Соглашусь. Шипы не держатся совсем. Откатал 2 зимы.

у йокогамы липучки неплохие.

quote:

---

липучки неплохие

---

не,я только шип.)

Ясно товарищи! тогда останавлюсь на GOOD*YEAR UG Extreme. хоть и подороже.

хз... ездил (не приведи господь еще раз) в ту зиму на спектре с липучей йёйоокагаммай. (простите модераторы, не могу удержаться) - блееееаааать!!! ващеее.. толи привык на шипованных, толи чё. В каше и на льду тормозами не пользовался вообще, ибо это невозможно. Ну по мерзлому асфальту (коего в НН большинство) еще куда ни шло. А на трассе ачумел ваще. Еду скорость 90, въезжаю в правый поворот в горочку, тормозов не давил, давил газу слегка в натяг штобы. Все по науке вроде. Доворачиваю руля вправо, йопонаврот, а я уже на встречке в заносе. %) Выровнял, долго думал...

Странно... езжу в Глазов зимой, в поворотах до Игры сами знаете... серпантин, прохожу и под 120 на липучках, да на старых!!! Ну нынче буду на новых, так что должно быть лучше...

вопрос что лучше шипы или липучка никогда не получит конкретного ответа. Все зависит какие шины сравнивать и по какому дорожному покрытию .

Мне кажеться (по опыту ) липучка хорошо подходит для нашей зимы , а если есть желание погонять - тогда безусловно шип , причем не меньше 1,5 мм

quote:

---

Ясно товарищи! тогда останавлюсь на GOOD*YEAR UG Extreme. хоть и подороже.

---

2 зимы проездил
половины шипов уже нет
как держит - очень доволен, по снегу гребет здорово

Какую резину посоветуете поставить на самару? Размерность 175/65 R14 или стандартную 175/70 R13? Бюджет 2500 за покрышку

quote:

---

Originally posted by Вовчик:
...- тогда безусловно шип , причем не меньше 1,5 мм

---

Опечатка? имел ввиду сантиметров?

quote:

---

Какую резину посоветуете поставить на самару? Размерность 175/65 R14 или стандартную 175/70 R13? Бюджет 2500 за покрышку

---

Gislaved NF5 приметно 2600.хотя я сам взял Мишлен X-ice,но они 2900

это 14, 13 дюймов будут дешевле

quote:

---

Originally posted by Accent172:

Gislaved NF5

---

+1. отъездил прошлую зиму. держак хороший. шипы на месте.

Отъездил два сезона(примерно 25000) на Bridgestone Ice Cruiser 175/65/R14
потерял по 3-5 шипов с колеса, недавно свозил отбалансировал ,надеюсь, хватит
еще на пару сезонов.

quote:

---

Опечатка? имел ввиду сантиметров?

---

как это "1,5 см" ?

quote:

---

Originally posted by СкладИК18:

как это "1,5 см" ?

---

ну это видимо как у мотиков для ледового спидвея

quote:

---

Originally posted by gazolin:

ну это видимо как у мотиков для ледового спидвея

---

там 45 мм шипы ставяться))))))

история редактирования

Купил себе новый х-айс шип. Друг взял нешип. Будем сравнивать

Люди подскажите что означают буквы H и Т например 195/50/15 - 89 (Т или Н) ???
мягкость или твердость ??? и какая буква лучьше для лета и для зимы ??? спс заранее !

спс всем нашел !!! интересует только какие буквы лучьше ставить для зимы и лета чтобы держала дорогу !

Твой вопрос из разряда: "30 см -- это хорошо или плохо?" Юзай поиск и не позорься перед людьми. Не рассчитывай получить умный ответ на глупый вопрос

quote:

---

Originally posted by bes187:

Люди подскажите что означают буквы H и Т например 195/50/15 - 89 (Т или Н) ??? мягкость или твердость ??? и какая буква лучьше для лета и для зимы ??? спс заранее !

---

на сколько я помню это относиться к максимальной скорости
T - 190 км/ч
H - 210 км/ч

догда для чего ты создал тему чтобы юзать поиск ???

Вот пример умного, но НЕПРАВИЛЬНОГО ответа на твой вопрос потому что кроме поиска нужно еще мозг иметь.

Ок, давай я тебе дам правильный, но крайне условный ответ:

Чем выше буковки, тем крепче боковина. Даже если ты не будешь разгоняться 210 км/час зимой, то на пробой данный показатель влияет напрямую. Дальше думай сам

история редактирования

quote:

---

Чем выше буковки, тем крепче боковина

---

ты имел ввиду цифирки а не буковки !!!!

Нет! Я имел БУКОВКИ! Индекс скорости! А индекс нагрузки фактически показывает СТАТИЧЕСКУЮ нагрузку на колесо, расчет индекса идет в килограммах

quote:

---

расчет индекса идет в килограммах

---

вооот что мне интересно и было все спс за ответ !!!

quote:

---

Originally posted by @gti:

Нет! Я имел БУКОВКИ!

---

Сори за оффтоп но не сдержался Ржу
но а так да , все правильно сказал

Какую зимнююю резину брать? какой фирмы имею ввиду? хочу шипованую. Имею на это дело около 2000рублей за каждую покрышку

Костя! А размерность? до 2000руб, скорее всего только какая-нить нашинская...

размерность примерно 165/65 R13 хочу. Поуже, ибо машина итак оч легкая, на широкой плавать будет

quote:

---

Originally posted by IzhStyle-07:

Поуже, ибо машина итак оч легкая, на широкой плавать будет

---

С чего ты это взял? Всегда для зимней использую резину той же размерности, что и для летней.

Более того, летняя 165/80R14 оказалась гораздо хуже зимней 185/70R14
Так что не парься на счёт более узкой резины

Костя дело говорит
узкие шины на зиму нада брать - пятно контакта меньше давление в пятне выше и быстрее кашу выдавливает

достаточно посмотреть зимние гонки мегамонстров "Профессора" алена проста в Andros Trophee

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Ulric:

узкие шины на зиму нада брать - пятно контакта меньше давление в пятне выше и быстрее кашу выдавливает

---

Когда зимние шины были типа "Снежинка", тогда это было правильно.
Для обычного передвижения из точки А в точку В это не так. Современные зимние шины вполне отлично ездят по той же каше. Широкие шины, однако, более комфортны.

Зимние гонки - это другой разговор.

Поддерживаю. На зиму надо брать резину той же размерности, что и штатная летняя. главное -- не шире

quote:

---

размерность примерно 165/65 R13 хочу.

---

бери кардиант sno max, дешево и сердито. Езжу на такой резине на своей корове, вроде вопросов нет.