quote:

---

рядом с Можгой в кювете на боку лежал автовоз с Дастерами, неделю назад...

---

бедные ждастеры...

Ждастеры, не читайте 22-ой авторевю с отчётом эксплуатации редакционного дастера, это всё, конечно, поклёп и провокация:-) и ни капли правды, одна ложь и всё куплено.
Остальным незашоренным будет познавательно.

Чуваки я придумал как мне купить дастер без очереди. Запишусь на тест драйв там как раз 2 литра полный привод максималка (мне такой и нужен), и на тесте вьеду в кого нить не сильно. Меня заставят купить дастер не? =))))

история редактирования

нет, думаю заставят оплатить ремонт да ещё и по расценкам официального дилера

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

не читайте 22-ой авторевю

---

А в сети уже есть? Ссылку мона? Это чтобы случайно не прочитать.

В сети к сожалению нет только 20 ноября вышло, а на офф сайте последний выпуск только 19, так что до 22 выпуска еще жить и жить.

все есть даже онлайн
http://online-journal.net/4016-avtorevyu-22-2012-noyabr.html

Любители шнив и дастеров смотрите:http://www.redmediatv.ru/video.php?id=76510

история редактирования

Прочитал статейку. Ничего криминального не увидел. Порадовало, что рено оперативно реагирует на выявленные косяки

Кстати да? В чем криминал то? То что за 100 тысяч пробегу небыло практически ничего срашного кроме треснувшей краски на шве? и то ее теперь будут проходить двоиным сварным швом = косяк исчезнет у новых дастеров. Ааа наверно криминал в том что дастер проезжает там же где и гражданская шнива.

история редактирования

quote:

---

Порадовало,

---

quote:

---

косяки

---

quote:

---

Ничего криминального

---

ждастер детектед

JACKALLES у какой машины нет косяков в районе 750 т.р.? Можно мне узнать, а то я машину собираюсь менять.

история редактирования

Ну то, что только у дастера двигатель надо капиталить после теста - это ничего страшного. То, что кузов слабый - лопаются сварные швы и лобовуха - это тоже в порядке вещей. То, что после любой мало мальской аварии дастер можно выкидывать так же, как и нексию - ну и что. Дастер такой дастер.
Вот то, что рено быстро реагирует на косяки и обещает их исправить - это действительно здорово, так держать.
Имхо, косяки дастера связаны не с тем, что он плохой, а с тем, что как обычно, производитель забил на тщательные испытания авто, переложив эту задачу на плечи первых покупателей. Года через два, когда косяки будут устранены, рестайл дастера можно безбоязненно покупать.

история редактирования

quote:

---

нет косяков в районе 750 т.р.?

---

Королла, не?

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:
Ну то, что только у дастера двигатель надо капиталить после теста - это ничего страшного. То, что кузов слабый - лопаются сварные швы и лобовуха - это тоже в порядке вещей. То, что после любой мало мальской аварии дастер можно выкидывать так же, как и нексию - ну и что. Дастер такой дастер.
Вот то, что рено быстро реагирует на косяки и обещает их исправить - это действительно здорово, так держать.

---

Сварные швы лопаются? Да ладно врать-то.
Мастика лопнула из-за того, что кузов "гулял". Пофиксено.

Капиталка движка? Опять неумеренные фантазии из слов "повышенный износ" - вместо логичного заключения о том, что при подобной эксплуатации фильтр воздушный надо менять почаще. Учитывая то, что в инструкции по эксплуатации русским по белому написано, что при подобных тяжелых условиях эксплуатации ТО надо делать вдвое чаще - т.е. через 7.5 ткм, а не через 12, как АРовцы делали.
Ремонт дороже на 40%, чем у сопляриса - все, катастрофа. А то, что соплярис в ремонте дороже полуседана на 70-90% - все ОК.

Честное слово, статью лучше читать спокойно и непредвзято, а не через призму ненависти. Да, бюджетое авто. Да, с некоторыми проблемами. Ну так и стоит...
Приятель дизельный кайрон купил - одна проблема прикипающих форсунок чего стоит. Причем это не решается и не будет решаться заводом в принципе.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Королла, не?

