Еле осилил 62 страницы.Последние уже читал по диагонали.Надумал купить нового 3.6 сильного двухтактного китайца(си-про).почитал в инете,вроде отзывы неплохие(цена-качество),зашел в экстрим,такого в наличии не оказалось.Кислов Андрей(продавец)сказал,что привезем...без проблем.Собирался уже внести предоплату,но тут товарищ предложил купить у него 3.5 ниссан-марин.Движку 3года,на воде за это время был раз 10 не больше.Сильверадо300 (не нагруженую)в легкую выводил в глисс.Сломал моск.что все же взять:нового китайца или 3-х годовалого японца.По деньгам-22000.Ответ товарищу обещал дать до понедельника.Буду благодарен любому мнению.

quote:

---

Originally posted by -mp-:
Еле осилил 62 страницы.Последние уже читал по диагонали.Надумал купить нового 3.6 сильного двухтактного китайца(си-про).почитал в инете,вроде отзывы неплохие(цена-качество),зашел в экстрим,такого в наличии не оказалось.Кислов Андрей(продавец)сказал,что привезем...без проблем.Собирался уже внести предоплату,но тут товарищ предложил купить у него 3.5 ниссан-марин.Движку 3года,на воде за это время был раз 10 не больше.Сильверадо300 (не нагруженую)в легкую выводил в глисс.Сломал моск.что все же взять:нового китайца или 3-х годовалого японца.По деньгам-22000.Ответ товарищу обещал дать до понедельника.Буду благодарен любому мнению.

---

Хозяин-барин.... Возьмешь новый "SEA PRO" - плюсани ещё обслуживание предпродажное (бесплатное), после обкатки (платное) и консервацию на зиму (платное). Я пошел по этому пути, пока с аппаратом всё ОК - ходит без капризов (четырех тактная пятерка).

quote:

---

Сильверадо300 (не нагруженую)в легкую выводил в глисс.

---

Не может этого быть, товарищ, мягко говоря, лукавит. А по теме, ИМХО японца бери.

Катались как-то на комплекте лодка Ниссан-Марин (3,2 помоему) + движок ниссан марин 9.8 4-х тактник. при загрузке две тушки и только с рыболовными приманками и спинами, на глиссер так и не смогли выйти хотя бегали и скакали по лодке во всех направлениях. После этого к Ниссан-Марину я как-то не очень...

история редактирования

quote:

---

Сломал моск.что все же взять:нового китайца или 3-х годовалого японца

---

бери японца, даже не думай. кЕтай есть кЕтай, не умеют они надежную технику делать. И лучше не меньше 5-9 лошадок, за зиму подкопи, объявы почитай по продаже. ИМХО если бюджет поджимает, то лучше взять 4-6 летнего японца помощнее, чем нового дохлого китайца. 1 из 6 моторов из кЕтая нормальный- можешь в рулетку сыграть...

Кетай - В ТОПКУ!

Моторесурс Nissna за жизнь рыболова не искатать, тем более с нашей короткой навигацией за сезон (3 месяца реально получается) при правильной эксплуатации, а у китайцев через год-другой начинают моторы сыпаться, отказывать, потому как материалы из которого собраны, все липовые...есть пословица на эту тему: "мы не настолько богаты, чтобы дешевку брать"...

quote:

---

Originally posted by -mp-:

Сломал моск.что все же взять:нового китайца или 3-х годовалого японца.По деньгам-22000.Ответ товарищу обещал дать до понедельника.Буду благодарен любому мнению.

---

Тут и думать то нечего. Только японца.
Хотя, если есть желание разнообразить свою жизнь новыми ощущениями и знакомствами, то можно и кетайца. С японцем то все скучно и обыденно: завел, поехал, заглушил - никакого разнообразия.

quote:

---

Originally posted by Pueblo:

Тут и думать то нечего. Только японца.
Хотя, если есть желание разнообразить свою жизнь новыми ощущениями и знакомствами, то можно и кетайца. С японцем то все скучно и обыденно: завел, поехал, заглушил - никакого разнообразия.

---

+1,...Хорошо сказал, очень понравился пост...

Может кто нить подскажет: купил лодку ПВХ и мотор Парсун 5л.с. на "поучиться" хватит. Значит все как положено проверил перед первым заводом, масла залил, завожу мотор на нетрале - работает на ура, с низу мотор "писает" струйкой воды, наверно с системы охлаждения....далее после прогрева включаю скорость и поехали...струйка постепено исчезает. Появляется только тогда когда мотор заглушишь и вновь заведешь. Что может быть? Нормально ли это явление? Может на скорости ему хватает охлаждения?

