немного обманул, 175\65 а не 175\70

quote:

---

serega1109

---

На Нексии стояла зима 185/60 т.к. досталась от старого хозяина. Думаю никто не откажется немного приподнять машинку)) может 185/65?

Мое мнение, что на зиму нет смысла ставить резину шире. Чем уже шина, тем лучше вгрызается в лед, выводит из под себя воду и снежную кашу. Ну и конечно необходимо смотреть рекомендованную производителем размерность. Поэтому у меня стоит Мишлен 175/65, доволен!

история редактирования

quote:

---

Originally posted by nekitka23:

На Нексии стояла зима 185/60 т.к. досталась от старого хозяина. Думаю никто не откажется немного приподнять машинку)) может 185/65?

---

может и 185/65, поэтому совета и спрашиваю, завтра вечером еду в магаз забирать доставленные диски и думаю там же куплю резину сразу, так что сориентируйте меня до завтра можно и резину конкретную предложить, бюджет на резину 12, ну максимум 15 выложу

quote:

---

немного приподнять машинку)) может 185/65?

---

не надо, оставь 175/65. 1см никакой роли не сыграет, а грести хуже будет.

Грести будет лучше. А ехать -- хуже

quote:

---

Грести будет лучше. А ехать -- хуже

---

Почему ехать будет хуже? Имеешь ввиду скоростные характеристики или что?

Имею в виду сцепные характеристики на любой поверхности.

такс..по пофоду фрикционак и кроссоверов.. А вот обьясните мне трудному смысл шипов на кроссе в городе???? Я вот невижу просто смысла ставить шип на авто которое используется на 99% в черте города. + если уж заговорили о тормозном пути = зиняя резина не панацея = башкой надо думать.

quote:

---

мне трудному смысл шипов на кроссе в городе????

---

И мне тоже, потому что последние два года зимы провожу на липучке, хоть и не кросс, и только пару раз за зиму испытываю некоторый дискомфорт и не столько по причине льда, а по причине пробок из-за аварий, которые на льду устраивают "ошипованные" водители. Поэтому

quote:

---

зимняя резина не панацея = башкой надо думать

---

+1.

Поддержу, что голову выключать не следует никогда, в независимости от того на какой резине ты ездишь. Просто уверен, что попасть в экстримальную ситуацию на снегу- льду, на липучке шансов больше, нежели на шипах. Критиковать липучки не могу т.к. никогда их не юзал (да вроде и не собираюсь пока).

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:
+1.

---

по поводу фрикционки на моноприводе = а как выездаешь из заледенелой кальи? ))

Предложите зимнюю недорогую резину 205/70/16 для нивы.

quote:

---

Originally posted by BloodyDents:
Предложите зимнюю недорогую резину 205/70/16 для нивы.

---

в очередь товарищь еще с моей резиной не до конца определились

quote:

---

Originally posted by BloodyDents:
Предложите зимнюю недорогую резину 205/70/16 для нивы.

---

нормальной дешевой в правильной размерности, что на ниву, что на шевик небывает.

как аналог твоего размера 195/80/15 бриджи DMZ-3 (стоят не больше 3500-4000 за покрышку), но диски надо на 15

история редактирования

посоветуйте зимнюю резину шипованную,не шумную и не слишком дорогую. 185/65/R15 -характеристики, рекомендуемые производителем. передний привод, универсал.

Почему то все хотят не шумную и недорогую)) Видимо наплевать на основные хар-ки резины.
Если так напрягает гул резины, сделайте шумоизоляцию арок и пола.

я написала не слишком дорогую, с шумоизоляцией все ок. в пределах 4тыс.за покрышку можно подобрать?

Бридж Айс Крузер 7000
Гиславед нф5
Хэнкук в409
Вся резина до 4тр за покрышку.

спасибо)))

Ксю, я там тебе в пм кинул информацию, глянь

quote:

---

Originally posted by TanK[udsu]:

по поводу фрикционки на моноприводе = а как выездаешь из заледенелой кальи? ))

---

дык 'в натяг', аккуратненько, иногда с контрсмещением.

Кто что скажет о зимних шинах Купер?

quote:

---

скажет о зимних шинах Купер

---

фингя какая то и ни где не найти, если порвеш!

quote:

---

Originally posted by kost1981:
Кто что скажет о зимних шинах Купер?

