это смотря какое время брать. Сначала платили. т.к. было просто стыдно не платить. Но это было давно и уже не будет.

quote:

---

это смотря какое время брать. Сначала платили. т.к. было просто стыдно не платить. Но это было давно и уже не будет.

---

да никому не было стыдно. Иначе бы такие гроши не выгребали из этих копилок.
И вообще бы иначе не переходили на другие системы оплаты

quote:

---

я придумала, надо просто увеличить штраф, в размере например 1000 рублей, тогда возможно, все будут платить 11 рублей, увеличить количество контролеров.

---

и что? от штрафов мы, например, ничего не имеем. Это адм. правонарушение и идет в бюджет нафига нам штрафы?
а контролеры... ну а кто им помешает "договориться" за 100-200 рублей с нарушителем? вы ж в России живете

А почему не продаете электронные проездные (пополняемые) через кондукторов?
Я бы купил. А то в Лукоморье (на Пушкинской-Холмах) - нету. А где их еще купить? Мне что, по всему городу рыскать?
Думаю, многим было бы удобно покупать проездные через кондукторов...

quote:

---

А почему не продаете электронные проездные (пополняемые) через кондукторов?

---

см диалоги на эту тему пару страниц назад

quote:

---

А то в Лукоморье (на Пушкинской-Холмах) - нету

---

а Лукомрья зазвездили. они отказались у нас брать карты на реализацию говорят - это, типа, не наш покупатель... я их не смогла переспорить (

quote:

---

Мне что, по всему городу рыскать?

---

да у вас автопарк за углом, заче рыскать?

вообще, по айкаям пройдемся основательно ближе к концу месяца... Обновим информацию и пополним запасы. видимо. Хоть там терминалов сейчас пока и нету...

Пуговицца, спасибо, материал изучил, всё понятно насчет препятствий в пополнении/продаже электронных билетов кондукторами: требование наличия ККМ, технические ограничения кондукторских терминальчиков и человеческий фактор.

Так-то я совсем недавно вашими услугами пассажироперевозок пользоваться стал. Снегопады были, тачила стояла на приколе, попробовал автобус.
Понравилось.
Как ни странно, оказалось добираться до офиса быстрее в полтора раза, чем на собственной тачке. И вполне комфортно (освоил 29 маршрут). 12 лет автобусами не пользовался ни разу. Теперь, оказалось, можно пользоваться вполне.
Спасибо Вам за работу.

Вопрос с покупкой электронного билета у меня возник, потому что наличкой я практически не пользуюсь по жизни, а в основном банковскими картами и безнальными переводами. Поэтому купюр мелких и тем более металлических денег обычно не имею при себе. А билет стоит какие-то 11 руб, это не очень мне удобно, в автобусе деньгами трясти некомфортно. Вот и хотел этот ваш электронный билет приобрести, но что-то никак не получается. Названный Вами выше ларек на кирова-30лп не работает почему-то. Мне подсказали, что такие ларьки работают только на границе месяцев, когда народ покупает месячные проездные. Везде свои хитрости, понимаешь. Так-то я привык, что всё, где я отовариваюсь, работает круглосуточно и без выходных. Ну ладно.

Но я всё равно раздобуду этот ваш электронный билет, раз он такой дефицит, то дело принципа.

Это всё прикольно, но жизнь показывает, что качественно работающий общественный транспорт может оказаться в некоторых случаях (регулярные поездки на 1-5 км) удобнее и быстрее, чем использование автомобиля. Пока его прогреешь, то-сё. Такси тоже фигня. То есть, то нет, то ждать, то 3 часа тачку не могут свободную найти (ну когда пятница и т.п.). Потом пробки. Автобус быстрее по пробкам едет, потому что его пропускают. И кстати, в автобусе ехать интереснее. Можно по сторонам смотреть, а не всё перед капотом ямки на дороге высматривать. В чём-то поездка в автобусе даже приятнее и интереснее. Девушек симпатичных, бывает, в автобусе встречается, однако

Желаю вашей конторе дальнейшего развития, внедрения передовых технологий и повышения уровня обслуживания в общественном транспорте города Ижевска.

[QУОТЕ][Б]да у вас автопарк за углом, заче рыскать?[/Б][/QУОТЕ]

не за углом , а целых 3 остановки на автобусе или 30-40 минут пешком

да щазз, ага) их еще и тырили постоянно)
Сначала платили. т.к. было просто стыдно не платить. Но это было давно и уже не будет
140~150р(средняя инженерская зп) / 5к(автобус, в троллейбусе 4, в трамвае ваще 3!!) * 11р = 30т.р. по нашему. с такой зп и щас знаешь ли стыдно билетик не купить. не платило быдло. а быдло было и будет всегда, и исчезнет только при коммунизме. все дело в людях короче. не возите кого попало возите нормальных, типа меня ну или вон таких как fonBaron.

quote:

---

не возите кого попало возите нормальных

---

Прям вижу живописную картинку: рано утречком или поздно вечерочком на каждой остановке кондуктор у входной двери устраивает фейс-контроль

Которым стыдно будет не заплатить , ездят на машине и им стыдно зайти в городской транспорт.

quote:

---

Как ни странно, оказалось добираться до офиса быстрее в полтора раза, чем на собственной тачке. И вполне комфортно (освоил 29 маршрут). 12 лет автобусами не пользовался ни разу. Теперь, оказалось, можно пользоваться вполне.
Спасибо Вам за работу.

