quote:
Originally posted by Niksys:
осталось теперь остальные две пружины заменить, сайлентблоки, аморты и стабилизаторы в круг, херня вопрос =)
Эээ. Это только тазодрисня на вестах будет менять на таких пробегах 
а она ездить дальше долго и без проблем 
quote:
Изначально написано sloniki:
ну 10-12 ты загнул, "большое ТО" на 140ткм мне вышло в 21, с попутной заменой рулевых наконечников и по мелочи.
Мой пост был не о вариантах б/у бюджеток В класса за 600тр, а явно о машинах заведомо более высокого класса, с гораздо более дорогими запчастями. Ведь этот вопрос о том, что лучше за 600тр взять б/у был именно с акцентом на когда-то дорогой и очень оснащённый автомобиль.
Пересев с Кобальта на Оптиму узнал на сколько дороже всё на неё (по информации с пабликов по этой машине). Слава богу пока для своей машины ничего не надо.
Но это не отменяет уровень цен для будущих покупателей её в будущем, когда она будет стоить 800 или 600тр. (без учёта инфляции - как индекс цен).
Класс машины определяет и цену её владения и обслуживания.
Купить крутой аппарат несложно, а вот содержать...
Поэтому я написал, лучше новый автомобиль за 600-800тр, чем "крутое" по сравнению с ним 5-8 летнее авто.
Много таких машин стоят заброшенными в наших дворах. Как говорится доездился до первой серьёзной поломки.
Лично для меня, только в бюджете до 400тр есть смысл выбирать не очень старые б/у-шки, а при бюджете до 250т.р можно и с возрастом более 7 лет. А замахиваться на серьёзные аппараты, которым более 3 лет глупо. А до трёх лет в двойне внимательно.
Глупо - потому что уже лет 10 машины делают беспроблемными для первого, максимум второго владельца, а потом они начинают моросить. Потому что те, кто берёт новые машины за 1 млн.р. и выше совсем не планируют укатывать машину до цены 200-300т.р на вторичке, чтобы потом с её продажи хватило бы только на КАСКО на год (это уже с инфляцией), а новый автмобиль не ниже классом за десять лет станет стоить 2-3млн.р. (потому никто не сможет гарантировать дальнейшие резкие падения рубля). Поэтому первомого владельца машина радует 3-5 лет, потом её цена довольно таки ещё существенная, и он её меняет на новую. А вот выбирающие этот же автомобиль вторыми уже получат для себя комок сюрпризов и глюков.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Эээ. Это только тазодрисня на вестах будет менять на таких пробегах а она ездить дальше долго и без проблем
Ты до этого говорил, что и пружину только одну менять надо, переобуваешься как обычно на ходу. Не ну если вам нравится каждый раз ездить в сервис и менять подвеску по одной детальке, то пожалуйста, ваш выбор, дешевле то сразу один раз машину поднять и все заменить, ибо если устало одно, то другое за ним через пару тысяч подтянется. По одной детальке только меняют на гарантийных машинах, по понятным причинам.
w124e320
Кстати если говорить про машины коллег, прокатился чуток на сандерике 2011 года, ужасная машина, жижа в гуре уже при -19 наших замерзает и руль крутится с заметным усилием на месте, да и на скорости тоже. Коробка это вообще что то с чем то, я такую только на газели видел, на нексии и то коробка лучше, тут она вся какая то ватная с каким то странным углом наклона на панель, скорости включаются невнятно, вообщем полное дно. Салон узкий садишься как в запорожец или какую то оку, сидушка короткая, в ногах под педали места мало и они с каким то сдвигом вправо. Вообще машина полнейшее дно, в сравнении с той же Рио хэтч, а Веста в сравнении с ней просто мега тачка. На такой машине может только человек пересевший с классики ездить, потому что это полнейший урод, внутри это особо в глаза бросается. А твой лохматый лохан это ж считай тот же сандеро, сочувствую людям кто ездит на этом ведре, так же нексия в разы более удобная тачка, а начальный тазик в виде гранты в разы лучше нексии. Делайте выводы господа.
quote:
Изначально написано w124e320:
Лошок здесь ты, купивший таз за 830к
Бла бла бла очередной высер звездуна-теоретика, который что то там придумывает, ты еще как пушистая в Челны за машиной поедь, и на ТО туда прокатись, потом будешь такие же сказки рассказывать заместо неё. Резину ему зимнюю пообещали, и он уже весь обтёк ))))), а резина на самом деле уровня виатти или матадора, самый дешман. Давай жги еще лохановод.
quote:
Originally posted by w124e320:
Читать научись. На дастер дают мишлен. Это на таз может матадор всучат.
на твой любимый дастер начали ставить с этого года контик летний, на котором с асфальта съезжать противопоказано. Амтел и то получше был. А ты про зимний мишлен тут втираешь. Ты прямо уверен что менегер из своего кармана тебе зимнюю резину дарит?
w124e320
Ну что лалка у тебя бомбануло)))) это отлично. Лохановоды должны страдать.
