Катаюсь почти каждый день.
Главный минус - это пол, ну скользит он и всё. Розетки действительно работают. Тепло, но шумно очень.

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Для подработки сойдет

---

сразу видно, что ты никогда не подрабатывал. подработка - это когда на подработке ты зарабатываешь БОЛЬШЕ, чем на основной работе. простой пример: когда то работая в охране нам давали делать монтаж объектов новых, и там ЗА ДВА ВЫХОДНЫХ МОЖНО БЫЛО СДЕЛАТЬ МЕСЯЧНУЮ ЗП!!!))))
но это было ограничено, иначе бы народ работать на основной работе перестал. и главное заметь - это как бы подработка на твоей работе - никуда ходить и переучиваться не надо!

далее- что это за подработка по 11 часов в день?!?!?! ты че наивный

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Для подработки сойдет

---

там же на работе случился такой реальный случай. один вумный монтёр, когда его сделали бригадиром на время отпуска бригадира, взял да и забрал себе все денежные подработки. в конеце месяца табель попал начальнику на подпись , и вот тут он реально опупел: ты чё говорит, больше меня уже зарабатываешь что ли?!?! денег ему конечно не дали, всем дали люлей ,, что бы больше такого не было. это было в нищие 90е, ближе к концу.....

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Для подработки сойдет

---

открою тебе один лайфхак по подработке: если у тебя есть возможность и желание после работы еще идти на какую то другую работу- значит тебе надо работу поменять! а вот подработка на основной работе в рабочее же время - вот это как раз то что надо!
я вот тут в каникулы эти НГ пытался одноклассников собрать. это пипец. сколько человек собрал писать не буду, что бы людей не смешить, скажу лишь что меньше 10. и это сборы пожрать\попить, а не работать! и было 10 дней целых, а не суббота какая то. все сидят дома и отдыхают после работы, ну или макс своими делами занимаются, включая рыбалку.
а вот алкаши-дворники пахали вовсю - видел лично! и не за подработку они работали, а за кусок хлеба!

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Условия: график работы 2/2,работа с 19.00 до 6.00 ,з/п 12000 в месяц, адрес работы г. Ижевск ул.Марата 1
https://izhevsk.ru/forummessage/4/5982799-0.html
))))))))))))

Для подработки сойдет

---

ну если для тебя это подработка - ты меня извини если что, я ведь не знал!
у меня с обеда объедки часто остаются, я их собаке рабочей отдаю, но могу и тебе оставить! ты обращайся если что - не стесняйся!))))))) поможем всем миром, люди то мы добрые ведь)))))

quote:

---

Originally posted by AKAD:

AKAD

---

Сам написал, сам себя процитировал и себе же ответил.
Дядя, ты несёшь пургу, не связанную с темой, окстись! Сходи в кабак, наконец, тамошние психологи со стажем тебя те только выслушают, но ещё и посоветуют!

Я несколько раз писал, что АКАД состоит на учете в ПНД, не "все дома" у него, с придурью человек и это не шутка. Когда его отпускают домой, ему ничего не остается делать, как писать на форуме всякую чушь и на нее же самому отвечать, да еще и по несколько раз. Отнеситесь к этому с пониманием.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by NDS:

Дядя, ты несёшь пургу, не связанную с темой, окстись!

---

и чё?! хавай что дают! как все.
по трамваям есть что?!

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Я несколько раз писал, что АКАД состоит на учете в ПНД, не "все дома" у него,

---

и чё? есть результат ?!)))
продолжай наблюдение, пиши еще хоть сколько - твою писанину всё равно никто не читает!

quote:

---

Originally posted by AKAD:

если для тебя это подработка - ты меня извини если что, я ведь не знал!

---

quote:

---

Originally posted by AKAD:

сразу видно, что ты никогда не подрабатывал

---

Опять путаешься, знаток подработок

quote:

---

Originally posted by AKAD:

меня с обеда объедки часто остаются,

---

Если уж у собаки отбираешь, так доедай сам, а не обратно псине кидай.

