Пирелли Винтер Карвинг 155/65R13 на Кие после Нордман+ 185/70R14 на Логане ощущается полным отстоем. Вообще не держит.

quote:

---

X-Ice сегодня себя полностью реабилитировал: едет отлично, дорогу держит прекрасно, шума гораздо меньше, тормозит хорошо

---

если это про Мишлен ,то я двумя руками за...От себя добавлю... После двух сезонов нещадной эксплуатации потерял 20 шипов на все четыре колеса. Гиславед 5...отдельный разговор, вроде веэёт,держит, но шипами раскидывается... спереди уже нету, а зима лишь началась... По-шуму с Мишленом примерно на одном уровне.

quote:

---

Originally posted by Василь:

Пирелли Винтер Карвинг 155/65R13 на Кие после Нордман+ 185/70R14 на Логане ощущается полным отстоем

---

Я Пирелли раскусил в морозную погоду на авторынке - костяшка!

quote:

---

Originally posted by Василь:
Пирелли Винтер Карвинг ... после Нордман+

---

Василь, может все таки

quote:

---

Originally posted by Василь:
Киа после Логана ощущается полным отстоем.

---

Тем более, что не понятно какая модель Киа, но судя по размерности резины...

Приелли так и не поюзал, но Нордман мне не понравился. см. мой пост 941.

quote:

---

Originally posted by @gti:
Пля, вот я идиот...

X-Ice сегодня себя полностью реабилитировал: едет отлично, дорогу держит прекрасно, шума гораздо меньше, тормозит хорошо

---

что поменялось ? колеса накачал ?

quote:

---

Originally posted by Василь:
Пирелли Винтер Карвинг 155/65R13 на Кие после Нордман+ 185/70R14 на Логане ощущается полным отстоем. Вообще не держит.

---

Может с размерностью, страной изготовителем связано?
у мну 175/65/R14 - вообще "как по рельсам" зимой и в -43 ездил - не дубеет.

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

Тем более, что не понятно какая модель Киа, но судя по размерности резины...

---

Киа Пиканто - писать много букав.
В общем, это были первые впечатления от утренней "пробежки" по снежку на 5 км . То ли я уже приспособился, то ли резина помягче стала, но нет уже ощущения, что плохо всё.

Только что покатался возле Талисмана на своей новой липучке. Понравилось:-).
На выезде от заправки ледок. Стояла копейка на каких-то шипах (не снежинка) и на уровне его задних колёс встал я. На зелёный он тронуться не смог, шлифовал и царапал лёд своими шипами, еле двигаясь, я же, пробуксовывая всё-таки, уехал с перекрёстка без проблем:-)

история редактирования

Липучка проигрывает шипам только по одному параметру: торможение на льду. Так что не удивительно, что у тебя получилось уехать, а у копейки нет (резина у него скорее всего такого же качества, как и машина).

поставил Continental какой-то, шипы
после Хаки 4 - полное гумно

quote:

---

Originally posted by Cougar:

поставил Continental какой-то, шипы
после Хаки 4 - полное гумно

---

какой континенталь?? у меня тоже континт. шипы - чем он хуже хакки? уж тем более 4ой

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

Андрей, за 500 евро я целую роту в телогрейки одену...

---

Роту не получится...... только человек 40

quote:

---

Originally posted by Василь:
Липучка проигрывает шипам только по одному параметру: торможение на льду. Так что не удивительно, что у тебя получилось уехать, а у копейки нет (резина у него скорее всего такого же качества, как и машина).

