ого, еле тему нашел
Автор, ты название темы поменял, или модераторы подсуетились?

Опа! Вот это да! Прикольно.. Ищу тему <Passat club>-глазами пробегаюсь по строчкам смотрю какой то VAG-Club. Оказался наш Пассат клуб!

Так даже лучше, давно об этом говорили, может и владельцы ауди подтянутся, глядишь больше народа будет, интереснее общение

Что тихо то так?
Поздравьте хоть меня тогда Я себе докатку купил, нулевую,муха не сидела, и всего за 1800 рублей. Бе-бе

quote:

---

Originally posted by oeova:
Что тихо то так?
Поздравьте хоть меня тогда Я себе докатку купил, нулевую, муха не сидела, и всего за 1800 рублей. Бе-бе

---

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
а почто она 80/50? у меня на первом Б5 была 80/80, новенькая совсем лежала в нише, мне (тьфу 3*раза, чтоб так и дальше было) не пригодилась ни разу

Kirych,это ограничение по скорости:80км/ч или 50 мл/ч для европы или С.Америке идет, нах разные наклейки то делать

Ездил вчера еще на разбор, парни в Авторынке продают Бору на разбор, хотел сидуху водительскую у них прикупить, оказалась без подогрева
Ни у кого случайно нет обогрева сидений от Г4? Или самих сидух с обогревом, купил бы недорого одно.

quote:

---

Originally posted by oeova:
Ездил вчера еще на разбор, парни в Авторынке продают Бору на разбор, хотел сидуху водительскую у них прикупить, оказалась без подогрева
Ни у кого случайно нет обогрева сидений от Г4? Или самих сидух с обогревом, купил бы недорого одно.

---

ааа.. что еще там интересного есть? Какой мотор?

zhora,я же написал, что в Авторынке, ветка такая есть на Автофоруме, лови ссыль http://talks.mark-itt.ru/forummessage/77/501221.html

quote:

---

Originally posted by oeova:
Kirych,это ограничение по скорости:80км/ч или 50 мл/ч для европы или С.Америке идет, нах разные наклейки то делать

---

у меня был европеец 80/80 всегда считал: скорость не более 80 км/ч, не более 80 км пробег при этом.

Kirych,нет тут именно в милях или километрах стоит ограничеие, просто докатки ставят как на европейки, так и на американки одни и те же,смысл делать разные наклейки?Достаточно одной. А по пробегу надо уточниться, но точно более 80 км пробега расчитана, не помню точно, но где то в районе 20 тыс. км

quote:

---

Originally posted by oeova:
Kirych,нет тут именно в милях или километрах стоит ограничеие, просто докатки ставят как на европейки, так и на американки одни и те же,смысл делать разные наклейки?Достаточно одной. А по пробегу надо уточниться, но точно более 80 км пробега расчитана, не помню точно, но где то в районе 20 тыс. км

---

по пробегу - это типа "разовый", т.к. колесо все равно имеет характеристики заметно отличные от остальных, то на нем рекомендуется ездить не быстро и не далеко, чтоб на состоянии подвески и всего остального не сказалось. Но я не гуру в этих вопросах, могу и ошибаться

Докатка не может быть разовой ЕЕ сделали такой для уменьшения веса и для увеличения багажного отсека, ограничение по скорости ввели именно из-за ходовой, ну и состав резины там немного другой, не расчитанный на долгие километры, но так это и не надо, ее нужно то всего лишь доехать до шиномонтажки, а лучше что бы вообще ее не доставать из багажника

quote:

---

Впрочем, даже если разница в диаметрах небольшая, не стоит думать, что на докатке можно двигаться в обычном режиме. Во-первых, глубина протектора докатки рассчитана всего на 2000-5000 километров пробега. Во-вторых, скорость авто с докаткой более 80 км/час опасна в любом случае. В-третьих, увеличивается тормозной путь. В-четвёртых, поведение автомобиля в поворотах может стать непредсказуемым.

