quote:

---

Originally posted by aaraslanov:
я вообще ни разу (почти за 3 года) не доставал буксирный трос. И по глубокому снегу и по каше снежной идет хорошо. Зимой бампера только надо беречь. С места сходят легко. Особенно задний.

Буксовал только летом один раз. На рыбалке.
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/009883/9883268.jpg][/URL]

---

А я вот наоборот, еще зима толком не пришла, а меня уже и на тросе доставали, и почти в каждом дворе, куда в гости приезжаю, толкать приходится))) ну я грешу на то, что я девушка))) так езжу похоже)))

В праздники ездил в деревню в гости к родне,приехал обратно весь в поту,машина на трассе нихрена дорогу не держит после 80 км/ч,становиться малоуправляемой.2 года ездил,терпел,теперь принял решение продавать,как только кредит закрою.Все плюсы Солярика перечёркивает один лишь жирный минус-поведение машины на высоких скоростях.По городу ездить сойдёт-по трассе это просто жопа!Отдал за машину 550 тыров,чтобы однажды убиться на ней? Недавно жена сдала на права,думал сначала ей Солярика оставить.Теперь вот думаю ну его нафиг судьбу испытывать.Так что,кто думает его брать- сто раз подумайте,для чего вам машина.Если чисто по городу ездить,то сойдёт.А ежели по трассе бывает ездите,особенно зимой-мой совет посмотрите другие авто

история редактирования

quote:

---

Originally posted by flomaster:
В праздники ездил в деревню в гости к родне,приехал обратно весь в поту,машина на трассе нихрена дорогу не держит после 80 км/ч,становиться малоуправляемой.2 года ездил,терпел,теперь принял решение продавать,как только кредит закрою.Все плюсы Солярика перечёркивает один лишь жирный минус-поведение машины на высоких скоростях.

---

Скорее всего с прокладкой проблема. Я тоже не в восторге от управляемости, ибо акцент в этом плане был гораздо лучше, но до 120 км/ч все вполне предсказуемо и управляемо даже на не очень хорошей дороге. А больше может быть и не надо.

Слушай ты,любитель мочи,поосторожнее на поворотах! Я за рулём достаточно давно,чтобы судить о поведении автомобиля.Это у меня далеко не первый авто,есть с чем сравнить! Только вот ещё раз отмечу,что при стоимости автомобиля более полумиллиона рублей ждёшь нечто большее.А про управляемость хреновую у Соляриса только ленивый ещё не писал,особенно на профильных форумах

Слушай ты, пшел на х@%Й.

о! можно чипсы доставать?

quote:

---

Originally posted by Любительпива:

Слушай ты, пшел на х@%Й.

---

Сам пошёл мочедрочер

и все?

и всё.

полностью согласен, солярис очень не уверенно ведет себя на трассе зимой, управляемость оставляет желать лучшего!!!

о как. а соляроводы говорят, что полуседан гавно)) Признали говно, выходит))

риоводы тоже говорят, что поло говно и сливает в заезде 1.6.

quote:

---

Originally posted by ZLife:

а соляроводы говорят, что полуседан гавно)) Признали говно, выходит))

---

давно признали.

quote:

---

Originally posted by gigant:
риоводы тоже говорят, что поло говно и сливает в заезде 1.6.

---

Окак оказываеццо-Вся суть машин этих в заездах...
Интересно, а что комфортнее по езде: рио, соляря, поло?

история редактирования

Рио и солярис - одно и то же с разным внешним видом, поло - унылый авто). Лучше гольф, чем поло; лучше туарег, чем тигуан -- а если не хватает денег на гольф и туарег, смотри другие марки.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Толки:
поло - унылый авто).

---

Он не унылый- он "брутальный немец"(c)
Интересует все же комфорт. Где как.

история редактирования

комфорт это субьективное суждение.

Наконец то годный срач.

quote:

---

Originally posted by gigant:

риоводы тоже говорят, что говно и сливает в заезде 1.6.

---

Нашли чем меряться на бюджетных поповозках)) То, что меня какая нибудь приора/рио на корпус объедет - вообще пофиг. Солярку если что по неровной трассе догоним, они в таких местах притормаживать почему то начинают)).

quote:

---

Originally posted by Толки:

поло - унылый авто)

---

В чем унылый? В том что предсказуем на дороге или в том, что хорош по эргономике? А может в том, что довольно несложен по своему обслуживанию?

история редактирования

про поло...понравилось,как у него фсе лицо разлетается от взаимодействия с небольшим бордюром....так называемый телевизор ломается на несколько аккуратных кусков(он полностью пластиковый),причём,на нём же висят фары ,радиатор,бампер....пизнец конструктор ещё тот...но несомненным плюсом является наличие данной детали у официалов (берут видимо как горячие пирожки)3500 сама деталюха и около 3х замена....ЗЫ аккуратнее с парковкой...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Монах 08:

про поло...понравилось,как у него фсе лицо разлетается от взаимодействия с небольшим бордюром....так называемый телевизор ломается на несколько аккуратных кусков(он полностью пластиковый)

---

Пусть парковаться учатся.
И опять же этот разлетающийся телевизор спасает радиатор собой в случае небольших дтп.

