Под моим ником в данный момент пишет Мартемьянов Владимир Николаевич, обладатель лодки Диана 3-01
уважаемые господа
имел лодки отечественного производства Прогресс 2 и 4 , Обь и Обь 3, Ока 4, Сарепта, Казанка 5 м 4, катер Амур, финскую Терхи и должен сказать что из всех перечисленных лодок равных Диане 3 нет. Я совершенно случайно увидел ее в Интернете в рисунке и сразу увидел грамотно выполненный нос который не должен зарываться в волну и лодка должна была иметь превосходную всхожесть на волну -так оно и вышло.
И так заказываю лодку где-то 22 января 2009 года, жду, произвожу 50 % предоплаты и 28 мая приезжаю за ней в Казань, честно говоря, все бы ничего но был ошарашен подставками под передние сидения да и сидения оставляли желать лучшего. Расплатившись двинулись в путь и в 11 вечера прибыли в Ижевск
смотрю на Дину так ее теперь зову и думаю - как быть? Вызвал величайшего знатока всех времен и народов генерального директора магазина Хобби товарища Береснева.
Товарищ Береснев одобрил покупку и подставки тоже. Пришел второй знакомый и назвал лодку более функциональной, нежели его Альбатрос.
Лодку обхожу, думаю с чего начать,
Ну и начал - благо не новичок
Ставлю на борт кляксу из бакфанеры , устанавливаю стоп-кран он же газ-реверс.
Ну и пошло-поехало все видите на снимках.
Лодку подготовил за 3 дня.
Установил также и помпу ее тоже выдали на заводе, кому будет интересно, на все работы могу выставить фото.
Двигатель Тотоша 50
Стоить отметить, что транец очень прочный и идеально подобран по высоте (под L ногу, в моем варианте), при любых маневрах винт ни разу не хапнул воздуха.
13 июня вышел в "открытое море". Верил я в эту лодку, не смотря, на ее некоторые недоделы в кокпите. Я ведь мог и отказаться от покупки, но я видел форму корпуса вплоть до гидролыжи на днище и решил: беру.
По ходовым качествам лодка превзошла все мои ожидания. Высота бора на миделе 80 см, ощущение полной безопасности.
Высота волны была см 30, против волны иду, сравниваю с Сарептой, скорость 40 км легкие удары, а на Сарепте я бы лишился кишечника.
Надеваю на руку чеку, скорость 44 км по навигатору полный поворот - Дина как вкопанная, даже не наклонилась, это поворот влево
Тот же маневр только вправо, учитываем, что с одним пассажиром лодка имеет легкий крен на правый борт, да и не удивительно килеватость на транце 18 градусов и вот что произошло, Дина вначале слегка наклонилась, а потом наоборот даже выправилась.
Радиус поворота минимальный.
Ход вдоль волны, лодка не сваливается, можно идти
Хотелось бы предостеречь не в меру ретивых, все эти маневры проделаны с осторожностью и готовностью к любым неожиданностям с целью выявить ходовые качества лодки.
В целом ходовые качества Дины вызывают восторг.
НЕ Д О С Т А Т К И
Тонка носовая палуба.
Отсутствует ограничитель носового люка.
Ящики под переднее сиденье тоже вызывают <восторг>, хотя как выяснилось, они очень функциональны.
Не удобно проводить электропроводку и тросы управления.
И кокпит должен, конечно же быть самосливным, у меня он уже таковой, но повторяю я не новичок, доработал, да и люблю я лодочки
Р Е З Ю М Е
Уважаемый Владимир Григорьевич Матяж создал превосходную лодку, это мое мнение Кстати он предупредил, что винт 13,5 дюйма будет лехковат, так и есть.
Надо посмотреть, но думаю как минимум надо 14, а то Тотоша уж больно легко журчит. Если я на Сарепте при 5000 оборотов шел вровень с Казанкой 5 м 4 а она шла под Сузуки 50 с 5600, то теперь меня этот же коплект обошел правда не знаю сколько он крутил но я думаю так же, а я крутил 5600 больше не стал и мотор не зачем обижать, да и понятно, что винт легкий
И последнее днище мощное это слышно при ударе по волнам, да и видно когда открываешь ящики под задним сиденьем.
Но я бы еще увеличил вес килограммов на 50, и тогда бы не пришлось говорить про слабость носовой палубы, как это было у свехпрочной советской лодки Дракон.
В самом деле, лодка весит примерно 220 кг а мотор Тотоша 50 способен вывести на глисс 1250 кг.
В заключении скажу, так все недостатки лодки словно исчезают, стоит выйти на ней в "открытое море"
И последнее, рыбачить с нее очень удобно стоишь на краю, а она не заваливается, т. е. статистическая остойчивость тоже хорошая.
И в заключении хотелось бы извинится за отзывы своего товарища "СВЕТа", думаю он погорячился.
Dragon18 если есть возможность, перешли этот пост на МОТОЛОДКУ.
С уважением ко всем лодочникам Владимир.
история редактирования
