чет похоже нехило задела Веста других производителей.

ыыы) 

Рекламщиков Форда и Хюндая на кол за отсутствие фантазии.

Во прикол)) Да народ просто стебется, типа наш ответ весте))) В вк загружу такую прелесть на стену себе

чего то накосорезили с вестой у неверь в худо. у меня на приоре лампочки ближнего света перегорели через год примерно, причем обе сразу)))) а в фонарях живые до сих пор даже после дтп, корпус только поменял. на 12-ке тоже проблемы через год только начались, пока по фаре не стукнешь лампочка ближнего не хотела загораться, релюха поворотников сдохла, и чего то с одним стопарем было, тоже надо было вдарить по фонарю что бы заработал. на ниве лягушка сдохла через 20 лет после выпуска автомобиля, когда в сервисе достали ее, как с музейным экспонатом обращались, на ней еще написано сделано в ссср.

Прокуратура признала незаконным запрет на митинги для работников АвтоВАЗа

Прокуратура Автозаводского района Тольятти добилась отмены ряда положений кодекса этики группы АвтоВАЗ. Об этом говорится в сообщении надзорного ведомства.

Кодекс был утвержден главой компании Бу Андерссеном в начале ноябре 2015 года. В прокуратуре указывают, что п.2 этого документа <Защита и поддержание имиджа общества> устанавливает, что работники компании <должны не начинать и не поддерживать акции протеста, негативные публикации, информационные кампании>. Кроме того, он обязывает сотрудников согласовывать сведения, предоставляемые представителям общественности и СМИ, с ответственными работниками, наделенными соответствующими полномочиями.

В прокуратуре по итогам проверки пришли к выводу, что указанные положения противоречат Конституции РФ, которая гарантирует гражданам России свободу мысли и слова и право на собрание. В ведомстве отметили, что в настоящий момент нормы кодекса приведены в соответствие с требованиями законодательства.

В пресс-центре автопроизводителя агентству ТАСС подтвердили, что положения корпоративного документа были изменены после вмешательства прокуратуры и сейчас кодекс полностью соответствует закону.

Медленно, но верно продолжается выдавливание сотрудников АвтоВАЗа.

<АвтоВАЗ> снизит зарплаты сотрудникам на 20%

Об этом было заявлено на пресс-конференции.

Данное решение связано с тем, что с 15 февраля тольяттинский автогигант <АвтоВАЗ> переходит на четырехдневный график работы.

<Заработная плата будет снижена на 20% с 15 февраля. Уже в настоящее время порядка 3 тыс. сотрудников переведены на социальные работы>, - заявил президент предприятия Бу Андерссон.

Ранее министр труда Максим Топилин сказал, что на <АвтоВАЗе> в текущем году могут сократить до 2 тыс. человек, но это будут плановые сокращения.

Как сообщалось, в 2015 году российские дилеры <АвтоВАЗа> продали 269 тыс. автомобилей Lada, примерно на 30% меньше, чем в 2014 году. В 2014 году компания реализовала около 387 тыс. автомобилей Lada.

А с оставшихся будут требовать ту же норму.

quote:

---

Изначально написано Diablo12:
на гранте бы поди сказали

---

Сам придумал?
Есть списки неисправностей, устраняемых по гарантии либо по решению завода-изготовителя независимо от гарантии.
Толи электрику плохую делают, то ли конденсат постоянно там. На моей Калине тоже провод подсветки заднего номера окислился и отвалился, но уже на 3хлетней.
В 2000х что-то материалы вообще говенные пошли: тонкие, с примесями и пр.

 

Жопой надо было фиесту сфотографировать, там примерно такое:

А седан сзади похож на скукоженный фокус

quote:

---

А седан сзади похож на скукоженный фокус

---

на мондео зад похож

quote:

---

Резинки стабилизатора снова заскрипели!

Проблема вернулась! Менеджер в курсе! Завтра еду на сервис! Проводим эксперимент на мне, если получается устранить смазкой другой вязкости, то всем будут делать по похожему сценарию, если нет, то собранная информация поедет на завод с целью дрючить поставщика резинок на предмет неправильного состава. Возможен колхоз, в плане установки резинок от другого авто, но это опять же если не будет устранено в сервисе. В общем завтра как обычно отчет по итогам поездки в сервис.

P.S. если вы меня спросите — мол, зачем тебе это было надо, покупать "вот такую" "сырую" машину, я скажу, что мне нравится этот мазохизм — искать проблемы вместе с менеджером и помогать заводу с их решением.

---

https://www.drive2.ru/l/8929395/

Как замечательно, что есть такие люди, которые обкатывают для нас весту ) Видимо к следующей зиме можно будет снова щупать.

quote:

---

Изначально написано gs:

Как замечательно, что есть такие люди, которые обкатывают для нас весту ) Видимо к следующей зиме можно будет снова щупать.

---

теперь так писать не правильно, правильно писать так

quote:

---

Изначально написано gs:
Как замечательно, что есть такие люди, которые обкатывают для нас невесту) Видимо к следующей зиме можно будет снова щупать.