---

Discoverer M+S шипованый - неплохое по цене предложение для средних и крупных 4*4. Изнашивается несильно. Минусы тяжелая и балансируется не очень. В типа "всесезонный" AT3 на зиму лучше не надо - рисунок крупный и довольно жесткий.
Других куперов в руках не держал.

тем кто выбирает зимнюю резину.
можно выбрать любую и самую дешевую из брендов написанных ниже.

нокиан хаккапелиита.
континенталь
мишлен
пирелли
гуд'йиир

на уровень ниже
данлоп
бриджстоун
йокогама
нордман
амтел
и проч.

если нужна самая лучшая из всех резина для снега - нокиан хаккапелиитта 7
при этом хаккапелиитта (любая) ощутимо слабо едет по чистому асфальту.
если нужна самая лучшая резина для льда - континенталь айс контакт.
если нужна резина для зимного асфальта... я не знаю. возможно я бы выбрал мишлен или пирелли.

выбор между узкой шиной и широкой.
я катался на зимних колесах на субару 225/45-17
на тазике 175/70-13, 175/65-14, 195/55-15

так вот. зимние шины значительно мягче чем летние. они быстрее изнашиваются. и чем уже резина - тем быстрее она изнашивается.
для ВАЗиков ширина 175мм это быстрый износ и повреждение шипов. слишком большая нагрузка на протектор. я считаю что смело можно брать 185мм
катаясь на ширине 195 не заметил явных недостатков, на чистом льду и чистом асфальте минусов вообще НЕТ. износ протектора на порядок ниже чем шины 175.

и еще один аспект. новые шины это одно, а как они держат в процессе эксплуатации и износа это совсем другое. Например йокогама в процессе износа теряет сцепные свойства до уровня демисезонки.
Брендовые шины разрабатываются с расчетом на работу в процессе всей эксплуатации. а не только выехал и первые 2 тысячи км.

quote:

---

Originally posted by Илкари:

если нужна резина для зимного асфальта... я не знаю. возможно я бы выбрал мишлен или пирелли.

---

Нет, Ильдар, Мишлен по асфальту тоже посредственнен. ДЛя асфалтта -- нешип, практически любой

quote:

---

Илкари

---

а что о каме ирбис 175/70/r13 для таза переднеприводного скажешь ?))

quote:

---

слишком большая нагрузка на протектор

---

Как я помню, как раз эти свойства часто причесляют к плюсам более узкой резины. Сильная нагрузка на протектор- более хорошее сцепление, лучше гребет, продавливает снег, скребет лед. Если нагрузка небольшая, то шипы не показывают себя по- максимуму своих возможностей.

Шипам на самом деле поффиг. Больше всего протектор не цепляет, и в этом самый косяк

quote:

---

Илкари

---

откуда такие познания если не секрет?
я бы с половиной этого не согласился!

quote:

---

Originally posted by Эскобарин:

откуда такие познания если не секрет?
я бы с половиной этого не согласился!

---

с чем именно?

Nokian HKPL7 эта шина хорошо себя ведет на трассе т.к. уровень шума минимальный, HKPL5 вот из личного опыта да и по тестам показала что проходимость лучшее, а так же в поворотах держит авто лучшее, а контик на льду ни какой, очень дубовый!

quote:

---

Originally posted by Эскобарин:

контик на льду ни какой, очень дубовый!

---

приснилось или как, ты приезжай зимой на завьяловский пруд, поглядим какой контик дубовый. про нокию тоже бред.

quote:

---

контик на льду ни какой, очень дубовый

---

Очень спорный факт! На основании личного опыта такой вывод?

На счёт Куперов. Отъездил прошлый сезон на Discoverer M+S шипы - шикарнейшая резина для внедорожников. 0 потерянных шипов при довольно агрессивной манере езды. Протектор - палец пролезает между шашечками, отлично "грызет" сугробы и лед. В марте также не подвела по раскисшим полям в перемешку со снегом. Балансируется отлично, не надо вводить в заблуждение. В Ижевске можно достать, но т.к. не популярная ценник на неё просто конский. Я заказывал в Питере, с доставкой получилось тысяч на 12 дешевле чем тут.

история редактирования

quote:

---

шина хорошо себя ведет на трассе т.к. уровень шума минимальный

---

Уровень шума не самая главная характеристика зимней шины, по которой делают вывод хорошо или плохо себя ведет резина на трассе/городе.