есть ведь вопросы и не только по ремонту)))) я вот например не пойму чем и как лучше всего обтянуть потолок, там счас тканевое покрытие и оно в жутком состоянии....

есть у меня потолок в отличном состоянии, там даже дырок под ручки не было, целочка

что хочешь за него?

даже не знаю, предлагай, я щас в ценах не ори ентируюсь

хе ... я подумаю до зп все равно еще две недели)) там и решу ежли что в пм скину

ок

и что блин больше нет ни кого что ли?

У меня АЗЛК 214122 - Святогор, 99 г.в.
Вот только я в Москве и области обитаю
А так машиной доволен - даже в Ижевск на НГ на ней приезжал, без проблем...
Непопулярна она в Ижевске. Здесь таких машин, как мне кажется, даже больше, чем классик ВАЗовских

да есть такое дело, спасибо что откликнулся, а то я уж подумал что один я доволен этим авто)))))))) в следующем году планирую закончить свою красавицу, думаю может махну на встречу АЗЛК клуба на ней. Счас столкнулся с проблемой относительно обслуживания тут этого авто, ну да я думаю кто нить найдется. Будешь проездом пиши, может тут встретимся похвастаешся свей красавицей. Я в июле планирую закончить с салоном(перетягиваю в кожу все) В первых числах сидения на перетяжку отдам))))) тоже в кожу перетянуть хочу ,по образцу как в порше))) так что надеюсь тоже будет чем похвастать.

Хех.
У меня машина на данный момент куплена "как есть", полный сток. Переделывать ничего не переделываю. На время ремонта квартиры используется как рабочая лошадка (впрочем и бралась как раз, чтобы было на чем возить материалы). Как с ремонтом закончу и появятся мало-мальские "свободные" средства - сделаю по салону какие-либо мелочи. Но кожей обтягивать не буду, это точно
Если и приеду на ней, то нескоро
Так что возможно, что ты до Москвы раньше доберешься, вот на встрече Азлк-клуба и пересечемся, возможно.
А еще на сайте azlk-team есть некто "K.V.M" - Ижевчанин (http://www.azlk-team.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=4018 )

Я счастливый владелец М2141, езжу уже с 2004-го, ни разу не ломался так, чтоб сам ехать не мог. Тема хорошая, сам дума создать, но так руки и не дошли Вот ещё есть форум москвичеводов: http://club.azlk.ru

хммм.... а ето мысль )) а может соберем небольшую компанию тех кто в нашей теме и рванем след. летом на сбор клуба??? что скажешь ? я думаю к след. лету может нас тут добавится)))

РЕбят , где запчасти берете помогите !!

Обычно на Маяковского, 72 склад, немного не доезжая до техосмотра, там почти всё есть и дешевле в 2-3 раза. Стойки стоковые недолговечные, феноксы вообще фуфло, взял монро в Автопилоте на Либкнехта, они понадёжнее плазы будут. Всякую мелочь для движка можно брать в ОДАвском отделе в Костабланке на Либкнехта.

космичи ломаются очень редко и обычно всё устраняется за 5 минут на месте

спасибо, вот хочу космича взять , отец грит запчастей на него нету , вот значит буду убеждать=)

единственный минус космича - гниющий кузов, если будешь следить, то всё будет отлично. а по комфорту, мощи и динамике он намного лучше всяких тазов и дешёвых иномарок

я буквально вчера на своего масика купил запчастей по передней подвеске на 10000 р, и как ни странно все оказалось в наличии , склад номер 58 , вот вспомнил, там всегда почти все есть. Тока по тормозной системе там запчасти не бери у них путевых нет. А остальное ты не повериш и правда немецкое почти все. Бери 41 не пожалеешь, погемороишься первое ремя, зато потом тебе его на долго хватит. Удачи.

дааа... стоит тут у нас во дворах один космиченок , скоро уже рассыпеться полностью, жаль =(

а кузов у космичей во все времена был таким ?

