quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Дк только из того, что дрищанская цена,поэтому и берут. А вот если б брали со словами вау, такая шикарная машина за такие копейки...

---

Цена была бы дрищанская, если бы была 200...250 тыс. руб., а так стоит задуматься немного добавить и купить норм авто

что в вашем понимании немного? 20% от стоимости авто? если так рассуждать, то можно и премиум взять не? Зачем солярис/рои если доплатив 20% можно взять машину выше классом?

quote:

---

Изначально написано gprog:
что в вашем понимании немного? 20% от стоимости авто? если так рассуждать, то можно и премиум взять не? Зачем солярис/рои если доплатив 20% можно взять машину выше классом?

---

добавив 20 процентов уже не разбежишься

поло в базе 520 000
гольф в базе 1 100 000

ну пусть реальная цена поло 650 выйдет, а гольфа 1200 - все равно разница существенная
джетта тоже в районе 1000 выйдет, если в ней мотор не смехотворные 85 л.с.

Дустер.

quote:

---

Изначально написано Толки:
Дустер.

---

типа выше классом?)

Тут скорее дело не в том, что на 20% дороже, а в том что за эти 20% человек получает более качественный продукт.
По сути КПД каждого заплаченного рубля за Солярис\Рио будет больше чем за Калину\Гранту, Веста пока под вопросом.

quote:

---

Изначально написано alexander18:

добавив 20 процентов уже не разбежишься

поло в базе 520 000
гольф в базе 1 100 000

---

Гранта в базе 340, т.е. надо добавить почти 40 процентов на поло.

quote:

---

Originally posted by Niksys:

По сути КПД каждого заплаченного рубля за Солярис\Рио будет больше чем за Калину\Гранту, Веста пока под вопросом.

---

не факт, у каждого свой кпд

для овощной перевозки себя, собаки и рассады на дачу по нашим дорогам КПД/рубль у гранты может быть значительно лучше.

quote:

---

Изначально написано Niksys:
Тут скорее дело не в том, что на 20% дороже, а в том что за эти 20% человек получает более качественный продукт.
По сути КПД каждого заплаченного рубля за Солярис\Рио будет больше чем за Калину\Гранту, Веста пока под вопросом.

---

Так если деньги есть у человека, думаю даже вопроса не будет по гранте-солярис. А вот с вестой по сопоставимой цене можно будет уже и подумать.

quote:

---

Originally posted by alexander18:

собаки и рассады на дачу по нашим дорогам

---

ну тут выгоднее гранта будет, и чем дешевле тем выгоднее.

quote:

---

Originally posted by gprog:

А вот с вестой по сопоставимой цене можно будет уже и подумать.

---

Веста со своей предполагаемой ценой в ступает на рынок уже давно занятый. Всё таки комплекс ВАЗа будет давать о себе знать, при прочих равных люди будут идти за иномарочным брендом. Мне с дивана именно так видится, вот если Веста будет значительно дешевле тогда еще люди подумают. Пример тот же Datsun который кто то покупает, ну ведь та же Калина\Гранта в легком рестайлинге и более дорогих комплектациях чем ВАЗ, кто их и за чем берет мне непонятно с момента их выхода и похода в салон на посмотреть.

Я думаю что на Весту пересядут нынешние владельцы Калин приор в первую очередь, для которых комплекса ВАЗа не существует. а за счет чуть меньшей цены на сопоставимые комплектации еще и часть покупателей рио\соларисов к себе перетянет возможно. А на разницу каско, колеса и еще по мелочи можно будет докупить.
Но все будет зависеть от качества, как сборки так и обслуживания.

quote:

---

Изначально написано gprog:

а вот достаток большинства россиян к сожалению остался на прежнем уровне.

---

печально что у граждан остаются прежние зарплаты

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Те, у кого хватает средств и кому машина нужна не убивать ее, а комфортно ездить, купят другое.

---

что ты подразумеваешь под выражением убивать авто? Кто способен отдать 400 тыр за пепелац чтобы его убить.

quote:

---

Изначально написано alexander18:

для овощной перевозки себя, собаки и рассады на дачу по нашим дорогам КПД

---

огород был, убитая дорога через лес километров 5, при этом на массиве были и фв, и форды, и камри. Все ездили.

