quote:
Originally posted by JACKALLES:
крутить двиг постоянно не есть хорошо для движка кмк
ну не подходит такой движок для такой большой машины...это как пони запрягать и давать ему вместо сена кокса. быстро привезёт, но из-за кокса так же быстро и сдохнетхотя может быть я не прав...
ты для начала сядь и проедь на ней чтобы так говорить 
ездил на йети 1.2 чтобы соответствовала моим драйверским амбициям расход был 20 л.на 100 км quote:
Originally posted by APUR:
мало ли что там написано, зайдите на офиц. сайт да там посмотрите, лично я сейчас перед собой держу журнальчик из автосалона: клиренс=168мм
(
На офсайте нет ничего, брошюру надо качать. В любом случае клиренс енота не выше тииды, а тииду я содержал 3 года,а там клиренс 150.
А вообще, мало ли что в журнальчике из автосалона написано, я дал ссылку на офдилера, такого же как премьер-авто.
quote:
Originally posted by APUR:
очередное вранье,при всем желании не добиться там такого расхода
quote:
Originally posted by moby_k:ты для начала сядь и проедь на ней чтобы так говорить
quote:
Originally posted by JACKALLES:https://izhevsk.ru/forummessage/12/3473378.html
Читал, а к чему это? Ты в любом случае не сможешь взять ети. На твоем месте я бы взял дастер.
quote:
Originally posted by moby_k:очередное вранье,при всем желании не добиться там такого расхода
я рад за вас что вы держали тииду 3 года и не знали что клиренс у нее 170, опять же судя по журналу и оф.сайту
на счет вранья, так вы на педальку газа нажмите чтобы она ехала, а не плелась за потоком, лично свой расход я вам сказал (1,2 с дсг)
далее ломает писать ответы на ваши опусы, счастливо)
quote:
Originally posted by JACKALLES:
крутить двиг постоянно не есть хорошо для движка кмк
ну не подходит такой движок для такой большой машины...
зачем его крутить? это TSI. вы его характеристики видели?
Крутящий момент 175 нм в диапазоне 1500-3500 rpm!
175 нм уже от 1500 об/мин! - и, спрашивается, нафига его крутить, когда он с низов едет?
quote:
Originally posted by JACKALLES:
для такой большой машины
где уж большая-то?
Длина: 4223 мм
Ширина: 1793 мм
Высота: 1691 мм
Снаряженная масса: 1345 кг
характеристики С-класса
quote:
Originally posted by moby_k:Читал, а к чему это? Ты в любом случае не сможешь взять ети. На твоем месте я бы взял дастер.
я бы тоже взял. так никто не продаёт
quote:
Originally posted by APUR:я рад за вас что вы держали тииду 3 года и не знали что клиренс у нее 170, опять же судя по журналу
на счет вранья, так вы на педальку газа нажмите чтобы она ехала, а не плелась за потоком, лично свой расход я вам сказал (1,2 с дсг)
далее ломает писать на ответы на ваши опусы, счастливо)
Таких спецов на ёаф дошиша, которые по журнальчикам имеют представление.
Итак, съездили с женой на тест драйв сх4.
Была максимальная комплектация 2012 года на автомате. Автомат тупил, но не смертельно( на фиесте например намного тупее): сравнивать кроме как с фиестой мне больше нечем- слаще редьки не ед ничего воющем
. На автомат мне пофиг- потому как решено брать механику: во первых надежней, во 2 - дешевле, ну и в 3 - для бездорожья всё таки лучше брать механику, да и расход поменьше.Что ещё, стойка реально сцуко жирная, но приноровиться думаю со временем можно( человек такая скотина- ко всему привыкает
), да и всё таки ради безопасности можно и помотать башкой лишний раз! Ничего не скрипело, кроме толи зеркала заднего вида, толи ключей в ящичке. Машинка пробежала 15 тыс. Подвеска не стучит не брякает. Обзорность приличная, посадка высокая. Не видно конец капота, но помогает свет от фар вы лазить и садитьс в авто очень понравилось! Не мараюсь икрами, как на гольфе. Сиденья жаль выше не поднимаются( ну это просто я сутулюсь да и рост 172 см. Вобщем, авто понравился. Расход кстати показан был 10,5 литра
бабская она какая то....
Взять чёрную, калёса широкие, тонировку, ксенон, фаркоп, ну вобщем можно сделать внешне мужской вид
http://www.google.ru/search?q=...20&bih=416#i=40
ну спортивные с широкой резей с наклейками ничо так.
а ещё заниженая и с обвесом
и айда на рыбалку)))под рыбалку тогда так надо ))
http://mirputeshestvii.ru/uplo...d6ba64608e7.jpg
quote:
под рыбалку тогда так надо ))http://mirputeshestvii.ru/uplo...d6ba64608e7.jpg
это скорее для охоты
а тонировка в ноль нужна для того, шоб медведь подойдя к машине не заметил, шо ты уже обосрался)))quote:
Originally posted by N@utiluS:
а тонировка в ноль нужна для того, шоб медведь подойдя к машине не заметил, шо ты уже обосрался)))
на сузу ксенон тока колхоз?
пахоже гольф пронюхал о скорой продаже...сломался сперва стеклопадъёмник..а потом вообще при замене стекло лопнуло...(это болячка гольфов, но всё же..как невовремя сцкнх)