Ты что с детского сада что ли? Мне тебе рассказывать про нештатную работу подвески из за дохлой пружины, и в результате усиленный износ её компонентов? Не ну если своевременно заменили всё, то может и пронесёт, но никак ни на непонятной тачке со скрученным пробегом. Сиди обтекай с дружком егоркой
Как вы эту помойку называете красивым автомобилем? Это жигули и собранный на самом убогом заводе мира. Вас развели манагеры, кинули банки на проценты. За 600-700 тыс рубли всучили консервную банку на колесах. Не обманывайте себя. За 60-70 тыс рублей продают такие же ведра - четырке, десятки.
quote:
Изначально написано Egor1986:
И чем это вредно то все ставят, никому не вредно, а тазу вредно?
за всех то не говори. дисковые назад ставят только мощные асфальтные авто, в ущерб грязезащите, типа "спорт" . дисковые тормоза открыты и вся пыль-грязь поднятая от переднего моста легко попадает на поверхность диска и колодок. Барабаны закрыты и в этом плане более долговечны. В том же дефендере когда решились ставить дисковые назад, придумали "Аэродинамические дефлекторы".
quote:
Изначально написано o57z2:
Мой пост был не о вариантах б/у бюджеток В класса за 600тр, а явно о машинах заведомо более высокого класса, с гораздо более дорогими запчастями. Ведь этот вопрос о том, что лучше за 600тр взять б/у был именно с акцентом на когда-то дорогой и очень оснащённый автомобиль.
а Mitsubishi L200 к какому классу относится?
quote:
Изначально написано o57z2:
Лично для меня, только в бюджете до 400тр есть смысл выбирать не очень старые б/у-шки, а при бюджете до 250т.р можно и с возрастом более 7 лет. А замахиваться на серьёзные аппараты, которым более 3 лет глупо. А до трёх лет в двойне внимательно.
есть же еще б/у авто за миллион-миллион сто. S-класс интересный 2012 года видел )
quote:
Originally posted by Niksys:
Ну что лалка у тебя бомбануло
Так бомбануло то у тебя (ты даже в эмоциях пишешь с ошибками) и это хорошо видно, еще несколько страниц назад с поста, который даже не тебе был адресован и там даже про весту ни слова не упоминалось но у тебя продолжает бомбить и это хорошо и говорит о том, что ты завидуешь и жалеешь о своем выборе 
Ввиду своей женской слабохарактерности и обидчивости, на каждый обоснованный пост ты реагируешь резко и с истерикой, как водится истиной женщине Сходи к психологу. Но поржали пару дней над тобой мы всем отделом от души, спасибо
quote:
Originally posted by Niksys:
на сандерике
сандерик степвэй 2018 года (не знаю какой был в 2011, но в 2011 и весты не было, были убогие гранты). Коробка такая же как на весте, слышно также, переключается так же. Салон на сандере лучше и удобнее, не уже и не шире вестовского, сидеть и управлять сандериком приятнее, подвеска лучше, особенно на плохой ухабистой дороге, багажник лучше в весте, потому что он больше. К слову, выбор был между сандеро и вестой по одной и той же стоимости работником автозавода (отдел подготовки и управления производством что ли, так называется, могу телефон дать, поговорите, какие дефекты у весты и почему предпочтение отдано все же сандеро, который выпускается в Тольятти )
Ну и раз тема открыта, ты так и не написал, чем веста лучше вышеупомянутой сузуки с технической точки зрения (хотя изначально я сравнил ее с хреем, ну да ладно, хочешь сравнить с вестой, я очень внимательно выслушаю поехали )
quote:
Originally posted by Egor1986:
поржали пару дней над тобой мы всем отделом
Сильнейший стадный инстинкт и желание признания там, где не за что.
quote:
Originally posted by Egor1986:
сандерик степвэй
Это лада икс-рей, по сути, только "по-дизайнерски" более убогий. Но, да, сузука сх-4 еще хуже, неудачный обмылок удачной гранд витары чисто маркетингово, как обычно.
Кстати, что там с ее двигателем, все тот же ниочемный безвыборный отстой или исправились в новой версии?
quote:
Originally posted by sloniki:
дисковые назад ставят только мощные асфальтные авто, в ущерб грязезащите, типа "спорт"
похоже и сегодня мой день сделаете. Тойота камри,форд мондэо, хонда сивик, хонда аккорд, киа спортейдж, киа соренто прайм, сузуки эсикс4 имного много подобных можно долго перечислять - очень мощные асфальтные спортивные авто ))) нннада брать
quote:
Originally posted by sloniki:
Барабаны закрыты и в этом плане более долговечны
меняли у друга задние тормоза на десятке. скинули барабаны и офигели - все изодраны, колодки при этом стерты еще на половину, но тоже все исцарапаны, пришлось покупать еще и барабаны. При этом он ездит только в городе, даже на гравийку не сьезжает К слову у сузуки к дискам претензий нет, все в прекрасном состоянии и их не меняли, только колодки
quote:
Originally posted by Толки:
Кстати, что там с ее двигателем
Я в этой марки модели не разбирался, там стоит 112 лс, 1.6л. В городе норм, особенно с перекрестков уходит за счет полного привода, но на обгонах на трассе ей тяжеловато, если порезвее обогнать надо, одназначно переключаться вниз
quote:
Originally posted by Толки:
Сильнейший стадный инстинкт и желание признания там, где не за что
вот именно, особенно у покупашек вест
quote:
Originally posted by Egor1986:
от именно, особенно у покупашек вес
Угу, потом они бегут к себе в отдел поделиться, "поугорать". Тьфу.
quote:
Originally posted by Egor1986:
там стоит 112 лс, 1.6л. В городе норм
Вот-вот.
quote:
Originally posted by Толки:
Вот-вот.
