quote:

---

Кто там спрашивал про Весту-универсал?
Официальный план - октябрь 2017. Но, как сообщают "наши источники", руководство ВАЗа хочет ускорить процесс и выдать машину уже в июле. Значит, говорят "наши источники", будет в августе.

---

http://rusautomobile.livejournal.com/394105.html

Мне интересно они с класс лет через пять родят или нет?

quote:

---

Изначально написано gprog:
Мне интересно они с класс лет через пять родят или нет?

---

Надо же новую платформу под с-класс. А при нынешней экономике нереально.

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
Надо же новую платформу под с-класс.

---

веста - перерождение проекта "Проект С", и вроде как ее платформу хотели закладывать таки под будущий С класс.

а для С не маловата?

может быть чутка растянут.

А у Lada Vesta Signature разве не растянутая база под С?

quote:

---

Глава АвтоВАЗа пообещал, что Lada Granta подешевеет

Как рассказал Николя Мор, в компании планируют снизить цены на модель, чтобы она смогла стать альтернативой подержанным автомобилям

По его словам, АвтоВАЗ планирует более плотно работать с поставщиками, чтобы снизить закупочные цены на комплектующие. В случае, если компания снизит на 20% себестоимость компонентов, то полученный выигрыш по цепочке дойдет и до конечного потребителя, сообщает «Авторевю».

Расчеты показывают, что в случае с Грантой есть возможность увеличить объем продаж, если немного снизить цену. Над этим сейчас работаем. […]Это уравнение, которое мы сейчас пытаемся решить, и хотя пока еще рановато объявлять об этом, но совершенно точно, если снизим цену на Гранту, то продажи увеличатся — и мы сможем «откусить» немного рынка у подержанных автомобилей.
Николя Мор
президент АвтоВАЗа

А вот цены на другие полностью локализованные модели АвтоВАЗа, по словам Мора, в ближайшем будущем меняться не будут. По крайней мере, в сторону снижения.

Напомним, Lada Granta предлагается в России по цене от 383 900 рублей без учета скидок. Модель является бестселлером АвтоВАЗа: по итогам января-июля 2016 года в России был продан 50 301 такой автомобиль, благодаря чему «Гранта» заняла второе место по популярности среди новых авто, пропустив вперед только Hyundai Solaris. Также добавим, что президент АвтоВАЗа Николя Мор рассказал, что компания отказалась от планов по выпуску хэтчбека Lada Vesta.

---

https://auto.mail.ru/article/6...ta_podesheveet/

quote:

---

Originally posted by gs:

15-20 мешков картохи, и вуаля

---

Это не показатель))Мешки бывают 4ведра,а бывают 5,ведра 12л. и8л.

quote:

---

Эксклюзив ЗР: модернизированный УАЗ Патриот — первые подробности

Ульяновский автозавод, как и два года назад, решил не участвовать в Московском автосалоне. Но это вовсе не означает, что компании с родины Ленина нечего показать. Еще как есть! Мы первыми познакомились с новинкой.

Буквально накануне старта автомобильной выставки УАЗ приоткрыл завесу над модернизированным Патриотом, но только для журнала «За рулем». Мы первыми и пока единственными протестировали новинку. Оказалось, что популярный российский вседорожник серьезно изменился: получил одинарный топливный бак, ESP, заднюю межколесную блокировку, обогрев руля, фронтальные подушки безопасности и множество других полезных вещей.

Приятно видеть, что автопроизводитель отреагировал на замечания нашего редактора отдела испытаний Михаила Кулешова, установив двойные уплотнители дверей. Напомним, УАЗ Патриот вместе с Рено Дастером и Шевроле Нивой был участником нашего автопробега от Москвы до Калининграда.

Полную версию публикации, посвященной модернизированному Патриоту, читайте в сентябрьском выпуске журнала «За рулем» (уже в продаже).

  

---

http://www.zr.ru/content/artic...6-otkryvaem-se/

quote:

---

теперь бензобак один, пластиковый емкостью 72 литра.

                 

Опционально будет доступна возможность установки задней межколесной, 100% блокировки.

---

http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot_2016.html#real

Сентябрьский зарулем: https://yadi.sk/i/T57nrJN5uXSRp

quote:

---

Изначально написано gs:

Эксклюзив ЗР: модернизированный УАЗ Патриот - первые подробности

---

скорей бы лед встал, поеду на нём на рыбалку
а бампер сорву, резину порву - не жалко.

quote:

---

Originally posted by alexander18:

порву - не жалко.

---

Ой-е,а как же пластилиновые ступицы?

А мы сажаем пластилиновые ступицы на брезент и герметик,
А мы сажаем пластилиновые ступицы на брезент и герметик...

Два немецких мудреца
Твердят, твердят мне без конца
УАЗ не принесет плода
Авто не стоит свеч, а результат труда, но....

Мы сажаем пластилиновые ступицы на брезент и герметик...(4 раза)

quote:

---

Изначально написано gs:

quote:
теперь бензобак один, пластиковый емкостью 72 литра.

---

Теперь и сучками можно проткнуть

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

Теперь и сучками можно проткнуть

---

Да ладно, у меня клиренс 120 ползаю где хочу,царапина всего одна на баке,а вот пластиковая защита днища изодрана прилично, но не насквозь

начнем с того, что ты при таком клиренсе не поедешь туда, куда поедет уазик. это, конечно, не противоречит тому, что ты едешь куда хочешь. в том числе и потому что ты едешь куда можешь. опасность насадить пластиковый бак на сучок и таки проткнуть - конечно есть, но я не знаю как нужно изголяться. это же не пластиковая полторашка. ну и защиту бака поставить вроде не проблема.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
напихали всякого разного на ржавый с завода кузов и цену сделают около миллиона %)

---

топ уже давно за миллион выехал.

