянный пол к ней + весла, палатка 4-местная и надувной матрас INTEX, рюкзаки с теплой одеждой, спальники, 2 пакета жратвы на 3 дня в два рыла, спиннинги, ящик с приманками, плитка, ружье для отстрела гопников плюс всякая мелочь. В общем, на двоих нормально. Третий (четвертый и т.д.) человек = вторая лодка, вторая палатка -> ни в какую машину не влезете.
Резюмирую - машина отличная. Но поискать придется.

Субару прошлого века рождения - фтопку.

На рыбалку вполне можно ездить и на переднем приводе - обойдется дешевле и выбор шире будет.

quote:

---

Originally posted by steevie_g:

с фига ли?.. нет там рамы... бодифрейм...

---

да один хер тяжолый танк

quote:

---

Originally posted by Skeeter:

Вот варианты (правда, малость все равно не в бюджете):
Первый Sportage
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36674648-969c.html

SGV (FT, GT)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35933678-fd45.html

По такой вот СГВ-трехдверке могу сказать. Машинешка надежная, если купите не в убитом состоянии. Кузовщина дорогая, расходники по цене приемлемые. Рамная, масса около 1250 кг по документам (без водителя и груза). Гонять не позволит. На трассе надо подлавливать, но все равно много лучше трехдверной нивы. Тряская, сравнительно шумная.
Необходимый минимум есть - ГУР, кондиционер, подогрев сидений, зеркал, заднего стекла. Парт тайм (как и Sportage, впрочем), есть понижающая. Жрет по городу (на механике) ок. 12 (зима с прогревами, лето с кондиционером), по трассе - порядка 9. В общем, жрет немало. Нормально переваривает 92-й. Бак 56 литров, что удобно. Пишут, кстати, что автомат еще надежнее механики.
Со сложенными сиденьями впихивается: 2 жирных жопы, мотор лодочный сузуки 15 лс+бак к нему, лодка-гандонка 4-местная + деревянный пол к ней + весла, палатка 4-местная и надувной матрас INTEX, рюкзаки с теплой одеждой, спальники, 2 пакета жратвы на 3 дня в два рыла, спиннинги, ящик с приманками, плитка, ружье для отстрела гопников плюс всякая мелочь. В общем, на двоих нормально. Третий (четвертый и т.д.) человек = вторая лодка, вторая палатка -> ни в какую машину не влезете.
Резюмирую - машина отличная. Но поискать придется.

Субару прошлого века рождения - фтопку.

На рыбалку вполне можно ездить и на переднем приводе - обойдется дешевле и выбор шире будет.

---

заглядываюсь давно на витару кстати.
а на счёт переднего привода. так я и на гольфике по таким грязюкам ездил..могуссылку кинуть на ютуб только вот нахоа?)))

че ты испугался джипаря то? в идеале аппарат надо брать. потом сам не захочешь ни на что пересаживаться. ну больше гольфа ну тяжелее, за то уважения на дороге не как к гольфу.

чем не джип?))погнул защиту кстати

quote:

---

чем не джип?))погнул защиту кстати

---

Сей процесс можно и на Фикалине произвести ))).

а тем временем джипчик то продали. я ж говорил нада брать.

СГВ сцуко рамный. жрёт тож неплохо...и 3д не хочу...
если и буду брать то 5дверку...

quote:

---

Originally posted by Shurick777:

Сей процесс можно и на Фикалине произвести ))).

---

на ней даже легче намного. у меня клиренс Очень маленький

а как вам стон моей жены в конце ролика? возбуждающий такой)))))

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:
а как вам стон моей жены в конце ролика? возбуждающий такой)))))

---

я бы не рискнул обсуждать здесь стоны жены

история редактирования

все я прочитал уже поздно..

по жене: в немецком порно и получше стонут

по авто : по моему ты пузыришь лужу и все останется как было, не?

я конечно знал, что репутация на аф у меня флудерастская)))
НО если реально зацепит- то можно взять кредит на тысяч 200 и взять чтонить за 250+200=450 рублей...Но жена обламывается с авто)))
либо

quote:

---

задрать к ебеням старого немца и ездить дальше)) ну и копить, копить, копить...

---

возьми черри тиго в ипотеку на 15 лет.

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:
СГВ сцуко рамный. жрёт тож неплохо...и 3д не хочу...
если и буду брать то 5дверку...