для женской городской машинки сойдет
quote:
Originally posted by Egor1986:
женской городской машинки
Угу. Бабы ж дуры.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Так бомбануло то у тебя (ты даже в эмоциях пишешь с ошибками) и это хорошо видно, еще несколько страниц назад с поста, который даже не тебе был адресован и там даже про весту ни слова не упоминалось но у тебя продолжает бомбить и это хорошо и говорит о том, что ты завидуешь и жалеешь о своем выборе Ввиду своей женской слабохарактерности и обидчивости, на каждый обоснованный пост ты реагируешь резко и с истерикой, как водится истиной женщине Сходи к психологу. Но поржали пару дней над тобой мы всем отделом от души, спасибо
Ахахаха, когда аргументов нет, всегда пытаются на личности перейти и стрелки перевести, и у тебя даже мозгов с димиксом не хватает свой слова придумывать, всё с меня передираете. Но бомбит почему то у меня )))))
quote:
Изначально написано Egor1986:
Салон на сандере лучше и удобнее, не уже и не шире вестовского, сидеть и управлять сандериком приятнее
Почему то цифры в характеристиках говорят об обратном, наверное кто то опять врёт да? И особенно у сандеро/логана эргономика салона просто на 5, все кнопочки на нужных местах да? И об этом все говорят, не только лишь журналисты, зачем они так на сандеро/логан наговаривают? Интересно когда в сандеро/логан регулировку по вылету руля добавят? В Хрей кросс добавили вот. Круиза тоже нет, ведь владельцам сандеро/логанов противопоказано на трассу выезжать.
quote:
Originally posted by Egor1986:
К слову, выбор был между сандеро и вестой по одной и той же стоимости работником автозавода (отдел подготовки и управления производством что ли, так называется, могу телефон дать, поговорите, какие дефекты у весты и почему предпочтение отдано все же сандеро, который выпускается в Тольятти )
Ты что весь автофорум решил насмешить? Давай кидай тут номер, а то вдруг я потом навру о чем с ним поговорил, пусть желающие узнают честно почему сандеро лучше весты.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Ну и раз тема открыта, ты так и не написал, чем веста лучше вышеупомянутой сузуки с технической точки зрения (хотя изначально я сравнил ее с хреем, ну да ладно, хочешь сравнить с вестой, я очень внимательно выслушаю поехали )
- По сравнению с SX4 у весты только один минус отсутствие псевдо полного привода. Хотя с таким клиренсом не известно еще минус это весте или нет, ну пусть будет минусом.
+ Тележка весты шире и длиннее на трассе будет лучше рулится однозначно
+ Клиренс выше, у весты кросс значительно выше, тут даже интересно кто дальше уедет, веста кросс или SX4 с полным приводом.
+ Сиденья в весте комфортнее, у весты еще и регулируемый поясничный упор есть, на дальняк то что доктор прописал, на SX4 у тебя спина отвалится(в отзывах все указывают на это)
+ Веста теплее, быстрее прогревается и подогрев сидений лучше, у весты еще и лобаш с подогревом есть.
+ Расход бензина у весты меньше, на SX4 известный факт что БК врет, показывает 8 а на самом деле 13 литров, гугли если интересно, полный привод априори не очень экономная штука особенно в городе.
+ Круиз-контроль, помощь на подъёме, с последним кстати реально очень удобно ездить по городу у нас.
+ Ну и последний плюс запчасти и обслуживание дешевле на весте и доступнее.
(вот быстренько успел накатать)
quote:
Originally posted by w124e320:
Сейчас и на грузовики ставят дисковые тормоза, они не в курсе, что барабаны лучше?
почему на логанах задние барабаны?
quote:
Изначально написано w124e320:
Изучай комплектации лучше
Да мой промах, как веста на рынок вышла, так они тоже комплектации подтянули видимо, у корейцев вообще даже ESP не было, и вдруг все появилось даже в базе, при этом на бедном Ceed ничего этого не было в базе.
quote:
почему в России официально не продаются меган4, клио, талисман.
ответ очевиден: говённые автомобили задорого никто не хочет покупать в России. Потому и не продаются тут
quote:
Сейчас и на грузовики ставят дисковые тормоза
Это на каких таких грузовиках стоят диски? только вот всякие шоу-кары в пример приводить не надо. Зато попробуй дисковый тормоз обслужи, когда он закиснет. Профилактика суппортов делается каждое ТО, а профикактику барабанов надо делать раз в 5 реже
Барабаны - чуть хуже при торможении, но гораздо надежнее и долговечнее. Дисковые - красиво и быстрее охлаждаются. Поэтому на всех современных авто передние колеса - дисковые (т.к. нагрузка при торможении выше и они более теплонагружены), а задние можно и барабаны. Но чоткие поцоны хотят дисковый тормоз, и вот нате: на вестах могут быть как барабаны сзади(подешевле), так и диски (подороже)
quote:
Изначально написано w124e320:
Дефлекторы ставят наверно для охлаждения тормозов, или для защиты от грязи?