нашел сегодня по запросу "Ижевск" в ютубе:

Колоритный дядечка

история редактирования

Ездят же, раздули на ровном месте проблему до вселенских масштабов Но судя по всему, их пока что пустили на маршрутах, для которых они подходят, поэтому нет на других?

quote:

---

Изначально написано awl:
Ездят же, раздули на ровном месте проблему до вселенских масштабов Но судя по всему, их пока что пустили на маршрутах, для которых они подходят, поэтому нет на других?

---

На одном он только ездить. 10ый

Как самый популярный и загруженный

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Опять путаешься

---

он уже начинает забывать в процессе своей писанины, бедолага))))))))

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Опять путаешься, знаток подработок

---

ну давай рассказывй - слушаем тебя внематочно!
хоть что то о тебе узнаем, кроме того что ты в гараже живешь.

quote:

---

Originally posted by awl:

поэтому нет на других?

---

нет конечно. 1/их закуплено ограничено, имхо 30 штук
2/речи о полной замене чешских трамваем пока не идёт. просто их не делают больше - отсюда импортозамещение....
а так да - сойдет для сельской местности. что касается их надежности - это проблемы ижгэт, пассажирам пох, но интересно узнать все таки.....

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

он уже начинает забывать в процессе своей писанины

---

где?

quote:

---

Originally posted by AKAD:

слушаем

---

quote:

---

Originally posted by AKAD:

узнаем

---

Опять обострение? Раздвоение, растроение? Или сколько там уже тебя?))
Когда снова в пнд за объедками?

quote:

---

Originally posted by AKAD:

их закуплено ограничено, имхо 30 штук

---

На новостных сайтах не раз писали сколько новых трамваев купили, но пусть будет 30 ))

quote:

---

Изначально написано awl:
Но судя по всему, их пока что пустили на маршрутах, для которых они подходят, поэтому нет на других?

---

Трамваи закуплены в рамках проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", а там определённые правила (протяжённость, интенсивность, время работы) для маршрута, который должен в итоге состоять преимущественно из этих низкопольных трамваев. Я так понимаю это для того, чтобы те люди, которым актуален низкопольный транспорт, всегда могли на него расчитывать на конкретном маршруте.

quote:

---

Originally posted by AKAD:

где?

---

quote:

---

Originally posted by AKAD:

слушаем тебя внематочно!

---

вот именно так ты и слушаешь и думаешь)))))))))))

quote:

---

Originally posted by repz:

Первый же выезд на линию нового трамвая едва не вызвал аварию.

---

И тем не менее, это Величайший Прорыв путинской промышленности.
Где ещё в мире производят трамвай "Лвёнок"? Только в России.
Именно в России настало "Время нового транспорта".

Хотя, впрочем, не только транспорта...
Вот ещё один прорыв: https://www.youtube.com/watch?v=6dIjeUB51-s&feature=emb_logo

Что касается сего небольшого конфуза... То новый транспорт не причём.
Во всём виновато проклятое Советское наследие - старые советские дороги.
Очередной Прорыв в этой сфере уже не за горами. В чём уверен каждый россиянин.
"Ракета, как всегда, УЖЕ на старте".

А пока смотрим как в других странах люди не тратят время, средства и красивые лозунги про "Великие Прорывы", не орут про "ракеты", а просто работают на благо своего дома, своей Родины.

Эти трамваи умеют устраивать не плохие феерверки.


https://yandex.ru/efir?stream_...497c9b1736bb28a

quote:

---

Originally posted by ПАВЕЛ СМИРНОВ:

тело небыло проводником между кузовом трамвая и землёй

---

Чего?

quote:

---

Изначально написано ПАВЕЛ СМИРНОВ:
Эти трамваи умеют устраивать не плохие феерверки.

---

Какие "эти"? Видео 2011 года, львят тогда не было.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано ПАВЕЛ СМИРНОВ:
Эти трамваи умеют устраивать не плохие феерверки.
[/URL]

---

Какие "эти"? Видео 2011 года, львят тогда не было.

В темноте классно смотрятся с их иллюминацией, как НЛО бабки небось крестятся и боятся заходить. Особенно с таким злобным скосом головных фар-глаз

 

quote:

---

Изначально написано ПАВЕЛ СМИРНОВ:

"Лвёнок имеет две широких двери в центральной части кузова и две узких (одна из них спереди, другая сзади).

