Степан спасибо за инфу

quote:

---

Originally posted by zui87:
Степан спасибо за инфу

---

пожалуйста

как замечательно отдохнули на даче)))) жаль фотик там забыли, так что фотоотчет будет только после следующих выходных.

история редактирования

дааа, клёво было! ))

люди памажите!
уберался сегодня в гараже.
хотел машину переставить, чтоб посвободнее было.
а руль заблокирован. ключи в москве.

как быть, что делать?

заранее спасибо

отлично было, согласен ждем еще фотки с аппарата Егора

2 Zybex-поверни руль от крайнего положения и замкни зонты зажигания, вот и вся проблема

ЗЫ: а вообще свою я и шампурами открывал-заводил

кому надо фотки в оригинале с моего телефона, могу выслать, тут пришлось урезать до метровых.

и мой небольшой вклад:








мою перегоревшую релешку поворотников воткинск не забудет никогда

история редактирования

почитал остальные автоклубы-в нашем всяко интереснее и веселее

dark_side - поменял реле поворотников то? А то так то не шибко весело ездить)))))))))))))))))

quote:

---

Originally posted by dark_side:

почитал остальные автоклубы-в нашем всяко интереснее и веселее

---

ХА то ли еще будет, впереди лето, в след выходные поеду исследовать дорогу на тот берег, как найду сделаю фотки, и выложу сюда для затравки))) там все толпой и соберемся.

реле менять не понадобилось, только подергал его и все стало в поряде, только я думаю что надо на всякий случай новое купить, дабы не рисковать
ночью меня каждый норовил бампером толкнуть в поворотах

какой стрёмный аспековский бензин в воткинске продают, на обратном пути заправился, машина через 50м встала и еле завелась, на 5-й с горки 110 максимум шла, а на местном лукойловском на 5-й по прямой с 4-мя человеками на борту 155 не предел был...

блио, столько особенностей езды на газовой машине, жуть просто
1)если ехал "педаль в пол" то нада прокатиться метров 50 в обычном режиме чтоб не заглохнуть
2)его надо греть до границы красной с белым на индикаторе, а то тянет двигатель не очень ровно
3)когда включается радиатор, то обороты падают до 600-700, в пробках приходится немного помогать педалькой газа.. он конечно не глохнет, но все равно на самолюбие немного давит
4)чтобы включить первую надо сцепление выжать секунды на 2-3-4, только потом оно нормально включится... может банально тросик подтянуть надо?или в чем дело, я уже просто не знаю..

с коробкой ларчик просто открывался-дело было в синхронизаторе

quote:

---

Originally posted by dark_side:
реле <...> надо на всякий случай новое купить

---

если посчастливится купить нормально работающее - поделись местом покупки и производителем. у меня 2 шт, купленные на замену штатного отходили не более года. кондеры в них менял - без толку (они кстати в обратной полярности были впаяны на штатном и реле, и микросхему менял - все-равно "залипает". хоть бош не покупай, блин.

сегодня веселую шутку встретил:
Yippo: Насколько быстрее изнашивается карбюраторный двигатель, если зимой заводить машину и сразу ехать на "подсосе"?
Yippo: Можно ли так делать вообще?
TimXX: Я так пробовал. Движка хватило на три дня.
TimXX: Два дня нормально вроде ездил, а на третий мне в морду самосвал въехал, движку хана... (

релюшку можно самому спаять, электронную и быструю, если вы про обычные, не широкие, Т1 КТ315, Q1 IRF4905

история редактирования

чтобы паять у меня руки не из того места растут, я лучше куплю новую

очень хочется узнать ваше мнение о пост советской сборки атомобиля москвич 2141, к примеру 95 год

в 95 году прошло 94 года со дня рождения Христова, а тогда еще не было ни совета, ни автомобилей.. вроде как
нуууу.. только если не брать в расчет что и машины произошли от Бога
а если по теме-то мой 1993 года выпуска, пробежал 95тыщ, из проблем только замена расходников-масло, бензин,сальники, прокладки и прочие мелочи, ну и кузов немного проржавел, к сожалению мне не повезло так как Егору, у него то еще и оцинкованный кузов

у меня 1994-й год, живучей, быстрей, мощней и экономичней ваших, хоть и кузов гнилой, т.к. никогда не знал гаражного хранения.
а у Егора машин не в счёт, он даже не на АЗЛК собран

Сам ты не в счет, блин масик он и в африке масик. А по мощам я бы поспорил))))))))))

имхо, в гараже еще и быстрее гниет, так как он не проветривается, и,как правило, там влажность большая

мне тут подкинули идею поставить второй карбюратор, или заливать в бак с газом закись азота, вот тогда поспорим насчет мощности )

для тех кто торопится если более простой вариант -йад! или головой ап бортик
Меня интересует кузов, дурь то дурью, но если вот движка поедет вперед а машина останется как то не айс С механикой я еще могу повозиться, но вот кузовом заниматься ваще не прет

quote:

---

Originally posted by violent-wind:

у меня 1994-й год, живучей,

---

мой живучей твоего )))) и это факт !

А машина в гараже гниет лучше

ну у меня вот проварены днище и передняя часть порогов, после чего обработаны резино-битумной мастикой. в агусте еще проварю крылья и заднюю часть порогов, после чего покрашу и поставлю новый передний бампер
ЗЫ: а еще ппц какие наполеоновские планы )

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Nemor:
Сам ты не в счет, блин масик он и в африке масик. А по мощам я бы поспорил))))))))))

---

я и говрю, ты не в счёт по мощам и кузову, у тебя это даже на заднице под номером написано ))

quote:

---

Originally posted by Anerdol:

мой живучей твоего )))) и это факт !

А машина в гараже гниет лучше

---

твой до энкаунтера даже не доживает никогда, то давление масла пропадёт, то ещё что-нибудь... а мой на умирающем сцеплении больше штуки км откатал.

а на улице под палящим солнцем, дождями и наркоманами, машина сохраняется гораздо хуже, чем в сухом гараже, где даже пыли нет.

забухал человек который должен был сделать опоры стоек, загнал на стенд, забухал и свалил, вот жук..))))

надо было к Адису ехать ))

нах спорить с деревом
мне интересен общий отзыв, а не то что твой такой молодец

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Anerdol:
нах спорить с деревом
мне интересен общий отзыв, а не то что твой такой молодец

---

ставь тогда вопрос грамотнее, чтоб не отвечали то, что тебе не нравится
типа: "хочу купить новый белый москвич 95-го года в другом регионе, но что-то очкую, как он вам, на ваш взгляд он мог хорошо сохраниться? стоит ли менять шило на мыло?"

quote:

---

Originally posted by Anerdol:

нах спорить с деревом

---

Кирил рекомендую быть поаккуратней в выражениях.

сцуко, газулька забарахлила снова
полный бак 40 литров с 9ого мая стравило... почти 10 литров в день, при общем то пробеге 170км..

to violent-wind:
ты что за схему запостил? это точно не реле указателя поворотов.