quote:

---

Изначально написано w124e320:
Лошок здесь ты, купивший таз за 830к

---

Бла бла бла очередной высер звездуна-теоретика, который что то там придумывает, ты еще как пушистая в Челны за машиной поедь, и на ТО туда прокатись, потом будешь такие же сказки рассказывать заместо неё. Резину ему зимнюю пообещали, и он уже весь обтёк ))))), а резина на самом деле уровня виатти или матадора, самый дешман. Давай жги еще лохановод.

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Читать научись. На дастер дают мишлен. Это на таз может матадор всучат.

---

на твой любимый дастер начали ставить с этого года контик летний, на котором с асфальта съезжать противопоказано. Амтел и то получше был. А ты про зимний мишлен тут втираешь. Ты прямо уверен что менегер из своего кармана тебе зимнюю резину дарит?

w124e320
Ну что лалка у тебя бомбануло)))) это отлично. Лохановоды должны страдать.

Ты что с детского сада что ли? Мне тебе рассказывать про нештатную работу подвески из за дохлой пружины, и в результате усиленный износ её компонентов? Не ну если своевременно заменили всё, то может и пронесёт, но никак ни на непонятной тачке со скрученным пробегом. Сиди обтекай с дружком егоркой

Как вы эту помойку называете красивым автомобилем? Это жигули и собранный на самом убогом заводе мира. Вас развели манагеры, кинули банки на проценты. За 600-700 тыс рубли всучили консервную банку на колесах. Не обманывайте себя. За 60-70 тыс рублей продают такие же ведра - четырке, десятки.

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
И чем это вредно то все ставят, никому не вредно, а тазу вредно?

---

за всех то не говори. дисковые назад ставят только мощные асфальтные авто, в ущерб грязезащите, типа "спорт" . дисковые тормоза открыты и вся пыль-грязь поднятая от переднего моста легко попадает на поверхность диска и колодок. Барабаны закрыты и в этом плане более долговечны. В том же дефендере когда решились ставить дисковые назад, придумали "Аэродинамические дефлекторы".

quote:

---

Изначально написано o57z2:
Мой пост был не о вариантах б/у бюджеток В класса за 600тр, а явно о машинах заведомо более высокого класса, с гораздо более дорогими запчастями. Ведь этот вопрос о том, что лучше за 600тр взять б/у был именно с акцентом на когда-то дорогой и очень оснащённый автомобиль.

---

а Mitsubishi L200 к какому классу относится?

quote:

---

Изначально написано o57z2:
Лично для меня, только в бюджете до 400тр есть смысл выбирать не очень старые б/у-шки, а при бюджете до 250т.р можно и с возрастом более 7 лет. А замахиваться на серьёзные аппараты, которым более 3 лет глупо. А до трёх лет в двойне внимательно.

---

есть же еще б/у авто за миллион-миллион сто. S-класс интересный 2012 года видел )

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Niksys:

Ну что лалка у тебя бомбануло

---

Так бомбануло то у тебя (ты даже в эмоциях пишешь с ошибками) и это хорошо видно, еще несколько страниц назад с поста, который даже не тебе был адресован и там даже про весту ни слова не упоминалось но у тебя продолжает бомбить и это хорошо и говорит о том, что ты завидуешь и жалеешь о своем выборе Ввиду своей женской слабохарактерности и обидчивости, на каждый обоснованный пост ты реагируешь резко и с истерикой, как водится истиной женщине Сходи к психологу. Но поржали пару дней над тобой мы всем отделом от души, спасибо

quote:

---

Originally posted by Niksys:

на сандерике

---

сандерик степвэй 2018 года (не знаю какой был в 2011, но в 2011 и весты не было, были убогие гранты). Коробка такая же как на весте, слышно также, переключается так же. Салон на сандере лучше и удобнее, не уже и не шире вестовского, сидеть и управлять сандериком приятнее, подвеска лучше, особенно на плохой ухабистой дороге, багажник лучше в весте, потому что он больше. К слову, выбор был между сандеро и вестой по одной и той же стоимости работником автозавода (отдел подготовки и управления производством что ли, так называется, могу телефон дать, поговорите, какие дефекты у весты и почему предпочтение отдано все же сандеро, который выпускается в Тольятти )

Ну и раз тема открыта, ты так и не написал, чем веста лучше вышеупомянутой сузуки с технической точки зрения (хотя изначально я сравнил ее с хреем, ну да ладно, хочешь сравнить с вестой, я очень внимательно выслушаю поехали )

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

поржали пару дней над тобой мы всем отделом

---

Сильнейший стадный инстинкт и желание признания там, где не за что.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

сандерик степвэй

---

Это лада икс-рей, по сути, только "по-дизайнерски" более убогий. Но, да, сузука сх-4 еще хуже, неудачный обмылок удачной гранд витары чисто маркетингово, как обычно.
Кстати, что там с ее двигателем, все тот же ниочемный безвыборный отстой или исправились в новой версии?

quote:

---

Originally posted by sloniki:

дисковые назад ставят только мощные асфальтные авто, в ущерб грязезащите, типа "спорт"

---

похоже и сегодня мой день сделаете. Тойота камри,форд мондэо, хонда сивик, хонда аккорд, киа спортейдж, киа соренто прайм, сузуки эсикс4 имного много подобных можно долго перечислять - очень мощные асфальтные спортивные авто ))) нннада брать

quote:

---

Originally posted by sloniki:

Барабаны закрыты и в этом плане более долговечны

---

меняли у друга задние тормоза на десятке. скинули барабаны и офигели - все изодраны, колодки при этом стерты еще на половину, но тоже все исцарапаны, пришлось покупать еще и барабаны. При этом он ездит только в городе, даже на гравийку не сьезжает К слову у сузуки к дискам претензий нет, все в прекрасном состоянии и их не меняли, только колодки

quote:

---

Originally posted by Толки:

Кстати, что там с ее двигателем

---

Я в этой марки модели не разбирался, там стоит 112 лс, 1.6л. В городе норм, особенно с перекрестков уходит за счет полного привода, но на обгонах на трассе ей тяжеловато, если порезвее обогнать надо, одназначно переключаться вниз

quote:

---

Originally posted by Толки:

Сильнейший стадный инстинкт и желание признания там, где не за что

---

вот именно, особенно у покупашек вест

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

от именно, особенно у покупашек вес

---

Угу, потом они бегут к себе в отдел поделиться, "поугорать". Тьфу.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

там стоит 112 лс, 1.6л. В городе норм

---

Вот-вот.

quote:

---

Originally posted by Толки:

Вот-вот.

---

для женской городской машинки сойдет

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

женской городской машинки

---

Угу. Бабы ж дуры.

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
Так бомбануло то у тебя (ты даже в эмоциях пишешь с ошибками) и это хорошо видно, еще несколько страниц назад с поста, который даже не тебе был адресован и там даже про весту ни слова не упоминалось но у тебя продолжает бомбить и это хорошо и говорит о том, что ты завидуешь и жалеешь о своем выборе Ввиду своей женской слабохарактерности и обидчивости, на каждый обоснованный пост ты реагируешь резко и с истерикой, как водится истиной женщине Сходи к психологу. Но поржали пару дней над тобой мы всем отделом от души, спасибо

---

Ахахаха, когда аргументов нет, всегда пытаются на личности перейти и стрелки перевести, и у тебя даже мозгов с димиксом не хватает свой слова придумывать, всё с меня передираете. Но бомбит почему то у меня )))))

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
Салон на сандере лучше и удобнее, не уже и не шире вестовского, сидеть и управлять сандериком приятнее

