quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

она ни в плане видимости

---

Про видимость речи и не было, было про покрытие

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

ни в плане ровности даже рядом не стояла с идеальной

---

Так я ее и не называл идеальной, просто хорошая дорога, в моих рамках близка к идеальной, так как подвеска с такой прекрасно справляется на высокой скорости.

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
в моих рамках близка к идеальной, так как подвеска с такой прекрасно справляется на высокой скорости.

---

Эта та что на фото вверху? И ты предлагаешь на ней тапку в пол давить и разгонять до 200? У меня чувство самосохранения не даст такого сделать, и вообще без разницы, как машина держит.

Дороги когда строят расчитывают пропускную способность и максимальные сокрости, изходя из этого закладываются радиусы поворотов и спуски подъемы, которые позволяют развивать безопасно такую скорость. Выше представленная дорога явно под это не рсчитана.

Нет, Егор. Та дорога-это жесть, а не дорога. Она терпимая, так скажем.

неплохая деревенская дорога.

quote:

---

неплохая деревенская дорога.

---

ты бы стал там до 200 разгоняться?

когда на калине начал накрываться датчик скорости, заметил что показывал спидометр ровно удвоенную скорость либо 0. На видео УАЗ идёт 100 а показывает 200.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
ты бы стал там до 200 разгоняться?

---

нет конечно даже если предположить в самых диких фантазиях, что калина могла бы разогнаться до 200.

190...200..220..

Шпарил я как-то с Бегишево в 2 часа ночи ночью в -32 (да-да, по той самой пьяной дороге через Агрыз)).
Сколько было по спидометру хз, на дороге смотрел во все глаза (темно же!), GPS зафиксировал достигнутую максималку (не машины, моего очка. у машины-то еще запас был) 237 км/ч.

Машина была злая, заднеприводная, с великолепной управляемостью (шины ее портили конечно, но не существенно, просто плавала сильнее влево-вправо).

Так вот категорически заявляю.
На наших дорогах невозможно ехать 190-200 км/ч дольше 1 минуты и не напрягаться. Асфальт кочковатый, звери, внезапные попутки...
А уж бюджетные седаны... это тяжелая физическая работа, а не езда.

я сам себе рекорд ставил. но повторять, надеюсь, никогда не стану по собственно прихоти.

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
Машина была злая, заднеприводная, с великолепной управляемостью (шины ее портили конечно, но не существенно, просто плавала сильнее влево-вправо).

Так вот категорически заявляю.
На наших дорогах невозможно ехать 190-200 км/ч дольше 1 минуты и не напрягаться. Асфальт кочковатый, звери, внезапные попутки...
А уж бюджетные седаны... это тяжелая физическая работа, а не езда.

---

ну вот. правда )

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
внезапные попутки...

---

на такой скорости они действительно внезапными становятся.

quote:

---

Originally posted by gprog:

Дороги когда строят расчитывают пропускную способность и максимальные сокрости, изходя из этого закладываются радиусы поворотов и спуски подъемы, которые позволяют развивать безопасно такую скорость.

---

Что подразумевается под максимальной скоростью?

Так довелось, что мне из всех наших авто попадались только 2106 и убитая четверка. На всех остальных рус.авто я почему то оказывался на заднем сиденье, и как то было вполне норм. Не пассат конечно, и не кайен, но вполне нормально, если не ехать через всю страну.
И вот, прокатился я на весте с роботом. Машинами я владел не очень шикарными( лачетти, туссан, санта-фе классик), и поэтому не особо придирчив./
И так - удобное сиденье. Нормальный руль, нормальный обзор, приборка - читаема вполне( ездил днем).
Рулится машина тоже вполне ожидаемо, ничего не гремит и не стучит( хотя может музыка мешала).
Робот - нуууу...на нем никогда не ездил, и не особо захотел после весты.
Выглядит вполне прилично, конечно не бизнес класс, но и не хуже лачетти. Цена - да, выше, но блин, был бы доллар по 35 - цена тоже была бы гораздо ниже. А так для людей, которые не хотят б/у, но не много не хватает на более дорогие машины - вполне. Плюс будет хорошая ликвидность на вторичке.
Сам был вторым владельцем лачетти ( первым был родственник, и машины стояла в гараже), машина считалась хитом, но крови из меня пила - мама не горюй. И суппорта задние клинили, и масло из под крышки протекало, и ремень дурацкий приводной , и стойки стаба из пластика всё время стучат. Ездил 2.5 года - поменял наверное всё, что могло сломаться. А машины была тогда уже давно на рынке, и испробована.

Максимально-безопасная скорость для данного участка дороги, которая зависит от многих факторов и эти факторы учитывают при строительстве.

Если углубится то тут: http://www.gosthelp.ru/text/Stroitelstvoavtomobilnyxd.html

quote:

---

Плюс будет хорошая ликвидность на вторичке.

---

откуда такая инфа?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
откуда такая инфа?

---

исторически сложилось что отечественные авто продаются лучше.

а как вспомню свой IX35 - так вздрогну. Машина кстати бегает уже не с родной коробкой и мотором )

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

кстати, мне еще подумалось, что чтобы фиеста засадить нужно быть небольшого ума) ибо она легкая, высокая и даже зимой, даже девочка (я), при всем желании не смогла ее никуда засадить и в какой только глине мы с ней не лазили когда я ее только купила...

