Позвонил в Шелл на горького: полусинь 10в40 833 рубля. Магазин дизель на разлив предлагает это же масло за 580 4 литра. Где лучше купить, чтобы не подделка и цена приемлема? Макас-ойл продает оригинальное масло? Какая цена на шелл 10в40 у них? Небольшой полуофф: где купить фильтр масляный манн?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by -ALE][ANDR-:

Макас-ойл продает оригинальное масло?

---

Да, не первый год лично знаю хозяина, раньше занимался оптовыми поставками масел и расходников, примерно года 2 назад открыл магаз. Является официальным представителем Мобил, Ессо, Тексико, ТНК-ВР, Несте, Кастрол. Есть расходники разных производителей (на русские авто).

quote:

---

Originally posted by 18/RUS:

Да, не первый год лично знаю хозяина, раньше занимался оптовыми поставками масел и расходников, примерно года 2 назад открыл магаз. Является официальным представителем Мобил, Ессо, Тексико, ТНК-ВР, Несте, Кастрол. Есть расходники разных производителей (на русские авто).

---

Спасибо. Позвонил. Шеллом не занимаются. Прочитал одно мнение, мол, бочковое масло шелл делается по заказу на предприятиях Лукойл в России. А в пластиковых канистрах купить оригинал вероятность, якобы, выше. о_О Про себя решил что бред, но осадок остался. Ничего против Лукойла не имею, но масло на другое менять не хочу. Видимо, одна дорога за оригинальным шеллом- на Горького 52 за 833 рубля.

quote:

---

Originally posted by Shnurrr:

а отработанное масло скупают ,чтобы заливать в тару из под дорогих масел ,чтобы потом выставить на витрину

---

На сколько я знаю, есть котлы отопительные, они на отработке топят!!! Как то так!!!

----------
Важно, чтобы твоя цель не была в чьём-то прицеле!!!

quote:

---

Originally posted by 18/RUS:

поменяй сальники

---

Смысл? Заводские комплектующие на ВАЗе достаточно приличного качества

Я что-то не припомню последние 3 года, что Шелл полусинь стоила бы меньше, чем 250 за 1 литр...

Ребят, спасибо за советы, залью для начала полусинь шел 10w40 (осень), потом 5w30(зима), а потом в обратном порядке (зимой-весной) синтетику, т.е. зимой планирую 2 раза масло поменять с 5W30 полусинь шел, на 5W30 синтетика шел. И так уже ласково перейду на синтетику полностью. Но еще хотелось бы чтбы пальцем тыкнули какой шел лить, их там вроде туева хуча всяких, для старых-молодых-средних ДВС и пр.

Откуда ты взял 5в-30? 5в-40 надо. 5в-30 для новых двигателей, без больших нагрузок. Ну и если уж менять собрался так часто, то на самые холода лучше 0в-40 залей. Дороговато только оно получится.

quote:

---

Originally posted by Василь:

Ну и если уж менять собрался так часто,

---

В день по 300-400 км, межгород, вот и получится часто. Пробег бежит быстро.

quote:

---

Originally posted by @gti:

у Ваньки Авторитета -- мобил.

---

Простите - это где? Ну не знаю я, видимо, авторитетных пацанофф

Хочу на зиму залить масло 0w-40 Shell. Чтобы в морозы заводилась без проблем. Как считаете, нормально будет или есть другие варианты?

Скоро зима, надо будет менять масло в движке. Как раз и пробег от предидущей замены будет 10 тыс км. Сейчас залита полусинтетика 10W40 Кастрол Магнатек. Можно будет перейти на синтетитку, быть уверенным, что полностью уберу полусинтетику из движка?

quote:

---

Originally posted by o57z2:

быть уверенным, что полностью уберу полусинтетику из движка?

---

Для чего оно? Ничего страшного от остатков старого масла не будет

quote:

---

Originally posted by GeneKis:

Хочу на зиму залить масло 0w-40 Shell. Чтобы в морозы заводилась без проблем. Как считаете, нормально будет или есть другие варианты?

---

Какая машина, год выпуска, пробег?

покупал шелл 10w40 всего за 700р. 4литра, в магазине шинник, на пер. Северный, рядом с магазином макс-ойл. Кореш там мобил купил, сказал , что дешево. И замену масла сделали со скидкой.

quote:

---

Originally posted by Василь:
Ну и если уж менять собрался так часто, то на самые холода лучше 0в-40 залей. Дороговато только оно получится.

---

И 5в-40 по зиме отлично, побюджетней будет, сам круглый год езжу, нареканий зимой нет, с запуском не мучаюсь

Я на зиму тоже лью 5W-40, 6 зим - никаких проблем!

5W до -25
0W до -30

Я, конечно, и в -36 заводил с 5W, но 0W всё же будет лучше в такой мороз

недели 2 назад в би-би видел синий шелл 10в40 по 655. акция у них.