---

взято от сюда http://ru.lanos.wikia.com/wiki/Докатка

quote:

---

Originally posted by oeova:
Докатка не может быть разовой

---

да не докатка "разовая", а ездить на ней не рекомендуется более 80 км. до момента смены обратно на нормальное колесо. Кстати, посмотрел по пробегам, в большинстве мест пишут про 4-5 тыс. пробега докатки макс. Хотя для "докатки" до шиномонтажки даже это, по моему, с немалым "запасом" :-)
надо поискать старые фотки, вроде где-то был багажник и там докатка сняты

edit log

quote:

---

Originally posted by oeova:
zhora,я же написал, что в Авторынке, ветка такая есть на Автофоруме, лови ссыль http://talks.mark-itt.ru/forummessage/77/501221.html

---

сорри через слово твой мессседж прочитал

Ой..И нас впишите, я эту тему чесслово не видела . VW Golf IV 1.4 2001 Г.Р. цвет серебро. Ездим вдвоем - муж Алексей и я Марина.
Из того что делали:
1.Ксенон ПТФ
2.DVD магнитола
3.Промывка инжектора, замена свечек, масла (кстрол)
4.Ремни ГРМ со всеми роликами
5.По кругу аммортизаторы из неразборных сделали разборными
6.Сигналка с запуском (при установке был отремонтирован концевик водит. двери).
7.Сделано было (попробую объяснить)При переключении на дальний свет гасли ПТФ, даже когда просто моргаешь - исправили, теперь ПТФ остаются включены при моргании дальним.
Планируется замена высоковольтных проводов, промывка дроссельной заслонки, лежит парктроник ждет очереди на установку. Ждем фару из МСК (камешек попал разбилось стеклышко).Вроде все

Привет, Марина.
Вливайтесь
ошибку аэрбега скинули?

quote:

---

Originally posted by Nafanya:
Ой..И нас впишите, я эту тему чесслово не видела . VW Golf IV 1.4 2001 Г.Р. цвет серебро. Ездим вдвоем - муж Алексей и я Марина.
Из того что делали:
1.Ксенон ПТФ
2.DVD магнитола
3.Промывка инжектора, замена свечек, масла (кстрол)
4.Ремни ГРМ со всеми роликами
5.По кругу аммортизаторы из неразборных сделали разборными
6.Сигналка с запуском (при установке был отремонтирован концевик водит. двери).
7.Сделано было (попробую объяснить)При переключении на дальний свет гасли ПТФ, даже когда просто моргаешь - исправили, теперь ПТФ остаются включены при моргании дальним.
Планируется замена высоковольтных проводов, промывка дроссельной заслонки, лежит парктроник ждет очереди на установку. Ждем фару из МСК (камешек попал разбилось стеклышко).Вроде все

---

у меня есть стеклышко новое.. можно было его просто поменять. Это на будушее, к меня тоже камень прилетал и въезжали в меня, просто менял стеклышко.. в мск 250 руб. стоит все вышло с доставкой через проводника 320 руб.

Ошибку не скинули, если честно не до нее было (знаю что опасно так ездить). На следующей неделе выловлю электрика и заставлю откючить АБС, все упирается в этого самого электрика, у него график забит, мне его в личное пользование не дают))). Женя, а стеклышко на какую фару, если на правую, то выкуплю, просто позвоню счас в мск и отменю заказ (все равно через знакомых покупаем).А так, во всей москве не удалось найти стекло, месяц искали через поставщиков.

quote:

---

Originally posted by Nafanya:
Ошибку не скинули, если честно не до нее было (знаю что опасно так ездить). На следующей неделе выловлю электрика и заставлю откючить АБС, все упирается в этого самого электрика, у него график забит, мне его в личное пользование не дают))). Женя, а стеклышко на какую фару, если на правую, то выкуплю, просто позвоню счас в мск и отменю заказ (все равно через знакомых покупаем).А так, во всей москве не удалось найти стекло, месяц искали через поставщиков.

---

www.nvformula.ru стекло брал здесь.. У меня стекло с водит. стороны левое получается

p.s. по диагностике ка будет результат отпишитесь. тоже интересно.

edit log

Ладно, буду ждать тогда фару, сейчас посмотрела на сайте, не нашла стекла. Еще вопрос есть - облазила форумы по фольцам, и что-то не нашла нужного ответа. Из-за чего машина может подергиваться на 2ой передаче? Не сильно, еле заметно, но подергивается, а на остальных норм. Причиной могут быть высоковольтники?

quote:

---

Originally posted by Nafanya:

Причиной могут быть высоковольтники?

---

вряд ли,из-за них на всех бы передачах дергалась.

quote:

---

Originally posted by Nafanya:
Ладно, буду ждать тогда фару, сейчас посмотрела на сайте, не нашла стекла. Еще вопрос есть - облазила форумы по фольцам, и что-то не нашла нужного ответа. Из-за чего машина может подергиваться на 2ой передаче? Не сильно, еле заметно, но подергивается, а на остальных норм. Причиной могут быть высоковольтники?