Почему-то приборка мне напоминает ВАГовскую. Всё просто и ничего лишнего.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
ну и нафиг он тогда нужен.

---

ну, допустим, мне реально нужен. дорестайловый МПС в базе можно было купить, накинув к топовому уазичьке 200к. но нынешний МПС теперь типа флагман и по стоимости приблизился к крузакам. ну и что брать? естественно, речь о новых машинах.

quote:

---

Изначально написано gs:
ну и что брать?

---

20-тилетний РАВ4 (или как там он тогда назывался), утопленный в Фукусиме, зато без пробега по РФ.

у меня есть свои тараканы на эту тему. я все-таки предпочту новьё.

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:

20-тилетний РАВ4 (или как там он тогда назывался), утопленный в Фукусиме, зато без пробега по РФ.

---

Невыгодно такую старую брать.Растаможка грабительская.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
ну и нафиг он тогда нужен. Митсу немного бу наверняка заметно дешевле будет чем это, нужно спросить у слоника )))

---

незаметно. я брал одинаково по цене. можно было патрика нового взять, смотрел-тестдрайвил. плюсы нового - непропуканный и кредит дешевый. автомеханик знакомый отговорил.

В Тольятти ездит ВАЗовский С-класс. Жаль, что он только в единственном экземпляре.
  

оригинал статьи на "мыле"
От себя добавлю, что смущает морда ФФ2 и жопа от предыдущей Октавии.  

вчера преодолел отметку 10тыс.км.

так эт наоборот буржуи с нашей ладушки содрали десигн. фокус2 пожже появился же. и митсу х-образный стиль тоже слямзили. своих мозгов нет, так воруют наработки прекрасненького автоваза!

quote:

---

Изначально написано Не верь в худо:
вчера преодолел отметку 10тыс.км

---

Догоняй, у меня уже 15 прошла.

quote:

---

Originally posted by gprog:

Догоняй, у меня уже 15 прошла.

---

я не тороплюсь)

А у меня вчера перещелкнуло 16500 км. С Не верь в худо по пробегу шли ровно, пока меня не угораздило скататься в Абхазию. Итог, пробег на юг и обратно 6100 км, средний расход по бк до Ульяновска 5,5, потом вырос до 6 литров на подходе к Саратову, далее по пробкам с кондеем 6,4 так и держался. На обратном пути после Ульяновска по бк стал падать и по приезду домой составил 6,2. После пересчета пробега и потраченного бензина выяснилось, что бк привирает, расход средний составил 5,8 л/100км. Заправлял только 95-й. Тут стоит отметить, что ехал в оба конца сильно загруженный, 4 чел + куча барахла, а обратно нагрузился до того, что пришлось понизить горизонт фар на 2-ю отметку, т.к. встречные через одного мигали оповещая, что слеплю.
Еще раз убедился на сколько хороша Веста на трассе в дальняке, полностью проникся поясничной поддержкой (в городе надобности в ней не ощущается), отличными настройками подвески и шикарным поведением на разбитых дорогах. Переживал, что на сочинском серпантине с кондеем будет тяжко мотору, но опасения не оправдались, тяги хватало, периодически даже обгонял.
После приезда в Ижевск прошел ТО, по деньгам вышло 5300 (масло мое, остальное СЦ).
Итог владения с 8 января по сей день - машина нравится, проблем не доставляла, если бы стоял выбор сейчас что брать, остановился бы на Весте.

quote:

---

Изначально написано Dim@:
А у меня вчера перещелкнуло 16500 км

---

Шикарный у тебя расход. Какая средняя скорость получилась? в каком темпе ехал? Меня машина провоцирует на более агресивную и быструю езду.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Меня машина провоцирует на более агресивную и быструю езду.

---

Это точно) Когда брал тест драйв, то очень понравилась динамика и особенно управляемость, считаю лучшую в классе. Единственное не понравилось, что на заднем сиденье упираешься головой в потолок при росте 183 см((

Старался ехать знак +15, средняя скорость по навигатору 67 км/ч, но т.к. ехал с детьми часто останавливались то поесть, то по... в общем часто =) ну и пробки, потерял в каждую сторону примерно 3-4 часа.

quote:

---

Изначально написано Dim@:
Старался ехать знак +15

---

Я так не умею . Без знаков 120-140 по М4 140-160. Правда у меня радар детектор после 140 ругатся начинает и жена вслед на ним .

quote:

---

Originally posted by gprog:

Я так не умею . Без знаков 120-140 по М4 140-160. Правда у меня радар детектор после 140 ругатся начинает и жена вслед на ним .

---

я тоже не умею, но там где камеры, волшебным образом всегда получается ехать +19

скоро зима, поспокойнее ездить буду.

quote:

---

Изначально написано gprog:
Правда у меня радар детектор после 140 ругатся начинает и жена вслед на ним .

---

как знакомо =) я только до 150 увеличил недавно

У меня пробег 7,5к, расход по бк 10,2(активно давлю на тапку). Вроде ниразу не обнулял.

Вчера какой то упырь на 9января чуть в жопу мне не вошёл, ездят е....лом щелкают. И ещё Диабло видел там)