---

"Копеечник" забыл положить в багажник пару мешков с песком

Третий сезон на Мишлен Хайс, нешип, Маде ин Джапен (умеют делать всё-таки ), по асфальту просто суперическо ездить, вялость не заметна, до снега ездил в Челны, повремени столько же как летом(1ч 50м). Сейчас, со снегом проблем тоже нет ни при трогании ни при торможении, несколько увеличил дистанцию. Самое главное, за 2 сезона - износ протектора минимален. Полностью доволен выбором, следующую резину буду брать такую же, ну может другого производителя, но точно без шипов, ибо в ..Опу их! Сейчас когда ехал по трассе в лобовое прилетел шип от впередиидущего, в итоге трещина на лобовом и гемор со страховой

третий сезон на мишлене икс-айс норт 175/70R13. доволен. на дороге в стороны не бросает, проходимость отменная, шум умеренный, торможение норм, разгоняется и внатяг и с пробуксовкой, мягкая на морозе, в занос уходит мягко, сопротивляется до последнего. к неприятного - шипы вылетают, остаток 90-95%.

есть старая кама-503, которой 10 лет. но почти все шипы на месте! резина жесткая даже при 0 град.

история редактирования

Хакка 5. Очень доволен.
Шумит сильно, на асфальте тормозит и управляется после летней хреново, но мне абсолютно не критично, так как спокойно езжу зимой по асфальту.

На льду и снегу восторг! Тормозит прекрасно (ощутимо лучше моей предыдущей резины) управляемость класс. Скольжения развиваются очень плавно и автомобиль замечательно контролируется. Т.е. грань между скольжением и зацепом чувствуется очень хорошо.

Рад что не купил "липучки", сегодня прокатился на машине сотрудника обутой в х-айс не шип. На льду разница очень заметна. (у нас на пойме хоть коньки не одевай) Тормозит после хакки ну совсем никак. На снегу же разницы не заметить без точных замеров.

история редактирования

да, но в пределах города - чаще все-таки ездишь по асфальту...

Кто в курсе, где щас по акции еще можно резину купить? Была помню акция в гараже, сно макс за 1650р. R14

Хаб, мне вот раз гораздо важнее как ведет себя зимняя резина именно на льду и снегу. Так как именно на этих покрытиях тормозной путь в разы длинее тормозного пути на асфальте. На любой гражданской резине.

quote:

---

Originally posted by Amigos:
Кто в курсе, где щас по акции еще можно резину купить? Была помню акция в гараже, сно макс за 1650р. R14

---

посмотрите в 3х бананах на воткинском шоссе. там sno-max-ы недорого продают/продавали.

По поводу льда и снега.
В самом начале, когда у меня появилась ино+хакка+абс и т.д., я считал, что эта комбинация зимой ну просто супер, держак будет всегда.
Ну-ну, однажды зимой вечером по Удмуртской разогнался до 60(!):-), хотел успеть на зелёный, а надо было мне направо на Лихвинцева, в сторону Пушки.
Зима, лёд+снег. Дык меня почти как по рельсам под стрекот абс проносит мимо перекрёстка, ладно хоть понял, что не вписываюсь, вырулил обратно на Удмуртскую
Вывод, имхо если быстро ехать и шипы не панацея, если медленно, и липучки хватит.
ЗЫ. Шипы на льду однозначно лучше, холивар разводить не хочу.

Обкатал свои Бриджстоун ic5000 к шуму привык на асфальте, даже не слышу его уже, по городской кашке плетусь 40-50км в час, даже на 4 передачу редко перехожу(это вообще нормально так ездить, на третьей кроме расхода есть какие ни будь последствия?) на всех горках где останавливался перед перекрестками стартовал уверенно, без букса, может езжу тихо и аккуратно, вот и нет разницы. Шипы не вылетают вроде.

Переобулся в GOOD*YEAR UG - красота! таже размерность как и летняя(175/65 R14) шире не стал ставить. Зима пройдёт посмотрим скока шипов останется.

GOOD*YEAR UG на прошлой машине- нарадоваться не мог- шипы правда достаточно быстро вылетают.

щас стоят как раз

quote:

---

Originally posted by Elexyr:

Бриджстоун ic5000

---

буксует, таскает. По шипам посмотрю весной.

есть у кого нибудь шина континенталь спорт контакт 2 ,одна*?