---

+1 у меня та же проблема.

Поменял ВВ провода, почистил ДЗ, поменял топл. фильтр и сетки почистил в бенз. насосе, почистил систему EGR, все прокладки поменял, катализатор вырезал.

Вроде подсосов нет, вакумные шланги поменял, подергивание осталось.

Еще есть провал на "горячую"..
Лямбда вроде работает, показания входят в норму и постоянно меняются.

Осталось свечи поменять.

кстати снял шланг с адсорбера машина побежала лучше, но провалы и подергивание осталось.

з.ы. Проблема либа в падаче бензина (маленькое давление), либа в подсосе воздуха, либо в ДЗ (больше склоняюсь к ней).

Скоро поеду к диагносту посмотрим что скажет...

edit log

quote:

---

Originally posted by zhora:

Проблема либа в падаче бензина (маленькое давление)

---

Замерить давление в бензиновой системе, может фильтр бензиновый поставил не тот, расчитанный на меньшее давление в системе(как вариант)

quote:

---

Originally posted by zhora:

либо в ДЗ (больше склоняюсь к ней)

---

Почистить ее много времени не занимает, потом адаптация

quote:

---

Originally posted by zhora:

либа в подсосе воздуха

---

вот с этим хз,надо смотреть все.

Свечи выкрутить, смотреть на износ центрального электрода, проверить прибором под давлением, если давно не менялись, то лучше поменять.

ЗЫ:У меня кстати есть комплект рабочих свечей(оригинал),я себе менял, но как потом выяснилось, можно было и не менять, старые еще хорошие были.

quote:

---

Замерить давление в бензиновой системе, может фильтр бензиновый поставил не тот, расчитанный на меньшее давление в системе(как вариант)

---

Бен. фильтр по каталогу поставил... машина кстати отреагировала хорошо. Приятнее работать стала, старый фильтр прошел 10 000, и даже не продувался

quote:

---

Почистить ее много времени не занимает, потом адаптация

---

Чистил и адаптировал.. на заводские (базовые) настройки скидывал.
Проблема скорей всего в износе дорожек потенциометра.

quote:

---

Originally posted by zhora:
Еще есть провал на "горячую"..

---

наверное не в тему, т.к. кроме этого симптомы не совсем похожи (по крайней мере с передачей связи не наблюдал), но:
на Б5 было так, что на горячую начинались провалы, со времененм прогрессировало, в самом худшем случае стало глохнуть и не заводиться, пока не остынет. В конце-концов "вычислили" датчик положения коленвала". "чистка" его слегка улучшила, но не помогла в принципе. Замена полностью исправила всякие провалы.

ЗЫ до этого не знал, что ДПКВ может "умирать" медленно и симпомы при этом проявляются не при любых условиях.

вчера отключил лямбду... попробывал прокатится... машина ожила )) вот так..

Сегодня вечером сниму датчик, буду проверять проводку.

Жора, ты когда КАТ вырезал, то обманку ставил? Лямбда же у вас одна вроде, может попробовать с 10-ки вколхозить?

quote:

---

Originally posted by oeova:
Жора, ты когда КАТ вырезал, то обманку ставил? Лямбда же у вас одна вроде, может попробовать с 10-ки вколхозить?

---

у меня всего одна лямбда, стоит ниже "штанов" т.е. до катализатора. после катализатора ее нет.

edit log

Блин ), сколько много новых слов , сорри не здержалась, а можно вопрос, что есть лямбда?

quote:

---

Originally posted by Nafanya:
Блин ), сколько много новых слов , сорри не здержалась, а можно вопрос, что есть лямбда?

---

это кислородный датчик, он корректирует впрыск (обогощает или наобарот)и т.д. один из самых главных датчиков

а мне можно???

Велкам ...Решил не продавать красавицу?

думаю еще!!! только если очень хорошему человеку!!!

Тут активно! Я что то приболел вообще.. На днях еще и солнце меня ударило.. Устал уже ездить на автопроме.. Уже чуть чуть осталось до момента когда уже сяду за руль немца..
der Schlange хороший носок! Чем не устраивает?или уже передумал продавать?

edit log

der Schlange,я вот все смотрю на твой носок, и понять не могу что это за оптика у тебя передняя стоит?