На Пежо драпать из Мск можно?

Ну вот кто говорит, что пендосы уроды, европейцы -- пидарасы, а японцы суки, вот те пусть и ездят на патриотичных жигулях. А я ко всем очень хорошо отношусь и буду ездить на том, на чем хочу. Без зазрения совести

цитата:

---

Originally posted by [km]:

Мы америку догоним на советской скорости

---

в смысле?

цитата:

---

Originally posted by AKAD:

в смысле?

---

в смысле творчество, е. летова.

цитата:

---

"пендосы плохие, пендосы плохие" , а ездить буду на шевролете.

---

Пока буду ездить на Шевроле

история редактирования

Шевроле разные бывают...Нива например

цитата:

---

Изначально написано [DIMIX]:

и верить что это американский автомобиль

---

А какой? Более чем амереканский. Вот твой Логан - точно нефранцуз. Как и новый Террано - неяпонец, ни в одном глазу, ну, а уж что японскго в Ми-До и Он-До вообще не понятно. Реношники смогли обгадить более уважаемый бренд Ниссан. Такой же вред Мазде, в своё время привнесли Фордовцы. Сперва хапнули их разработки, начили пилить свои поделки по маркой Форд, потом тупо навязали делать Мазды на их платформах. За исключением ещё тех моделей, что делается для Японского рынка. На те машины до сих пор не подходят запчасти от Форда.

Сейчас Реношный шлак втыкают под шильдик Ниссан, что очень сильно опускает этот вроде бы не плохой раньше бренд. Делали нормальный Блюберд для себя. С хорошим салоном и нутром. Нет, надо стало засунуть требуху от логана и даже салон такой же сделать, теперь это Альмера. Во что превратили Террано? Я ещё помню какой это авто. Что тепершняя молодёжь скажет об Ниссане?

порой удивляюсь глубоким познаниям в номенклатуре иностранных марок автомобилей и полным отсутствия знаний в матчасти автомобилестроения)))

"-.. Ты что не водитель что ли?
- Летчик я."

история редактирования

просто мысли в слух. не кому то в обиду)

цитата:

---

купил ниссан - е*ись сам

---

Как-то так.

цитата:

---

Originally posted by [DIMIX]:

купил ниссан - е*ись сам

---

особенно джук! джук чистый галимый паркетник. ваз 2106 по вне дорожным качествам лучше!

история редактирования

цитата:

---

А какой? Более чем амереканский. Вот твой Логан - точно нефранцуз. Как и новый Террано - неяпонец, ни в одном глазу, ну, а уж что японскго в Ми-До и Он-До вообще не понятно. Реношники смогли обгадить более уважаемый бренд Ниссан. Такой же вред Мазде, в своё время привнесли Фордовцы. Сперва хапнули их разработки, начили пилить свои поделки по маркой Форд, потом тупо навязали делать Мазды на их платформах. За исключением ещё тех моделей, что делается для Японского рынка. На те машины до сих пор не подходят запчасти от Форда.

Сейчас Реношный шлак втыкают под шильдик Ниссан, что очень сильно опускает этот вроде бы не плохой раньше бренд. Делали нормальный Блюберд для себя. С хорошим салоном и нутром. Нет, надо стало засунуть требуху от логана и даже салон такой же сделать, теперь это Альмера. Во что превратили Террано? Я ещё помню какой это авто. Что тепершняя молодёжь скажет об Ниссане?

---

пишет человек, который ездит на кобальте. Ну-ну, чисто "омереганский" автомобиль...

ау, тема про 45 лет ВАЗ 2101

45 лет фиату - не пример, "буханке" исполнилось 50 лет.

цитата:

---

пишет человек, который ездит на кобальте. Ну-ну, чисто "омереганский" автомобиль...

---

А какой?

Хиппана на вас нет.Он то уж объяснил вам какой авто лучший)))))

цитата:

---

Изначально написано [km]:

в смысле творчество, е. летова.

---

а, понятно.
кстати о птичках : в\на украине полно жигулей\москвичей, причем москвичей больше, чем в ижевске.
https://youtu.be/dYJPMx1LLMs?l...cBr2uXXotyoUeVL

2all: ну вы и навалялиииииииии

цитата:

---

Изначально написано Germanman:

"буханке" исполнилось 50 лет.

---

мне раньше казалась дикой ее передняя железная панель, и отсутствие обивки дверей. сейчас отношусь нормально: просто\надежно.
ну и это не массовый авто конечно......

цитата:

---

Изначально написано AKAD:

просто\надежно.

---

и со вкусом)))

если бы не её прожерливость, точно бы купил себе уазик

Возвращаясь к теме: у кого была (есть) "копейка" расскажите как это, быть владельцем легенды.

вы про Ниссан тут это ... скайлайн вообще легенда, у самого такой 91года )) тока с.ко вечно что-нить отвалится ))

цитата:

---

Изначально написано kir123:
вы про Ниссан тут это ... скайлайн вообще легенда, у самого такой 91года )) тока с.ко вечно что-нить отвалится ))

---

Речь идёт о тех поделках, что сейчас толкают. В которые залезло Рено

цитата:

---

Изначально написано DIC83:
Возвращаясь к теме: у кого была (есть) "копейка" расскажите как это, быть владельцем легенды.

---

Владельцем чего... Этот хлам надо с дорог убрать давно.