Говорят для защиты
quote:
Изначально написано Niksys:Да мой промах, как веста на рынок вышла, так они тоже комплектации подтянули видимо, у корейцев вообще даже ESP не было, и вдруг все появилось даже в базе, при этом на бедном Ceed ничего этого не было в базе.
Выгода появления такого прекрасного автомобиля заметили и покупатели иномарок
quote:
Originally posted by Niksys:
Почему то цифры в характеристиках
Ахаха)) все таки менеджеры для лохов работают архи эффективно))
quote:
Originally posted by Niksys:
все кнопочки на нужных местах да
у всех все в нужных местах, даже у весточки)
quote:
Originally posted by Niksys:
журналисты
все, день снова сделан, спасибо тебе))))) Журналисты... ты еще и телевизор смотришь и авторевю с зр читаешь????))))) лашара мля - сейчас не отвечай, в понедельник ответь, надо отдохнуть хоть в выходные от твоих перлов
quote:
Originally posted by Niksys:
+ Клиренс выше, у весты кросс значительно выше
quote:
Originally posted by Niksys:
+ лучше рулится однозначно
взаимоисключающие понятия - учи мат часть словесный балабол, а то что база длиннее и шире это мизер. По приезду в Ижевск покатался по городу, сузука рулится четче и лучше весты, никаких кренов и сносов и база никак не повлияла на рулежку. Опять мимо
quote:
Originally posted by Niksys:
+ Сиденья в весте комфортнее
такие же безобразные, не лучше и не хуже.
quote:
Originally posted by Niksys:
+ Веста теплее
такая же точно
quote:
Originally posted by Niksys:
+ Расход бензина у весты меньше
купи самокат, если тебя интересует такой незначительный расход бензина
quote:
Originally posted by Niksys:
помощь на подъёмt, с последним кстати реально очень удобно ездить по городу у нас.
ну да, особенно девушкам ))) это исключительно для женщин сделали, чтобы не откатывались, так что ты походу женскую побрякушку купил как итог еще раз доказывает - веста - дамский автомобиль)))))
quote:
Originally posted by Niksys:
+ Ну и последний плюс запчасти и обслуживание дешевле на весте и доступнее.
ну и возвращаясь к вышенаписанному пункту - купи самокат, чтобы не переплачивать за запчасти
quote:
Originally posted by Niksys:
вот быстренько успел накатать
почти все даже близко не в пользу весты ты опять все невпопат написал. За выхи послушай, почитай журналистов, с понедельника будешь снова веселить ок))
quote:
Изначально написано Egor1986:
Ахаха)) все таки менеджеры для лохов работают архи эффективно))
Лох это ты, поэтому не смог ни по одному пункту внятно ответить, в очередной раз скатился в детский сад.
Egor1986
Телефон эксперда с завода скидывай, херли ты слился то?
quote:
Изначально написано w124e320:
Сейчас и на грузовики ставят дисковые тормоза, они не в курсе, что барабаны лучше?
На Казаз-мастерах и Вольво Лапландерах стоят барабаны и спереди и сзади. Конечно, победители Дакара и военные шведские грузовики это не такие прекрасные авто, как Ман, но тем не менее
quote:
Изначально написано Peter59:
На Казаз-мастерах и Вольво Лапландерах стоят барабаны и спереди и сзади. Конечно, победители Дакара и военные шведские грузовики это не такие прекрасные авто, как Ман, но тем не менее
На грузовиках камаз-мастер гибридные тормоза какие-то. Т.е. барабаны и колодки от дисковых, которые наклепали на подложку какую+то
quote:
Originally posted by Niksys:
Да мой промах, как веста на рынок вышла, так они тоже комплектации подтянули видимо, у корейцев вообще даже ESP не было, и вдруг все появилось даже в базе, при этом на бедном Ceed ничего этого не было в базе.
ну это только с твоей колокольни так, а если я тебе скажу что комплектацию корейцев упростили? например в риосолярисе задние дисковые в базе были, с выходом весты... завезли барабаны)))
p.s. и то и другое - второстепенные вещи.
quote:
Изначально написано alexander18:
ну это только с твоей колокольни так, а если я тебе скажу что комплектацию корейцев упростили? например в риосолярисе задние дисковые в базе были, с выходом весты... завезли барабаны)))
Неправда. На Рио 3 FL уже были барабаны, а веста еще тогда не вышла, и ESP не было, и электроусилителя руля не было.
quote:
Originally posted by Niksys:
На Рио 3 FL уже были барабаны
услышали про весту и стали раздевать машины))
а какая же тогда машина вышла? под которую "лоукост" сделали. или всетаки это никак не связанно? тогда почему в твоем случае связанно, есть официальное заявление на корейском?
не надо желаемое за действительное выдавать
quote:
Изначально написано alexander18:
не надо желаемое за действительное выдавать
А почему тогда когда вышла Рио 4 там в базе все плюшки были электронные как на весте, а у Ceed который заметь дороже, их в базе не было? У корейцев было достаточно времени, что б собрать какой нибудь достойный ответ Весте. Тут даже ничего придумывать не надо, факты на лицо. В диапазоне этого ценника ни у кого не было этих электронных помощников, а после выхода весты вдруг ими начали оснащать. Совпадение? Не думаю.
quote:
Originally posted by w124e320:w124e320
а зачем ты садишься в весту, если тебе она не нравится? ты же можешь садиться в папин логан и наслаждаться, по праздникам еще наслаждаться посадкой в мерседес.
quote:
Originally posted by Komar:
Это на каких таких грузовиках стоят диски? только вот всякие шоу-кары в пример приводить не надо.
