quote:

---

Originally posted by Neman-2:

может стоимость ремонта вытянет на новую лодку?

---

ответ в вопросе

у меня такая же проблема была со швами всё решается просто и гениально. ленту покупаеш такуюже как и на лодке. и покупаеш момент прозрачный не жёлтый. и в перёд клеить.

Может есть у кого положительный опыт? На Флагмане-350 старого образца крепеж сидух в гнездо. При движении по гребешкам под крупными седоками случаются их выскакивания из гнезда.Увеличение длины сидух поправило положение, но в особо экстримальных ситуациях соскоки повторяются, что вызывает опасения разрыва борта.Или не парится и купить надувные?Какие вообще впечатления от надувных?

quote:

---

Originally posted by Neman-2:
Имеется старенькая резиновая "Омега-2". Не дырявая, но по швам пропускает.
Подскажите, кто в городе мог бы провести капитальный ремонт такой лодки - проклеить наново все швы и днище. И стоит ли его проводить, может стоимость ремонта вытянет на новую лодку? Но и Омегу жаль, надежная была, особенно на закоряженных прудах.

---

курим внимательно - обсасывалось не раз и именно в этой теме! сначала читаем - потом пишем

quote:

---

Какие вообще впечатления от надувных?

---

Пуебло пользует надувное. Балдеет!

мотор сеа-про 9.9 форсируется до 15 л.с?? в экстриме сказали , что эти моторы делаются на линиях ямахи в китае? и как он будет сочетаться с лодкой бриг-300?

история редактирования

quote:

---

в экстриме сказали , что эти моторы делаются на линиях ямахи в китае?

---

Купите вилочку. Именно этим предметом очень удобно скидывать лапшу с ушей!
Достаточно просто поставить рядом Яму и кусочек кЕтайского Г. чтобы все встало по местам... У них даже колпаки не взаимозаменяемы, какая уж тут одна линия с Ямахой.

история редактирования

quote:

---

мотор сеа-про 9.9 форсируется до 15 л.с??

---

Да.
Привозите.

quote:

---

Originally posted by САМОЛЁТ:

Пуебло пользует надувное. Балдеет!

---

Да. И Вам советую. Как будто с табуретки на офисный стул пересел. Поясница болеть перестала.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by САМОЛЁТ:

Купите вилочку. Именно этим предметом очень удобно скидывать лапшу с ушей!
Достаточно просто поставить рядом Яму и кусочек кЕтайского Г. чтобы все встало по местам... У них даже колпаки не взаимозаменяемы, какая уж тут одна линия с Ямахой.

---

ну может не ямахи , а тохатсу. А вот почему тогда они торгуют этим гов..м и еще гарантию 2 года дают?? если им будут возвращать моторы , то нафик надо им с таким тваром связываться, не понимаю.
можен китаец и не выдержит жесткой эксплуатации как извесные бренды, то, мляха 6-10 выездов за сезон должен без вопросов отрабатывать. Не первый год на рынке моторов, разве не так?

quote:

---

Originally posted by gigant:

в экстриме сказали, что эти моторы делаются на линиях ямахи.

---

Хотелось бы послушать версию менеджеров Экстрима с попыткой обоснования необходимости размещения изготовления клонированного китайского мотора на заводе японского производителя.
Возможно по выходным и в третью смену, пока японцы спят или домой летают.

история редактирования

нет наоборот китайцы купили "устаревшую" линию у япошек и делают моторы у себя на заводе "сельва" В общем моторы сеа-про с обозначением ОТН9.9 -клон Сельвы италия(некоторые детали оригиналы с сельвовским обозначением) , а с обозначением Т 9.9 это ямахи.

Самолет может поэтому колпаки разные. форсируется то оба варианта ОТН 9.9 и Т9.9??????

вот темка в иж фише действующие лица знакомые))
http://www.izhfish.ru/viewtopic.php?f=86&t=8920&start=40

quote:

---

Самолет может поэтому колпаки разные. форсируется то оба варианта ОТН 9.9 и Т9.9??????

---

Я повидал все модели и вариации. Начиная с 9.8 (копии Тохи), заканчивая клонами Ямы, как 2Т так и 4Т.
Доброго сказать ничего не могу.
Разве что Сельва (даже в кЕтайском исполнении), как была "честным" мотором за свои деньги, так им и осталась.

quote:

---

А вот почему тогда они торгуют этим гов..м и еще гарантию 2 года дают?? если им будут возвращать моторы , то нафик надо им с таким тваром связываться, не понимаю.