---

Почему то цифры в характеристиках говорят об обратном, наверное кто то опять врёт да? И особенно у сандеро/логана эргономика салона просто на 5, все кнопочки на нужных местах да? И об этом все говорят, не только лишь журналисты, зачем они так на сандеро/логан наговаривают? Интересно когда в сандеро/логан регулировку по вылету руля добавят? В Хрей кросс добавили вот. Круиза тоже нет, ведь владельцам сандеро/логанов противопоказано на трассу выезжать.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

К слову, выбор был между сандеро и вестой по одной и той же стоимости работником автозавода (отдел подготовки и управления производством что ли, так называется, могу телефон дать, поговорите, какие дефекты у весты и почему предпочтение отдано все же сандеро, который выпускается в Тольятти )

---

Ты что весь автофорум решил насмешить? Давай кидай тут номер, а то вдруг я потом навру о чем с ним поговорил, пусть желающие узнают честно почему сандеро лучше весты.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Ну и раз тема открыта, ты так и не написал, чем веста лучше вышеупомянутой сузуки с технической точки зрения (хотя изначально я сравнил ее с хреем, ну да ладно, хочешь сравнить с вестой, я очень внимательно выслушаю поехали )

---

- По сравнению с SX4 у весты только один минус отсутствие псевдо полного привода. Хотя с таким клиренсом не известно еще минус это весте или нет, ну пусть будет минусом.
+ Тележка весты шире и длиннее на трассе будет лучше рулится однозначно
+ Клиренс выше, у весты кросс значительно выше, тут даже интересно кто дальше уедет, веста кросс или SX4 с полным приводом.
+ Сиденья в весте комфортнее, у весты еще и регулируемый поясничный упор есть, на дальняк то что доктор прописал, на SX4 у тебя спина отвалится(в отзывах все указывают на это)
+ Веста теплее, быстрее прогревается и подогрев сидений лучше, у весты еще и лобаш с подогревом есть.
+ Расход бензина у весты меньше, на SX4 известный факт что БК врет, показывает 8 а на самом деле 13 литров, гугли если интересно, полный привод априори не очень экономная штука особенно в городе.
+ Круиз-контроль, помощь на подъёме, с последним кстати реально очень удобно ездить по городу у нас.
+ Ну и последний плюс запчасти и обслуживание дешевле на весте и доступнее.
(вот быстренько успел накатать)

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Сейчас и на грузовики ставят дисковые тормоза, они не в курсе, что барабаны лучше?

---

почему на логанах задние барабаны?

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Изучай комплектации лучше

---

Да мой промах, как веста на рынок вышла, так они тоже комплектации подтянули видимо, у корейцев вообще даже ESP не было, и вдруг все появилось даже в базе, при этом на бедном Ceed ничего этого не было в базе.

quote:

---

почему в России официально не продаются меган4, клио, талисман.

---

ответ очевиден: говённые автомобили задорого никто не хочет покупать в России. Потому и не продаются тут

quote:

---

Сейчас и на грузовики ставят дисковые тормоза

---

Это на каких таких грузовиках стоят диски? только вот всякие шоу-кары в пример приводить не надо. Зато попробуй дисковый тормоз обслужи, когда он закиснет. Профилактика суппортов делается каждое ТО, а профикактику барабанов надо делать раз в 5 реже

Барабаны - чуть хуже при торможении, но гораздо надежнее и долговечнее. Дисковые - красиво и быстрее охлаждаются. Поэтому на всех современных авто передние колеса - дисковые (т.к. нагрузка при торможении выше и они более теплонагружены), а задние можно и барабаны. Но чоткие поцоны хотят дисковый тормоз, и вот нате: на вестах могут быть как барабаны сзади(подешевле), так и диски (подороже)

quote:

---

Изначально написано w124e320:

Дефлекторы ставят наверно для охлаждения тормозов, или для защиты от грязи?

