quote:

---

А раз не запрещено в документации, то правила трактуются в пользу потребителя и владельцы ежемесячных карт могут ехать бесплатно.

---

ага.кондуктор скажет что аппарата нет\сломался и скажет оплачивай наличными или нах отсюда. уже видел эту картину, и не один раз.

пишут, что не будет в продаже уже сейчас гражданских проездных на трамвай, троллейбус, и трамвай-троллейбус. Но я сама лично видела, что продают на трамвай-троллейбус, т.к. именно он меня интересовал. Как это так?

уже был здесь ответ - если карта-проездной, то можно ехать без билета (если нет терминала или он неисправен),
как минимум можно потом пожаловаться (хотя бы здесь), и таких случаев станет меньше.

quote:

---

а заламинировать карту можно? при ламинировании с чипом ничего не будет? )

---

я бы не стал:

- при ламинировании нагрев идет недецкий

- если карта крякнет, Пуговицца на новую уже не обменяет

quote:

---

а заламинировать карту можно?

---

а оно тебе зачем?)

quote:

---

а заламинировать карту можно? при ламинировании с чипом ничего не будет? )

---

чипу не будет, будет ламинатору. Проверено - от моих экспериментов пострадало несколько казенных ламинаторов

quote:

---

Неужели трудно завезти необходимое количество?
Повторюсь, но киоскерша сказала что из привозили очень мало...
Если в течении 2-х дней их нельзя купить в 4-х киосках - это не есть нормально.

---

необходимое - это какое?
в каких-то киосках они лежат. это не товар первой необходмости и у нас (и ни у кого) нет объективных данных о том, где и сколько карт будут покупать.
Оправдываться не в моих правилах, есть проблема - будем решать. Повторюсь, сегодня днем в ИжГЭТ меня заверили, что кошельки во всех их киосках есть. Я, конечно, на слово никому не верю, но пока не до такой степени

quote:

---

куда деваются 5 ру? сохраняются как аванс на след. месяц?

---

сохраняются в данной сети терминалов.

quote:

---

в документации к карте эти случаи не описаны

---

описаны

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

описаны

---

про контроллеров ничего не сказано,есть инфа,что мол могу проехать до след.остановки и там пересесть на другой транспорт или оплатить проезд наличными

Сегодня видел такую забавную фишку:на транспорте,где не работает/отсутствует терминал спереди водителя висит табличка:Извините,терминал не работает.
Нормально так,это только в России:не успели ничего сделать,но бабла хочется срубить быстро.Если я спешу,я должен ждать другой автобус/трамвай/троллик,который допустим ходит раз в 20-30 минут?Например автобус N25.
Не нравится мне такая ситуация

если проездной, то едите дальше, если кошелек - платите наличкой. Цена вопроса +1рубль.

quote:

---

Сегодня видел такую забавную фишку:на транспорте,где не работает/отсутствует терминал спереди водителя висит табличка:Извините,терминал не работает.

---

а в чем забавность? предупреждение для тех, у кого нет наличных, только "кошельки", чтоб не высаживать кондуктору потом...

quote:

---

не успели ничего сделать,но бабла хочется срубить быстро.

---

странная логика.. выходит, что это это из-за того, что кто-то чего НЕ УСПЕЛ терминалы ломаются?

quote:

---

если я спешу,я должен ждать другой автобус/трамвай/троллик,который допустим ходит раз в 20-30 минут?Например автобус N25.

---

другой вариант развития ситуации мы проходили в первые месяцы работы системы - ИПОПАТ тогда снимал с маршрута автобус, до тех пор, пока машина не приезжала и не заменяла кондуктору терминал. Уж поверьте, это гораздо хуже. Владельцы проездных и те, кто платит наличкой, в этой ситуации страдают вместе с теми, кто принципиально желает только "кошельком" расплачиваться..

quote:

---

Originally posted by Tk1:

если проездной, то едите дальше, если кошелек - платите наличкой. Цена вопроса +1рубль.

---

двенадцать поездок 12рублей,дайте мне их?

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

странная логика.. выходит, что это это из-за того, что кто-то чего НЕ УСПЕЛ терминалы ломаются?

---

почему они не успев поработать-начинают ломаться?Возите запасной у водителя

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

другой вариант развития ситуации мы проходили в первые месяцы работы системы - ИПОПАТ тогда снимал с маршрута автобус, до тех пор, пока машина не приезжала и не заменяла кондуктору терминал. Уж поверьте, это гораздо хуже. Владельцы проездных и те, кто платит наличкой, в этой ситуации страдают вместе с теми, кто принципиально желает только "кошельком" расплачиваться..

---

ага все для народа,только почему то все равно они не чувствуют удобства,за которое вы боритесь

у вас 12 автобусов подряд без терминала едут?
никто не заставлял покупать карту, можете от нее отказаться. А проезд именно 13р, просто по карте идет скидка. Которую кстати могут и убрать в любой момент.

quote:

---

Originally posted by Tk1:

у вас 12 автобусов подряд без терминала едут?