да ...это его слабое место, почти единственное)))))) внимательно кузов при покупке осматривай

спасибо за совет -_-

41-й москвич, это вроде единственная отечественная машина, которая тестировалась в аэродинамической трубе. кузов взят с французской Simca GT, подвеска полностью без изменений с Audi вроде 100, движок уфимский - половинка беховского V8, поэтому он и стоит под углом, датчики всякие от Audi 80. Если заводские дефекты устранить, типа легкогниющего кузова и недолгоживущих стоковых амортизаторов, то машинка будет только радовать

Я с 2004-го гоняю, машина 94-го, из всего поменял только амортизаторы 1 раз, глушак 1 раз, резонатор 1 раз, зажигание на бесконтактное и стёкла фар 1 раз сменил.

quote:

---

Originally posted by violent-wind:
единственный минус космича - гниющий кузов, если будешь следить, то всё будет отлично. а по комфорту, мощи и динамике он намного лучше всяких тазов и дешёвых иномарок

---

по динамике и мощи, только если с реношным движком)со стандартов наврядли_)

реношный послабее уфимского будет, зато он инжекторный, а если карб и зажигание на уфе нормально настроить, то он стоковый прёт гораздо лучше реношного. я уже не говорю про замену коленовала под более раннее окрытие клапанов и более плотное закрытие или установку опелевского инжектора.

да господа во многом вы полностью правы причем в относительной степени все, но......... не обнадеживайте парнишку раньше времени, я уже хз знает скока бъюс со своей уфой1,7 но не могу нормальной и главное стабильной мошьности от него добиться ибо сам в движках не спец, а спецов реальных по ним(именно по ним) не знаю, а все остальные .... блин убил бы короче. Да тюненый 1,7 УЗАМ легко даст фору не только старому рено, но и более современным движкам, тока есть тут нюанец, во первых нормальные, спортивные ЗП на него стоят как на боинг во вторых а вы их еще найдите нормальные, ну и конечно надо найти спеца который сможет все в купе грамотно поставить и настроить. Собственно одна из причин почему я создал эту темку чтоб опытом делиться- где, что , почем именно в нашем городе.....
Кстати сегодня удачно прошла замена почти всей передней подвески на моем Масике))))) завтра с утра сделают развал и в путь потом отпишусь по ощущениям)))))

Главное где и за сколько развал делают, я уже сколько лет без него катаюсь, колёса свистят при поворотах

мне делают сейчас в СТО ротор ..но во первых стоит это удовольствие около 1000 рэ,во вторых взялись тока узнав что почти всю подвеску меняю с развальными болтами. А так ,да , все открещиваются, но развал штука крайне важная.

эх, не любят наши машинки автосервисы, на тазах подвеску каждый год перебирают, легко всё откручивается, а у нас по 10-20 лет всё служит, болты прикипают

есть такое дело)))))))) есть хитрость дна - когда делается ремонт передней подвески на масике, необходимо не поскупиться и угробить килограмм графитовой смазки на все возможные соединения, это будет гаранитией того что года 2-3 все откручиваться буде нормально. Графита это как правило смесь солидола и графитовой пыли, солидол со временем исчезает конечно со всех деталей но остается графит который сам является смазывающим веществом, и предохраняет детали от ржавения и даже закипания))))) так что в перед)))) проверено кстати личным опытом))) ну рекомендуют раз в год хотя бы делать профилактику подвески и обновление смазки. Будете так делать на масике, забудете на долго что такое ремонт.
Ребят а может знает кто мастера кто грамотно мне движок сможет настроить???????? Карб - солекс 073, БСЗ и все прочее))))))

не нашёл я в ижевске кто настраивать умеет себе сам настраивал, как сумел, вроде не хуже сервисов, СО СН даже проходит, зажигание тоже бесконтактное, карб озон, солекс 073 тоже ставил, намучался, поставил родной озон и проблем нет. ))

а как динамика и расход у него с озоном стали??? я вот слыхал что если уж и менять солекс то всяка на вебер а не озон.... тока в толк не возму как карб с движка ВАЗ с объемом в 1,3 дожен пркормить УФУ 1,7?????????

У меня озон родной 41-й, по динамике - солекс позавидует, только вначале разгон на озоне более медленный, расход по городу литров 8 с движком 1.7, солекс я ради эксперимента ставил, поначитался про него, а поездил и выкинул нафиг у солекса из плюсов - при запуске будто сам подгазовывает, и вакуумный ускоритель есть, резче вначале разгоняется, из минусов - огромный расход и при его регулировке я придумал кучу новых матерных слов... ))

понял спс))))) я блин после ремонта подвески и регулировки сходразвала машину не узнаю)))) инормаки отдыхают)))))))))

ещё бы какой-то гидроуслабитель руля придумать, слишком легко рулится на москвиче, особенно на хорошо накачанных колёсах )))