А так гранта это для пенсов, а если молодой и зарабатываешь, то сейчас имея на руках 350-600тыр можно купить нормальный автомобиль, понять каким должен быть автомобиль. А гранту купишь когда будет жена, теща и спиногрызы.

И много у нас молодые нынче зарабатывают что бы за 600 машины брать? Исключения конечно есть, но в большинстве своем для молодого специалиста это внушительная сумма.

Хотя сейчас люди лучше купят в кредит машину подороже и будут жить в съемном жилье и экономть на еде... Печально.

quote:

---

что ты подразумеваешь под выражением убивать авто?

---

Ну товарищ ГС же писал например, что на своей калине с рюкзаками и полным багажником картохи, он хоть куды. А мою фокусовну было б жалко так дрючить. Так вот "на край света с картофаном" по мне это и есть убивать авто. Хотя я допустим на фокусе по бездорожью несколько раз в неделю ездила по 10 км туда и обратно и ничего, жив фордяро...

quote:

---

то сейчас имея на руках 350-600тыр можно купить нормальный автомобиль, понять каким должен быть автомобиль. А гранту купишь когда будет жена, теща и спиногрызы.

---

сейчас уже по-моему все. 600 тыр-это максимум вот фиеста/солярис/рио. Раньше за эти деньги можно было взять голую короллу-фокус, или в максималке ф/с/р. Щас уже только голый В класс. Но все лучше, чем гранта.

quote:

---

И много у нас молодые нынче зарабатывают что бы за 600 машины брать? Исключения конечно есть, но в большинстве своем для молодого специалиста это внушительная сумма.

---

только кредит. я при своих вроде бы неплохих доходах вписалась только в голую фиесту. мне не хватает 50-70 тыров. А люди как-то на 18-20 живут. Не представляю как и не представляю на каких авто можно при этом ездить.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

это максимум вот фиеста/солярис/рио.

---

это УГ.
я про нормальные автомобили

я же говорю, что имея заработок 18-20 берут кредиты на что подороже, потом экономят на всем. Еще не понимаю когда люди живут в какой нить ушатаной хрущевке и при этом ездят на машинах за мульон - полтора, т.е. по стоимости своего жилья, а может и не своего.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
сейчас уже по-моему все. 600 тыр-это максимум вот фиеста/солярис/рио. Раньше за эти деньги можно было взять голую короллу-фокус, или в максималке ф/с/р. Щас уже только голый В класс. Но все лучше, чем гранта.

---

Так можно же бэу варианты машин рассмотреть

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

это УГ.
я про нормальные автомобили

---

Поведайте нам пожалуйста, какие это и сколько они стоят? Желательно новые, не все тут некрофилы.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

А мою фокусовну было б жалко так дрючить. Так вот "на край света с картофаном" по мне это и есть убивать авто.

---

это нормальная эксплуатация авто и ничего ему от картофана не сделается

quote:

---

это УГ.
я про нормальные автомобили

---

нормальные от 1,2 ляма стоят. Я не знаю где надо честно работать и сколько лет, чтобы купить такой авто без кредита.

quote:

---

Так можно же бэу варианты машин рассмотреть

---

Честно говоря,варианты б/у тоже оч на любителя. Я рассматривала на свою сумму 3-5 годовалый фокус. ничо хорошего не встретила. все битое, или с пробегом 90-100 тыр.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Поведайте нам пожалуйста, какие это и сколько они стоят? Желательно новые, не все тут некрофилы.

---

за эти деньги немного б/у. Но эти варианты не для жертв маркетинга и эпохи.

Можно конкретные примеры? И желательно не отдельных образцов а допустим так, большинство таких то машин 5-ти лет от роду которые еще столько же прослужат и не принесут владельцу гемороя?

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

Доплатить совсем немного надо отметить, и если на гранту не 10 лет копил, то и кредит не нужен будет для доплаты, на месяц, два позже купить,

---

Сколько-сколько планируется в месяц откладывать?

quote:

---

Изначально написано gprog:

Можно конкретные примеры? И желательно не отдельных образцов а допустим так, большинство таких то машин 5-ти лет от роду которые еще столько же прослужат и не принесут владельцу гемороя?