Езжу третий сезон на Нордмане плюс. После летней резины ставлю их с особым удовольствием. Летом раньше ездил на Мишлене, гудели как паровозный гудок. Сейчас летом езжу на Данлопе, гудят ощутимо ниже, но плохо проходят лужи, машина временами плывет. Так вот, о Нордмане. Когда я ставлю их на свою машинку, я первое время их не слышу с непривычки. Очень тихо едут, слышно только щелканье шипов, и то при приоткрытых окнах. Начинаю слышать двигатель, поскольку он становится шумнее шин. За 2 зимы потерял примерно треть шипов, и то если бы поменьше газовал, шипов осталось бы больше. Износа протектора практически нет, во всяком случае осенью не могу понять, какие стояли спереди, а какие сзади.
Теперь об эксплуатации: на любом льду можно ехать, практически не проскальзывая, из сугробов выезжают на ура, за 2 зимы реально засел только 3 раза и то по собственной глупости, можно было бы и без этого обойтись. Подъезжаю к светофорам на нейтралке в большинстве случаев, чего зимой раньше не практиковал никогда. Торможение отличное. Такое ощущение, что езда почти как летом. Отличные шины, всем рекомендую. Кстати, слыхал что делают их сейчас на нокианском заводе во Всеволожске, отсюда может и качество хорошее.

Ездил на зимних мишлен икс айс норд(ш),хакапелита 4,5,бриджстоун близзак(липучки), сейчас на хакапелите 7. Если сравнивать все то бриджикики полное фуфло, ни на льду, не на снегу(как на летней почти),быстро изнашивается протектор. Мишлен долго не изнашивается протектор, но вылетают шипы(за 45 тыс км на ведущих колесах 50%).
Хакапелита 4 хороший ресурс без выпадения шипов(за 30тыс км всего один),хорошая управляемость, тормоза, прочная боковина. хака 5 аналогично 4,разница по управляемости не ощутима, по тормозам чуть лучше. Хака 7 хорошо гребет по снегу и глубоким сугробам, суперски стоит на льду и каше, шумит на асфальте(а как без этого).По ресурсу видно будет. Но думаю не хуже чем у предыдущих.

quote:

---

Originally posted by XXL:

что поменялось ? колеса накачал ?

---

не, асфальт покрылся всякой хренью Когда писал тот пост -- был жестко укатанный снег

В среду на полностью заваленных снегом улицах мне понравилось, как ведет себя НФ5. На моих скоростях вес предсказуемо и абс срабатывает поздно. Я остался доволен шинами. Правда по одному шипу на каждом переднем колесе точно нет уже. Думаю из-за того, что трогаюсь с пробуксовкой, но это уже от малого опыта. На москвиче на кордиантах трогался без пробуксовок, так все шипы после первого сезона на месте остались.

НФ5 -- неплохая резина, чуть выше среднего. До Нокии с Мишленом ей очень далеко

Кстати, хакка 5 почему-то НАМНОГО шумнее хакки 4.

история редактирования

Долго катаешься на Хакке5?

Как можно обсудить резину, не сумев сравнить ее с чем-либо?

Вот например: моя отлично держит по сырому асфальту, по льду до срыва тоже неплохо, по снежной каше не самый лучший вариант. Если сильно не спешить, то неплохо. В любую ледяную горку подняться, затормозить без проблем.
Моя резина-nokian hakka H

Как считаете, хорошая резина для зимы

история редактирования

quote:

---

Originally posted by @gti:
Долго катаешься на Хакке5?

---

Нет, всего около 700км.

Покатайся еще, будет потише. Я когда только поставил х-айс, от шума чуть не оглох. Потом резина прикаталась

Будем надеяться. Хотя шумность все ж далеко не самое важное в зимней резине, имхо.

2 Королев, никак, ты тут совершенно прав.

Вот я первую зиму езжу, купил эти самые нехорошие (по мнению большинства) айс крузеры 5000, кстати они у меня турецкие), так пока всё устраивает, думаю так и должны вести себя зимние колеса. Хотя после обсуждений так и хочется самому выехать на какие ни будь испытания и поюзать Мишленовскую резину и знаменитую Хакку) Я даже до сих пор переживаю что послушал продавца и купил бриджи))) ну да ладно, всё ещё впереди)