quote:

---

Originally posted by w124e320:

Камри, оптима, и т.д.

---

Для меня самое то был Фольксваген Каравелл. Теперь все остальное уже вынужденная мера.

quote:

---

Изначально написано сергей с.2111:

Для меня самое то был Фольксваген Каравелл. Теперь все остальное уже вынужденная мера.

---

Взял бы ГАЗ-27527-378 - Соболь, 4х4, двигатель Дизель (Cummins) за 1,165 руб. Вещь

Или

WV Caddy Trendline от 1,4922 руб .

quote:

---

Изначально написано w124e320:
зачем вообще нужен большой автомобиль, если в нем так же, как и в небольшом автомобиле?

---

Не скажи. В Рено латитьюд совсем не так, как в Рено Логан.

quote:

---

Originally posted by o57z2:

Взял бы ГАЗ-27527-378 - Соболь, 4х4, двигатель Дизель (Cummins) за 1,165 руб. Вещь

Или

WV Caddy Trendline от 1,4922 руб

---

После Каравеллки, это все не то. Все классом ниже.

quote:

---

Изначально написано сергей с.2111:
После Каравеллки, это все не то. Все классом ниже.

---

А Ларгус? По-моему Кадди точно лучше любого Ларгуса... если не надо перевозить более 4 пассажиров.

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Какой-то кошмар это

---

А веста не кошмар? Там столько просчетов и косяков которые видны на поверхности сразу у дилера, и не известно что там еще дальше. Раньше логан в барабане был не кошмар, а все остальное кошмар, даже веста, но чего то ты весту купил )))

quote:

---

Originally posted by w124e320:

И какие же просчеты, которые видно сразу у дилера?

---

Зеркала болтаются как уши у коровы. Под краской соринки. Ограничителей дверей как таковых нет, плевали они на потребителей. В багажнике большую часть места занимает непонятная пластмасса по бокам, отчего багажник для универсала маленький.

quote:

---

Originally posted by w124e320:

А соболь дороже миллиона это точно треш ))

---

Соболь уже большой, вместительный, практичный, 4х4, еще и двс камминс. Так что 1165 это вполне понятная цена. Я думал ты разбираешься в авто и ценообразовании хоть как то)))))

quote:

---

Originally posted by o57z2:

А Ларгус? По-моему Кадди точно лучше любого Ларгуса... если не надо перевозить более 4 пассажиров.

---

Согласен, только цена в два раза больше. И речь то не о Ларгусе.

история редактирования

Сравнивать микроавтобус и б класс некорректно. Вы еще самолет сравните из дешевых.

Кстати проверь под запаской, дожди были, может там ведро воды уже))))) а то приора протекала, может по наследству передалось))))

еще масло жрет!!! хоть и говорят что не жрет

У меня Полик масло не любит От замены до замены сожрал ровно ничего))) А это 15 тысяч пробега, из которых 6 тысяч трасса. Общий пробег сейчас 90 с копеечкой))

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
Кстати проверь под запаской, дожди были, может там ведро воды уже))))) а то приора протекала, может по наследству передалось))))

---

Я там рыбу ловлю, ехать никуда не надо, лепота, закинул удочку под запаску и сразу карпа поймал кило на 4

quote:

---

Originally posted by Niksys:

Я там рыбу ловлю

---

Главное почаще подкармливать рыбешку, опарышей подкидывать))))

я раньше в гранту постоянно масло доливал, с покупкой весты начал лить кастрол магнатек 5/40 и забыл про это. В прошлый раз на масле проехал 13 тыщ, но там да, долил где то 700мл, может и меньше. Но все же понимают, что по 13 тыщ на одном масле ездить не стоит, и поэтому данный пробег в расчёт не берем)

quote:

---

Изначально написано Не верь в худо:
по 13 тыщ на одном масле ездить не стоит

---

Брехня!))

В смешанном цикле город-трасса не больше 10к пробега. При чисто городской эксплуатации вообще не больше 7,5к пробега. А вообще в моточасах и климатических условиях измерять надо.

quote:

---

Originally posted by Не верь в худо:

раньше в гранту постоянно масло доливал, с покупкой весты начал лить кастрол магнатек 5/40 и забыл про это. В прошлый раз на масле проехал 13 тыщ, но там да, долил где то 700мл, может и меньше.