Не надо никуда далеко ходить. Валдай, Газон Некст. Перед и зад. Работают збс, если что.
quote:
Изначально написано sloniki:
а Mitsubishi L200 к какому классу относится?
Сельхозтехника
quote:
Изначально написано sloniki:
есть же еще б/у авто за миллион-миллион сто. S-класс интересный 2012 года видел )
Думаете те, у кого денег (возможно с кредитом) на Солярис - Крета способен содеhжать S-Klass, используя его как автомобиль для повседнева? Начиная от транспортного налога и шин, до оплаты какой-либо запчасти (оригинальной) в замен изношенной? Не говоря о ценах на обслуживание таких машин на автомойке, шиномонтаже, в сервисе.
Я в курсе что сельхозтехника. Мы тут про дороговизну обслуживания.
quote:
Изначально написано o57z2:Думаете те, у кого денег (возможно с кредитом) на Солярис - Крета способен содеhжать S-Klass, используя его как автомобиль для повседнева? Начиная от транспортного налога и шин, до оплаты какой-либо запчасти (оригинальной) в замен изношенной? Не говоря о ценах на обслуживание таких машин на автомойке, шиномонтаже, в сервисе.
Ну, мне все равно до таких людей. Большинство способны обходиться без авто вообще, но при этом создают ежедневные утренние и вечерние пробки катая свои тушки. S-класс не так дорог, как об этом говорят в легендах. Люди глупы в большинстве и верят в общепринятое.
О как? Новая волна автосрача. Порадовали! Всем трям и доброго морозного воскресения!
С наступающим!
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
О как? Новая волна автосрача. Порадовали! Всем трям и доброго морозного воскресения!
[b] С наступающим![/B]
ну вот ты своим позитивом весь срач задушил. Сейчас все стали добренькие и будут друг другу свое почтение проявлять
ЗЫ: сгонял в командировку на Весте, 600 км в один конец. Ваще норм, спина не болит, сам как огурчик, рекомендую
quote:
Изначально написано Komar:
сам как огурчик
Весь зеленый и в пупурышках?
quote:
Изначально написано AlexVT:Весь зеленый и в пупурышках?
Малосольный ))
читал читал... задолбался...
Суть спора сводится к одному:
Все нормальные водятлы мечтают о весте, но не все могут себе позволить этот роскошный авто
А те кто критикует весту - утырки нищеброды на кредитопомойках и 20-ти летних иновёдрах(опять таки бабла нет на весту).
p.s. Тоже мечтаю о весте = но пока не могу себе её позволить....
Веста - наша мечта...
quote:
Изначально написано TanK[udsu]:
Веста - наша мечта...
да ну на, я немножечко о Прадике помечтываю)))
Прадики прадиками (хотя, туарег, конечно же, же лучше, но верх верхов -- порше кайен), но не забывайте, товарищи, что не только веста есть наша мечта, но и другие классные модели АвтоВАЗа.
quote:
Изначально написано N@utiluS:
да ну на, я немножечко о Прадике помечтываю)))
Есть такое, но вот крузер200 раскритиковал знакомый, говорит не поворачивает совсем..
Вчера рестайлинговую гранту видел. Долго думал что-за странная приора)))
Сколько должен зарабатывать человек в месяц, чтобы купить Весту?
quote:
Изначально написано alexander18:
Сколько должен зарабатывать человек в месяц, чтобы купить Весту?
считается авто должен стоить 6-10 зарплат. дальше сам
quote:
Изначально написано sloniki:
считается авто должен стоить 6-10 зарплат.
кем щитаеца?)) я где-то читал про 10-15
quote:
Originally posted by N@utiluS:
кем щитаеца?)) я где-то читал про 10-15
я читал что в Европе народный автомобиль стоил 7 средних зарплат. Стаья была про гольф, как там сейчас у них с этим
не знаю
quote:
Originally posted by kolyan7:
я читал что в Европе народный автомобиль стоил 7 средних зарплат.
в Италии в средняя ЗП 30 тысяч евро в год (взята информация из местных новостей в октябре), инженер обычный получает от 2 тысяч и выше (по результатам работы).
Фиат панда 4х4 стоит 11 тысяч евро, тигуан от 28500 евро, поло, пунто и другие "народные" стоят до 15 тысяч евро.
Гольф от 19 вроде тысяч сейчас.
а что, в европе весты покупают?))
веста наполняет бюджет автоваза валютой?
quote:
больше всего Vesta интересует покупателей в Германии, Венгрии и Словакии.
quote:
Изначально написано N@utiluS:
да ну на, я немножечко о Прадике помечтываю)))
футакимбыть, прадик - скучно...надо мечтать о весте....
quote:
Originally posted by alexander18:
а что, в европе весты покупают?))
вест не видел, а всякие ведра попадались, причем достаточное количество.
