ни шаровые, ни рейка 99%. Смотреть карданчики под рулём и к рулевой рейке. Тоже одна из болячек. Лечится либо самопроизвольно, либо заменой карданчика. Стоят они недорого, в пределах 700р.
Была такая проблема. выскакивала зимой. Вылечивалась сама. Потом снова повторилась ненадолго. Тоже через 300км вылечилась. SRT-motors дело говорит.

Я в простор заезжал мне выставили счёт в 18к, ну а если так тогда спасибо вам обязательно заеду, адрес какой в ленинском?

Правильно говорят, карданчик рулевой

цитата:

---

Изначально написано dispetcher:
насос гураа

---

поддержу
точно не шровая)) карданчик как может интересно влиять на рывки ???
вывеси колеса и не заводя покрути руль и поймешь что не карданчик

цитата:

---

Изначально написано Goloy:

поддержу
точно не шровая)) карданчик как может интересно влиять на рывки ???
вывеси колеса и не заводя покрути руль и поймешь что не карданчик

---

Была бы любая другая машина, тоже бы думал на насос. После 3 лет эксплуатации лачетти могу сказать, что больше карданчик будет виноват, чем насос. Я насос как ни насиловал, не смог убить. Он там неубиваем. Про рулевой кардан под капотом я такое не скажу Он же приводит к стукам и болтанке руля. Хотя симптомы похожи на рейку.
Вывесит и точно убедится, что кардан. Если, конечно, закусывает строго в определённых местах +- пара мм.
Там под пыльник набивается грязь и со временем кардан клинит в 1 положении. Чтобы провернуть его нужно прилагать усилие, причём неравномерно, что и выливается в закусывания.
Можно хорошенько обстучать со всех сторон. Но мера крайне сомнительная и очень временная.

http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=40246 вот тут более подробно по проблеме, сама запчасть: http://exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=764&pcode=ST-1639

Согласитесь, куда дешевле поменять заппчасть за 300р + работы, чем лезть в рейку или, не дай бог, менять на новую, которая стоит больше 20т.р.. Аналогично с насосом

p.s. имхо, моя лачетти собрала все типичные болячки для неё) от зависания клапанов и текущей клапанной крышки до этого карданчика и проблемы трёх масс

история редактирования

Вставлю свои пять копеек.Там идет такой тоненький проводок на датчик гура звякни его тоже.

гур есть в наличии новоажимова 23 а Сергей 89127674494

колеса вывешивал? закусывает?

цитата:

---

Изначально написано SERZHant:

Он там неубиваем. Про рулевой кардан под капотом я такое не скажу Он же приводит к стукам и болтанке руля. Хотя симптомы похожи на рейку.

---

Болтание и стук пропали? менял кардан?

цитата:

---

Изначально написано SERZHant:

проблемы трёх масс

---

с этим еще не сталкивался... может стоит для профилактики?)
про закусывание руля, вылечил ... надорвал пыльник и обильно промазал карданчик

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Mihailov:

с этим еще не сталкивался... может стоит для профилактики?)
про закусывание руля, вылечил ... надорвал пыльник и обильно промазал карданчик

---

меня болтание и стук не напрягали. Просто обстучал. само прошло через некоторое время. Но карданчик был готов уже заказать.

Про 3 массы: можно для профилактики, вернее так пишут на форумах клуба. Я бы не стал лезть, если всё норм. Там у некоторых экземпляров норм сделано, а где-то по-другому и там начинает окисляться

3 массы какие признаки неисправности ?

цитата:

---

Изначально написано Mihailov:
3 массы какие признаки неисправности ?

---

объективно: выход вольтажа датчика кислорода1 за свои граничные значения, датчик давления во впускном коллекторе тоже начинает шкалить. Субъективно: машина не едет, жрёт бензин, чадит, очень нестабильный ХХ. Т.е смешиваются симптомы нерабочего дк1 и датчика давления во впуске

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано SERZHant:

объективно: выход вольтажа датчика кислорода1 за свои граничные значения, датчик давления во впускном коллекторе тоже начинает шкалить. Субъективно: машина не едет, жрёт бензин, чадит, очень нестабильный ХХ. Т.е смешиваются симптомы нерабочего дк1 и датчика давления во впуске

---

вот холостой реально не стабильный бывают такие провалы что машина чуть не глохнет, как понял что в этом у тебя проблемма

цитата:

---

Изначально написано Mihailov:

вот холостой реально не стабильный бывают такие провалы что машина чуть не глохнет, как понял что в этом у тебя проблемма

---

замерял вольтметром показатели датчиков. если хоть 1 выходит за вернхюю границу - точно это проблема. Там в спайке идёт пересечение масс датчика кислорода, датчика давления и ещё какого-то 1, не помню.
Если у тебя показатели в пределах нормы, то не стоит туда лезть.

цитата:

---

Изначально написано SERZHant:

замерял вольтметром показатели датчиков. если хоть 1 выходит за вернхюю границу - точно это проблема. Там в спайке идёт пересечение масс датчика кислорода, датчика давления и ещё какого-то 1, не помню.
Если у тебя показатели в пределах нормы, то не стоит туда лезть.

---

Сам диагностировал ?)

цитата:

---

Изначально написано Mihailov:

Сам диагностировал ?)

---

показатели на вольтметре несложно посмотреть Конечно сам. Ну + форум, чтобы дойти до всего этого

цитата:

---

Изначально написано SERZHant:

показатели на вольтметре несложно посмотреть

---

найти бы мне его )

а когда руль сам дергается при проезде неровностей небольших? стуков нет? только он люфтит ) это тоже крестовина карданчика?

Автосервис Platinum-s
ул.Новоажимова 23 а

89827960797

это вы кому написали?