quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
сделано

---

спасибо

quote:

---

В чечне запускают проект по сборке Грант, про Весту - это их хотелки, не факт что получится реализовать

---

чтобы у чеченов-то не получилось? нуну

quote:

---

Знакомый работал в структуре Газпрома, производили оборудование. Так вот между ним, производителем, и конечной структурой Газпрома, кто использовал оборудование, была цепочка в 15 конторок-перекупов, и каждый имел свою копеечку. В итоге цена на оборудование в несколько раз больше отпускной с завода. И таких примеров - море

---

а на фига? для чего плодили? какая такая благая цель была у каждой купи-продайки? или опять сарафанное радио, я чета где-та слышал, но рассуждаю как истина последней инстанции?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

чтобы у чеченов-то не получилось? нуну

---

уже 100 раз везде писали, чеченавто хотел в разное время разные машины производить, но делал только семерки и приоры.
не все и не всегда им дают.

ачево все молчят?

а что говорить,когда на самом интересном тему закрыли? и кому она за каким фигом теперь сдалась?

quote:

---

Изначально написано gs:

ачево все молчят?

---

поработать надо, поэтому будете флудить - закрою

Хотя еще одна картинка есть

---

марковские форумы вообще надо закрыть как рассадник болтовни.

Удивляют результаты голосования. 10 человек однозначно собираются приобретать весту бесстрашные люди

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
Хотя еще одна картинка есть

---

---

на верхней фотке с изюминкой машина, а на нижней будет еще один параллелепипед в потоке.

P.S.:Хотя на нижней даже длинее визуально выглядит.

да. профиль будет очень узнаваем. мне нравится.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Удивляют результаты голосования. 10 человек однозначно собираются приобретать весту бесстрашные люди

---

Всегда кто-то покупает первым новую модель) даже ино дорабатывают после первых поломок.

quote:

---

P.S.:Хотя на нижней даже длинее визуально выглядит.

---

а мне кажется она выглядит выше без галочек. а посему страшнее) с галочками красиво, хотя могли бы и поизящнее их сделать, грубовато смотрятся.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
с галочками красиво, хотя могли бы и поизящнее их сделать, грубовато смотрятся.

---

возможно, так падает свет. возможно, в другом цвете, с другими оттенками будет изящнее. надо вживую смотреть.

кароч, предложение такое. как тольно оно появляется в автосалоне, собираем делегацию всех отметившихся в теме, и идем шушпать пластик и все то, что обычно шушпается в таких случаях.

quote:

---

кароч, предложение такое. как тольно оно появляется в автосалоне, собираем делегацию всех отметившихся в теме, и идем шушпать пластик и все то, что обычно шушпается в таких случаях.

---

я за)

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

а мне кажется она выглядить выше без галочек. а посему страшнее) с галочками красиво, хотя могли бы и поизящнее их сделать, грубовато смотрятся.

---

Это кстати еще прототип, на серийных машинах вроде как выштамповки эти немного поменьше.

quote:

---

Изначально написано gprog:

на верхней фотке с изюминкой машина, а на нижней будет еще один параллелепипед в потоке.

---

ваг например делает без изюминки как кузов, так и салон. Но при этом он вполне не плох, и даже красив. Кто-то говорит, что у вага старомодные салоны, но я считаю ваг примером классики, а корейские примеры вычурности. А веста пытается тягаться с корейскими авто

quote:

---

Изначально написано gs:

кароч, предложение такое. как тольно оно появляется в автосалоне, собираем делегацию всех отметившихся в теме, и идем шушпать пластик и все то, что обычно шушпается в таких случаях.

---

+1 =)

Похоже ВАЗы для чиновников становятся реальностью:https://auto.mail.ru/article/57662-chinovnikov_peresadyat_na_lady_est_pervye_zayavleniya/

я так думаю, был нормальный дизайн без "иксов"

показали самому главному и конечно же самому умному:
- эта как у всех, сделайте оригинальную
- ок, раз надо...
так появились иксы

слова ничто, дела - всё. сколько лет слышны обещания пересадить чиновников на отечественные авто? не вспомнить. и вот еще столько же будем слышать такие разговоры. конечно, хорошо, если это не останется только словами, но словам веры давно нет. ну и, с другой стороны, я их понимаю. пересаживать свою жепу с премиальных марок в таз? нахрен надо. но зачем тогда обещать-то?

а мне понравилась Vesta Cross, была бы потребность может и купил бы если не загнут с ценой.

Веста кросс мне тоже понравилась, и как раз приматриваю этот тип кузова, но боюсь не дождусь.

чоита не дождешься? изменишь ей с другим сараем?

quote:

---

Изначально написано gs:
чоита не дождешься? изменишь ей с другим сараем?

---

Вторую машину надо, а ждать года полтора как то не хочется. Да и экономическая ситуация в мире и россии ждать не очень располагает.

они сначала на 2017й обещали кросс, потом уже про 2016й молва пошла. а так - ларгус вон есть. правда, мне его все советовали, я его всем советую, но сам никогда его не возьму.

вроде как через год после старта Весты запустят производство Весты Кросс, потом пока до диллеров доберется, пока первые смельчаки обкатают....

quote:

---

Изначально написано gs:
ларгус вон есть. правда, мне его все советовали, я его всем советую, но сам никогда его не возьму.

