а чем полоседан всяко лучше? просто интересно

Не могу точно объяснить, все на уровне ощущений, немцы все равно лучше кореи. Как-то у них авто "сбитее" чтоли. Для людей сделано. Даже самые бюджетные модели. Сам хотел взять гольфа, но заломили конский ценник 700 тыр за авто с виду как распухшая калина. Передумал и взял корею.
Но видишь и тут полоседан дороже стоит соляриса. Так что опять же выбор кошельком ограничивается. Но на солярисе я бы без пакета безопасность не катался точно.

quote:

---

Originally posted by Kehnzo:

Но на солярисе я бы без пакета безопасность не катался точно.

---

Если в голове пусто, то никакой пакет безопасности не поможет!
По городу катается куча солярисов, чет не видел чтобы их на поворотах заносило.
Может все-таки не надо на гравийке под 90 лететь, и в повороте газ топить?
Не мало отзывов при таких ситуациях прочитал.

Да без разницы.

Решился ли вопрос с неустойчивостью задней подвески?

Подвеска исправлена. http://www.allcarz.ru/hyundai-...nyuyu-podvesku/

quote:

---

Originally posted by Kehnzo:
Жестььь. Не понимаю почему на соляру всё еще такие очереди?
Цена я так понимаю будет 560 тыр.
Не лучше ли взять по акции круз хэтч за 594 тыщи (1,6 AT LS), без очереди? Я кагбэ не настаиваю, решать вам, но это же две разные машины и два разных класса.

---

Мне настойчиво предлагали базу за 532, скидка в районе 75, но учитывая все минусы этого Круза, к которым я отношу слабый движок для такой массы, приличный расход, низковатый клиренс, рейстайлинг с января, да и сам факт наличия этой машины в Лео Смарте в большом количестве, говорит о том, что машина с сдвигом 1,6 не популярна и берут её отчаявшиеся, либо не желающие ждать граждане и гражданки, учитывая все эти факты могу предположить, что через 3 года её продать можно будет только с большим дисконтом. В отличии от Круза Солярис более динамичен, экономичен, хороший клиренс, отлично упакован даже в дешевых комплектациях. Можно рассматривать и поло, но убогий салон в классическом исполнении меня не прельщает, низко торчащие пружины у задних колес скребут по проселочным и садовом-огородным дорогам, ни говоря уже о снеге. Шевроле Авео в новом кузове машинка симпатичная, отличный багажник, салон больше чем в Солярисе и Авео, движок нормальный, даже панель в мотоциклетном исполнении не отталкивает, но клиренс в 115 мм - это для наших дорог жопа, уж если на крузаке брюхом долбятся, тут вообще страшно, да и надежность машинки пока не радует - отказов дохерища. Кстати, на авешку даже в очередь вставал, но почитав отзывы, как то поотстыл к ней.

история редактирования

quote:

---

Подвеска исправлена

---

Полностью ли она исправлена?
Владельцы Солярисов, как ведет себя сейчас задняя подвеска при скоростях более 100 км/ч?

Да и в первом варианте подвески - особо страшного ничего не было.

Как боретесь с запотеванием стекол в дождь?

у меня конкретно запотело только один раз- когда ижевск топило ливнями. А так максимальный обдув на стекло. Честно говоря даже не думал что у кого то такая проблема есть.

история редактирования

я рассматриваю Солярис как вариант приобретения нового авто
про запотевание много сообщений на форумах

у меня такой проблемы нет

Подвеска соляриса не очень, что они там исправляли не понятно. Не спеша ездить можно-никаких проблем,120-болтает, кидает,но в принципе ехать можно.На аценте было значительно лучше,круз по этой же дороге едет как по рельсам.

Если обдув пустить только на стекло,то нормально.Потом оно уже не запотевает.У меня на Рафе запотевало очень сильно((.Подвеска,конечно на солярисе жесткая.Частично решается вопрос подбором резины.На скорости 120 машину еще не пробовал.

Она не жесткая,была бы жесткая,проблем бы не было.

чет от всех только и слышу "подвестка жесткая", а у вас чет наоборот.

Её пытаются сделать лучше устанавливая более "жесткие" амортизаторы. Пишут что немного помогает. Проблема то в болтанке задней части авто, чего с "жесткой" подвеской не было бы.

В отличии от Круза Солярис
более динамичен, экономичен, хороший
клиренс, отлично упакован даже в
дешевых комплектациях

все все уговорил, бери эту фольгу плюсы такие плюсы

Могу сравнить солярис 1,4 АТ и круз 1,6 МТ (оба имеются).
Клиренс одинаков примерно, не замечаю разницы.
Расход топлива выше у соляриса, хотя тут дело в стиле езды.
Солярис лучше упакован-кожаный руль, автомат, климат контроль и что-то там еще,но не в дешевой комплектации. С кожаного руля кстати облазит кожзаменитель)))
1,4 АТ солярис не динамичнее 1.6 МТ круза,1.6 МТ солярис конечно будет пободрее. Едет круз получше (это я про подвеску).

вообще самый большой косяк по солярису это Комос.
Сравнивать круз и солярис по тому как дорогу держат, конечно тут круз в плюсе, базы сравните, круз длиннее и шире, все равно что волгу и жучку сравнивать.
У меня солярис с новой подвеской, на трассе по хорошему асфальту 170 км/ч легко и никакой болтанки. Если в повороты входить выше 90 км/ч по "стиральной доске" то чувствуется что зад гуляет маленько, но оно Вам надо, это же не гоночный болид.

по хорошей дороге и старая подвеска нормально себя ведет. На "стиральной доске" при хорошей скорости проявляется гулянье кормы. Я например спокойно 120-140 езжу по трассе

на первой подвеске по городу комфортнее ездить было, на новой по трассе уверенее держится, чисто мои ощущения

quote:

---

Подвеска соляриса не очень, что они там исправляли не понятно. Не спеша ездить можно-никаких проблем,120-болтает, кидает,но в принципе ехать можно.

---

Машина хетч или седан?

Защиту картера где можно найти(кроме комоса)? Спасибо.

история редактирования

на рынке на удмуртской

на Маяковского, на базах

quote:

---

Originally posted by Akmi:
на Маяковского, на базах

---

А номер склада не подскажите? Ну или хоть где там искать, их там много)

http://нормаль.рф/
можно и в соседних посмотреть, там уже орентироаться по наличию

quote:

---

Originally posted by Akmi:
http://нормаль.рф/
можно и в соседних посмотреть, там уже орентироаться по наличию

---

Благодарю

quote:

---

Originally posted by Bestkasko:
я рассматриваю Солярис как вариант приобретения нового авто
про запотевание много сообщений на форумах

---

нормально, не потеет особенно если не после ВАЗа пересел и знаешь, что когда нажать. Подвеска в норме. не многорычажка но машину держит достойно. Сочетание ДВС и КПП одно из лучших в классе.

quote:

---

Originally posted by Bestkasko:

Как боретесь с запотеванием стекол в дождь?

---

Кондиционер устраняет любой запотевание, хоть в дождь, хоть в снег, хоть с пьяным пассажиром.

quote:

---

хоть в снег

---

обычно зимой печку включают
или я что-то не понимаю

Включенный кондиционер не мешает работе регулятора температуры))

При какой температуре воздуха кондишн перестает работать в солярисе?

история редактирования

Что, новый вброс от специалистов Авторевю?
У меня еще ни разу не переставал.