quote:

---

Originally posted by BaZuKa777:
нет, ну почему надо заделывать ямы, которые покрашены активистами(((специально назло так делают. 40лет победы вся в ямах и пофиг.

---

в году 2000,когда восточный рынок бастовал,неизвестные ночью написали на асфальте крупно Волков и далее мат...оперативно приехали дорожники и положили новый асфальт..намек понят???

100500+

пол месяца тишины...привыкли к ямам.
40л.п. - первый хор дождь и я не рекомендовал бы по ней ехать(((
10л.о. поплыла волнами.помнится ремонту 2 года.
к.м. от начала до конца-позор ижевска(
дэп и лен-й кбл присоединили к дрэу=где результат=улучшение???

13 июня объединили три дорожных предприятия.Это не событие, это конвульсии городских властей! От этого объединения ждать улучшения работы не приходится. Для улучшения работы дорожной службы надо поменять некомпетентное руководство в городских властях, которые жонглируют профессиональными руководителями,устраивают немыслимые конкурсы на выполнение дорожно-строительных работ. Например, сметчик из управления благоустройства г. Ижевска, посчитал, что ремонт дорожного покрытия N-й улицы стоит 50 млн.руб. Объявляется конкурс, и вдруг победитель предлагает за объём работы всего 30 млн. и побеждает! И как правило это кавказская фирма с работниками гастербайтарами. Эта фирма однодневка, её потом не найти... Я думаю, что это все понимают. Мне не понятно, зачем городу иметь МУП (муниципальное унитарное предприятие) читай принадлежащее городу, а затем проводить конкурс и лишать это предприятие работы! Надо выбирать - или конкурсы или МУПы. P.S. Ни к городским властям, ни к МУПам отношения не имею!

Можно сто раз присоединять, разъединять, банкротить, но без соответствующей техники, финансирования,подготовленных кадров и контроля, проблемы не решить.

quote:

---

ждать улучшения работы не приходится.

---

согласен с Вами Podpolkan,отец почти всё время дома,зарплаты нет,денег на салярку тоже нет

а я вот не пойму-на какой черт по улице Ленина делают бордюр со стороны трамвайных путей?
чтобы по трамвайным путям не ездили?ну-ну...посмотрим, что останется от них до следующей весны(((

quote:

---

Originally posted by recollection:
а я вот не пойму-на какой черт по улице Ленина делают бордюр со стороны трамвайных путей?
чтобы по трамвайным путям не ездили?ну-ну...посмотрим, что останется от них до следующей весны(((

---

Как всегда посмотрим, что останется от всего нового покрытия через год И опять гарантию не с кого будет спросить...

quote:

---

Originally posted by amid62:

Как всегда посмотрим, что останется от всего нового покрытия через год И опять гарантию не с кого будет спросить...

---

Надо на новом участке дороги делать метку Кто, Когда, Номер госконтракта.
А то реально не понятно кто и за что отвечает ...

[QUOTE]Originally posted by BaZuKa777:
...40л.п. - первый хор дождь и я не рекомендовал бы по ней ехать(((...
заляпали вчера-можно ехать!

Сейчас проехал по пушке в районе горадминистрации. Дорога только что сдана (месяц - не срок). Днем это не заметно, но при вечернем солнце видна "стиральная доска", оставленная нам дорожниками, которые видимо просто не в состоянии сделать гладкую поверхность. Как комиссия приняла такое покрытие, ведь через год-два эти пока незаметные подвеске гребни приведут к ямам?

Вернулся с отдыха. Дорог в Ижевске как не было, так и нет. Молодежку, разве что, укатали.

А вот как австрийцы оформляют заплаточный ремонт:

Местные ковырялись у макдональдса. Мастерили нечто подобное. В сравнении с австрийцами, наши умельцы льют из КОВШИКА жидкий гудрон ТОЛЬКО по краям будущей заплатки. Криво, с расходом, явно превышающим расход на фото.