---

флудобаба о5 разошлась

Война билбордов приносит очки автовазу, как со своей стороны так и со стороны конкурентов, так или иначе указывающих имя ВЕСТА. Таким образом потребитель уже мысленно будет сравнивать и солярис и фиесту с вестой. В интернете такая реклама даст вообще противоположный эффект, накручивая упоминания слов веста.

Ну и вспомните про "Обычный стиральный порошок" который рекламировали все именитые бренды .

ИМХО, ваз выбрал правильное направление рекламы, а конкуренты подхватив данное направление только помогли ему в этом.

quote:

---

флудобаба о5 разошлась

---

ни с кем я не расходилась, все мужики при мне сидят. в том числе и здесь

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

ни с кем я не расходилась, все мужики при мне сидят. в том числе и здесь

---

Петрушка, весели нас тогда

quote:

---

Изначально написано RuiL:
А с оставшихся будут требовать ту же норму.

---

уже давно на человека увеличили норму с уменьшением оплаты за операцию.

А теперь еще и за малейший косяк увольнение по статье или собственному желанию, от выбора работника. Продажи падают, а при сокращении надо компенсации выплачивать, вот и ищут накосячивших.

quote:

---

А теперь еще и за малейший косяк увольнение по статье или собственному желанию, от выбора работника. Продажи падают, а при сокращении надо компенсации выплачивать, вот и ищут накосячивших.

---

При таком отношении к персоналу, почему все удивляются, что с конвеера сходят шушлайки?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

При таком отношении к персоналу

---

Думаете на заводах иностранных брендах их облизывают? К тому же на одной линии собирают не только ВАЗ но и ниссан и рено, причем одни и теже люди.

Производительность необходимо повышать, иначе заводы не выдержат конкуренции. Жалко конечно людей, но если сейчас не сократить издержки. то завтра придется сокращать весь персонал.

где то писал уже что на места уволенных с автозавода местных жителей, приезжают работяги из тольятти. с какой целью это делают я не знаю.

quote:

---

Производительность необходимо повышать, иначе заводы не выдержат конкуренции. Жалко конечно людей, но если сейчас не сократить издержки. то завтра придется сокращать весь персонал.

---

Знаете, автоваз уже не первый и даже вроде не второй раз разгоняет народ. Я не понимаю тех, кто снова идет туда работать. Нравится под дамокловым мечом жить? Набрать ипотек,кредитов,народить детей и не быть уверенным, что через 2-3 года снова не уволят?

Не только автозавод сокращает персонал. Тольятти в принципе город-завод. А пару-тройку тысяч работяг просто так не устроить на новое место.
Т.е. покупать жилье и рожать детей не стоит? Ну а вдруг через год метеорит упадет.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Знаете, автоваз уже не первый и даже вроде не второй раз разгоняет народ.

---

Почитай про наш завод форд. там все тоже самое

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Набрать ипотек,кредитов,народить детей и не быть уверенным, что через 2-3 года снова не уволят?

---

Это выбор каждого из них, осознаный, никто их палкой туда не загоняет. Уверен на 100% что те кто хорошо работает, тех не увольняют.

И вообще, работая на коммерческие структуры нельзя быть уверенным, что завтра не случиться какой катоклизм у наших правителей и предприятие не закроют. Как былов 90-е когда позакрывалось больое количество предприятий.

quote:

---

Originally posted by gprog:

Думаете на заводах иностранных брендах их облизывают? К тому же на одной линии собирают не только ВАЗ но и ниссан и рено, причем одни и теже люди.

---

думаю на иностранных заводах более развита культура производства. В цехах чисто, каждый выполняет только ту работу, которую должен, зимой в цехе тепло, а летом прохладно благодаря работающим кондиционерам. А еще современное производство и оснастка. А не как на иж авто старые прессы, которые были покрашены под руководством бу.

Ну выбор так выбор.. Просто потому и работать ладом никто не желает. Мотивация сотрудников-это один из факторов УСПЕШНОЙ работы, хорошей производительности и заинтересованности в качестве.

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:
А не как на иж авто старые прессы, которое было покрашено под руководством бу.

---

Посмотрев фотографии с юбилея завода я бы так не сказал.

Ну и справедливости ради, до дядюшки бу, рабочих было больше но работали в не покрашенных цехах.

quote:

---

Originally posted by gprog:

Посмотрев фотографии с юбилея завода я бы так не сказал.

---

посмотрев те самые фотографии я как раз говорю, что покрашено старое оборудование. Цель бу выжать все по максимуму с максимальной прибылью. На людей и условия труда всем поеб... до лампочки!

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:
На людей и условия труда

---

А как же ремонт туалетов на автозаводе?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Мотивация сотрудников-это один из факторов УСПЕШНОЙ работы

---

Не спорю с этим утверждением, но и в убыток работать компания не может себе позволить.

Тот же дженерал моторс ушел с рынка, и куда делись рабочие? Со сборочного производства, диллеры?

Мотивация должна быть. но мы ведь не знаем какие там условия? Насколько помнится при очередном прошлом сокращении людям предлагали чуть ли не полугодовые бонусы. Т.е. не просто так без выплат народ вышвыривали, все в рамках законодательства.

quote:

---

Originally posted by gprog:

диллеры?

---

уазики продают)))