пс але Хиппан, ты где, в запое что ли, отмечаешь? Объсни всем популярно, что копейка - это высшая степень инженерной мысли, а мэрс димикса, крайслер разора, кобальт озета, майбах руссела - это не автомобили

цитата:

---

Originally posted by Knocker:

Владельцем чего... Этот хлам надо с дорог убрать давно.

---

у вас была "копейка"? с чего решили, что эта машина была хламом? Сравнивая с европейскими авто тех лет (например с Citroen Dyane)Жигули выглядели верхом технического совершенства.

цитата:

---

Изначально написано DIC83:

у вас была "копейка"? с чего решили, что эта машина была хламом? Сравнивая с европейскими авто тех лет (например с Citroen Dyane)Жигули выглядели верхом технического совершенства.

---

Вообще-то перед тем, как выбрать бренд, с которым СССР хотел заключить договор на производство автомобилей, были проведены исследования и испытания разных моделей. Технические специалисты и испытатели всеми руками проголосовали за Рено 9 хэтчбэк (может быть 7, сейчас не помню). Именно она удовлетворяла всем тогдашним требованиям, в т.ч. и по бензину, и дорогам. Но "дружба" с итальянскими коммунистами взяло верх. И сверху выбрали политически удобную страну для сотрудничества. Позже, при доводке и удешевления машины от Фиата наши инженеры выкатили список недоработок прарародителя и конструктивных недостатков для наших реалей. Так что ВАЗ был заточен на производство на самого лучшего варианта авто на то время.

Машина зачет, пацан нудный)

цитата:

---

Так что ВАЗ был заточен на производство на самого лучшего варианта авто на то время.

---

В 66 году, когда итальяцы продали все права на документацию по заводу и фиату-124, это был автомобиль года. К тому же копейка в итоге стала отличаться от прародителя чуть менее, чем полностью. Так что для 1970 года это был классный автомобиль.
Рено же не хотело ни помогать строить завод, ни делиться технологиями на авто.

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by Knocker:

майбах руссела - это не автомобили

---

цитата:

---

Originally posted by Knocker:

финик руссела - вот это автомобиль!

---

цитата:

---

Изначально написано [km]:

если бы не её прожерливость, точно бы купил себе уазик

---

если раз в неделю ездить, то терпимо, а каждый день на ней ездить тяжело наверно?

я бы взял полноприводные жигули- ниву коротышку, причем малый ее размер для меня только +. я как-то подумал, как можно улучшить жигули:
1/ поставить колеса побольше
2/полный привод
3/ уменьшить багажник
получается нива! или эконом вариант: улучшить обтекаемость, ПП, уменьшить багажник, убрать задние двери - восьмерка. рестайлинг/универсал/инжектор - всё было на жигулях.

цитата:

---

Изначально написано [DIMIX]:

Москвич все равно лучше макаронника

---

у москвича кузов крепче+ грузоподъемность, но из-за этого по динамике отстает + расход больше. для меня москвич- младший брат волги 24, по комфорту уступает жигулям.

цитата:

---

по комфорту уступает жигулям.

---

По кочкам, заплаткам Москвич комфортней идёт.

цитата:

---

Originally posted by o57z2:

По кочкам, заплаткам Москвич комфортней идёт.

---

в этом плане (наши "дороги")однозначно лучше волга- прёт по полям как по асфальту.

цитата:

---

Originally posted by AKAD:

я бы взял полноприводные жигули- ниву коротышку, причем малый ее размер для меня только +.

---

малый размер 100% +.
Ато покупают крокодилов типа октавии универсала или какого нить ховеравкредит либо патрола, и ставят, мля, во дворах, где итак не проехать и не припарковаться))

а по поводу

цитата:

---

Originally posted by Knocker:

Этот хлам надо с дорог убрать давно.

---

вообще не обсуждаемо.
обычно проблемы на дорогах от поцаноспортсменов на фф2фкредит, а жигуль едет, никого не трогает и никому не мешает. А кому мешает - это уже их проблемы и надо решать эти проблемы вместе с психотерапевтом.

цитата:

---

Originally posted by AKAD:

к юбилею вождя.

---

тема\фильм про вождя и не только:
https://izhevsk.ru/forummessage/54/4909145.html

https://youtu.be/6vGuBj1CWYo

цитата:

---

Изначально написано o57z2:

Вообще-то перед тем, как выбрать бренд, с которым СССР хотел заключить договор на производство автомобилей, были проведены исследования и испытания разных моделей. Технические специалисты и испытатели всеми руками проголосовали за Рено 9 хэтчбэк (может быть 7, сейчас не помню). Именно она удовлетворяла всем тогдашним требованиям, в т.ч. и по бензину, и дорогам. Но "дружба" с итальянскими коммунистами взяло верх. И сверху выбрали политически удобную страну для сотрудничества. Позже, при доводке и удешевления машины от Фиата наши инженеры выкатили список недоработок прарародителя и конструктивных недостатков для наших реалей. Так что ВАЗ был заточен на производство на самого лучшего варианта авто на то время.

---

вот ваш рено: https://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_16

Страшненький....

Автомобиль рассматривался как альтернатива Fiat 124 для производства на Волжском автомобильном заводе, но был отвергнут в силу устаревшей конструкции двигателей, обусловленных компоновкой низких тягово-сцепных качеств и проходимости, а также общей неприспособленности к отечественным условиям.