---

А с чего вы взяли, что они возьмут мотор обратно. Некоторое время он проходит, затем если что случится в гарантийный период, то по гарантии ремонтировать будут, а после гарантии вы останетесь с мотором один на один. Продаваны в любом случае свое возьмут и не поперхнутся. А про линию, главное не где собран, а из чего...

quote:

---

Originally posted by Квентин:

А с чего вы взяли, что они возьмут мотор обратно. Некоторое время он проходит, затем если что случится в гарантийный период, то по гарантии ремонтировать будут, а после гарантии вы останетесь с мотором один на один. Продаваны в любом случае свое возьмут и не поперхнутся. А про линию, главное не где собран, а из чего...

---

Квентин я думаю, такое нае..лово со стороны извесного салона (в плане мы тебе впарим, а ты потом мучайся) просто не допустимо и не будут они заниматься этим. Если моторы такие хреновые, то народ уже давно не стал бы наверно их покупать. 55 тыс руб за мотор, хоть и не 80, но тоже деньги.

quote:

---

Originally posted by gigant:

если им будут возвращать моторы , то нафик надо им с таким тваром связываться, не понимаю.

---

Конечному дилеру выполнять гарантийные обязательства производителя, весьма и весьма выгодно. Это работа за которую гарантировано платит производитель.

quote:

---

Originally posted by maxin:

Конечному дилеру выполнять гарантийные обязательства производителя, весьма и весьма выгодно. Это работа за которую гарантировано платит производитель.

---

обмен и ремонт разные вещи.
менять вам никто и никогда ничего не будет.

quote:

---

Квентин я думаю, такое нае..лово со стороны извесного салона (в плане мы тебе впарим, а ты потом мучайся) просто не допустимо и не будут они заниматься этим.

---

БУДУТ!!!

quote:

---

менять вам никто и никогда ничего не будет.

---

+100000000000

спасибо отговорили, ну а если мерк 15 годов так 2005-2006, стоит рассматривать? не убитый будет мотор за 6 лет эксплуатации.

quote:

---

ну а если мерк 15 годов так 2005-2006, стоит рассматривать?

---

Почему нет?
Отдиагностировать хорошенько, и в путь.
Но (на мой взгляд) из 15-шек наиболее удачный, все же Яма.
Есть ещё Ниссанчик, у меня обслуживается, 1968 года. Не капиталенный!

история редактирования

Андрюха, я заберу ниссанчик 1968 года. в коллекцию раритетов))

quote:

---

Андрюха, я заберу ниссанчик 1968 года. в коллекцию раритетов))

---

Не продают его. (И ваще, я первый в очередь!)

quote:

---

Originally posted by gigant:

я думаю, такое нае..лово со стороны извесного салона (в плане мы тебе впарим, а ты потом мучайся) просто не допустимо и не будут они заниматься этим. Если моторы такие хреновые, то народ уже давно не стал бы наверно их покупать. 55 тыс руб за мотор, хоть и не 80, но тоже деньги.

---

это не наебалово, а возможность выбора, предоставленная покупателю. и если покупатель решил, что 55 не 80, это его право.

А ТУТ МОЖНО МАТеРИТЬСЯ ЧТОЛИ?)))

история редактирования

Только модераторам.

quote:

---

А ТУТ МОЖНО МАТеРИТЬСЯ ЧТОЛИ?)))

---

Васе можно, он же тут ГЛАВНЮК!

Вася-BAZ, главней всех нас!!

русский мужик без мата не понимает ...!

все, я одолел всю тему, от корки до корки и еще на ижфише тоже!

[QУОТЕ][Б]Да. И Вам советую. Как будто с табуретки на офисный стул пересел. Поясница болеть перестала.[/Б][/QУОТЕ]
Оценил.

quote:

---

Originally posted by САМОЛЁТ:

Не продают его. (И ваще, я первый в очередь!)

---

Вопрос. Если яму 9и9 в 15 превратить. От точки А в точку Б столько же топлива уходить будет? По логике я же чтоб такую же скорость набрать должен в пол газа идти. Если есть в переделке еще плюсы поделитесь .

интересный вопрос

quote:

---

все, я одолел всю тему, от корки до корки и еще на ижфише тоже!

---

Вот с этого и надо было начинать)))

quote:

---

Вопрос. Если яму 9и9 в 15 превратить. От точки А в точку Б столько же топлива уходить будет? По логике я же чтоб такую же скорость набрать должен в пол газа идти. Если есть в переделке еще плюсы поделитесь .

---

У многих гарючки начинает меньше уходить.
Обьяснить я это могу только тем, что на самый не экономичный режим (выход в глиссирование) у 15-шки уходит меньше времени.
Самое дорогое в переделке из 9.9 а 15, это приобретение нового винта.

насколько км или часов хватает 25 л. бака, кто нить замерял?