---

вот здесь много примеров:
https://www.avito.ru
https://auto.ru

Димикс, нет там ничего хорошего. При ближайшем рассмотрении выясняются обязательно какие-нить косяки. Возможно вываливаются какие-нить шикарные варианты не битых и без критичного пробега авто, но это надо караулить, понимать, искать. А когда особо в этом не сечешь и ждать нет возможности, проще взять новый авто.

Покупая новую машину, владелец получает гарантийный аппарат и уверенность, что по крайней мере гарантийный срок машина откатает. Покупая БУ, покупатель берет кота в мешке, на который кончилась гарантия, и замена любой детали влетит в копеечку.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Покупая новую машину, владелец получает гарантийный аппарат и уверенность, что по крайней мере гарантийный срок машина откатает.

---

или хотя бы бесплатно будет висеть в сервисе. Примеры есть

quote:

---

Изначально написано gprog:

Покупая БУ, покупатель берет кота в мешке, на который кончилась гарантия, и замена любой детали влетит в копеечку.

---

ТО у дилера, лишь бы не слететь с гарантии, так же вылетает в копеечку.

quote:

---

ТО у дилера, лишь бы не слететь с гарантии, так же вылетает в копеечку.

---

ну блин. не сравнить суммы ТО с суммами ремонта иногда.

1) хотел бы я посмотреть как 3 фокус ездит по бездорожью... Сказки чистой воды.
2) стоимость то у дилера от стоимости то в левом сервисе что то не сильно отличается. То с заменой масел в трансмиссии, двигателе, сход развал и прочая мелочь вышла дороже на 600 рублей. Из них 200 мне компенсировали на такси. Мне лично проще к официалам - отдал машину после работы вечером, на такси уехал, через день после работы пришел, посмотрел, забрал.

quote:

---

хотел бы я посмотреть как 3 фокус ездит по бездорожью... Сказки чистой воды.

---

у нас с тобой разные понятия о бездорожье. но по огромным выбоинам асфальта по дороге на конный двор с. Светлое фокус катал меня исправно 2 года. ну и еще момент, что ездить надо уметь и машину беречь любую, потому что убить можно все.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Честно говоря,варианты б/у тоже оч на любителя. Я рассматривала на свою сумму 3-5 годовалый фокус. ничо хорошего не встретила. все битое, или с пробегом 90-100 тыр.

---

Ну тут все зависит от желания, надо было смотреть не только в иже. Я когда искал себе авто, в Москве камри нашел за 550 2010 года, пробег 45000, ездит пожилой мужчина, но немного поцарапана задняя дверь, поцарапана при парковке об торчащий прут на даче, а не делает, что бы перекраса не было, в остальном идеальная, салон чистенький. Так что вариантов полно, я не конкретно про этот вариант, их полно.

Ну так и пиши раздолбанные дороги.
Насмотрелся я на третьи фокусы, которые прошлую зиму по карману чугунвского еле ползали. Хотя вторые тут же вроде бодрее ехали
П.с. Ничуть не говорю что фокус 3 полная хрень, просто то сказки как он по бездорожью едет и там где на ниве боятся ехать, то рассказы как висит на брюхе на ровном месте читать забавно

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Возможно вываливаются какие-нить шикарные варианты не битых и без критичного пробега авто

---

продал авто чуть больше чем за неделю

Dimka52319 опять пытается вывести очередного пузотера на гонки по бездорожью))))Даешь заезд! В прошлом году так и не дождались

[DIMIX], может хватит частностями кидатся? Никто не спорит что БУ машина отъездит н-е количество километров, а новая может попасться с большими косяками и провисеть в сервисе. Но в случае с новой машиной, при большой поломке вы имеете право на замену вплоть до всего авто, имеете право в большинстве случаев на эвакуатор до сервиса, в случае БУ вы отсатесь один на один со всем этим. По ТО, если есть гараж и инструменты то можно и самому, еще дешевле. Только в официальных сервисах, как правило есть запчасти под рукой, не надо бегать искать, специалисты проходят обучение, ну и плющки в виде такси например.