Итак, съездили с женой на тест драйв сх4.
Была максимальная комплектация 2012 года на автомате. Автомат тупил, но не смертельно( на фиесте например намного тупее): сравнивать кроме как с фиестой мне больше нечем- слаще редьки не ед ничего воющем . На автомат мне пофиг- потому как решено брать механику: во первых надежней, во 2 - дешевле, ну и в 3 - для бездорожья всё таки лучше брать механику, да и расход поменьше.
Что ещё, стойка реально сцуко жирная, но приноровиться думаю со временем можно( человек такая скотина- ко всему привыкает ), да и всё таки ради безопасности можно и помотать башкой лишний раз! Ничего не скрипело, кроме толи зеркала заднего вида, толи ключей в ящичке. Машинка пробежала 15 тыс. Подвеска не стучит не брякает. Обзорность приличная, посадка высокая. Не видно конец капота, но помогает свет от фар вы лазить и садитьс в авто очень понравилось! Не мараюсь икрами, как на гольфе. Сиденья жаль выше не поднимаются( ну это просто я сутулюсь да и рост 172 см.
Вобщем, авто понравился. Расход кстати показан был 10,5 литра

бабская она какая то....

Взять чёрную, калёса широкие, тонировку, ксенон, фаркоп, ну вобщем можно сделать внешне мужской вид
http://www.google.ru/search?q=...20&bih=416#i=40

история редактирования

ну спортивные с широкой резей с наклейками ничо так.

а ещё заниженая и с обвесом и айда на рыбалку)))

под рыбалку тогда так надо ))
http://mirputeshestvii.ru/uplo...d6ba64608e7.jpg

quote:

---

под рыбалку тогда так надо ))http://mirputeshestvii.ru/uplo...d6ba64608e7.jpg

---

это скорее для охоты а тонировка в ноль нужна для того, шоб медведь подойдя к машине не заметил, шо ты уже обосрался)))

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:

а тонировка в ноль нужна для того, шоб медведь подойдя к машине не заметил, шо ты уже обосрался)))

---

на сузу ксенон тока колхоз?

пахоже гольф пронюхал о скорой продаже...сломался сперва стеклопадъёмник..а потом вообще при замене стекло лопнуло...(это болячка гольфов, но всё же..как невовремя сцкнх)