---

где написано,что подряд?

quote:

---

Originally posted by Tk1:

никто не заставлял покупать карту, можете от нее отказаться. А проезд именно 13р, просто по карте идет скидка. Которую кстати могут и убрать в любой момент.

---

а для чего воодили карту,чтобы все отказывались от нее?чтобы слушать недовольство в свой адрес?

quote:

---

Возите запасной у водителя

---

может, еще запасного водителя? вы, к сожалению или к счастью, не платите за проезд столько, чтобы предприятие могло себе позволить запасные терминалы.
К слову, даже там, где цена проезда на 3-5 рублей выше, тоже не возят запасные терминалы. Но они имеют возможность проще смотреть на вопрос бесплатного провоза в случае неисправности терминала. Но тоже далеко не все..

quote:

---

только почему то все равно они не чувствуют удобства

---

стопудов, не чувствуют. и те, кому теперь проездной пополнить возле дома, а не одной из двадцати остановок по городу - не чувствуют. и те, кто теперь его восстановить имеет возможность в случае потери. Не чувствуют, потому что это автоматически на следующий день после ввода электронной системы оплаты стало чем-то само собой разумеющимся...

кстати, давеча тут с двумя скандальными тетками пришлось пообщаться в нашей кассе. Они пришли и громко заявили, что " придумали какой-то полный бред и всех этим хотят замучать". А суть претензий заключалась в следующем - первая женщина купила карту на трамвай. в киоске. Проездила на нем 1 день и к вечеру узнала от руководства, что ее отправляют в длительную командировку. Она пришла к нам, чтобы ее сдать. Но у нее уже были поездки и денег на остатке нет - переносить и возвращать нечего, разве что деньги на карту (45 рэ). Она ругала систему на чем свет стоит, трясла инструкцией, в которой написано, что можно сдать карту (к слову, в ней же написано, что деньги на проездном списываются все разом в первый день месяца). Только она не могла ответить на вопрос - а что бы она сделала, если б системы никакой не было, а был бы у нее обычный проездной... А хрен бы она что сделала... ну и причем тут система, спрашивается?
вторая женщина пришла и яростно начала говорить, что она целый день не может купить карту-проездной на троллейбус. Что все киоски закрыты. И приехала она за троллейбусным проездным в автопарк. почему-то.. не знаю, почему... наверное, кто-то ей подсказал все-таки, хотя - кто это мог сделать, если все киоски , по ее словам, были закрыты? ну да ладно... киоски, в которые она обращалась, она не назвала. назвала один. там была пересменка и кассир просто сдавала выручку. бывает такое. Опять-таки на мой вопрос - как связана ее претензия и введение электронной системы оплаты проезда - ответа не было. Ну, просто такой повод поругаться.
Поругаться - это я всегда пожалуйста. Но хотелось бы поругаться по полезным поводам, которые помогают развивать систему, а не просто потому что погода плохая

Давеча в интернет-приемную еще письмо пришло, в котором написательница в ультимативной форме заявляет, что "пока не будет возможности пополнять карты через интернет- не будет удобства пользования общественным транспортом". Вот оно как хрен с ними - маршрутами, расписаниями, новыми автобусами - главное, пополнять карты через интернет и точка

ладно не буду лезть в занозу,я не недоволен этой системой,я и выбрал карту,потому что есть скидка-не будет,буду ездить за наличку.

пуговицца, а сайт-то когда откроете? Интересно уж посмотреть, чего там есть.

quote:

---

не будет,буду ездить за наличку.

---

не будете

quote:

---

пуговицца, а сайт-то когда откроете? Интересно уж посмотреть, чего там есть.

---

чем торопить, лучше б помогли
шучу..
а нет ничего интересного.
практически то же, что в инструкции... просто по видам карт разложено по разным. плюс ЧЗВ всякие и возможность задать вопрос.

quote:

---

не будете

---

кто уже купил карту - не будет ездить за наличные, кто не купил - возможно и не купит. Наличные отменять надеюсь не собираетесь?

quote:

---

Наличные отменять надеюсь не собираетесь?

---

нет

quote:

---

кто не купил - возможно и не купит.

---

не купит поэтому скидка будет действовать, пока не купят все

Все страницы не осилю, если не сложно, ответьте на вопрос (возможно уже обсуждался) - я для дочери всегда покупала проездной на 3 вида, в крайнем случае устроил бы на автобус-троллейбус, т.к. обоими видами пользуется постоянно... Теперь придется 2 ежемесячные карты заводить, отдельно на автобус и на троллейбус? Или я не догоняю чего-то?

ежемесячная карта-это такой же проездной,на один вид или три вида,при покупке этой карты-вы вносите 45р(сумма карты)+ деньги за так как сказать проездной на 1/2/3 вида

quote:

---

Теперь придется 2 ежемесячные карты заводить, отдельно на автобус и на троллейбус? Или я не догоняю чего-то?

