Чет думаю специально для салона сани купить, сзади у них вырезать окно чтобы своим ходом заезжать, думать в этом направлении надо.

В прошедшие выхи возил на своей собачке стройматериалы. Если учесть , что пришлось возить в горку, да ещё и по рыхлому снегу, то собачка очень понравилась.

В собачку складывал по 2-3 мешка, каждый по 20-30кг. Сзади к санкам привязывал по 1-2 бруса или по 20 трёхметровых досок дюймовки. Если собачку не догружать мешками, то начинала буксовать, но всё равно тихонько ползла.

история редактирования

Можно ли уже ездить через Каму на мотособаке? Не опасно еще?

quote:

---

Будет лучше, если в паре с какой нибудь другой собачкой покатаешься.

---

Может кто-то из собачников планирует рыбалку с 4.01 и далее...?

Всех с Наступившим! А кто нибудь сдаёт собачку в аренду?

quote:

---

нужен ликбез по эксплуатации собак - необходимый зип, обработка деталей, ну и все другое.

---

Господа, держатели мотособачек. Советую брать с собой дополнительно ручной стартёр (верёвку). Оказывается они рвутся довольно часто. У меня в этом году уже дважды. У соседа порвался уже при втором выезде на лёд.

quote:

---

Советую брать с собой дополнительно ручной стартёр (верёвку).

---

Спасибо! Обязательно учтем. В праздники собачка прошла боевое крещение - дважды выезжали на Каму - собачка тянет что надо!
Лампочку на 24 пока не нашли, а на 18 перегорают на раз даже импортные. Может какое реле надо поставить? И еще! Цепь и пружину газа обрабатывали силиконовой смазкой, но все равно, на ветру пружина замерзла и собачка едва не убежала при заводке - сын еле успел заскочить в сани! Также заинтересовало, почему большой расход масла - после двух выездов пришлось доливать до уровня горловины где то пол литра.

quote:

---

Originally posted by МКС-1:

Также заинтересовало, почему большой расход масла - после двух выездов пришлось доливать до уровня горловины где то пол литра.

---

Чето не должно такого быть если гдето явно не протекает движок, там всего то 1,1л в картере, выхлоп то не дымный?

quote:

---

почему большой расход масла

---

У Помещика был заводской брак на движке - пропускала прокладкка. Тоже масло кушала. Сделали по гарантии очень быстро в мотомире. Сейчас всё нормально.
Я езжу второй сезон на своей - ни разу масло не доливал.

quote:

---

Originally posted by konlev11:

Я езжу второй сезон на своей - ни разу масло не доливал.

---

Вроде как на каждый сезон лучше масло полностью менять, движок примитивный смазывается разбрызгиванием и фильтра масляного нет.

quote:

---

Originally posted by МКС-1:

Лампочку на 24 пока не нашли, а на 18 перегорают на раз даже импортные.

---

Как наиболее примитивный вариант это поставить последовательно 2 лампочки по 12вольт одинаковой мощности

quote:

---

выхлоп то не дымный?

---

В основном не дымит, но изредка при нагрузке бывает короткий дымный выхлоп. Подтеков масла не видно.
Насчет гарантии не знаю - собачку в Перми брали, станет ли мотомир, в случае проблемм, ремонтировать по гарантии?

quote:

---

Насчет гарантии не знаю

---

Если это Лифан, то они являются дилерами здесь - возьмут. Я летом отдавал на диагностику и ТО, так они даже доки не спросили - почистили карб бесплатно.

quote:

---

Originally posted by МКС-1:

Цепь и пружину газа обрабатывали силиконовой смазкой,

---

только тормозная жидкость

quote:

---

пружину газа обрабатывали силиконовой смазкой

---

Может я езжу не там и не так. Но я эти пружины ни разу не смазывал. Правда, я и чехол на движок и карб никогда не одеваю. Пробовал в прошлом году ставить капот на движок, не понравилось, показалось, что движок перегревается. Теперь езжу с открытым движком - ничего не обмерзает.

У меня намерзает там где регулятор холостого хода, ногтем отколупываю лед при необходимости и все

quote:

---

ногтем отколупываю лед

---

У тебя утеплён карб?

Нет, на двигло снежная пыль попадает и тает и намерзает

quote:

---

снежная пыль попадает и тает и намерзает

---

Может это от того что на маленькие расстояния ездишь или часто по глубокому пухляку. У меня даже под движком почти не бывает льда.
А может потому что у меня платформа, на которой установлен движок и кузов для шмурдяка , намного длиннее гусянки. Длина гусянки в сборе у меня 1350мм, а платформа, без учёта бампера и фаркопа, длиной 1550мм. Может из за этого у меня меньше закидывает снега на движок.

Ну не сказал бы что на маленькие, от Ныргынды до Дубового через Телегу и обратно, это минимум

quote:

---

от Ныргынды

---

Я каждый вых в ЗК бываю. Будешь мимо по озёрам проезжать - позвони. Мой тел в профиле.

Хорошо, в эти выхи если ничего не изменится там буду

Я у себя не ставил успокоитель цепи. Наверно именно поэтому часто раскручиваются болты крепления звёздочек. Шайбы гровера не помогают

quote:

---

Может я езжу не там и не так. Но я эти пружины ни разу не смазывал.