---

А на первом тест драйве кое как с обочины выехала Хотяяя...
Я не говорю что у тебя машины гавно, я лишь говорю что тут играет роль в основном резина. У тебя чистая шоссейка и веста на штатных колесах спокойно объедет фиесту в таких условиях. Кстати тогда же веста без особых проблем съехала на полянку, а ты понимала что тебе на ней делать нечего (Вова и не заморался особо). Сам видел, как пузотеристая гранд витара на Атшке от якогамы спокойно проехала там, где патриот просто встал на штатной укатанной каме. Причем витара очень сильно брюхом цепляла.

Что-то мне кажется, или у фиест новых морды разные бывают?

quote:

---

Originally posted by Enote23:

а как вспомню свой IX35

---

Знакомая владет. вроде проблем не знает с машиной. Хотя что-то жаловалась на 5-ю дверь, посмотрел на замок...замок как замок, не знаю в общем.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
исторически сложилось

---

Чтота в прошлом или позапрошлом году попалась статья (правда на мыле.ру), что семёрки входят в тройку лидеров на вторичке по продажам (возможно среди нашемарок).

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Сам видел, как пузотеристая гранд витара на Атшке от якогамы спокойно проехала там, где патриот просто встал на штатной укатанной каме.

---

кстати весьма неплохая резина Geolandar AT ёкогамская. сам юзал на прошлой машине.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
при всем желании не смогла ее никуда засадить и в какой только глине мы с ней не лазили когда я ее только купила

---

блин люди лесовозы с МТЛБшками засаживают
глину то походу просыпала из кармана на асфальт и давай лазить
отец рассказыывал на учениях танк засадили солдатики.

Было дело я патриота нивой вытаскивал и один раз пришлось Дискавери четвертый из жижи вынимать. На Дискавери молодая парочка в лесок поехала дабы придаться любовным утехам, а в итоге прое...сь два часа с выкапыванием бегемота из болота, путем ковыряния под колесами веткой от березы, пока я мимо не проехал. Скорее всего не знали нам какую кнопку жмакнуть что бы подключить помогалку. Троса не было, был пожарный рукав 11 метров, сложил три раза, свой конец на фаркоп у нивы, а у этого бегемота кругом пластик и буксировочная хрень вкручивается в бампер. Ну пришлось за нее тихонько вытаскивать. Вытащил я их, а вытащил в другую сторону от цивилизации, т.е. что бы вернутся домой им опять по этой жиже надо проехать. Был вариант между бкрезками проскочить по суше, но он же здоровый и не пролезет. Пока я рыбачил на берегу (часа три), они искали выезд, по берегу туда сюда ездили. Я уехал, а они не знаю, нашли выход или нет.

у дискаря помогаек полно. видимо реально не знали что нажимать ))))))

ездил сейчас в сторону Гольян по ягоды. дорогу до полянки маленько перепахали - возможно, специально. чтобы не ездили. ничего. прошел по пашне.

quote:

---

Изначально написано gs:

ездил сейчас в сторону Гольян по ягоды. дорогу до полянки маленько перепахали - возможно, специально. чтобы не ездили. ничего. прошел по пашне.

---

Земляника или уже клубяна?

земляника. клубника тоже начала зреть.

quote:

---

Изначально написано gs:

земляника

---

всю прошлую неделю употреблял

quote:

---

Изначально написано gs:

клубника тоже начала зреть.

---

как-то еще маловасто. Хотя нашел полянку уже белобокой

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
Так вот категорически заявляю.
На наших дорогах невозможно ехать 190-200 км/ч дольше 1 минуты и не напрягаться. Асфальт кочковатый, звери, внезапные попутки...
А уж бюджетные седаны... это тяжелая физическая работа, а не езда.

---

ссыкло )))

quote:

---

А на первом тест драйве кое как с обочины выехала Хотяяя..

---

я тя умааааааляюююююю и как же это я на низкобрюхом фокусе-то проездила 3 зимы, с пластмассовой защитой и без единой царапки на бампере или пороге? при этом лазила где только можно. А тут смари ж ты, еле-еле летом с обочины выехала на фиесте, которая повыше будет

quote:

---

Что-то мне кажется, или у фиест новых морды разные бывают?

---

нет, есть рест и есть дорест.

А я кароч все равно смотрю все на Лансер Х, Аккорд 07-08, Цивик 5D 08г...

Вот

возьми уж лучше весту.

Сам бери ))) зачем советовать людям откровенное г..о?

ну так и возьму. одним из первых. особенно если весту сарай кросс 4х4 выпустят, со свежим движком 21179.

С нетерпением ждем отчет

quote:

---

Originally posted by gs:

сарай кросс 4х4 выпустят, со свежим движком 21179.

---

этак ты за 3 года из калины своей космолет успеешь сделать

quote:

---

Изначально написано Diablo:

Лансер Х, Аккорд 07-08, Цивик 5D 08г...

---

Лансер мне категорически не нравится. Погремуха та ещё. За 4 года владения не прикипела таки к нему.
Я за Аккорд.

"Надо пруль брать 20-ти летний". (С)

quote:

---

Изначально написано El Barto:
"Надо пруль брать 20-ти летний". (С)

---

Теперь, чтобы отговорить кого-либо от покупки любого автомобиля или просто обложить конкретную модель, достаточно взять из списка нужные пункты.

1. Год выпуска.

а) б/у г. - будут сыпаться
б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель

а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель

а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач

а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет

5. Привод

а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов

а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком

7. Класс авто

а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль

а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее

а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко
ну и для гыса