---

Ларгус больно высокий, а мне для трассы надо, да чтобы повместительнее.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Ларгус больно высокий, а мне для трассы надо, да чтобы повместительнее.

---

Повместительнее ларгуса?

Он в плане типа кузова.
+1 поглазеть на весту=)

как-то без флуда неинтересно.

quote:

---

а на фига? для чего плодили? какая такая благая цель была у каждой купи-продайки? или опять сарафанное радио, я чета где-та слышал, но рассуждаю как истина последней инстанции?

---

благая цель у купи-продаев всегда одна: срубить бабла. Потому и плодятся как грибы после дождя. И не сарафанное радио, человек от изготовителя по гарантии ездил ремонтировать оборудование и прифигел когда увидел документы на его оборудование с ценами во много раз выше отпускных. Переговорил с владельцами оборудования и все встало на свои места. Газпром - мечты сбываются

сегодня дядюшке Бу 60 исполнилось.

quote:

---

Originally posted by Komar:

благая цель у купи-продаев всегда одна: срубить бабла

---

Не всегда.
Завод-изготовитель не будет работать с мелкими партиями. Всегда нужна контора промежуточная, которая большие объемы будет разделять на более мелкие и так дальше. А если нефтянка, то там заказчик, наверное, хочет какие-то доп испытания компонентов (ну на военки точно) провести - не будет же заниматься этим заинтересованный завод производитель элементов.
+ кто-то должен нести риски неликвида.

quote:

---

Изначально написано gs:
сегодня дядюшке Бу 60 исполнилось.

---

От всей души поздравляю Бу Инге Андерсена, наконец то хоть какой то прогресс пошел с его приходом на Автоваз, качество улучшилось выпускаемых авто(по своей второй Гранте сужу), ну и если будет все нормуль, то весной-летом пожалуй "Весточку" куплю.

О,Димка сечет фишку) И,кстати, я уж не знаю какие купи-продайки бабло рубят, но обывателю может быть неясно, что туда закладывается. Это полно расходов. Налоги, зарплаты персонала, транспортные расходы, расходы на обслуживание. Иногда вообще бывает что транспортные на доставку этого товара выходят дороже раза в 2 чем, сам товар. Оттуда и драконовские цены. Но не потому что кто-то нажился, а потому что такова реальная действительность. У нас вот хорошая прибыль складывается за счет большого объема сделок, а не за счет одной-двух где мы наварились очень хорошо. Но поймите как бы, что ради большого объема сделок и пахать надо как ломовые кони. Да еще и реально, купил роддом отсос сто лет назад, вроде и гарантия уж кончилась, а звонят, вооооот ваши банки пропускают..и чо хошь-то и делай. Репутация типа. Это все риски, которые стоят денег.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Всегда нужна контора промежуточная

---

Нужна, только она у нас всегда "карманная" получается, отсюда никакой конкуренции и качества обслуживания

quote:

---

Нужна, только она у нас всегда "карманная" получается, отсюда никакой конкуренции и качества обслуживания

---

блин, противоречие какое-то. кто говорит купи-продаек развелось, кто говорит, ах,никакой конкуренции

давайте про весту уже, ребяты. а то модератор чот вчера лютовать начал. вдруг перебанит всех теперь

Пуш, ты же умненькая, вот скажы. Голосующие "Однозначно да" в голосовалке - это диагноз? таз головного мозга? желательно развернутый ответ

quote:

---

а то модератор чот вчера лютовать начал

---

дак он всегда лютует. я говорю работает против марковских форумов. не догоняет целей видимо, которые у форума поставлены.

quote:

---

Пуш, ты же умненькая

---

Вай, ваааааааай, завтра же лето наступиииииииииит, Пушистое сердце растаяло и растеклось по столу

quote:

---

Голосующие "Однозначно да" в голосовалке - это диагноз? таз головного мозга? желательно развернутый ответ

---

На самом деле я считаю, что это не таз головного мозга, а желание иметь нормальный набор обещанных благ в машине за минимальные средства. Тут ведь многие писали уже, что веста будет превосходить всякии солярисы, рии, фиесты по набору плюшек в минималке за относительно меньшую стоимость. На мой взгляд именно это и является решающим фактором. И экономия и фарш как бы присутствуют. Плюс подогревание интереса, на что наш народ достаточно падок. Как на бесплатный сыр в мышеловке. плюс все эти обзоры тесты говорят о неплохом ожидаемом качестве авто. Я думаю проведи такой опрос в той же Казани побогаче, там люди поушлей, да поумней, они бы так не кинулись на неизвестную экономию в 50-80 тыров, а взвесили ЗА и ПРОТИВ и как минимум дождались бы пока родственник из Ижевска не протестит и не поделится впечатлениями. Вот как-то так я это вижу.

Хотя в идеале мне хотелось бы услышать мнения хотя бы 1-2 человек, кто проголосовал что однозначно купит весту, хотя видел ее только на картинках. Чем руководствовались, почему так решили. Ведь 500 тыров-тоже не 3 копейки, чтобы принимать скоропалительные решения.