А что за новый вброс про двигатели соляры? Вроде бы Гамма давно себя зарекомендовали, еще со времен Элантры.

quote:

---

не будем ворошить прошлое

---

Я, кстати, не хочу сказать, что полоседан плохой авто, если что. И за ту цену, за которую его рекламировали в самом начале, а это было "от 399р", это был афигительный авто без конкурентов. А вот за 600 с гаком....

quote:

---

может он временем и проверен, но надёжность

---

там вроде бы не так - на полоседан не старый добрый надежный BSE, а СFN, для бразилии и тд. по его надежности можно погулить кому интересно.

Да пофиг. Ездиют машины и все тут.

quote:

---

Originally posted by Simson cs:

открою тебе страшную тайну-на солярке и рио тоже цепь

---

Ф курси, мама писала. Я уж не стал все перечислять.

quote:

---

Ф курси, мама писала.

---

а мне показалось что не вкурсе,раз на этом так акцентировал внимание

quote:

---

Originally posted by Simson cs:
а мне показалось

---

когда кажется- крестятся.

quote:

---

Originally posted by Simson cs:
акцентировал внимание

---

так сказать, в поддержку поло

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ZLife:

О надежности двигателей соляры и поло спорить, думаю, бессмыссленно.

---

Нормальные двигатели у корейцев, в т.ч. у рио с солярисами, а по живости поло обойдут. Самое "ценное" в поло -- шильдик. Уж лучше та же октавия, а, может, даже фабия.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

300ткм без вложений отходят?

---

Вот это вопрос. Не знаю, молод ишо)
В моем старом гетце точно отходят легко, с японца "слизаны".

история редактирования

без вложений это всмысле без замен масел свечей фильтров? думаю не отходят.

зачем делать огромный ресурс,если 300 т.км. отъездят на одном авто лишь единицы.

quote:

---

Originally posted by m2s18:

1. Что значит хорош по эргономике?

---

Все там, где должно быть.

quote:

---

Originally posted by m2s18:

2. Вы реально свой сами обслуживаете?

---

Вначале только в ИТС ездил, а сейчас некоторые вещи и сам меняю.

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

может он временем и проверен, но надёжность... замена гидриков и колец на многих новых авто не красит этот движок.

---

Да вата это все, зр лажает.
Единственная проблема это слабый маслянный насос, из-за которого и возможны проблемы. Прогреваю на повышенных оборотах, не езжу на низких оборотах типа экономичных, 8 месяцев, 42000км - никаких стуков и бряков (в общем за 42000км вложений помимо ТО всего на 1200р).

история редактирования

quote:

---

Originally posted by beezer:

а СFN, для бразилии и тд. по его надежности можно погулить кому интересно.

---

Не показатель. Во Владимире таксисты на них гоняют, как у нас на нексиях и логанах. Можно подойти к любому из них, кто в инете не сидит - и спросить, есть ли у него стуки на пробеге 100-150т.км. - увидите только удивленные глаза с возгласом "а что должны быть?".
Интернет эксперты такие интернет эксперты.

Вот пробег одного полуседана, дальше катается.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by XINSIDE:

Интернет эксперты такие интернет эксперты.

---

Вот и я про то же. Не стоит судить о машинах по публикациям в продажных газетенках. В маркетинге все средства хороши, а уж обосрать конкурента - первое правило.

quote:

---

Все там, где должно быть.

---

Ну, это вещь субъективная. Я вот, честно скажу, наслаждаюсь поездками в солярисе. Все в нем нравится, в том числе и по эргономике. Был бы поло - наверное, так же бы радовался.

quote:

---

Был бы поло - наверное, так же бы радовался.

---

Так и должно быть. Своя же машина. Сам копил- сам купил