quote:

---

Originally posted by Субарик:

фиг тебе, вот например на рено клио рс я бы ездил, даже в красном или желтом цвете)) а вот джук совсем не вставляет, уродлив он, да и честно говоря среди всех моих знакомых мужского пола, никто лестно не отзывался по поводу его внешности, особенно мой отец.

---

мегоовщей тут не спрашивают)))

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:

а я бы взял кию спортедж

---

Я бы тоже взял. Дорого. И здоровый он больно.

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:
завтра поедем в шкоду - заодно посмотрим на румстер

---

Можно еще Citroen C3/С4 Picasso рассмотреть, только в салоне местном редко они появляются.

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:

Я бы тоже взял. Дорого. И здоровый он больно.

---

ну он не такой уж здоровый но если дорогой то да.

а форд фьюжн не рассматривал? укладывается полностью в бюджет

Я о нем думал, но пока не рассматривал. Очень уж старая моделька. Но погляжу. Вот только не помню я его в салоне форда. Их еще новые продают?

Фьюжн как и соул очень жесткие. Сначала надо проехаться на них обязательно.

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:

Почему?
MyXuN, если у тебя такой же мук выбора - давай информацией делится.

---

знакомые в салоне или допов на 100 тысяч,есть еще вариант ждать год

Надо же, впервые вижу положительные отзывы о дизайне Juka

Бери дизельный Актион. Можно даже монопривод. Имхо,за такие деньги нормальный выбор. Сервис только не ахти.

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:
Надо же, впервые вижу положительные отзывы о дизайне Juka

---

Алексей, я как только увидел енту машину, так, поверь слову пыжевода, сразу подумал: вот на какую машину я бы перепрыгнул с маленького пыжика 110 л/с. Только чтобы полный привод и не менее 150 л/с. Сейчас прочитал на данной ветке, что я не один такой Я не говорю, что это супердизайн, Пежо 308 с турбиной тоже очень хорош, но Juk - просто хоть что-то оригинальное, а любителям брутальных телег, т.е. их дизайна, советую покрыть логан сусальным золотом.
ЗЫ Это была реплика в защиту Juk.
В подтверждение тенденции сегодня с ЖЖ: http://www.livejournal.ru/themes/id/47497

история редактирования

виноград, пыжеводы они оценят жука.

а клуб 4х4 увезет пыжеводов в лес и скажет: вот тебе серпантин, рой траншею)))

Сегодня катались на Yeti.
Мне понравилось, жена в раздумьях. Потому что ей тоже понравилось и щас у нее когнитивный диссонанс, потому что внешне он ей таки не нравится.
Багажник есть, салон трансформер, сиденья удобные, обзор отличный, машина на удивление едет. Цена великовата, но, по крайне мере, явно оправдана, понятно за что платишь деньги, yeti можно брать на долгие годы.
Тестдрайв у Шкоды по Фруктовой в Металлурге - куча ям, разогнаться негде. Скажите, кто ездил - как оно на трассе - не козлит?

А Дастер даже посмотреть не получилось, потому как ТТС почему то в воскресение работает до 16-00. эт они зря.

quote:

---

Скажите, кто ездил - как оно на трассе - не козлит?

---

Ну уж ваговские машины и чтоб козлили.. на вряд ли.

Для меня джук- авто только для водителя+ переднего пассажира, задним пассажирам будет некомфортно, если только детям и то навряд ли, взрослым там делать нефиг, все равно друзей, родителей и тд придется возить. Багажника нет совсем. Итог автомобиль для холостого(ой) девушки, паре без семьи, экой эгоистическая машинка. Вариант 4 на 4 крут с турбиной, но ценник равен х-трейлу или кашкаю. Кстати почему кашкая нет в списке, вроде вписывается база.

история редактирования

Посмотрел кашкай только от 780 и 760 "+2" который 11 года. До 750 входит митсу асх в базе, но наверно слишком убого и еще видел где то на форуме ссылку на санта фе классик от 720(мб 740) таганрожской сборки.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:

салон трансформер

---

поясни плиз

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:

yeti можно брать на долгие годы.

---

не смеши

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Виноград:

но Juk - просто хоть что-то оригинальное

---

Да не спорю, на вкус и цвет все фломастеры разные В оригинальности авто, конечно, не откажешь.

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:

не смеши

---

поясни плиз

каждое сиденье заднего ряда можно двигать вперед-назад, соответственно играя объемом багажника. очень уж ровный пол не получается, но если приспичит задние сиденья можно ваще снять и убрать нафик.
У Juke, например, спинки задних сидений можно только уронить вперед, на этом трансформация заканчивается. Хотя это позволяет положить в салон целый чемодан.

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:

поясни плиз

---

всем известно что хорошая иномарка - это гарантийная иномарка

3 года гарантии (или сколько она там на Шкоду?) и все - адьес!

это не жигули которые можно из поколения в поколение передавать ...

