quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

телефоны сотовые меняют платами,

---

Январь. Крупный Ижевский сервис. Мужик с самсунгом (ценник около 12), новый, уронил - треснул дисплей.
Когда ему озвучили стоимость ремонта - около 10, сразу развернулся и ушел. Сказал, что новый купит.

Сейчас с запчастями также. Для одного грузовика ино (марку не вспомню) турбина продается в сборе целиком, хоть и надо всего лишь хозяину какую-то часть.

quote:

---

Originally posted by Щастье:

Один сотрудник автоваза обещал мне году так в 11, что у меня через семь лет эксплуатации (т.е. к 15 году) сплошная коррозия пойдет, сейчас делает вид, что ничего такого не говорил.

---

Мне в инжектор-сервисе пять лет назад, кода пятнаху купил, спец сказал, что ДМРВ осталось жить немного. Все еще живет. Шаровые родные, некоторые наконечники тоже. Авто 2004г., пробег 160 тыщ и не факт, что родной) Днище не гнилое ни разу. Возможно, до меня хороший антикор сделан был. А вот под локерами есть сквозные дыры.
зы. в выхи заклинил двиг.

По другую сторону кордона: у директора альмера классик 06 года. Пробег 180 с копейками. За все время менял передние стойки, шаровую и какой-то наконечник. Все. Если бы не наши дороги,то так бы ездил на родных) А, забыл, бензонасос в прошлом году накрылся. Поставил десятошний и айда!)

Что еще...А, вот! У кошки 4 ноги. Позади у нее длинный хвост.

Зачем сравнивать Калину Спорт с максимальным ценником и самый дешевый Рио, сравните с топовым Рио за 800.
А если сравнить только Киа? Топовый Рио стоит 809 (без учета скидок), а базовый Серато - 870. Ценник отличается менее 10 %, а какая разница в классе авто?

Все дешевые ино - российской сборки, посмотрите ценник этих ино забугорной сборки + растаможка = под миллион будут стоить.

quote:

---

Зачем сравнивать Калину Спорт с максимальным ценником и самый дешевый Рио, сравните с топовым Рио за 800.

---

а зачем? если самый дешевый рио лучше чем нашпигованная калина? ибо если б начинка была отменного качества и гарантированно работала-другое дело...

Сборка фокуса в всеволожское и покраска, признана лучше чем испанская, чёрнож...ые амигоы вроде как собирать вообще не могут(в отличие от японцев). Пушистая, с чего думешь что не работает? АБС, подогревы, элетрозеркала всё работает, и климат контроль тоже. Хватит мыслить стереотипамия, ВАЗ не 2106 ужасной сборки 90-х, а ино не тойота королла 90-х. Сегодня ВАЗ и ино стали одним и тем же(почти).

quote:

---

Originally posted by ГороИЖанин:

Когда ему озвучили стоимость ремонта - около 10, сразу развернулся и ушел. Сказал, что новый купит.

---

мне Lenovo предлагали отремонтировать (замена дисплея в сборе) дороже нового такого же телефона Причем после меня пришла девушка с аналогичным телефоном (корпус другой, начинка та же) и отдала менять дисплей

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

сборка...криворукая российская сборка

---

будто ты такая пряморукая, может дадим собрать что нибудь? и я даже уверен - соберешь, только потратишь времени дохрена, а качество будет чуть лучше конвеерного.
Зачастую качество страдает только из-за того что достаточно сложная операция идет, а времени мало.
Твою фиесту перетащили в Россию собирать только для того что бы она оставалась конкурентноспособной на нашем рынке. Если собирать за бугром, да еще и неспеша, то ценник ей будет, учитывая всякие пошлины, порядка 900 тыс уже. Ее перетащили в Россию, что бы уйти от пошлин. Дальше они посчитали сколько авто в день должен собирать конвеер, что бы шла прибыль концерну, но если они наберут слишком много народу - это доп затраты, поэтому все оптимизировано (иначе бы снова насчитали что при условии прибыли на каждую машину надо накинуть сверху тысяч по 20-40). Вот и все.
Все упирается в фактор времени и жадность менеджерского состава.

quote:

---

Originally posted by Asmodey9:

Мне в инжектор-сервисе пять лет назад, кода пятнаху купил, спец сказал, что ДМРВ осталось жить немного. Все еще живет. Шаровые родные, некоторые наконечники тоже. Авто 2004г., пробег 160 тыщ и не факт, что родной) Днище не гнилое ни разу. Возможно, до меня хороший антикор сделан был. А вот под локерами есть сквозные дыры.

---

дыры из-за локеров поди ка? ставили на саморезы?

quote:

---

Originally posted by ГороИЖанин:

Зачем сравнивать Калину Спорт с максимальным ценником и самый дешевый Рио

---

катался я на спорте, правда пассажиром. Ну по сравнению с рио, конечно... калина интереснее: сидения удобнее, с боковой поддержкой, динамика впечатляет, управление острое (обратил на изменение положения руля и реакцию авто). Но авто разные, имхо. Это как сравнивать дастер (городской универсал повышенной проходимости) и патриот скажем (оба же 4х4).

quote:

---

Изначально написано sasa777:
При чем тут сборка? Рейка где изготовлена? Конструкция неудачная вот и всё. Больное место.