---

в короле за 750 хоть что нить будет? минимальный набор, все подьемники, кондюк, попогрей и хотяб радио с 4 динамиками?

Королла, конечно, машина хорошая. Но несколько иного плана, чем дастер. Смысл сравнивать?

Хотя счас сконфигурировал 758 получается с минимальным набором + цвет металик. А че она реально без косяков?

история редактирования

quote:

---

у какой машины нет косяков

---

косяки разные бывают...

ну разве это косяки за 100 тысяч км? ну даже капиталка двигла около 100 тысяч. много ли людей накатывают 100 тысяч на своих машинах? Все около 50-70 уже продают.

В ТТС стоит чОрний дастер в максималке, правда акпп, на литье, 800т. Спешите))

АКПП - значит 4х2.
Смысл за 800?

Экспресьон 4х4 за 590 - совсем другой расклад.

quote:

---

Originally posted by Ianzzz:
ну разве это косяки за 100 тысяч км? ну даже капиталка двигла около 100 тысяч. много ли людей накатывают 100 тысяч на своих машинах? Все около 50-70 уже продают.

---

Мы на своей Ниве 200 уже наездили, капиталку ни разу не делали и только сейчас задумались о Дастер

PS: полгода уже ждем, осталось совсем чуть-чуть

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Щастье:
АКПП - значит 4х2.
Смысл за 800?

Экспресьон 4х4 за 590 - совсем другой расклад.

---

Ну это только через 6-8 месяцев

quote:

---

Originally posted by lusha:

Ну это только через 6-8 месяцев

---

Ну нравится народу такая цена, что поделать

Ну вот, началось, после полугода ожидания ТТС таки позвонили и начали предлагать отказные Дастеры, бежевые
P.S.: Продолжаем ждать дальше, своего... мы терпеливые ))

история редактирования

наверно те, которые вместе с автовозом в кувете побывали какраз их уже подлотали наверн)))

quote:

---

Originally posted by Ramella:
Ну вот, началось, после полугода ожидания ТТС таки позвонили и начали предлагать отказные Дастеры, бежевые
P.S.: Продолжаем ждать дальше, своего... мы терпеливые ))

---

брала бы уже, с 1 января опять цену поднимают на 3,5%

история редактирования

quote:

---

Originally posted by motorik:

брал бы уже

---

Я вообще то девушка

quote:

---

Я вообще то девушка

---

Зачем девушке авто для дачников? Не лучше ли Джук под такой коленкор.

http://getz-club.ru/forum/inde...=120&start=120:
был вчера у диллера "Гермес" в Балашихе. со слов продавца машин в наличии полно, особенно дорогих комплектаций. по цене завода без допов можно уехать на машине через неделю. может после НГ ещё и скидки будут. базу надо ждать долго на неё реальная запись.
дизеля на тест драйве нет, сказали что на этой недели будет 2 л. 4х4. может прокачусь, если время будет.
после НГ новые машины подоражают на 3,6%
после НГ ESP будет ставиться на заводе сразу на дорогие комплектации, что будет с ценой пока не ясно.

сейчас от одного московского дилера смс пришло "дустер со скидкой 2%", затаривание видимо

нафик этот дустер, лучше б степвей 2 уже завезли, почему нам всякое УГ предлагают

история редактирования

тоже рассматривал Дастер, в итого взял Сузуки СХ4 полный привод, нисколько не жалею

Намного дороже вышло? Качество сборки конечно у сузы лучше явно, по проходимости конечно спорный вопрос....

полный привод, 620 в кредит, комплектация GL, сборка Венгрия

Ну хорошая альтернатива!
. Задние дисковые тормоза,
. Корректор фар с подсветкой,
. Зеркало заднего вида с режимами <день/ночь>,
. Подвод тепла к ногам задних пассажиров,
расширители колесных арок,
Дистанционное открывание лючка бензобака из салона,
Air-bag пассажира,
EBA,
EBD из плюсов если сравнить с привиледж за 680т.р.(когда я смотрел) с допом на задние стеклоподъемники,
ну минус это малоразмерная запаска (хотя для меня ваше не минус), блок 4вд нету, птф фар нет. А так совсем не плохо, за такую разницу в цене.. Но..по мне он мал...

история редактирования