А на шкоду как со скидками?
Может стоит в других городах посмотреть.Наверное, еще остались машины 2011 года.
Самому очень уж йети нравится, но уже есть служебная...

quote:

---

Originally posted by kowalski:

Самому очень уж йети нравится, но уже есть служебная...

---

у нее фары как у моей
а у моей - от Москвича-412 и ВАЗ-2106
Поэтому смысла брать такой авто - нет

У меня такие муки выбора были год назад, в итоге взял ети (правда ценник был повыше).
P.S. гарантия у шкоды 2 года.

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:

всем известно что хорошая иномарка - это гарантийная иномарка

3 года гарантии (или сколько она там на Шкоду?) и все - адьес!

---

Она что, по окончанию гарантийного срока в тыкву превращается?

Я понимаю куда ты клонишь, но давай не будем эту тему развивать, хорошо?
это действительно не жигули, жигули круче.

quote:

---

Originally posted by moby_k:

У меня такие муки выбора были год назад, в итоге взял ети (правда ценник был повыше).
P.S. гарантия у шкоды 2 года.

---

вот какого хрена 2 года??? я не понимаю. Корейцы 5 лет дают, не стесняются. Правда, она у них азиатская.
С другой стороны на йети менеджер обещал больше 10 лет гарантии на кузов. И дескать железо там 0,8 мм. а у остальных 0,3. И оцинковано везде, и даже с двух сторон.

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:
как бы еще прикинуть стоимость обслуживания - эксплуатации. Как у juke с ТО, детальками, кузовщиной?
Сегодня покатаемся по салонам, посмотрим что успеем. Я, честно говоря, juke вообще никогда не рассматривал как вариант на покупку, а тут яндекс мне намекнул что как бы машина в том же классе.

---

самый дорогой, наверное из тех что в выборе.по деталькам, по кузовщине да и по ТО.
Всё-таки поднасру на счёт дизайна-полная лажа имхо. есесно за дизайн берут неплохой ценник, не досыпая в других местах, чтобы уложиться в ценовую категорию.
Но женщины от него без ума...
Я бы взял Сангйонг экшен нью. ИМХО отличная машина.по то не наю, но по деталям и ремонту в том же бошавтосервис всё проходит нормально и недорого, разве что долго, наверное - детали в основном под заказ.
Дастер тоже не плох на мой взгляд, но чот сколько не смотрел, не увидел у него заявленного клиренса, даже у пустой машины.

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:

вот какого хрена 2 года??? я не понимаю. Корейцы 5 лет дают, не стесняются. Правда, она у них азиатская.
С другой стороны на йети менеджер обещал больше 10 лет гарантии на кузов. И дескать железо там 0,8 мм. а у остальных 0,3. И оцинковано везде, и даже с двух сторон.

---

В столице нашей Родины гарантию продлевают,может и у нас можно.
PS в трейд ине аспэка стоит йетька синий, пробег что-то около 20ти.

Я уже второй раз про него слышу от разных людей. Что характерно, в Шкоде про него не знают.

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:

Я уже второй раз про него слышу от разных людей. Что характерно, в Шкоде про него не знают.

---

Вчера на cars.auto увидел, я так понимаю, что трейд-иновские машины у них на стоянке в автодеревне

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:

вот какого хрена 2 года??? я не понимаю. Корейцы 5 лет дают, не стесняются. Правда, она у них азиатская.
С другой стороны на йети менеджер обещал больше 10 лет гарантии на кузов. И дескать железо там 0,8 мм. а у остальных 0,3. И оцинковано везде, и даже с двух сторон.

---

Ты погляди что это за гарантия 5 лет, почитай мелким шрифтом Хотя на шкодку не хило было бы 3 года делать, но с другой стороны, после двух лет ты можешь ТО делать не у дилера со спокойной душой

quote:

---

Originally posted by moby_k:

Ты погляди что это за гарантия 5 лет, почитай мелким шрифтом Хотя на шкодку не хило было бы 3 года делать, но с другой стороны, после двух лет ты можешь ТО делать не у дилера со спокойной душой

---

Читал, знаю. Поэтому и пишу что она азиатская. Зато красиво, стоит машина в салоне, на ней плакат - ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ. Эффектно.
По поводу ТО - что то мне подсказывает что со спокойной душой как раз лучше делать у дилера (бывают исключения, безусловно).

а пежо 3008 не нравится?
внутри места много, клиренс тоже лучше чем у других пыжиков.

quote:

---

а пежо 3008 не нравится?
внутри места много, клиренс тоже лучше чем у других пыжиков.

---

я на предыдущей страничке предложил этот вариант, но чот автор не отреагировал))

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:
Я о нем думал, но пока не рассматривал. Очень уж старая моделька. Но погляжу. Вот только не помню я его в салоне форда. Их еще новые продают?

---

слишком дорого он стоит сейчас для такой устаревшей модели.

Пежо 3008 посмотреть можно. Но бюджет. Я ж на автомате хочу. А с автоматом выходит 924 рубля, и Тигуан манит к себе, манит.. И в категорию "гетц, но побольше" 3008 Пежо как то не очень подходит.