Мы говорили про народный автомобиль. И стоит он все равно ближе к 7-9 средним зарплатам.
quote:
Originally posted by w124e320:
В России не выпускаются народные автомобили. Великая страна
ну так граница не закрыта - кто ж тебе запрещает уехать и наслаждаться народным транспортом за пределами России в процветающих странах?
Зачем ныть то?
quote:
Изначально написано w124e320:
Россия летит в дыру.
А ты завис на дырой?
quote:
Originally posted by w124e320:
Россия летит в дыру. Остуди свой пукан затупинец.
иди возбуждайся из-за руля папиного логана на европейский хлам в виде недвижимости.
В дыру то летит из-за таких оленей как ты.
ишты..антипутинцы....либералы....прям эти... как их... наваленцы... навалят каку на площадь и радуутся..
quote:
Изначально написано Dimka52319:
в Италии в средняя ЗП 30 тысяч евро в год (взята информация из местных новостей в октябре), инженер обычный получает от 2 тысяч и выше (по результатам работы).
Фиат панда 4х4 стоит 11 тысяч евро, тигуан от 28500 евро, поло, пунто и другие "народные" стоят до 15 тысяч евро.
Гольф от 19 вроде тысяч сейчас.
Надо считать не от величины заработка, а от величины остающейся части после обычных ежемесячных расходов. Если коммуналка стоит 1000 евро (на днях в сюжете о Франции слышал, да и из наших "европейцев" периодически ), то от з/п не так и много останется.
П.С. Сейчас там популярна тема лизинга.
quote:
Изначально написано w124e320:
Это всё Обама. Во всём виновата омерига
ваще пофиг до чумазого и до их страны...по сути не истории ни культуры, отсутсвие которых пытаются внести в гейропу и в рассею..через продажный утырков...
quote:
Изначально написано w124e320:
Да, всё у них именно так. А ещё ни науки, ни медицины, ни технологий. Словно варвары
"доморощенных" учёных у них так то почти нет...
а всё что выше перечислено - есть..
если так нравится сша - переезжай туды..
вон не безызвестный на форуме коля - ака маньяг почти там живёт...или не почти..не в курсе...но суть -он хотел и сделал = не будь куском дерьма-стремись добивайся
quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
навалят каку на площадь и радуутся..
и не говори. У нас каждую ночь бухие и обкуреные абама с трампом, может там и меркель еще с ними под окнами орут, в подъезде рисуют, потом с утра они корупцию разводят, НДС, пенсионный возраст поднимают, налоги поднимают, разваливают здравоохранение и продают предприятия под ТЦ, вот они сволочи))))) Вот поэтому омерега и европа загнивают, вот-вот еще совсем чуть-чуть и все, они развалятся, вот буквально завтра-после завтра, а расеюшка - державушка мировая не то что с колен давно встала, но и продолжает процветать в бесконечность
П.С. Наверное от дохера процветающей расеи люди стремятся уехать в европу и омерегу (видимо чтобы дальше процветать не мешать)
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Надо считать не от величины заработка, а от величины остающейся части после обычных ежемесячных расходов. Если коммуналка стоит 1000 евро (на днях в сюжете о Франции слышал, да и из наших "европейцев" периодически ), то от з/п не так и много останется.
уверен что 1000? Это за что?)
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
П.С. Сейчас там популярна тема лизинга.
сейчас там популярна тема великов
quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
"доморощенных" учёных у них так то почти нет...
доморощенный ученый, этот тот, кто на девятку скамейку саморезами прикручивает?
хотелось бы уточнить само понятие "доморощенного ученого".
quote:
Originally posted by w124e320:
Мне нравится Россия, а не США.
И не только тебе) Она нравится всем, кто здесь живет и продолжает жить, а всякие там слабаки и неудачники уезжают из нее Посмотри как всему нашему народу по кайфу, что их зажимают абсолютно во всем политики)))) Это и не удивительно, так как у нас самый стойкий и выносливый народ и мы не победимы поэтому, вон весь мир в клочья громим, все нас боятся, а будут еще выступать, так мы их всех вместе взятых за час полтора с землей сравняем. Так что Росиия это еще и цитадель безопасности и процветания, рай земной одним словом
quote:
Изначально написано Egor1986:и не говори. У нас каждую ночь бухие и обкуреные абама с трампом, может там и меркель еще с ними под окнами орут, в подъезде рисуют, потом с утра они корупцию разводят, НДС, пенсионный возраст поднимают, налоги поднимают, разваливают здравоохранение и продают предприятия под ТЦ, вот они сволочи))))) Вот поэтому омерега и европа загнивают, вот-вот еще совсем чуть-чуть и все, они развалятся, вот буквально завтра-после завтра, а расеюшка - державушка мировая не то что с колен давно встала, но и продолжает процветать в бесконечность
П.С. Наверное от дохера процветающей расеи люди стремятся уехать в европу и омерегу (видимо чтобы дальше процветать не мешать)
расскажите мен про страны без коррупции....очень хочу услышать сказочные истории ...
налоги поднимают и ндс..дак как в разветых странах..так та..
предприятия под тц - давно уже не продают - а продавали в эпоху как раз таки когда либеры были у руля и тащили и тянули всё направо и налево. Скажу более того что предприятия многие уже модно сносить-т.к. корпуса уже "умерли". к сожалению с новыми производствами у нас бяда=факт.