---

Накаркал сам себе, блин.
В прошедшую субботу ездили вчетвером по целине рыхлого снега. Мало того что снега много, так ещё и тащили четверых рыбаков. Собачка сильно пробуксовывала, потому и много снега летело на движок. После остановки на Каме, при очередной заводке, собачка с места сорвалась с полным газом. Еле успел запрыгнуть в короб и выключить тумблер.
Сейчас продумываю удлинить ручной стартёр до руля, чтобы заводить сидя на санях.

В субботу на собачке с 6,5лс легко поднялись втроём в гору в ЗК.

история редактирования

Всем доброго дня!
Уважаемые! Каков будет совет - подошла пора менять масло после обкатки. Купили той марки, что указана в инструкции. Но оно довольно густоватое. Не будет ли замерзать на морозе? На обкатке была залита синтетика жидкая. Иногда дымило при нагрузке внезапной, но сын говорит, что это нормально - жидкое масло несколько просачивается в цилиндры.
И еще, на сильном морозе (в воскресенье было около -30) заводится не сразу. Кто что может подсказать?

возможно стоит оставить то же масло, на котором обкатывали. тем более синтетика всяко лучше минералки. мое мнение.
вот когда у меня будет такая техника (а она у меня обязательно будет ), я в двигатель буду заливать только синтетику и проверенное масло типа мотюль. ну для меня оно проверенное.

история редактирования

quote:

---

было около -30

---

Если всю ночь простояла на улице, то заводка "не сразу" вполне реальна. У меня в прошедшие праздники, при -27, легко завелась только после того как я из чайника грамм 100-200 кипятка плеснул. А потом , в течении дня, проблем не было.

история редактирования

Ага, я мотюль 5W30 заливаю, с одного дерга заводится

Сейчас на Каме воды поверх льда сантиметров по 5-15. А сверху снег до 30см. Собака легко тащит по целине двух человек, если не останавливаться на слишком сыром месте. У меня лыжи на санях металлические и к ним намерзает снег. В субботу , при поиске окуня, постоянно переезжал с места на место. Постепенно лед на полозьях становился всё толще и толще. К обеду собака не смогла уже тащить сани со мной, даже одним ездоком. Перевернул сани, отбил намёрзший лёд толщиной 3-5см. После чего собачка легко покатила нас троих

В воскресенье 28 января был в КБ, катался до Алмалов и обратно. Наледь, местами вышедшая наверх, вся замёрзла, в остальных местах довольно плотный снег с намётами и прочими неровностями. Можно было ездить где угодно и как угодно, т. е. застревание не грозило, да и пешком ходить было не сильно тяжело.
По целине из-за тряски сильно не разогнаться, а вот по укатанке собака выдала 39 км/час, но так ехать некомфортно, снежная пыль летит в глаза, да и чревато - если навернёшься на такой скорости, то мало не покажется. Недаром все производители указывают максимальную скорость не более 25 км/час.

Я при 20-25км\ч иногда не хило подпрыгиваю через намёты снега, если вовремя не замечу их. Что же будет при скорости в 40км\ч

quote:

---

Изначально написано konlev11:
Я при 20-25км\ч иногда не хило подпрыгиваю через намёты снега, если вовремя не замечу их. Что же будет при скорости в 40км\ч

---

Это точно, если вовремя скорость не сбросишь, ездим втроем(бывает и две компании 6чел) скорость при передвижении 22км/ч(мерили навиком), тоже вроде поначалу маловато казалось(думал поменять звезду), но в одного(коды всех выгрузишь на месте рыбалки) 35км/ч, вот там чото очково. Все таки есть мысль на корыта приклепать уголки алюминиевые(чтобы так не мотало- пишут как по рельсам едет)
р.с. пахус 550мд 13л.с.-катки,варик+ пару волокуш

Направляйки на санях это очень хорошая устойчивость, у меня на гусянке поперечные П-образные профиля и на обоих санях продольные, когда недели 4 назад с заливов весь снег сдуло я на максимальной скорости с пассажиром и шмудяком по голому льду гонял без проблем.

У мну вроде тоже п-образная гусянка, но пару недель назад( в Дербешках возвращались на стоянку в УБ) попали на чистый лед, я вроде не резко газ сбросил, но развернуло на 180гр(поржали с пацанами, они то мне орали газ не сбрасывай), а я привык если кричат сзади, значит што то(или кого то) потеряли.

quote:

---

привык если кричат сзади

---

А ты наоборот газу добавляй: "рыбак с возу - собаке легче". (шутка)
У меня ширина габаритов лыж на санях 900мм. И то , когда едешь по дорогам с колеёй, боишься перевернуться на бок. А как же вы в узких корытах ездите да ещё на большой скорости? Хочу сейчас сварить новые на 1200мм.

я разрезал профильную трубу 20х40 вдоль и закрепил получившийся профиль на волокуши, по голому льду идет отлично

Водила за руль держится, а пассажиру во вторых санях сиденьку не стал ставить, прямо на дне саней сидит, иначе всех кого не возил все улетали.