---

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
рейка-больное место фокусов 3, радует что меняют спокойно, не отмазываются.

---

на Мазде 3 эта же рейка и проблемы те же, а сборка Япония

quote:

---

Originally posted by sasa777:

Хватит мыслить стереотипамия

---

это все СМИ, реклама и мнения других.
Уже тут был пример айфона: вот считают айфон крутым, значит он крут, а все остальное гавно - успешный маркетинг.
Но это ведь не так

quote:

---

Originally posted by serega1109:

на Мазде 3 эта же рейка и проблемы те же, а сборка Япония

---

quote:

---

Originally posted by sasa777:

Конструкция неудачная вот и всё. Больное место.

---

Тут про стоимость ТО говорили...

сколько полноценное ТО-60 000 км на старый логан 1,6 16 кл с кондиционером и гуром стоит, кто скажет?

quote:

---

Изначально написано Komar:
Все, подчеркиваю, все современные автомобили в этой ценовой категории ездят 150-200 тыс км максимум или 8 лет. Это - цель производителя. Далее автомобиль эксплуатировать невыгодно, ибо стоимость ремонта зашкаливает

---

Ты не только тупой, но еще и упоротый тазодрочер головного мозга походу. Тебе объясняю как есть, камри при мне, себринг у друзей, так что про машины эти знаю все. В движках меняли антифриз, масло, свечи, ВВ провода, ремни, на себринге ГРМ, шаровые, рычаги, рулевые наконечники. Все это недорого. Себринг ремонтируют сами, камри у официалов. Так что если сам не сталкивался с этим, лучше не пиши ерунду, а то выглядишь жалким дурачком.

quote:

---

Изначально написано Komar:
Дешевле ее разобрать/сдать в утилизацию и купить новую

---

С вазом да, именно у друга 12ка и такая ситуация

quote:

---

Изначально написано Komar:

Всякие сказки про дремучие ведра с пробегом под полмиллиона и "они не ломаются" - рассказывайте их пацанам за семками с жигулем. Есть такие, не не спорю. При должном уходе любая машина прослужит долго.

---

Сам сказал, сам же тут же опроверг. Ну ок. Вот еще наглядный пример. Часто езжу на такси, в основном логаны и сандеро. Самый большой пробег на логане был 468000 км, с движком, кроме разумеется расходников, ничего не делали не ремонтировали, коробка тоже в норме, только масло меняли, подвеска на нем грохотала, водитель сказал, что готовятся ремонтировать, но работы много пока откладывают, ржи на кузове нет. Неделю назад поехали в клуб, приехала сандеро, за рулем женщина, машина ее собственная, пробег 398000 км. Движок в идеале, так же только расходники, подвеска работает отлично, не спросил делали или нет, но думаю делали, корозии нет.
Интересно, почему в такси нет вазов?

quote:

---

Изначально написано Komar:
Сильно сомневаюсь что ваши корефаны на 12-ках делали ТО по регламенту. Только масло меняли да и все. Потому и сыпятся

---

12ку семья друга брали новую после копейки. Все ТО у официалов. После гарантии обслуживали сами (кроме диагностики двигателя и сход-развала), все по регламенту, подвеску также всегда в исправном состоянии поддерживали, именно поэтому машина столько пробежала и служила верой и правдой. Но кузов подвел, сгнил полностью вплоть с лонжеронами, это их ошибка - они не сделали антикор на новой машине. И случай этот не единичный, много у кого в свое время на вазах кузов сгнил, но все остальное еще нормально работало.

весту обсуждаем?

quote:

---

Сегодня ВАЗ и ино стали одним и тем же(почти)

---

да лаааааадно?

Егор1986 ты можешь трахаться со своим ведром сколько хочешь и называть это "обслуживаю сам", мне ваще насрать. Как насрать на мнения таксистов на ушатанных развалюхах. Нормальный таксист ездит пока тачка на гарантии и продаёт её лохам типа тебя

А что да ладно? Кобальт и нексия качественнее чем калина? Логан лучше?(кстати тоже на ВАЗ собирают). Говорить про криворукую сборку и ругать ВАЗ - одно и тоже что сказать я русский я рукожоп тупой, сделать ничего не могу, покупаю ино, да да лично Я соберу авто хуже чем другие нации. Это себя не уважать. ВАЗ изменился во всем в последнее время. Есть у кого нибудь статистика как 2013-2015 года бегают калины и гранты? В городе каждое второе авто гранта, неужели из сервисов не вылазят? У знакомого гранта и калина 14 и 15 года в максималке на акпп, обе бегают без поломок, пробег правда не более 15-20 тысяч.

quote:

---

обе бегают без поломок, пробег правда не более 15-20 тысяч.

---

надо же какое достижение 20 тыр проехать без поломок

quote:

---

Кобальт и нексия качественнее чем калина? Логан лучше?

---

разумеется. были сомнения?

закругляйтесь со срачем уже. начинает чутка утомлять. вы чего друг другу-то всё доказываете и передоказываете?