---

5-дверная витара в старом кузове в мал-мальски нормальном состоянии начинается тысяч от 450 (а лучше иметь ок. 500). Витара в новом кузове имеет по цене "ступеньку" еще тысяч в 150.
3d дешевле сама по себе - раз. Жрет пятидверная витара еще больше, на сегодняшний день она из одноклассников чуть ли не самая прожорливая. Потом, витаровские движки с цепным приводом ГРМ (в старом кузове - 2,0 литра и выше, т.е. любая пятидверка) не отличаются особым ресурсом этого самого привода, а замена (цепь, натяжители, успокоители) стоит раз в 10 дороже, чем замена ремня на самых распространенных движках трехдверок - j16a/j16b. В среднем, цепь сдыхает к 120-140 тысячам. Подчеркну - трехдверка не лучше, она дешевле. С неограниченным бюджетом трехдверка нафиг не ударилась, конечно.
Вот с форума club-vitara.ru

"Менял на прошлой неделе, застучало. Пробег 80000км(!)- не 180к, не 800к, а именно столько. На вопрос это форс-мажор, нещадная эксплуатация или что мастер сказал, что ничего особенного, на 60-70тыс меняют. У меня может предыдущий хозяин старался может что, но по крайней мере во время моей эксплуатации ничего форс-мажорного не происходило и вот. Просто застучало и я поехал в свой сервис.
Как мне объяснили, ничего отдельно не меняется, а надо менять все сразу- цепь, ролики и прочее.
Поэтому и цены соответствующие - в СС 15000 комплект грм + 10000 работа = 25к за все. В других неофициальных сервисах примерно также. Ради интереса позвонил в СИМ на Ленинградке - 20000 работа + 33000 детали=53000.
Такие дела. Замена может настигнуть внезапно)"

Пятидверный Sportage (первый, рамный) стоит несколько подешевле витары.

И в принципе ответ на вопрос

только вот нахоа?)))[/QUOTE]

Внедорожник - он подороже в эксплуатации, чем всякая мелочь. Начиная от расхода (1,3-1,5 Х расход гольфа, думаю) и заканчивая стоимостью резины (так, комплект 215/65/R16 стоит 22-25 к). И едет он ленивее.
Из-за лужи, что в ролике, конечно, на витаре было б лень даже передок подключать.

история редактирования

в гольфе не устраивает только маленький дорожный просвет по идее...

движок субару- это кому как повезет. у меня с пробегом за 200 кушает масло. у кого то с пробегом за 300 не кушает. но и прёт однако нехило. а общем палка о 2х концах)
дорогие запчасти- назовите пожалуйста. мне ещё не встречались. колодки за 800-900 рублей? лобовуха с подогревом за 3500? или комплект грм за 8-9к? стойки на сф обошлись по 3к. но стойки менял ещё заводские. грм ходит по 100 тыщ. колодки около 30(перед). комплект сцепы обошёлся в 7,5 к. это я делал ТО-200.
за 300. будет до 02 года+-. кузов может и живой. а вот движок я бы хорошо диагностировал. на компрессию во всяком случае.
из эксплуатации по грязи могу сказать следующее- что автомат, что меха едут одинаково. турбовые будут чуть по ниже,но у них сзади стоит ещё и межколёсная блока. не стоит думать что форь это покоритель грязи. он может, но шевик его уделает хотя бы по клиренсу и длине базы. форь делает ниву по комфорту и объёму салона и багажника. с СГВ не довелось сравнивать.

всё понятно. нужно накидывать ещё хотябы 100 и там уже искать удачный вариант...а пока подниму гольф)))

JACKALLES
Можно еще посмотреть Daihatsu Terios
http://auto.drom.ru/daihatsu/t...005&go_search=2

история редактирования

это помоему тот же СГВ, только для внутреннего рынка и правым рулём?

а что. мне нравится. оллько вот движки все какието дохлые(((
http://vladivostok.drom.ru/daihatsu/terios/9911787.html

Женя, я бы смотрел в сторону круглой витары.
цепной грм на 2л j20a ходит достаточно долго (до 150ткм). замена = 10 тыр. зип + 5 тыр. работа.

круглые- это какие года? и скольки дверки?
может вообще проще купить буханку какуюнить за тыщ 50 дополнительно и на ней ездить на рыбалку?)))
з.ы. Василь, а ты зимней рыбалкой то балуешся? или только летней?)) Макс тебе не рассказывал как мы последний раз ездили?))))

история редактирования

круглая - это предыдущий кузов. трёхдверная тебе для чего? маленькая она и козлючая.
а если надо проще, тогда длинную ниву купить о пяти дверях.

типа такой - http://izhevsk.drom.ru/suzuki/vitara/9821231.html

Дайхацу=тойота.