Ижевск покупает трамваи, Ижевск продает трамваи:
В Златоусте начали работать трамвайные вагоны ижевского производства
https://susanin.news/udmurtia/everyday/20210202-280928/

Хде прикол????

Новогодний
 

quote:

---

Originally posted by Elden:
Хде прикол????

---

Тык эта... Если творчески подойти к ответу, у меня их несколько

1-е, наш полунизкопольный - относительный минус;
2-е, мало рожаем свои - по одному в год - мёртвому припарка, а тут за раз купили 16;
3-е, не думали, что купит сторонний город, т.е. на сделку не надеялись;
4-е, кто-то заработал/лет на львятах.

По идее, трамвай - две/три тележки, кузов и обвес, я бы по такому случаю на месте наших сделал ещё модификации: трамвай-кабриолет (вообще без крыши), трамвай общий (вообще без сидений и кондуктора). Надо необычно прославлять город

quote:

---

Изначально написано Alexir:
1-е, наш полунизкопольный - относительный минус;

---

Вопрос: Откуда такая "любовь" к низкопольному транспорту? (Внимание: "транспорт" это не только трамвай!)
Кто-то видел инвалида на коляске в общественном транспорте живьем, а не в телевизоре?
Я не видел, а вот бабульку, с больной ногой которая не смогла залезть на подиум в салоне, где кресла установлены видел. Причем в салон она как то зашла, а вот к креслу ей не подобраться.
Хоть раз бы увидеть работу подъёмника в дверях транспорта воочию. Мамы с детьми как таскали на себе детей с колясками, так и таскают (без подъемников). Водители как спешили следовать по маршруту по расписанию, так и спешат. Видимо все инвалиды используют для передвижения автотранспорт и такси.
Мы тут для них транспорт строим и покупаем, а они не ездят на нём. Мы ноги ломаем в автобусах с ступенями в салоне и разно уровневыми полами внутри, а инвалидам все равно некуда на нем ездить (Весь остальной мир не является "низкопольным").
Раньше можно зайти в салон по 2-3 маленьким ступенькам и передвигаться по ровному! полу салона не запинаясь. Теперь 1 ступень с земли и 1 здоровая ступень у кресел.

история редактирования

Сегодня около 8 утра на пер. Широком "Львенок" стоял под оборванным проводом контактной сети.
У них еще и пантографы особо усиленные? )

PS удивили люди на ост. у Океана- ну видно же что движуха встала, толпы народа пешкодралом дефилируют к ул. Кирова от ЦУМа со вставших трамваев. Но нет - всё равно стоят на остановке и что-то ждут..

история редактирования

quote:

---

Изначально написано LX:
всё равно стоят на остановке и что-то ждут..

---

Это фигня... я студентом рельсы менял трамвайные. Вечером в выходной день разобрали рельсы у остановки р. Карлутка. Люди на остановке смотрели как мы гайки откручиваем и все продолжали ждать трамвай. Рельсы сняли, а когда шпалы начали убирать один из них решил у нас поинтересоваться на предмет "а когда будет след-й трамвай?"
Ответ - "Завтра утром"
Он был так удивлен )

история редактирования

quote:

---

Изначально написано кактус_колючий:

бабульку, с больной ногой которая не смогла залезть на подиум в салоне, где кресла установлены видел.

---

Места не на подиумах были уже заняты другими бабульками с больными ногами?

quote:

---

Хоть раз бы увидеть работу подъёмника в дверях транспорта воочию. Мамы с детьми как таскали на себе детей с колясками, так и таскают (без подъемников).

---

Там нет подъёмника, там откидная аппарель и кнопка вызова водителя, который эту аппарель и должен откинуть по запросу. Вероятно, мамы с колясками и так справляются, и ту кнопку не нажимают.

quote:

---

Originally posted by ignis fatuus:
Вероятно, мамы с колясками и так справляются, и ту кнопку не нажимают.