---

в августе на 2-3 вида пока обычный проездной сохраняется. В сентябре на 3 вида и на автобус-троллейбус для школьников будут уже транспортные карты - не отдельно на каждый вид, а совмещенные (покупаете карту, на которой написано "школьная троллейбус-автобус" или "школьная троллейбус-автобус-трамвай".

Ага, теперь поняла, спасибо!

кстати, я наврала про инструкцию, которую выше зафоткали. она нормальная, свежая - про 3 года там написано в конце первого абзаца

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

чипу не будет, будет ламинатору. Проверено - от моих экспериментов пострадало несколько казенных ламинаторов

---

сегодня заламинировал всё таки (при 155 градусах), проверил карту - работает нормально =) ламинатор не пострадал

история редактирования

quote:

---

сегодня заламинировал всё таки (при 155 градусах), проверил карту - работает нормально =) ламинатор не пострадал

---

от ведь настырный у меня тоже первый раз обошлось. Плюс карта, наверное, новая и пленка не толстая? Новые карты-то уже ламинированные. их незачем...
есть еще хитрый способ сделать в карте дырочку под веревочку и чтоб карта работала)

а если разрезать карту точно по диагонали - две карты будут...

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

Давеча в интернет-приемную еще письмо пришло, в котором написательница в ультимативной форме заявляет, что "пока не будет возможности пополнять карты через интернет- не будет удобства пользования общественным транспортом". Вот оно как хрен с ними - маршрутами, расписаниями, новыми автобусами - главное, пополнять карты через интернет и точка

---

Кстати да, было бы весьма удобно пополнять карту посредством киви-кошелька.

quote:

---

Кстати да, было бы весьма удобно пополнять карту посредством киви-кошелька.

---

но к терминалу-то все равно нужно будет подходить. карту записать нужно физически.
кстати, там сумма вручную вводится, которую поручаешь перевести за всякие услуги? надо будет самой попробовать как-нибудь попользоваться. благо одна из карт банковских с киви-кошельком у меня работает.

а чё ужэ за наличные не возят?

quote:

---

благо одна из карт банковских с киви-кошельком у меня работает.

---

с киви-кошельком работает любая банковская карта через банкомат втб24 можно перевести на киви кошелек с любой карты (любого банка, дебетовой/кредитной - без разницы).
а сумма указывается самостоятельно, да. так что тоже присоединяюсь, чтобы при пополнении транспортных карт в терминале киви была например возможность авторизоваться по номеру тлф и пину, и оплатить с киви кошелька, а не только наличными

история редактирования

quote:

---

с киви-кошельком работает любая банковская карта

---

ну, во-первых, не любая во-вторых, для меня "работает" и "банкомат" - это две разные вещи я в банкоматы не хожу практически, тем более по таким пустякам

quote:

---

а сумма указывается самостоятельно, да. так что тоже присоединяюсь, чтобы при пополнении транспортных карт в терминале киви была например возможность авторизоваться по номеру тлф и пину, и оплатить с киви кошелька, а не только наличными

---

это хорошо, да. а то мелких бумажек в принципе ни у кого скоро не будет. а эти остатки они нам душу не греют. особенно сейчас меня они разражают в свете последних событий с Элекснетом

Сегодня пыталась купить "электронный кошелёк", в двух Айкаях и ИЖГЭТовском киоске карт не было, ушла ни с чем.

Что-то мутное с неработающими терминалами. Ехала на этой неделе утром на работу. Минут 10 ждала 10 трамвай. Приехал с надписью про терминал. Ждать было некогда, поехала. Хорошо, что наличка с собой была. Что интересно: смотрела на ВСЕ трамваи, которые мне попадалить на встречке. Неисправными были терминалы только в тамваях 10-го маршрута. Пять трамваев 10 маршрута и только у одного из них работал терминал. Если подсчитать, то на простой фразе "неисправный терминал" делаются лишние деньги. Так народ бы заплатил по 12 рублей, а тут вынужден платить по 13. 1 рубль - мелочь, но за целую смену на нескольких трамваях, при чем очень востребованого маршрута, небежит прилично. А нам потом в ответ: ну не работает техника, мы не виноваты...

quote:

---

А нам потом в ответ: ну не работает техника, мы не виноваты...

---

дык, можно же с этим успешно бороться!
Держите про запас 13 рублей 10-ю копеечными монетами...
Если все владельцы электронных кошельков так сделают, ТТУ взвоет!

Меня вот интересует,почему неработающий терминал становится проблемой пассажира и он должен оплатить наличкой несмотря на наличие карты.Не работает терминал,так это проблема предприятия,что оно не может обеспечить регистрацию оплаченного проезда.Люди не читайте это противозаконное требование ипопатов и ижгэта и едьте спокойно,если есть карта с деньгами или проездной электронный.Пусть возят по 2 терминала для надежности тогда.