---

вот прям на весь рабочий день настроение поднялось
доброе слово оно и кошке приятно :0
Хорошо, что вы не в час пик ездите в офис на работу

quote:

---

Названный Вами выше ларек на кирова-30лп

---

я вам его называла в день, когда он работал. видимо
Вы скажите, в каких районах бываете еще раз и я подскажу по айкаям, где-что... Если дело принципа ) то тогда вам выйти на остановке "автопарк" (на 29 как раз) и там с 7 до 19 (иногда уходит на перерыв в районе 12 до 13). Там однозначно будут карты

quote:

---

Девушек симпатичных, бывает, в автобусе встречается, однако

---

ага, у нас вот товарищХвост уже старый и машина даже была - а все равно палкой из автобуса не выгонишь )

quote:

---

Прям вижу живописную картинку: рано утречком или поздно вечерочком на каждой остановке кондуктор у входной двери устраивает фейс-контроль

---

ага-ага и в ответ на вопрос босса - почему опять опоздал - человек может смело скзать - не прошел фейс-контроль в автобусе

история редактирования

Мы отошли от темы , все таки вопрос остался открытым, надо что нибудь придумать, но что ....

quote:

---

надо что нибудь придумать

---

что-нибудь придумать, чтобы что? я так и не уловила, какую проблему вы сейчас решаете
Мне кажется, что как в анекдоте "революционеры хотят, чтобы не было богатых, а мой папа хотел, чтобы не было бедных"..
Вы хотите придумать, как бы так оплачивать проезд, когда в салоне не протолкнуться? а меня больше волнует вопрос, как сделать так, чтобы в салоне не только кондуктор могла протолкнуться, но и пассажиры ездили не друг на друге

как сделать так, чтобы в салоне не только кондуктор могла протолкнуться, но и пассажиры ездили не друг на друге
фейс контроль чо, известное дело. надо вот как сделать - остановку более менее закрытую со всех сторон, на нее вход по билетам(проверяют амбалы). продавать билеты можно отдельно в киосках как раньше когда то было. автобус швартуецца плотненько и запускает людей. кондуктора соответственно в салоне не нужны. ну типа какбы метро, только на земле и из автобусов) ну еще пару амбалов на "перрон" - выпинывать зайцев

сегодня что, магнитные бури на фантазию бурно влияют ? )

[QУОТЕ][Б]я так и не уловила, какую проблему вы сейчас решаете[/Б][/QУОТЕ]
проблема : как заставить всех платить за проезд и ехать с комфортом

Электронные проездные ввели в том числе и для того, чтобы смотреть загрузку маршрутов в то или иное время. Почему в 5 вечера не уехать из Металлурга на 29м автобусе?

quote:

---

проблема : как заставить всех платить за проезд и ехать с комфортом

---

ну) можно в такси посадить всех) хотя, и там не все умудряются платить))

quote:

---

Почему в 5 вечера не уехать из Металлурга на 29м автобусе?

---

в начале шестого -нормально. как раз автобусы выходят из парка и доезжают до металлурга. потому что в пять народ выходит на остановки..

есть маршруты, на которых в пиковое время реально можно ставить конвейер...

кстати, раньше, во времена плановой экономики время работы предприятий и организаций в одном районе координировали. начало работы на час-полчаса сдвигали, что давки не создавать. И это правда работало... удивительно)

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

стати, раньше, во времена плановой экономики время работы предприятий и организаций в одном районе координировали. начало работы на час-полчаса сдвигали, что давки не создавать. И это правда работало... удивительно)

---

эм, как бы и сейчас такое есть на заводах))

Только тогда сколько на заводах работало, и сейчас-сколько в офисах.

quote:

---

эм, как бы и сейчас такое есть на заводах))

---

это завод внутри себя регулирует. а надо-то чтоб в масштабах города эта проблема решалась.
Ибо сколько бы ни было транспорта, если все разом поедут на работу в соседние с заводами ТЦ, промзоны и т.д. - жопа неминуемо придет.