---

Не вероятно, а так точно! Сам видел.

quote:

---

Изначально написано кактус_колючий:
Весь остальной мир не является низкопольным

---

Чё курим?
Весь остальной мир зачастую низкопольный во всех дверях! Мне удобно зайти без ступенек, маме с коляской тоже. Инвалидов, да, не видел.

p.s. будь моя воля, я бы ещё над перроном на ЖД вокзале поработал.

quote:

---

Изначально написано ignis fatuus:
Места не на подиумах были уже заняты другими бабульками с больными ногами?

---

А таких мест не было совсем. (Я тут про автобус низкопольный)
И что то я не припомню наличие кресел на уровне пола в современных-модных-молодежных моделях транспорта.

Так бы сразу и писали, что про автобус. В львёнке есть места не на подиумах, их меньше, но они есть

история редактирования

quote:

---

Кто-то видел инвалида на коляске в общественном транспорте живьем, а не в телевизоре?

---

я видел, на остановке "автопарк" были два инвалида на электроколясках, когда автобус МАЗ остановился у остановки, вышел водитель и опустил откидную аппарель на тротуар

Кста, в мо уже почти все львята имхо. Причем еще и трех серийные- два нормальных вагона, и посередине спепка. Так что будущее за львятами скорее всего...

На всякий случай- расцепка не предусмотрена.

А вот куда мне ехать теперь я даже не знаю- скучно, девочки))

Грамотные есть тут?!

quote:

---

Изначально написано AKAD:
Кста, в мо уже почти все львята имхо. Причем еще и трех серийные- два нормальных вагона, и посередине спепка. Так что будущее за львятами скорее всего...

---

мо - Москва? Нет там сейчас львят, витязи трёхсекционные там в основном, тот же производитель, модель другая. Львята кроме Ижевска сейчас есть только в Ульяновске, Перми и Улан-Удэ.

история редактирования

quote:

---

мо - Москва?

---

Московская область, скорее всего.

Мне не понравилось в этих новых трамваев. Едешь как междугородних автобусах. Ну его нафиг.

Википедия говорит, что в Подмосковье трамвай остался только в Коломне, вряд ли о Коломне речь Там уж точно ни львят нет, ни их родственников.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ignis fatuus:

мо - Москва

---

Москва

И плюс ижевск

quote:

---

Originally posted by ignis fatuus:
Львята кроме Ижевска сейчас есть только в Ульяновске, Перми и Улан-Удэ.

---

а Ростов?

В Ростове-на-Дону не львёнок, а City Star, ростовская модификация отличается шириной колеи. Всех отличий не знаю, но мордой СитиСтары от львят точно отличаются. СитиСтары с "обычной" колеёй есть ещё в Казани и Даугавпилсе.

Львёнок — 71-911ЕМ
https://transphoto.org/model/6123/

City Star — 71-911 и 71-911Е
https://transphoto.org/model/4566/
https://transphoto.org/model/5147/

история редактирования

Доброго всем время суток! Давно не был,тут забрел и даже пароль вспомнил..... Это так настольная.... Эх.... А по теме стоял на светофоре,рядом львёнок, всё хорошо красивый! Но глядя на
" кузов" взглядом автолюбителя присмотрелся а пороги то уже ржавые..... Это год всего-то прошел..... А на старика трамвайчика тут же внимание обратил пусть много слоев краски без рыжиков!!! И бегает сколько лет..... Я за качество из прошлого!!!! Обидно,что нет сейчас его, качества!!!! Так простите за много букв...х

Сегодня увидел этот трамвай сверху - оказывается, у него вся крыша уставлена оборудованием, и по периметру это безобразие прикрыто бортиками, которые я принимал за часть обшивки крыши

quote:

---

Минусяторы:
фикус

---

Ну, напиши нам тут всю правду

Что касается ржавчины- у чешских трамваев кузов пластиком обшит, имхо.
А вот за гирлянды и прочие свистелки-перделки гаи штрафовать должно!

https://zen.yandex.ru/media/ja...643a335c5bd79ad