Ты мне тока не поминай прошлогодний мой забур!!!

Сегодня во дворе укатанный снег покрылся корочкой льда и сосед на Примере не мог выехать с дворовой территории. Шлифовал в небольшой подъем и его толкали 5-ро. Видел, что у него липучка. Какая именно, обязательно посмотрю позже.

Я и сам вчера не смог в горку заехать на хакке 4. Только угол въезда был градусов 45 и я, из-за выбежавших под колеса пешеходов, оказался по середине подъема в снежной каше. Позже пробовал заехать сходу, получилось нормально. Мне нравится, как хакка гребет.

quote:

---

Originally posted by Medvedev:

угол въезда был градусов 45

---

в такой подъем ты бы и летом на суперпупер резине бы не взобрался
коэффициент сцепления есть тангенс угла - при угле 45 градусов он у тебя должен быть 1. Такого не бывает в реальной жизни.
тут только гусеницы помогут

Ну тогда 40 градусов Сложно на глаз определить)))))

история редактирования

45градусов думаю в реале окажутся 7-9 максимум)))
Не встречал на дорогах общего пользования подъемов круче 15градусов

Я как-то от дома на Ракетной в гололед выезжала лет 5 назад... Номер дома не помню (хрущевка), но подъем реально был градусов 40...
Это была моя вторая зима, липы Пневмаунт, раза с 5-го выехала...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Lyusya:
но подъем реально был градусов 40...

---

Танк T-90 и Hummer H1 преодолевают 30-и градусные подъемы.

Lyusya, получается что Вы круче Хаммера

Ну, конечно, не круче... Но как мне это далось???
А в детстве с папой на бульдозере в горку под 50 градусов поднимались, такое вот яркое воспоминание из далекого прошлого...

Как вы на таких горках бампера не оставляете?

quote:

---

Originally posted by Lyusya:
на бульдозере в горку под 50 градусов поднимались

---

Если учебник по физике не лжет, то теоретически возможный предел - 45 градусов.

Может быть Вы с процентами перепутали ? Уклоны, они обычно в % измеряются.

ну я ж приблизительно... на глаз, так сказать. но не менее 45 градусов точно, это было болото в лесу, знаков там не стояло...

Витамин прав. Вы путаете градусы и проценты.

В 40-ка градусные подъемы даже ратраки на тросах в швейцарии не поднимаются

http://www.pojlov.ru/boards/gp.html вот таблица для сравнения градусов и процентов.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Lyusya:

горку под 50 градусов поднимались

---

пляяяя, ЛЮСЯ!! почему вы ЗАБИЛИ БОЛТ НА ОБУЧЕНИЕ В ШКОЛЕ?????
вам не стыдно быть такой невеждой??

quote:

---

45градусов думаю в реале окажутся 7-9 максимум)))
Не встречал на дорогах общего пользования подъемов круче 15градусов

---

Сейчас проехал и уже меньше кажется. Наверное укатали
Горочка за остановкой Смирнова на улице Ленина.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

пляяяя, ЛЮСЯ!! почему вы ЗАБИЛИ БОЛТ НА ОБУЧЕНИЕ В ШКОЛЕ?????
вам не стыдно быть такой невеждой??

---

Началось!... я тогда на след день, помнится, взяла с собой отвес и транспортир!!! Пля-я-я, вот тебе! Не скажу за всю физику, за исключением электродинамики и прочего такого, у меня была пятерка! Уж динамика и кинематика точно! А вот скажи, Джойстик, (уж до кучи) каков угол к горизонту у горки, которая у Авроры (между Драйвом и Ижтрейдингом)?

я не совсем понял о какой горке идет речь - очень редко там езжу, может раз в год. Но уверен, что градусов 12

И при 12 градусах там многие передним бампером зацепляют?

Да. вот тест паркетников - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66127&SECTION_ID=1806
В самом низу статьи вы можете посмотреть на углы въезда. Там же можно найти и такие же измерения у легковых авто.

подскажите где купить резину чтоб шиномонтаж был бесплатно ???

Чем дороже ценник шинного магазина, тем дешевле шиномонтаж!!!

гараж например

https://www.youtube.com/watch?v=8qxylbbjBl4&feature=related Максимально преодалеваемый подъем для легковых авто.

На счет Хамера. https://www.youtube.com/watch?v=R6ecBUjlx5A

О!!!

quote:

---

Originally posted by ig@r:

Максимально преодалеваемый подъем для легковых авто

---

такой большой, а в сказки веришь. Даже в за рулем давным-давно писали как этот ролик делали.

Коэффициент трения для снега без льда у самой лучшей зимней не спортивной шины максимум 0.3. Переднеприводная машина по снегу поднимется в лучшем случае в 15% подъем, а это около 8 градусов. Всего.

quote:

---

Originally posted by vitamin:

Если учебник по физике не лжет, то теоретически возможный предел - 45 градусов.

Может быть Вы с процентами перепутали ? Уклоны, они обычно в % измеряются.

---

теоретический предел по учебнику физики 90 градусов.
для этого нужно чтобы центр тяжести стремился к дорожному полотну, что касается коэффициента трения, если цепляться такими лопатами, как на гусеницах, там уже не о трении, а о зубчатой передаче можно вести речь

да и вообще, ездить и по потолку можно.

Отпишу тоже, взял на зиму Hankook 409-ый, в принципе устраивает, резина мягкая, не шумная, до этого был амтэл нордмастер, поэтому объективного сравнения не могу дать резине, но по мне основную свою функцию Хэнкук выполняет, за приемлемые деньги

история редактирования

какой угол? https://www.youtube.com/watch?v=4U-yFmnu0sY

quote:

---

какой угол?

---

После просмотра сразу вспомнил о другом видео
https://www.youtube.com/watch?v=wOtJ8xNnm4Q&feature=related

ох уж эти обыватели
вот скажите мне любезные, почему на главном автополигоне России есть тарированные подъемы с уклонами всего лишь
"Подъемы малой крутизны 4, 6, 8, 10%
Подъемы большой крутизны 30, 40, 50, 60% "

(для тупых и малограмотных поясню - чтобы процент перевести в привычные градусы, надо % поделить на 100 и взять арктангенс . Ну для примера 100% - 45 градусов, 60% - примерно 30 градусов)

так вот. НИГДЕ нету подъема больше 60%=30 градусов. Потому что НЕЗАЧЕМ.

Подскажите какую зимнюю резину купить до 2 тыс руб для калинки?

Сегодня корешь не справился с управлением, занесло шоо ппцц , чуть не подбил кукурузера. Резина bridgestone ice cruiser 5000, тормозит не очень .

quote:

---

Originally posted by Omeliya:

Подскажите какую зимнюю резину купить до 2 тыс руб для калинки?

---

Cordiant sno-max или Cordiant polar.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Amigos:

Cordiant sno-max или Cordiant polar.

---

polar нет смысла покупать - sno-max значительно лучше, а цена даже ниже у некоторых продавцов.

сегодня без труда с остановками поднялся в горку у аксиона (от горького на карла маркса) на своей липучке йокогама, и вообще проблем при трогании и торможении не ощущаю, положительно удивляет резина

Не надо про Yokohama-японцы не умеют резину зимнюю делать, шлифует безбожно.

quote:

---

Originally posted by sasa777:

Yokohama-японцы не умеют резину зимнюю делать

---

Наши могут!!! На японском оборудовании!!!

----------
Важно, чтобы твоя цель не была в чьём-то прицеле!!!