---

Ужос какой-то.Пробег гранты 148000км и от замены до замены (10-12т.км,масло эльф) ниразу не приходилось доливать.
А жор в 0.7л для такого мотора как у весты- это плохие новости

На приоре за 5000 км городского пробега, масла по щупу уходило примерно поллитра стабильно. Это с новья и до 55000км,

Я понимаю,что таз- это условно автомобиль.
Но сколько было у меня зубил,ни в одной(1.5 или 1.6 движки,8клап) не было масложора,как пишут выше.
Недавно ехал "на все деньги" по плечу 340 км туда,340 км - обратно(автомагистраль м11) со скоростью 130-140 км/ч,чессна говоря думал масло точно угорит.Нет,уровень масла тот же.
Но ездить так на Гранте не совсем комфортно- рыскает и шумом уши закладывает
)))

После субару на других машинах не смотрю уровень масла как залил и до следующей замены т.к. обычно держится уровень, хоть и с небольшими отжигами

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

А жор в 0.7л для такого мотора как у весты- это плохие новости

---

для тебя может и плохие, а для нормальных людей такая доливка на перепробеге ресурса масла это норм.

quote:

---

Originally posted by Не верь в худо:

для тебя может и плохие, а для нормальных людей такая доливка на перепробеге ресурса масла это норм.

---

интересный критерий нормальности))

А я вот наоборот

quote:

---

Originally posted by Не верь в худо:

начал лить кастрол магнатек 5/40 и забыл про

---

то, что его не надо доливать. Перешел на другое масло, его так не жрет.

масло поджирает веста. проверяю вроде не уходит. один день проездил интенсивно, пару раз топнул от души, до бодьи и обратно сгонял ок.3000об/мин держал иногда. на следующий день глянул больше половины уровня нет. получается за 250 км около поллитра ушло, похоже у меня двиг для пенсионерской езды. нехорошо это. вот думаю попробовать полусинтетику заливать.

quote:

---

Originally posted by леня:

ок.3000об/мин держал иногда. на следующий день глянул больше половины уровня нет. получается за 250 км около поллитра ушло

---

а прикинь до 4000 крутанешь, до бодьи масла не хватит, доливать придется)))

quote:

---

Originally posted by леня:

полусинтетику заливать

---

Зачем тянуть, сразу минералку

quote:

---

Originally posted by w124e320:

У весты два двигателя

---

Не два, там целая лотерея, кому как повезет, от того кто как собирал)

quote:

---

Горнозаводск

---

Качканар, Чусовой, Нижний Тагил....))))

quote:

---

в Чусовом гору брал

---

ладно сделали, раньше там попа была.

quote:

---

Изначально написано грозеныш:
Качканар, Чусовой, Нижний Тагил....))))

---

Ну, я и дальше ездил. И на Оптиме и на Кобальте. Про 140км/ч до Горнозаводска, тем более на ШНиве вызывает только улыбку. Видимо нет гор, поворотов и других машин. Нет подъезда к Краснокамску (вечно перегруженному), нед уральского серпантина до Чусового и того же Горнозаводска (с кучей лесовозов, цементовозов).
140 можно идти от кольца на Качканар до Серовского тракта, по Серовскому тракту, от Ивделя до Югорска, от Советского до развязки на Нягань, далее до Ханты-Мансийска, от Фёдоровского до поворота на Ноябрьск.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Не верь в худо:

такая доливка на перепробеге ресурса масла это норм.
#355

---

Ознакомьте с такой нормой.Если только с пруфом от завода-производителя пепелацца.
Если без пруфа,то соберитесь колонной "нормальных тазоводов" и широко шагайте... в светлое будущее.

Да сам ТАЗ признает неточность изготовления двигателя, поршни там по размеру подбирают. У меня 1.6л.ну на моем авто не попали в допуски или забили. Еще у дилера на приемке заметил что-то слишком сизый дым при прогазовке мастером-приемщиком.

quote:

---

Originally posted by леня:

Еще у дилера на приемке заметил что-то слишком сизый дым при прогазовке мастером-приемщиком.

---

Леня, а по моему ты тролишь)) что что, но уж сизый дым это перебор мне кажется) сам завод вряд ли допустит такое. Да и если ты заметил сизый дым, почему ничего не сказал?)

С утра завёл. Авто троит, валит дым и воняет бензином, горит чек. Прогрел авто (зима была), дым уж на всю парковку. Приехал к дилеру, заглушил, записался. Через полчаса принимали, завели - работает ровно, ошибок нет. ну дым может остатки какие были в выпуске, хотя газовали долго. В итоге от услуг дилера отказался, в инете вычитал - такой баг, при пропуске зажигания может отключится цилиндр (не подача топлива), лечится перезапуском двигателя.

На весте еще щуп какой то ущербный по нему нифига не могу понять уровень масла. Глазами смотришь, вроде чуть больше максимума, сфоткал, смотрю на фото вроде как будто на середине уровень. Смотрел на холодную, наверно масло отстоялось, светлое сверху, а по ниже темнее масло.
 
 

Niksys у тебя чуть больше половины. По ребристой части смотри)

quote:

---

Изначально написано леня:
один день проездил интенсивно, пару раз топнул от души, до бодьи и обратно сгонял ок.3000об/мин держал иногда. на следующий день глянул больше половины уровня нет.

---

Разве это сколь-нибудь много для бензинового двигателя легковушки? По мне - крейсерские обороты большинства двигателей.