а железный телевизор не спасает?

чистое железо очень редко встречается в авто.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

о каком телевизоре речь? у меня в логане нет никакого телевизора, только мп3 магнитола

---

тебе можно не задумываться о парковке.

quote:

---

Originally posted by ПРОСТОЙ 123:

а железный телевизор не спасает?

---

Спасает. Да, нижнее крепление рамки радиатора полуседана частенько страдает при ударах, люди в основном их не меняют (т.к. это до первого сильного удара), а самостоятельно ремонтируют, усиляют и забывают про нее.
В одну будку по времени менять ее около 3 часов, снимаются фары и бампер, радиатор снимать не надо.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by flomaster:
Слушай ты,любитель мочи,поосторожнее на поворотах! Я за рулём достаточно давно,чтобы судить о поведении автомобиля.Это у меня далеко не первый авто,есть с чем сравнить! Только вот ещё раз отмечу,что при стоимости автомобиля более полумиллиона рублей ждёшь нечто большее.А про управляемость хреновую у Соляриса только ленивый ещё не писал,особенно на профильных форумах

---

А у Вас какого года? Иногда езжу по трассе на машине выпуска 2012 года и не сказал бы, что есть какой то напряг на дороге. Как может и должен рулиться автомобиль я знаю прекрасно, Солярис далеко не самый худший вариант по рулежке

Кстати, у меня Солярис 2013 года, тоже никаких проблем на трассе с управляемостью не замечал.

Оффтоп. "Кроме репы слаще ничего не ел". Прокатился седня на новой трешке мазде- нафуй рио, нафуй сорялис, продать поло и купить M3N!!!! Кто возьмет мой поло?

история редактирования

Может 6-ку у меня купите?Нафиг эту мазду 3))

quote:

---

седня на новой трешке мазде

---

С каким мотором?

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

С каким мотором?

---

1,5. Чуется, что конкретная нехватка мощи. Но комфорт, оснащенность- выше всяких похвал (в сравнении с поло, конечно)

quote:

---

Originally posted by Deamon:

А у Вас какого года? Иногда езжу по трассе на машине выпуска 2012 года и не сказал бы, что есть какой то напряг на дороге. Как может и должен рулиться автомобиль я знаю прекрасно, Солярис далеко не самый худший вариант по рулежке

---

подвеска у меня вторая(август 2011),управляемость хреновая хорошо заметно зимой,особенно при сильном боковом ветре.Летом всё нормально более менее.До Соляриса ездил на Нексии,поэтому сравниваю с ней

quote:

---

Originally posted by flomaster:
В праздники ездил в деревню в гости к родне,приехал обратно весь в поту,машина на трассе нихрена дорогу не держит после 80 км/ч,становиться малоуправляемой.2 года ездил,терпел,теперь принял решение продавать,как только кредит закрою.Все плюсы Солярика перечёркивает один лишь жирный минус-поведение машины на высоких скоростях.По городу ездить сойдёт-по трассе это просто жопа!

---

Да фиг знает. У меня тоже август 2011 г., бед не знаю ни на трассе, ни на проселке. Зимой. На липучке. Езжу и в деревню и на межгород. В позапрошлом году был показательный заезд в Пермский край, участок в 250 км. по льду с дождем.
ПС: Не тошнот, но и не отморозок.

quote:

---

Originally posted by XINSIDE:

В чем унылый? В том что предсказуем на дороге или в том, что хорош по эргономике? А может в том, что довольно несложен по своему обслуживанию?

---

Не хочу обижать владельцев Поло, но лично мне не понравился дохлый шумный мотор этого автомобиля и грустный устаревший интерьер, который, конечно же, кто-то считает брутальным или классическим)
А, и еще отвратила бросающаяся в глаза тотальная экономия на всем. Если уж производители не постеснялись авто за 600 тысяч обуть в Каму евро, то остается только догадываться, на чем еще они сэкономили.
А что касается приведенных аргументов, то возникла пара вопросов:
1. Что значит хорош по эргономике? Какая именно деталь Поло по эргономике лучше других?
2. Вы реально свой Поло сами обслуживаете?

quote:

---

Originally posted by m2s18:
Не хочу обижать владельцев Поло,

---

каждый кулик хвалит свое болото. Но по мне- соряисовский интерьер и экстерьер испортил не только соляру, но и элантру и ай40. Ну шляпа и все. Элантра в предыдущем исполнении была намного круче. Не знаю, почему дизайнеры посчитали этот дизайн выигрышным... Рио, кстати, гоораздо симпатичнее. И более европейская внешность и интерьер.
PS Двигло на поло- старенький, НО надежный и проверенный временем. Кста. Мазда 3 нью использует в качестве ремня ГРМ- цепь (также, как и поло). О надежности двигателей соляры и поло спорить, думаю, бессмыссленно.

тысяч 100 отъездит за 3-5 лет, а дальше первому владельцу уже пофигу

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

за 5 лет на логане пробег перевалил за 100ткм, менять авто не собираюсь.

---

каждому свое, я думаю сейчас больше 5 лет машину не держат большинство автолюбителей