Про загнивающую европу = чозабред? нормально там..но через 10-20 лет учитывая сколько они набрали "еждевенцев" с африги..будет попен...
а россеюшка...А ты лично что сделал чтоб лучше в ней жилось?
p.s. Если разобраться то не так уж и много хотят в гейропу и сшу жить..а кто переехал не откусив кусок от гос.денег - живут там чаще хуже чем тут.. Исключение = люди с техническим образованием=они реально хорошо там живут...но и в рашке специ нормально живут, если разобраться
Нормаль тут и реально хорошо там это две большие разницы. Товарищ 13к там зарабатывает. Тут инженеру столько нереально, тока депутату.тут 2к уже за радость
И проблема даже не в недооцененной рабочей силе, а в самом отношении к работникам, которое появилось в девяностых - быдлопопрошайки, которых можно и нужно чморить. Как и по всему, до чего коснулась рука капитализма. Успешный=богатый. А то что он дважды два без калькулятора не осилит и культура обезьяннья это ничего. И пошел перекос. Наглые и безаринципные стали "уважаемыми" людьми, кинуть партнера чуть ли не подвиг, слить партию контрафакта или реальной подделки само собой. Целое поколение воспитано тем что обман это успешность. Продаем аналог который втрое дешевле на 20 процентов дешевле оригинала, имеем 260 процентов прибыли и "уважение". "Поднялся".
quote:
Изначально написано sloniki:
Товарищ 13к там зарабатывает
У меня другие сведения о зарплатах товарищей-инженеров там) С гражданством/видом на жительство около 5-7К, с одной рабочей визой - около 1,5-3К. Германия, Чехия, автомобильная отрасль.
quote:
13к
quote:
5-7К,
это в евро? 13 тысяч евро в месяц?? 7 тысяч евро в месяц??? это что за профессии такие у людей???
полицейский во франции (уличный) 1-1,3 кЕвро
бухгалтер в испании 1-1,2 кЕвро
инженер-технолог во франции, (автомобильный завод) 2,5 кЕвро; на этом же заводе ведущий инженер (начальник отдела) - до 4 кЕвро
При этом ведущий инженер (который 4 килоевро получает) ездит на Мегане -кабриолете 2-го поколения (машине более 10 лет) и не жужжит.
Это все граждане, про неграждан даже не знаю
Поэтому там тоже недовольны. Только у нас, так уж сложилось, все равно, мягко говоря, поменьше, поэтому весту могли бы сделать и подешевле.
quote:
Изначально написано Peter59:У меня другие сведения о зарплатах товарищей-инженеров там) С гражданством/видом на жительство около 5-7К, с одной рабочей визой - около 1,5-3К. Германия, Чехия, автомобильная отрасль.
Нуерк, уехал еще ребенком в восьмидесятых, образование местное, ну и зп даже для нй выше среднего. Но это есть. Гражданство конечно есть. Для его места- в среднем по отрасли 8-9 килобаксов, тут я уже сказал место потеплее.
quote:
Изначально написано w124e320:
Средняя зп в Ижевске 350 евро, а цены на те же автомобили сравнимы с европейскими. Как такое происходит? У нас автомобили из благородных металлов и ценных пород пластика делают?
Автомобилями не оценишь. Надо потребкорзину считать. Скажем услуги в том же нюорке намного дороже чем в остальных штатах. У нас сравнивать еще сложнее, хата стоила в 2008 сто штук баксов, в прошлом году продавали, получилось 35. И рублевые цены упали и курс. Зато такси 1.5 доллара и стрижка за 2.
quote:
Originally posted by Komar:
это в евро? 13 тысяч евро в месяц?? 7 тысяч евро в месяц??? это что за профессии такие у людей???
полицейский во франции (уличный) 1-1,3 кЕвро
бухгалтер в испании 1-1,2 кЕвро
полицейские за минималку работают? откуда инфа?
1.3 - доход дворника
средняя 2++
quote:
Средняя зп в Ижевске 350 евро, а цены на те же автомобили сравнимы с европейскими. Как такое происходит? У нас автомобили из благородных металлов и ценных пород пластика делают?
откуда такая инфа? сам придумал? а вообще, у нас в России модно прибедняться (когда ругаешь правительство) и пускать пыль в глаза (перед одноклассницами) одновременно
quote:
полицейские за минималку работают? откуда инфа?
инфа со слов тех же технологов из франции. У одного из них сестра замужем за фараоном (типа нашего ППСника, бомжей гоняет в Дьеппе). Может, конечно, прибедняются, увидев меня в рубашке за 15 евро и в брюках за 25 евро
типа, чтобы я не сильно расстраивался услышав про их ЗПтаки да, зато детский сад у них - от 100 евро в мес (самый дешман, в который безработные арабы детей водят) до 350 (нормальный средний садик), коммуналка очень дорогая, в домах нет отопления и зимой в квартире +16 (можно включить электрообогреватель, но электричество дорогое), поэтому они ходят в теплых пижамах и спят под толстым одеялом. У одного сын студент - стоимость обучения примерно 2 кЕвро в год (там сложная схема с доп. занятиями и отдельной страховкой). Ну и вот так набирается потребительская корзинка. А сравнивать нашу и их зепе и наши и их автомобили - глупо и бессмысленно
кстати да...