---

Говорят для защиты

quote:

---

Изначально написано Niksys:

Да мой промах, как веста на рынок вышла, так они тоже комплектации подтянули видимо, у корейцев вообще даже ESP не было, и вдруг все появилось даже в базе, при этом на бедном Ceed ничего этого не было в базе.

---

Выгода появления такого прекрасного автомобиля заметили и покупатели иномарок

quote:

---

Originally posted by Niksys:

Почему то цифры в характеристиках

---

Ахаха)) все таки менеджеры для лохов работают архи эффективно))

quote:

---

Originally posted by Niksys:

все кнопочки на нужных местах да

---

у всех все в нужных местах, даже у весточки)

quote:

---

Originally posted by Niksys:

журналисты

---

все, день снова сделан, спасибо тебе))))) Журналисты... ты еще и телевизор смотришь и авторевю с зр читаешь????))))) лашара мля - сейчас не отвечай, в понедельник ответь, надо отдохнуть хоть в выходные от твоих перлов

quote:

---

Originally posted by Niksys:

+ Клиренс выше, у весты кросс значительно выше

---

quote:

---

Originally posted by Niksys:

+ лучше рулится однозначно

---

взаимоисключающие понятия - учи мат часть словесный балабол, а то что база длиннее и шире это мизер. По приезду в Ижевск покатался по городу, сузука рулится четче и лучше весты, никаких кренов и сносов и база никак не повлияла на рулежку. Опять мимо

quote:

---

Originally posted by Niksys:

+ Сиденья в весте комфортнее

---

такие же безобразные, не лучше и не хуже.

quote:

---

Originally posted by Niksys:

+ Веста теплее

---

такая же точно

quote:

---

Originally posted by Niksys:

+ Расход бензина у весты меньше

---

купи самокат, если тебя интересует такой незначительный расход бензина

quote:

---

Originally posted by Niksys:

помощь на подъёмt, с последним кстати реально очень удобно ездить по городу у нас.

---

ну да, особенно девушкам ))) это исключительно для женщин сделали, чтобы не откатывались, так что ты походу женскую побрякушку купил как итог еще раз доказывает - веста - дамский автомобиль)))))

quote:

---

Originally posted by Niksys:

+ Ну и последний плюс запчасти и обслуживание дешевле на весте и доступнее.

---

ну и возвращаясь к вышенаписанному пункту - купи самокат, чтобы не переплачивать за запчасти

quote:

---

Originally posted by Niksys:

вот быстренько успел накатать

---

почти все даже близко не в пользу весты ты опять все невпопат написал. За выхи послушай, почитай журналистов, с понедельника будешь снова веселить ок))

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
Ахаха)) все таки менеджеры для лохов работают архи эффективно))

---

Лох это ты, поэтому не смог ни по одному пункту внятно ответить, в очередной раз скатился в детский сад.

история редактирования

Egor1986
Телефон эксперда с завода скидывай, херли ты слился то?

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Сейчас и на грузовики ставят дисковые тормоза, они не в курсе, что барабаны лучше?

---

На Казаз-мастерах и Вольво Лапландерах стоят барабаны и спереди и сзади. Конечно, победители Дакара и военные шведские грузовики это не такие прекрасные авто, как Ман, но тем не менее

quote:

---

Изначально написано Peter59:

На Казаз-мастерах и Вольво Лапландерах стоят барабаны и спереди и сзади. Конечно, победители Дакара и военные шведские грузовики это не такие прекрасные авто, как Ман, но тем не менее

---

На грузовиках камаз-мастер гибридные тормоза какие-то. Т.е. барабаны и колодки от дисковых, которые наклепали на подложку какую+то

quote:

---

Originally posted by Niksys:

Да мой промах, как веста на рынок вышла, так они тоже комплектации подтянули видимо, у корейцев вообще даже ESP не было, и вдруг все появилось даже в базе, при этом на бедном Ceed ничего этого не было в базе.

