quote:

---

Или вы сообщения drg как то игнорируете?.

---

да, надоел потому что.
А Глеб адекватный мол.чел. от него и подожду результата. Кстати "примерно" мне не надо,надо точно. Потому как в толщине стекла и малейшая разница имеет значение.

Цатата:

quote:

---

Стандарт FMVSS 205 указывает на то, что лобовое стекло должно выдерживать попадание стального шарика, брошенного с определенной высоты, и не допускать его проникновения внутрь. Для проведения указанных испытаний промежуточный слой PVB должен иметь толщину как минимум 0,03 дюйма, или 3 мм. Любой другой, более тонкий, слой дает возможность шарику пройти через стекло, что не позволяет применять такое стекло в качестве ветрового.

---

Скорее всего, подобные стандарты есть и для бокового остекления автомобиля.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
судя по фотке без каментариев от измерителя не обойтись. Я увидел 3.4 и 3.5

---

3.2-3.3 там примерно. Все в пределах погрешности измерения. Все равно одной рукой держать колумбик, другой фоткать - не удобно. Отсюда и погрешность. На глаз стекла абсолютно одинаковые.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
да, надоел потому что.

---

Надоел фотофактами доказывать твою неправоту. Неприятно быть неправой, я согласен. Что до бухания подвески и т.п. - это уже точно "личные впечатления". А вот у некоторых местах, Яна, ты конкретно садишься в лужу. И именно поэтому я тебе "надоел".

quote:

---

ЗЫ. 191ю страницу распечатали. звери )

---

Было дано задание до 200 догнать. что думаешь я тут делаю? А то без меня 2 страницы кое-как вчера осилили и то пушистую через пост вспоминая

если я ничего не напутал, ровно через неделю стартует серийное производство лада сандеро X-Ray

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Потому как в толщине стекла и малейшая разница имеет значение.

---

Какое значение имеет? Пулю СВД держать?

quote:

---

Изначально написано gs:
если я ничего не напутал, ровно через неделю стартует серийное производство лада сандеро X-Ray

---

Да, всё верно, 15 декабря.

на всякую хрень есть свой стандарт. будь то швейная иголка или то же стекло. каждая хрень имеет сферу применения и отсюда уже другие стандарты вырисовываются. та же швейная иголка может быть для шитья кружевного белья и шитья джинсовой ткани. так же и стекло. есть оконное, есть витринное, есть лобовое, есть ветровое. и каждое должно соответствовать. если же соответствовать не будет, то его тупо не пустят в массы. есть куча справочных таблиц и тому подобного материала. они служат для того, что бы не изобретать велосипед, а пользоваться тем что уже придумано. к примеру. если лобовое стекло имеет размеры 800х300, то толщина должна быть 5. цифры абсолютно произвольные. просто хочу сказать что от размеров зависит и толщина. даже размер брызговиков и расстояние их от колес тоже регламентировано.

quote:

---

Какое значение имеет? Пулю СВД держать?

---

Шумоизоляция. Через тонкие стекла все слышно в разы лучше.

quote:

---

Originally posted by gprog:

Чуть выше замерили

---

мда... не везет Яне. Вот только вроде находит железобетонный аргумент почему Веста говно и исправить это нельзя, как злодеи форумские опять все рушат...

Гс, раз пушистой нужны более точные результаты, предлагаю воспользоваться микрометром. на стекле результат будет точнее, если плоский участок стекла. Не забудь подтвердить соотвечтвие шкалы средства измерения

П.с. А так результаты интересно сравнить в толщине стекл.
Еще бы триплекс промерить для полноты картины, правда оборудование сложно найти рядовому пользователю.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
тонкие стекла

---

О! Стекла уже из "тончайших", стали просто "тонкими"... ))) Прогресс... )))

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
предлагаю воспользоваться микрометром

---

у меня дома только штангенциркуль валяется. получится ли воспользоваться вашим инструментом?

это фигня, вот эпик фэйл случится если вдруг (вряд ли конечно, этож !!!ФОРД!!!) на фиесте стекла будут тоньше.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
предлагаю воспользоваться микрометром

---

Найду дома микрометр (вроде был где-то) - заеду еще раз в Иж-Ладу. Там на меня уже как на идиота смотрят. Приедет, сфоткает че-то в салоне, уедет... И так не в первый раз...

quote:

---

Изначально написано Первопечатник:
на фиесте стекла будут тоньше.

---

что за инсинуации? нужно смотреть по факту. а на 90% уверен, что в фиесте будут толще. но давайте подождем результатов измерений! может быть толщина все-таки одинаковая, хоть и слабая надежда на это!

Как смешно,абасцаться. Тонкий юмор, прям пат сталом.

Видел в салоне ижладе как посетители убеждали менеджера что веста г..но, аргументируя тем, что сами ездят на ино типа рио, вот зачем они это делают?) Ладно на форуме строчить, но вот приехать в автосалон чтоб пообщаться о машине которая тебе в принципе не нужна.... клиника?

quote:

---

на 90% уверен, что в фиесте будут толще

---

возможно что они и одинаковые, потому что есть оптический обман зрения таки, но на весте мне показалось тоньше,причем значительно. Во-первых, реально было шумно с улицы и шум шел именно где-то там в районе дверей-стекла... Когда опускала мне показалось место в двери,куда опускаются стекла меньше, Уже (не знаю как точно объяснить)..

quote:

---

Видел в салоне ижладе как посетители убеждали менеджера что веста г..но, аргументируя тем, что сами ездят на ино типа рио, вот зачем они это делают?)

---

Потому что менталитет такой национальный.