Не знаю как на парсунах, а на других моторах писалка, это контрольная струя воды из системы охлаждения. Нужна ессно для визуального контроля за работой системы. Писать должна всегда, хоть на холостых, хоть на ходу.

Вопрос к Самолету- он в парсунах собаку съел...))) Без паршивцев без работы останется))))))))))

Только приехали с обкатки на пироговском пруду..."писает" за будь сдоров. Все в выходные на каму на глис выходить ))))

quote:

---

Originally posted by Прицеп:

Все в выходные на каму на глис выходить ))))

---

обкатка без выхода на глисс?

quote:

---

Originally posted by Прицеп:

мотор "писает" струйкой воды, наверно с системы охлаждения....далее после прогрева включаю скорость и поехали...струйка постепено исчезает. Появляется только тогда когда мотор заглушишь и вновь заведешь.

---

такая же шняга была у парсуна-15, причина не была обнаружена, мотор сдан продавцу.

вроде так же хотел сделать, но видать что-то в моторе там пробило или мож прогрелся хорошо. вообщем хз главное работает!

quote:

---

posted 30-8-2011 07:35 AM Click Here to See the Profile for Прицеп пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quote вроде так же хотел сделать, но видать что-то в моторе там пробило или мож прогрелся хорошо. вообщем хз главное работает!

---

Скажи где покупал мотор и по какой цене, просто тоже заинтересовался этими моторами

Доброго Мужчины. Может кто знает где в городе сальники на Нептун 23 есть и шпонки к нему же. В Мотомире нет, а очень надо.

в выходные полноценно погонял свой флагман-350, очень легко выходит на глисс, небольшой газ и на малой скорости уже на глиссере. по умереной волне с двигателем 15 л.с. разогнался до 37,5 км/ч, на лодке с жестким дном макс скорость была 33 км/ч. больше всего радует быстрота и простота сборки-разборки. из недостатков - сливной клапан установлен выше уровня пола, в итоге часть воды всегда присутствует под ногами.

я все больше думаю о замене лодки. 335 комбат как-то маловат и в одну харю его собирать тяжко.

quote:

---

из недостатков - сливной клапан установлен выше уровня пола, в итоге часть воды всегда присутствует под ногами.

---

Странное, тут некоторые утверждают обратное:

quote:

---

Originally posted by borkas:

Как раз не проблема, у таких лодок уровень "пола" находится выше уровня воды даже в состояния покоя, и вся вода свободно сливается через сливной клапан. Это одно из приимуществ таких лодок, потому как в них всегда "сухо". Такой плюс очень уместен когда на таких лодках сплавляются по "бурным речкам" все что заливается, почти моментально сливается обратно.

---

Речь шла о НДНД

ну напишите вы что о парсунах знаете

quote:

---

Квентин

---

пол действительно выше уровня воды, большая вода уйдет через клапан, но клапан стоит выше уровня пола примерно на 4-5 мм, и в итоге полведра воды все равно будут ходить по лодке. в следующий раз пол застелю туристическим ковриком, может быть он спрячет воду под себя.

quote:

---

Originally posted by BAZ:

я все больше думаю о замене лодки. 335 комбат как-то маловат

---

Василий по чем продовать буш?

quote:

---

ну напишите вы что о парсунах знаете

---

Да нормальные моторы - аналоги (читай копии) моделей Ямаха.
По крайней мере не ветерок, и на рыбалке будете рыбачить а не осваивать азы ремонта !

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=973261&t=969545#reply_973261
читать не перечитать... на том же форуме и в других темах можешь порыть.

quote:

---

Originally posted by Masyak:

Василий по чем продовать буш?

---

как решусь расставаться, объяву напишу. скорее всего, к следующему сезону менять буду.

quote:

---

читать не перечитать... на том же форуме и в других темах можешь порыть.

---

спасибо всем

история редактирования

quote:

---

Originally posted by nik555:

пол действительно выше уровня воды, большая вода уйдет через клапан, но клапан стоит выше уровня пола примерно на 4-5 мм, и в итоге полведра воды все равно будут ходить по лодке. в следующий раз пол застелю туристическим ковриком, может быть он спрячет воду под себя.