Если нексия для пушистой качественнее чем калина 2, то больше не о чем разговаривать. новые нексии собраны ужасно и гниют хуже ВАЗов.

Пушистая поздраляю, ты рукожоп(и я тоже и все тут собравшиеся), а узбек нет.

quote:

---

Изначально написано sasa777:
Если нексия для пушистой качественнее чем калина 2, то больше не о чем разговаривать. новые нексии собраны ужасно и гниют хуже ВАЗов.

---

тебя троллят, а ты ведешься. будь выше

Оййй да госпидя, лично я не знаю как воспринимать всерьез этот срач про ино и нашемарки. Все эти сравнения камри и двенашек грант и астр как давайте оценивать объективную реальность, ну чо смеяться))) ну и да.

quote:

---

начинает чутка утомлять

---

нафлудили ппц. Когда вы только время находите столько писать весь день?

насчет управляемостей кстати. я почти уверен, что у хендаев, киа и фордов с этим все ок (сам не рулил, не могу ничего утверждать), но вопрос следующий. у весты будет подрамник и рулевое на нем вроде бы. и это типа должно сделать руль острее и вообще управляемость улучшить. на калинах пока все не так. и есть следующая хреновина. стоит электроусилитель и есть небольшой лаг, совсем небольшой (но ощутимый), между поворотом руля и реакцией машины. к этому быстро привыкаешь, но факт в том, что это имеет место быть. дело в электроусилителе дешманском? с гидриком было бы немного иначе? или просто выкинуть калину и брать весту? а то тут столько автоспецов собралось. наверняка кто-нибудь знает

фоткали поди на соньку. и/или сатурейшн выкручивали в фотошопиках/лайтрумах

quote:

---

закругляйтесь со срачем уже. начинает чутка утомлять. вы чего друг другу-то всё доказываете и передоказываете?

---

плюсадин, котег

quote:

---

Изначально написано Komar:
Егор1986 ты можешь трахаться со своим ведром сколько хочешь и называть это "обслуживаю сам", мне ваще насрать. Как насрать на мнения таксистов на ушатанных развалюхах. Нормальный таксист ездит пока тачка на гарантии и продаёт её лохам типа тебя

---

Слив засчитан. Опять детский бред написал. И да, машина у меня новая, если что.

quote:

---

Изначально написано Komar:
мнения таксистов на ушатанных развалюхах.

---

Это не мнения, это реальные факты, но тебе лошараму тазодрочеру этого не понять. и они не ушатаные и далеко не развалюхи, что нельзя сказать про таз

Киа и хюндай не могут делать подвески. Управляемость это к старым французам.

выглядит хорошо. правда, к фарам видимо также будет геморно подлазить лампочки менять как на 16клапанной калине (плотная компоновка в подкапотном пространстве).

подлокотник смешной и куцый (в гетце такой же видел). у меня подлокотник установлен за 500р. без всяких ящичков. тупо подлокотник. он широкий, занимает все пространство между сиденьями и его могут использовать оба человека, сидящие впереди.

а птф, видимо, теперь одна. в калине сзади две. когда в дикой темноте задком сдаешь и включаешь сразу две (в самих фарах стоят) - это очень удобно и светло.

Если перед запуском производства по 5 страниц в теме в день прибавляется, боюсь представить, что будет завтра.
Лайм - слишком ядовитый цвет, имхо. Автоледям будет трудно сумочку к нему подобрать.

ыыы по теме Ладо весто! Инструкция по применению, придумано котигом:
1. Ждем настоящих отзывов в интернете от знакомых, от знакомых знакомых, от бабушек на лавочке, от бабушек бабушек которая на двое сказала и т. д.
2. Ждем детских болезней, читам как доблестные люди их побидют, ждем хотя бы годик, но не забываем при этом вести холивар в инете за честь автоваза и иномарки или пушистого форда ненужное вычеркнуть.
3. Идем в салон и берем тест драйв, весело руля автомобилем слушаем ласковые речи монагера, активно давим на газ и тормоз.

Нравится, отбираем у жены отпуск в Турции или в Крыму, у ребенка новый планшет, ремонт в туалете и тещину теплицу из этого собираем первоначальный взнос и бегом в банк и если повезет вы обладатель вашей мечты, не забудьте купить зимнюю резину и вонючку.
Не нравится, покупаем в свою старушку вонючку и новую зимнюю резину, усиливаем деятельность в интернете поливая жидкими говном сей автомобиль, участвуем с двойным усердием во всех холиварах.

Ну и П. С. Если вместо Турции или Крыма вы собирались на Кубу, Мальдивы или Японию, а ребенка уже есть 3 планшета квадроцикл и снегоход, то не смотрите на это говно, поливайте из далека, если патриот то хвалите, но не сильно.
Если вы вместо турляндии собирались к теще на дачу ставить теплицу в этом году, а ребенка скоро в школу как то собирать надо, то нафиг на него, дрочите на этот автомобиль пока что из далека.

Колеса кажутся какими-то маленькими на фоне размера кузова, мне показалось. Закрытая дверь-жесть....