качественное образование у них там стоит оОооООООоочень не дешево..
quote:
350 евро
quote:
около 400 евро
крутяк, за пару часов зарплата выросла
а все-таки ссылку можно? на сайте росстата не нашел похожих цифр. Ну и не забываем про серые зарплаты - в т.ч. из-за них такие низкие официальные цифрыПродолжаем прибедняться и жаловаться на чужого дядю-олиграха, обирающего несчастного труженика...
quote:
Originally posted by Komar:
такие низкие официальные цифры
Полагаю, что у большинства эти цифры ниже при отсутствии "серых зарплат". Особенно если поделить на все души в семье, где, например, несколько детенышей.
quote:
Полагаю, что у большинства эти цифры ниже
полагаю, нет. Для интереса, зайдите в выходной в ТЦ Петровский. Парковка переполнена, в самом ТЦ не протолкнуться. И так во всех ТЦ
Доход за октябрь 2018 по росстату
24671 руб
quote:
Originally posted by JoyStick:
Доход за октябрь 2018 по росстату
24671 руб
И это, не забываем, "размазано" по всем категориям. У немногих "зряплаты" при это сотни тысяч и миллионы, "чтобы" у многих они стали много меньше и 20 тыр.
quote:
Originally posted by Komar:
Парковка переполнена, в самом ТЦ не протолкнуться. И так во всех Т
Сколько всего людей и машин они вмещают? Сколько из этих людей приходят просто поглазеть? Какие это машины, почему на них можно "дрифтовать боком"?..
quote:
Originally posted by Komar:
инфа со слов тех же технологов из франции. У одного из них сестра замужем за фараоном (типа нашего ППСника, бомжей гоняет в Дьеппе). Может, конечно, прибедняются, увидев меня в рубашке за 15 евро и в брюках за 25 евро типа, чтобы я не сильно расстраивался услышав про их ЗП
рукалицо.
то проплаченные журналисты, то сын маминой подруги
а на сына маминой подруги ссылка будет?
quote:
а на сына маминой подруги ссылка будет?
не, ссылок не будет. Ну вам виднее, вы, видимо там живете и зарплатную ведомость регулярно просматриваете
quote:
Originally posted by Komar:
видимо
жить не живу, бывал.
ведомости не просматривал, но минималкой и средней зарплатой интересовался.
димикс вот живет в ижевске, а ссылка нужна почему-то...
СЛЫШАЛ, что у нас в судах секретари 6 тыс получают, но почему-то не пытаюсь эти 90 евро куда-то впихнуть))
Возможно была какая-то предыстория, которую я не уловил, но каким образом доходы поднимателей пингвинов из Дюнкерка соотносятся с доходами обладателя Весты?)
quote:
Originally posted by alexander18:
а на сына маминой подруги ссылка будет?
ну стоимость жилья можно посмотреть в интернетах. Стоимость обучения тоже, если интересно. Причем на официальных сайтах учреждений.
стоимость того же общественного транспорта тоже можно посмотреть.
Вот тут егор тоже обещал координаты консультанта по косякам весты а информация от консультанта так и не нарисовалась.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
ну стоимость жилья можно посмотреть в интернетах. Стоимость обучения тоже, если интересно. Причем на официальных сайтах учреждений.
стоимость того же общественного транспорта тоже можно посмотреть.
зачем?))
quote:
СЛЫШАЛ, что у нас в судах секретари 6 тыс получают
не могут они столько получать. МРОТ в России равен 9 489 рублей
речь шла о том, сколько зарплат должен стоить народный автомобиль....
quote:
Originally posted by Komar:
не могут они столько получать. МРОТ в России равен 9 489 рублей
да неужели?)))
а теперь почитай про Францию ту же
ну и про неполный рабочий день можно вспомнить
C 1 мая 2018 года МРОТ составляет 11 163 рублей
ну это я так, к слову, о качестве источников информации
quote:
Изначально написано alexander18:
C 1 мая 2018 года МРОТ составляет 11 163 рублейну это я так, к слову, о качестве источников информации
Тоже удивился про девять..
По итогам прений мы так и пришли к формуле 10 зарплат. Получаем, что покупатель весты должен получать от 65 тысяч. Что в принципе так и есть, разброс чуть-чуть, всего в несколько раз
quote:
Изначально написано sloniki:
По итогам прений мы так и пришли к формуле 10 зарплат. Получаем, что покупатель весты должен получать от 65 тысяч. Что в принципе так и есть, разброс чуть-чуть, всего в несколько раз
А если автомобиль покупается как семейный, то 65 тр это будет доход семьи, а не одна ЗП
quote:
Изначально написано Peter59:
А если автомобиль покупается как семейный, то 65 тр это будет доход семьи, а не одна ЗП
не мы придумывали, не нам обсуждать. я не знаю как у них буржуев, но то что авто там НАМНОГО доступнее, это факт
quote:
Originally posted by Dimka52319:
тоже обещал координаты консультанта по косякам весты
Кому обещал, тому скидывал, но в пм, они почему то не соизволили позвонить
Короче,у моего кореша дочь живёт в Норвегии.В переводе на наши деньги получает порядка 270-290т.р.Купила БМВ Б\У за 240т.р. Бензин стоит 124р\литр. Я считаю нормально,жить можно.