quote:

---

Originally posted by A$$:
несколько лет беру Elf или в ТТС-Рено, или в Драйве. Нареканий нет.

---

Может и в Биноме масло Elf нормальное, только вот c сертфикатами подкачали. Если вы приезжаете на официальное СТО со своим маслом, прописанным в авто, к примеру Elf, сервисмены иногда запрашивают подтверждение качества сертификатом из ТТ где вы купили - типа предостерегаются от паленого масла залитого в гарантийный авто. Если поломка двигателя будет из-за некачественного масла - кто будет виноват? - Конечно же Покупатель, и это легко поверяется с помощь анализа масла.
Если Ваше масло СТО не примет из-за отсутствия документов, что Вы будете делать? 2 варианта: заливать настоящее в СТО, при этом останетесь со своим "косяком" в багажнике или ездить искать по городу сертификат на купленное масло или искать само масло в ТТ, в которых есть настоящие сертификаты! Ваши деньги - решайте сами как Вам выгоднее!
По поводу ТТС и Драйва точно могу сказать, что они не враги народу, на них можно ориентироваться другим компашкам-однодневкам или компашкам-любителям серого импорта! Специально прочитал данную ветку, не обнаружил особой критики по поводу качества или подозрений на них.

история редактирования

Ростнефть есть отзовы?

Друзья может и не по теме, но спрошу, несколько страниц назад я спрашивал какое масло заливать в фокус 2 дв.1.8 (масло ест много).Вот мне советовали что там поменять (отремонтировать) и масложор пропадает.Не подскжите, где можно произвести ремонт?

можно в пм, чтоб не считалось рекламой

история редактирования

Кратко: замена колец. Больше не надо тут задавать такие вопросы

кто подскажет, полусентетическое масло до минус какой температуры можно заводить?? а то сейчас залито минеральное, ездил летом, срочно нужна машина и боюсь как бы вкладыши не провернуло, или однозначно синтетику только можно??????? заранее благодарен

Некорректный вопрос. Сможешь завести -- заводи. Масляный насос рассчитан на вязкость до 60000 сантистокс.

насос то выдержит, лишь бы вкладыши шатунные и коренные не провернуло

ну впринципе понятно

XENUM VW LL-03 SAE 5W30 где купить у нас? кто-нибудь торгует этой маркой вообще в Ижевске?
Товарищи эксперементируют

история редактирования

нах? Чем не устраивает тот же Мобил?

quote:

---

Originally posted by Миша-Ижевск:
кто подскажет, полусентетическое масло до минус какой температуры можно заводить?? а то сейчас залито минеральное, ездил летом, срочно нужна машина и боюсь как бы вкладыши не провернуло, или однозначно синтетику только можно??????? заранее благодарен

---

смотря какая полусинтетика!!! Если импортная, хорошая - тогда до - 30 С можно будет завестись, если же г..ый лукойл, то максимум - 25С, думаю не стоит испытывать авто и на зиму залей нормальную синтетику и проблем с запуском не будет.

quote:

---

Originally posted by joni88:
Ростнефть есть отзовы?

---

русский язык подтяни для начала , потом вопросы задавай

quote:

---

Originally posted by @gti:
нах? Чем не устраивает тот же Мобил?

---

Надо.Товарищи экспериментируют

quote:

---

Originally posted by Bratuhha:

смотря какая полусинтетика!!! Если импортная, хорошая - тогда до - 30 С можно будет завестись, если же г..ый лукойл, то максимум - 25С, думаю не стоит испытывать авто и на зиму залей нормальную синтетику и проблем с запуском не будет.

---

королла старая ездила у меня на лукойл полусинтетике- в любой мороз проблем не замечал

quote:

---

королла старая ездила у меня на лукойл полусинтетике

---

Видимо пил и отравился им, вот и ненавидит.

Продал при пробеге 201 тыс.км короллу без капремонта двигателя,ела 1 литр масла на 10 тыс.км-техосмотр с первого раза всегда-лукойл хорошее масло(не реклама)

ФФ2 1.6 100лс пробег 90т.км, сейчас залит Кастрол Магнатек 5w20. Продолжать его лить или перейти на 5w30, 5w40?

если масло не жрет, то лей 5-20

гранта,свежая,активно ездят на ней,подходит пробег под первую замену масла.Какое масло(склоняюсь к синт.Эльф) залить в двигло и стОит ли сменить масло(на какое-не решил) в МКПП ?
Спасибо.

история редактирования

Пофиг. Все есть в начале темы.

По коробке. Не жалко 2000 -- смени. Если масло застывает при низких температурах -- то точно лучше поменять.

quote:

---

Originally posted by @gti:
если масло не жрет, то лей 5-20

---

Грамм 150-200 на 10-12 тыщ уходит.

Это очень хороший показатель

у меня Кастрол Магнатек 5w20 за 2500 км почти литр сожрал, фокус 1,8. Думаю переходить на мобил 5w30 весной

а в ашане можно покупать моторное масло?или не стоит рисковать?

А смысл? Ценник серьезно ниже?

полусинька(тотал,эльф,шелл)10/40 стоят около 800 рублей,в магазинах около тысячи и больше

Напиши мне завтра, посмотрю, сколько у меня полусинь мобил стоит

Просто впервые на зиму залил полусиньку зик(5/30),так на 3000 пробега подлил больше литра(толи угорает,толи что).Думаю марку масла сменить или не поможет?

10-40 надо

посоветуйте масло (марку и вязкость), Hyundai Matrix, 1,6, бензин, пробега 120тыс, предыдущий хозяин заливал Mobil - уровень на минимуме, стоит ли переходить на другое?

5-40. Если масло устраивает -- оставь.

шкода фабия пробег 90т.км.,двиг 1.4(атмо)86 л.с.+чип-залил мобил 0-40(до этого лил шелл ультра 5-40,врезультате при минус 26 легче завелась,чем на шелле при минус 23-вывод:300р переплаты стоят того,отдельно спасибо @gti и магазину драйв

Доброго времени суток,подскажите пожалуйста, какое масло залить в мотор соренто 2,5 турбодизель, пробег примерно 130000км

Лей рекомендованное и будет тебе счастье

quote:

---

Originally posted by Sergey951:
Доброго времени суток,подскажите пожалуйста, какое масло залить в мотор соренто 2,5 турбодизель, пробег примерно 130000км

---

Дизельное 5-40. Могу мобил предложить, как обычно, но смотри сам.

Знать бы еще какое рекомендовано, еще такой вопрос, есть ли отличие масел для бензиновых и дизельных моторов или надо просто смотреть на допуски?