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
кстати, раньше, во времена плановой экономики время работы предприятий и организаций в одном районе координировали. начало работы на час-полчаса сдвигали, что давки не создавать. И это правда работало... удивительно)

---

Для кого-то работало - а для кого-то не очень. (Вспоминаю, как во втором классе ездил с Малиновой Горы в Центр утром позаниматься в баскетбольной секции)

quote:

---

Для кого-то работало - а для кого-то не очень. (Вспоминаю, как во втором классе ездил с Малиновой Горы в Центр утром позаниматься в баскетбольной секции)

---

утром дети должны были быть в школе которая в двух шагах от дома
это вы просто нарушали плановый режим передвижения

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

утром дети должны были быть в школе которая в двух шагах от дома
это вы просто нарушали плановый режим передвижения

---

1. Есть такое понятие - вторая смена.
2. Думаете из-за меня одного в автобусах тесно становилось?

quote:

---

1. Есть такое понятие - вторая смена.

---

во втором классе? бедненький

quote:

---

Думаете из-за меня одного в автобусах тесно становилось?

---

это я достоверно не могу сказать просто вы символизировали как раз то, что где-то кто-то что-то недоучел хотя, если честно, то мне кажется, что это просто вся социалистическая инфраструктура строилась вокруг жизни стандартно работающего гражданина. А разные дети и секции выходили за рамки просчитываемости наверное, считоводы наивно поалагали, ч тов баскетбол играть вы должны тоже рядом с домом ...

кондукторов для начала вежливости и уважению надо научить

quote:

---

Originally posted by молодчик:

кондукторов для начала вежливости и уважению надо научить

---

это из серии что раньше появилось, курица или яйцо))

quote:

---

Originally posted by basterik:

это из серии что раньше появилось, курица или яйцо))

---

просто противно становится, когда кондуктор пьного обилетить боится, он же пья ный, а когда ребёнок первоклашка потерял рубль и не может заплатить, она на него хай открыла, жена заплатила за ребёнка, так кондуктор ещё и жене высказала, а пьяный так и сидел и ухмылялся, жена мне рассказала, я в шоке

Вчера наблюдали интересную картину. Кондуктор избирательно обилечивала пассажиров, а именно - не давала билет по желтым картам-проездным, обосновывая это тем, что кончается зарядка. Сами ездим с красными, нам билеты дали без проблем.
Автобус шел до центра, т.е. видимо собирался в парк.
Вопрос: смысл не давать билеты 2-3 людям, если все равно автобус идет в парк и как быть если вдруг нагрянет контроль?

самое смешно это то что у кондукторов есть указание, мне по работе иногда приходится бывать во всех наших ипопатах, общаюсь ихними кассирами, которым кондуктора деньги сдают, так вот они и сказали что с пьяными кондукторам связываться запретили, прикольно

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

во втором классе? бедненький

---

Не вижу проблемы. Чем это плохо?

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

это я достоверно не могу сказать просто вы символизировали как раз то, что где-то кто-то что-то недоучел

---

Ну да, поэтому шли битком набитые автобусы к 8 утра...

история редактирования

что с пьяными кондукторам связываться запретили
как только на работе начнут на халяву выдавать алкоголь - обязательно воспользуюсь этой фенькой

quote:

---

Originally posted by молодчик:
так вот они и сказали что с пьяными кондукторам связываться запретили, прикольно

---

Хм, попробовать, что ли, прикинуться пьяным и проехать бесплатно от конечной до конечной на 14 :-)) А как к пьяным относятся контролеры?

история редактирования

quote:

---

Вопрос: смысл не давать билеты 2-3 людям, если все равно автобус идет в парк и как быть если вдруг нагрянет контроль?

---

контроль в данном случае - не ваша проблема. В случае чего желтую карту контроль сам обилетит...

quote:

---

общаюсь ихними кассирами

---

круто было бы и кондукторов вежливости научить, и самим научаться русским языком, ага?
уж простите, не могла пройти мимо - глаза режет

quote:

---

Не вижу проблемы. Чем это плохо?

---

да не проблема, конечно.. просто у меня материнский инстинкт высказался против обучения малышей во вторую смену

quote:

---

Ну да, поэтому шли битком набитые автобусы к 8 утра..

---

кстати, сейчас строитель с плане кол-ва маршрутов вообще замечательно зажил. даже лучше, чем металлург, наверное...

quote:

---

Хм, попробовать, что ли, прикинуться пьяным и проехать бесплатно от конечной до конечной на 14 :-))

---

не верьте безинформации. кондукторам ничего не запрещали да и как можно запретить получить деньги, из которых тебе зарплата капает

две новых точки пополнения в первом посте...

три тыщи вроде

Элекснеты не наблюдаются сейчас где нибудь около площади? На сайте нету инфы просто уже...

quote:

---

где нибудь около площади?

---

все элекснеты в первом посте.
увы, совсем близко нету. ТОлько до Подарков или уж к Невскому ехать...