В АР N23 статья про новый вазовский двигатель 1.8 с фазовращателем, который должна получить Веста. Мощность 122 л.с., крутящий момент 170 Нм. Уже при 1000 об/мин крутящий момент нового двигателя равен 127 Нм. Судя по цифрам тянуть должен хорошо с низов. Правда увеличен объём системы смазки до 4.4л по сравнению с нынешними 3.2л. Запуск производства должен состоятся до конца года. Также планируется обратная унификация, в будущем новую "голову" с фазовращателем должен получить и двигатель 1.6л.

quote:

---

Изначально написано Kapacb:
Ладно на форуме строчить, но вот приехать в автосалон чтоб пообщаться о машине которая тебе в принципе не нужна.... клиника?

---

чтобы потом своим дружбанам писать/рассказывать, что "да сам манагер в автосалоне лады признал, что веста говно!!"

quote:

---

Изначально написано gs:

у меня дома только штангенциркуль валяется. получится ли воспользоваться твоим инструментом?

---

Дома микроомметрамикрометра нет.
Микроомметр как раз есть)[td][/td]

quote:

---

Изначально написано gen18:
В АР N23 статья про новый вазовский двигатель 1.8 с фазовращателем, который должна получить Веста. Мощность 122 л.с., крутящий момент 170 Нм. Уже при 1000 об/мин крутящий момент нового двигателя равен 127 Нм.

---

вот это уже очень интересно. хочу. текущего двигуна ваз-21127 мне маленько нехватает. с картошкой в салоне для динамичного обгона надо на третью переключаться, а если скорость ниже 60-70кмч, то вообще на вторую. вжжжжжжж.

quote:

---

Изначально написано gen18:
Мощность 122 л.с., крутящий момент 170 Нм. Уже при 1000 об/мин крутящий момент нового двигателя равен 127 Нм. Судя по цифрам тянуть должен хорошо.

---

Она итак показалась достаточно динамичной.

Очень жду краш-теста, вот прямо очень. И никакой инфы

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Шумоизоляция. Через тонкие стекла все слышно в разы лучше.

---

Мимо. +/- миллиметр в данном случае не играет никакой роли. От слова совсем.

quote:

---

Изначально написано BPP:

Мимо. +/- миллиметр в данном случае не играет никакой роли. От слова совсем.

---

Многое зависит от типа стекла, состава. Толщина практически не играет роли. А еще форма играет роль.

quote:

---

Мимо. +/- миллиметр в данном случае не играет никакой роли.

---

Вот они и играют. Это миллиметры.

Ну и Димка правильно сказал, от качества самого стекла зависит.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Вот они и играют. Это миллиметры.

---

Визуально. Играют. Я знаю что стекло тоньше на 1 мм, поэтому шумоизоляция никакая...

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

от качества самого стекла зависит

---

ОК. Толщину померяем. Как качество проверять будем? Кирпичем?

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:

Обратите внимание в том числе и на "Солярисы"-рестайл на наших улицах. Сплошь с неокрашенными дверными ручками. Тобишь не дорогих комплектаций. Не до жиру в наши дни... .

---

а я обманул систему. у меня средняя комплектация, ручки и зеркала не крашены. но т.к. авто черный я себя считаю шибко умным.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
мне показалось место в двери,куда опускаются стекла меньше, Уже (не знаю как точно объяснить)..

---

там же уплотнитель)
на толщину стекол вообще похоже нет каких то стандартов. Ясно дело, что на форде за 600 тр оно будет тоньше чем на мерсе каком нибудь за 5млн. в дорогих моделях вообще иногда триплекс на боковые ставят, для уменьшения шума.

опять таки пример от форда. на ФФн стекла тоньше чем на ФФ2, в связи с чем звукоизоляция на первом хуже, и это обсуждалось на соответствующих форумах. Хотя фокус запросто мог быть (и в соответствующих комплектациях и был) дешевле. Но тут уже дело в том, что ФФн собирался в Германии, а ФФ - в основном в РФ.

quote:

---

ОК. Толщину померяем. Как качество проверять будем? Кирпичем?

---

Тоже можно на глазок попробовать сравнить. Если визуально не видно, значит никак.

quote:

---

а я обманул систему. у меня средняя комплектация, ручки и зеркала не крашены. но т.к. авто черный я себя считаю шибко умным.

---

я тоже хотела черную фиесту))) тогда и красить было бы не надо но они хитрее там, доплата за черный, больше чем за белый+покраска ручек и зеркал

quote:

---

на ФФн стекла тоньше чем на ФФ2, в связи с чем звукоизоляция на первом хуже, и это обсуждалось на соответствующих форумах

---

чочочо? кто такой ФФн? На фокус 3 шумка лучше в разы,чем на втором.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
кто такой ФФн

---

фьюжик это)

по шумоизоляции ФФн->ФФ2->ФФ3
конечно не в разы в ФФ3 лучше, но, да, есть такое.
фокус вообще неплохой аппарат, только клиренс бы ему немного побольше.

чет про автомат мне не понравилось что у рио мол ровнее работает.
вопрос на засыпку, солярис холодный был? в таком случае рывок мог быть.
иначе я просто не знаю, ну вот не знаю....

вазовский двиг с 170 крутящего таки заставляет трепетать меня как соляровода. это реально будет круто.

quote:

---

фьюжик это)
по шумоизоляции ФФн->ФФ2->ФФ3

---

аа, ну возможно.От фьюжена остались ощущения большой жесткой табуретки. Но он несвежий был, поэтому точно сказать не могу.

а почему на приорах ручки в цвет кузова, не зависимо от комплектации? а на грантах и на какалинах только черные?