авто 2114, езжу на кастроле 10в40. в -33 прокручивалось нормально, завелся сразу. к зиме в двигатель залью то же масло, в КПП маннол 75в85.

как то в мороз заметили что 5-50 в морозы ведет себя лучше чем 5-40 стали смотреть по характеристикам :

5-50
температура надежного холодного пуска: -30
температура застывания : <-45
вязкость при -20 : 5120 mPa s

5-40

температура надежного холодного пуска: -30
температура застывания : <-42
вязкость при -20 : 5470 mPa s

брали масло одного производителя , в итоге получилось :

5-40 при отрицательных температурах гуще чем 5-50 ,
а при рабочей температуре наоборот

катаюсь на 5-50 круглый год ( авто ТАЗ 21102 ) , проблем "0"

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Вовчик:

температура застывания : <-45

---

По-моему на хар-ах масла написано температура кристализации или это две разные вещи, иль не пойму, иль Мы живем по соседству с Оймяконом. :-)))

У меня хондовское масло 0W20 и зимой отлично заводилось, и в жару проблем не было

типа упс

Аспек залил мне в дизель масло шелл для зажигалок, что делать сменить на любимый мобил делвак 5-40 или ждать кончины движка?

Межсервисный 15ткм, дизеля все промывают 5-10ткм, а делвак на дальняк по 30ткм ходит. Щто из хелл?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by -марио-:
Аспек залил мне в дизель масло шелл для зажигалок, что делать сменить на любимый мобил делвак 5-40 или ждать кончины движка?

Межсервисный 15ткм, дизеля все промывают 5-10ткм, а делвак на дальняк по 30ткм ходит. Щто из хелл?

---

Масло без движка по 30.000 работать не будет. Запомни это как Отче наш. Если в руководсве по эксплуатации машины сказано, что масло менять через 10 тысяч, то можешь залить туда хоть масло от Формулы 1 --м енять через 10 тысяч и точка!

не скажу за сегодняшний день, но пару лет назад наши дилеры заливали в легковые дизеля масло для бензиновых и 80в90 в мост заместо 75в140 (мост все-таки загудел). на вопрос "вы че, о...ли, уважаемые?" они разводили руками "у нас другого нет"

А с каких пор нельзя лить современное масло для бензиновых моторов в обычные легковые дизеля? а масла категории дельвак они так то для грузовиков предназначены или я не прав?

Да в том-то и дело, что тойота меняет это же самое масло через 10ткм, а регламент у киа - 15ткм. Делвак-то хоть стабильно пятнашку отхаживал, а тут неизвестно.

Спецификация эксплуатационных жидкостей Наименование продукта SHELL ACEA B4 или API CH-4 Дизельный легковой

Helix Ultra Extra Polar 0W-40
Helix Ultra 5W-40
Ultra AG 5W-30
Diesel Ultra 5W-40
Diesel Plus VA 5W-30

К чему тогда в линейке шелл присутствует дизмасло, и в бензиновый двигатель его не рекомендуют?

история редактирования

упс

Ребята, подскажите, хочу на зиму масло 0w-40, есть Shell или Роснефть. Разница в цене более чем в два раза.
Прямо не знаю, что выбрать...

Не-а, дружище, вибирай сам, тут тебе и другие марки масел посоветуют, а потом если чо случится с двиглом будешь хаять советчиков, заливай известные бренды, главное чтоб не палево было. Странички 3-4 назад полистай, покури, там все ответы есть, где не напороться на палево. Удачи на дорогах:-)))

quote:

---

Originally posted by GeneKis:

Ребята, подскажите, хочу на зиму масло 0w-40, есть Shell или Роснефть. Разница в цене более чем в два раза.
Прямо не знаю, что выбрать...

---

ЛОЛ, это ты считай мерина с запором сравнил. Вот и думай.

какое все же лутше масло лить на новые высокооборотистые движки на зиму?
дивжка 1,4 л 97л.с. пробег 5000 км

quote:

---

Originally posted by Zibun:
какое все же лутше масло лить на новые высокооборотистые движки на зиму?
дивжка 1,4 л 97л.с. пробег 5000 км

---

А попробуй прочитать "Руководство по эксплуатации автомобиля", которое идет вместе с авто при его продаже, там скорее всего ближе к задей корке перчислены масла рекомендуемые производителем для данного автомобиля с классом вязкости и всех брендов.
пы.сы.Либо прочитай данную ветку с начала, там было много разных советов, может и на твой вопрос ответ есть.

quote:

---

. Первые поддерживают частицы сажи во взвешенном состоянии, вторые снижают нагарообразование на деталях цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма.

---

Мобил делавак1 чернел после замены через 700-1000км, и всё время эксплуатации был однородной консистенции. Шелл через 500 км расслоился, светлый слой сверху, черный снизу.