На всякий случай... Современный российский транспорт не обязательно должен быть абсолютно безопасным, как в СССР. Его главная задача быть прибыльным.
Сегодня нет таких требований к безопасности, какие существовали в СССР.
Поэтому сегодня граждане должны самостоятельно заботиться о собственной безопасности.
Как говорится: Бережёного - бог бережёт.
В новых трамваях могут случатся всяческие "замыкания", от которых они (трамваи) могут возгораться. Но это полбеды. Выходя из такого трамвая пассажир может получить смертельный удар током, если одна его нога ещё находится на ступени трамвая, а другая уже ступила на землю.
Что-бы подобного не произошло - нужно выпрыгивать из трамвая, что-бы ваше тело небыло проводником между кузовом трамвая и землёй)))
Запомните на всю жизнь - Бережёного Бог бережёт.
)))
Успеха и удачи выжить в путинской стране)

---

Вот ты вроде к обслуге автомобилей какое то отношение имеешь, вроде технически грамотен должен быть. А пишешь.. Или когда дома и с бутылкой, другая личность организмом рулит?) Ебом токать трамваи при выходе вряд ли могут, у них однако есть система корпус-металлические колеса-рельсы-земля. Утечка тока через пассажира- это проблема для троллейбусов, они резиновыми шинами "экранированы" от планеты.

quote:

---

Originally posted by LX:

грамотен должен быть. А пишешь.

---

Шутка такая получилась, неудачная)
А про троллейбусы... интересно. Может не рисковать лишний раз?
Я всю жизнь на советских прокатался. Привык. Не страшно.
А вдруг новые появятся... сегодня сами знаете как делают, вон вся МКС в дырках...

история редактирования

quote:

---

Изначально написано ПАВЕЛ СМИРНОВ:

Шутка такая получилась, неудачная)
А про троллейбусы... интересно. Может не рисковать лишний раз?

---

В далёкие годы прошлого века мой отец в Кирове оказался на каких то там курсах некоторое время. Рассказывал, что в мокрую погоду оч часто бзякало при выходе. В Ижевске вроде при таком событии тогда и сейчас троллейбус с линии немедленно снимают

quote:

---

Изначально написано LX:
В Ижевске вроде при таком событии тогда и сейчас троллейбус с линии немедленно снимают

---

В Ижевске такого никогда не было - при советах наш электротранспорт был образцовым.

quote:

---

Originally posted by ПАВЕЛ СМИРНОВ:

А про троллейбусы... интересно. Может не рисковать лишний раз?

---

В автомобилях тоже есть электричество. На всякий случай и в них не садитесь.))

Если очень страшно, можно залазить и слазить одним прыжком

в субботу 23 янв в 14 часов опять проверял львенка. с учетом прошлых ощущений и всё такое. сидел уже гдето на передней тележке.
ну особых проблем не ощутил. стекла вклеены крепко - гремят панели верзние. их там целая куча, а они открывные и закрываются просто на замки. вибрация идёт именно от тележки. кстати, прокатился еще на автобусе - так у него от двигателя идет сравнимая вибрация, причем когда он стоит на остановке! правда это когда двигатель сзади, и там же сидишь.
в трамвае было тепло, хотя на улице -18. окна не замерзают - впрочем как и в автобусе. видимо я давно уже не езил в общ транспорте- замерзшие окна это уже нонсенс наверно. возможно отопление увеличили, когда кондуктра появились...
в эту субботу опять наверно поеду - как карта ляжет.

quote:

---

Originally posted by AKAD:

замерзшие окна это уже нонсенс наверно

---

Да, батенька, вам бы запретить нести чушь в темах об общественном транспорте, но ить гласность, понимаешь

Поездка на ОТ для некоторых это уже событие. Как же скучно я живу

quote:

---

Изначально написано awl:
Если очень страшно, можно залазить и слазить одним прыжком

---

Тоже об этом думал, когда появились первые сообщения о напряжении на кузове троллейбусов . Ладно - вниз, а если вверх - народ не поймёт