---

ну это только с твоей колокольни так, а если я тебе скажу что комплектацию корейцев упростили? например в риосолярисе задние дисковые в базе были, с выходом весты... завезли барабаны)))

p.s. и то и другое - второстепенные вещи.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
ну это только с твоей колокольни так, а если я тебе скажу что комплектацию корейцев упростили? например в риосолярисе задние дисковые в базе были, с выходом весты... завезли барабаны)))

---

Неправда. На Рио 3 FL уже были барабаны, а веста еще тогда не вышла, и ESP не было, и электроусилителя руля не было.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Niksys:

На Рио 3 FL уже были барабаны

---

услышали про весту и стали раздевать машины))

а какая же тогда машина вышла? под которую "лоукост" сделали. или всетаки это никак не связанно? тогда почему в твоем случае связанно, есть официальное заявление на корейском?
не надо желаемое за действительное выдавать

история редактирования

quote:

---

Изначально написано alexander18:
не надо желаемое за действительное выдавать

---

А почему тогда когда вышла Рио 4 там в базе все плюшки были электронные как на весте, а у Ceed который заметь дороже, их в базе не было? У корейцев было достаточно времени, что б собрать какой нибудь достойный ответ Весте. Тут даже ничего придумывать не надо, факты на лицо. В диапазоне этого ценника ни у кого не было этих электронных помощников, а после выхода весты вдруг ими начали оснащать. Совпадение? Не думаю.

quote:

---

Originally posted by w124e320:

w124e320

---

а зачем ты садишься в весту, если тебе она не нравится? ты же можешь садиться в папин логан и наслаждаться, по праздникам еще наслаждаться посадкой в мерседес.

quote:

---

Originally posted by Komar:

Это на каких таких грузовиках стоят диски? только вот всякие шоу-кары в пример приводить не надо.

---

Не надо никуда далеко ходить. Валдай, Газон Некст. Перед и зад. Работают збс, если что.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
а Mitsubishi L200 к какому классу относится?

---

Сельхозтехника

quote:

---

Изначально написано sloniki:
есть же еще б/у авто за миллион-миллион сто. S-класс интересный 2012 года видел )

---

Думаете те, у кого денег (возможно с кредитом) на Солярис - Крета способен содеhжать S-Klass, используя его как автомобиль для повседнева? Начиная от транспортного налога и шин, до оплаты какой-либо запчасти (оригинальной) в замен изношенной? Не говоря о ценах на обслуживание таких машин на автомойке, шиномонтаже, в сервисе.

Я в курсе что сельхозтехника. Мы тут про дороговизну обслуживания.

quote:

---

Изначально написано o57z2:

Думаете те, у кого денег (возможно с кредитом) на Солярис - Крета способен содеhжать S-Klass, используя его как автомобиль для повседнева? Начиная от транспортного налога и шин, до оплаты какой-либо запчасти (оригинальной) в замен изношенной? Не говоря о ценах на обслуживание таких машин на автомойке, шиномонтаже, в сервисе.

---

Ну, мне все равно до таких людей. Большинство способны обходиться без авто вообще, но при этом создают ежедневные утренние и вечерние пробки катая свои тушки. S-класс не так дорог, как об этом говорят в легендах. Люди глупы в большинстве и верят в общепринятое.

О как? Новая волна автосрача. Порадовали! Всем трям и доброго морозного воскресения!
С наступающим!

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
О как? Новая волна автосрача. Порадовали! Всем трям и доброго морозного воскресения!
[b] С наступающим![/B]

---

ну вот ты своим позитивом весь срач задушил. Сейчас все стали добренькие и будут друг другу свое почтение проявлять

ЗЫ: сгонял в командировку на Весте, 600 км в один конец. Ваще норм, спина не болит, сам как огурчик, рекомендую

quote:

---

Изначально написано Komar:
сам как огурчик

---

Весь зеленый и в пупурышках?

quote:

---

Изначально написано AlexVT:

Весь зеленый и в пупурышках?

---

Малосольный ))