---

Вот эти полведра как раз и смущают Если у меня под пайолами плещется ведро-два, то никаких неудобств это не доставляет. А в НДНД воде-то некуда деться - дискомфорт, однако. Если в лодке присутствует шмурдяк, то его промочить можно. Хотя, если пройти немного в переходном режиме, то полведра должны вылиться через клапан. А вместо коврика, попробуй постелить на дно ковролин прорезиненный с загибом на борта, должно помочь. Плюс он в себе песок будет задерживать и лодка будет чистой.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by nik555:

больше всего радует быстрота и простота сборки-разборки. из недостатков -

---

думаю, что сложности "погрузки-разгрузки", т.к 2 по 30кг у пайольных лодок мене проблемны, чем один объем в 45кг у лодок с НДНД

щмурдяк на полу может промокнуть, это факт. буду для него заказывать сумки под сидушки + на нос.
по поводу веса лодки вначале напрягся, когда первый раз грузил в машину всю сумку с лодкой, веслами и сидушками в сборе. сейчас загружаю только ПВХ-шку, вполне подъемно, посмотрел в паспорте - 38 кг, чуть больше чем вес мотора (35 кг), хотя если этот вес с сидушками и веслами, то голая лодка получается еще легче, вобщем спокойно ее загружаю через задние двери. главное что мыть ничего не нужно, большим куском поролона протираю все внутри и сворачиваю.

Я у канистры пластмассовой 20 литров бочину разрезал не доконца .Как раз под сиденье залазит и в канистру можно положить вещи. На пол лодки стелю ткань навроде медицинской клеенки и сверху коврик туристический, вся грязь, песок остаютя на коврике или ткани. Лодка Флагман 320.
Как то писал, что весла слабоваты у Флагмана, так на прошедшей рыбалке половина весла где лопасть просто выпала и утонула.У другого весла в месте крепления половинок пластмасса треснула, замотал скотчем пока.Короче конструкция данных весел г...но.

Продам ПВХ Акила флинт 360 б/у
пол/палуба: водост. фанера
длина, см: 360
ширина, см: 170
диаметр баллона, см: 45
кол-во камер: 3+1
грузоподъемность, кг: 680
кол-во человек: 6
мотор, л.с.: 25
вес, кг: 70
Без пробоин, заплат. Состояние отличное.

quote:

---

Originally posted by Квентин:

Вот эти полведра как раз и смущают Если у меня под пайолами плещется ведро-два, то никаких неудобств это не доставляет. А в НДНД воде-то некуда деться - дискомфорт, однако. Если в лодке присутствует шмурдяк, то его промочить можно. Хотя, если пройти немного в переходном режиме, то полведра должны вылиться через клапан. А вместо коврика, попробуй постелить на дно ковролин прорезиненный с загибом на борта, должно помочь. Плюс он в себе песок будет задерживать и лодка будет чистой.

---

Год катаюсь на Флагманах. Был 320, сейчас 350. На пол стелю банерку, дабы случайно его не запортачить, а с водой в лодке ни разу проблем не было. Если на глиссере открыть клапан, то через 3 минуты в лодке остается воды с полстакана,не больше. Кроме дождя другого источника воды в лодке нет. Якорь и подсачник не в счет. Ранее на Ботике постоянно заливало с движка и на большой волне плескало через борт (на якоре). Здесь по причине более высокой посадки таких проблем нет.
Один минус более высокой посадки - якорь пришлось брать потяжелее, но опять же плюс - мышцы растут

почитал много высказываний за и против китайских моторов и для себя решил, что с моими 10ю выходами в сезон на воду я скорее всего куплю парсун15, если не подвернется отличный японец, подскажите адреса магазинов где можно их посмотреть , а может здесь среди нас какой нибудь дилер есть и все расскажет и объяснит про эти моторы

quote:

---

Originally posted by Pueblo:

Тут и думать то нечего. Только японца.
Хотя, если есть желание разнообразить свою жизнь новыми ощущениями и знакомствами, то можно и кетайца. С японцем то все скучно и обыденно: завел, поехал, заглушил - никакого разнообразия.

---

quote:

---

почитал много высказываний за и против китайских моторов и для себя решил, что с моими 10ю выходами в сезон на воду я скорее всего куплю парсун15

---

Почитайте ещё раз, а если не поможет, то ещё...
Хотя, мне клиенты лишними не будут!

quote:

---

Вот эти полведра как раз и смущают Если у меня под пайолами плещется ведро-два, то никаких неудобств это не доставляет.

---

Как то я упустил нить беседы. Откуда у вас в лодке водичка то???
Я конечно за Флагман копий ломать не стану, но, у моего (350-ого) ещё ни разу даже кружки не плескалось...
С-с-сыте вы туда что ли?
Ну, а если дождь, то и так всё вымокнет.