Вывод: раз у дорожников не хватает средств на такую оснастку, то дорог не видать нам никогда. Но у нас будут рояли по 5 млн., если довезут по таким дорогам, так что Венская опера ижевским домам "Высокой" культуры не чета. )

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Udmurt:

Надо на новом участке дороги делать метку Кто, Когда, Номер госконтракта.

---

все документы есть в открытом доступе

quote:

---

все документы есть в открытом доступе

---

Отлично,но ведь Вы представляете интересы автомобилистов через общественную организацию? Или наоборот? Пушку от Советской до центр площади делали с применением гео-чего-то-там, совсем недавно, теперь это гео торчит из асфальта, в местах проезда общественного транспорта и остановок неимоверные ямы и "противотанковые" рвы. Хотя я видел, что технология укладки асфальта не была нарушена (к сожалению, качество данного асфальта на глаз не определишь ). Но ведь есть еще (в крайнем случае еще в 90-е соблюдались) нормы по содержанию асфальтобетонного покрытия, в т.ч. в жаркий период. Вы думаете, что поливашки бороздили улицы просто так? Нет - они поддерживали температуру полотна в норме, чтобы битум не потек. Сережа Сорокин все еще в управлении? Или уже на пенсии? Ну он-то всяким недоучкам типа Закурдаева, Теслевой и нынешнему должен же все растолковать... Почему на должностях сидят пилильщики, а не спецы? Верните Феклистова, Овчаренко и таких-же..., если живы еще конечно, или не уехали куда подальше (как Головко). Хотябы на должности советников, но с решающим голосом. Это мое личное обращение к Вашей общественной организации.

за весь аномально-жаркий месяц ни разу не видел спец машин поливающих-охлаждающих асфальт. это лишнее?

Видимо, да. эти "оптимизаторы" считают, что полив дорожного полотна, это для уборки мусора. Убожество. Не знать техпроцессов, но получать зарплату, это в стиле дениски. Нанял бы в замы не дружков, а спецов, меньше бы пенделей получал ...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by amid62:

Пушку от Советской до центр площади делали с применением гео-чего-то-там, совсем недавно

---

2008 год, т.е 5 лет назад...

видел как из камаза так же распыляли гудрон (или что то подобное) в центре, видимо когда захотят - что то делать начинают. В як-бодье - под асфальт укатали железную решетку.
А то что трактор ночью дорогу полировал - может быть чтоб утром не создавать пробок? Долго - откатывал часы

quote:

---

Originally posted by amid62:
Видимо, да. эти "оптимизаторы" считают, что полив дорожного полотна, это для уборки мусора. Убожество. Не знать техпроцессов, но получать зарплату, это в стиле дениски. Нанял бы в замы не дружков, а спецов, меньше бы пенделей получал ...

---

Ни разу в Испании не видел, чтобы кто-то поливал дороги.
Почему ?
Не знают техпроцессы ?
Дороги там не чета нашим.

по мне так можно какую нибудь одну улицу залить бетоном...в качестве эксперимента(я бы Славянское ш. залил). Обсудим?
минусы по шумности и теплотрассам сразу не принимаются(решаемы же))

quote:

---

Ни разу в Испании не видел, чтобы кто-то поливал дороги.
Почему ?
Не знают техпроцессы ?
Дороги там не чета нашим.

---

Что-то не припоминаю в тех местах годовые перепады температур в 60-70 градусов Ориентируйтесь на скандинавов, канаду, аляску - может поймете, о чем я

в москве вчера видел - распыляют (не полирвают!) воду на дорогу

судя по результатам вчерашнего ливня-идеальный автомобиль в ижевске должен быть на воздушной подушке)))чтобы и по воде и по ямам.
http://susanin.pro.images.1c-b....jpg?1373524444
http://izhlife.ru/crime/34565-...na-dorogah.html
https://www.youtube.com/watch?v=EHHs8VGxT78

вот такой к примеру))

кстати, сегодня интервью тарасова слышал..."бордюры со стороны проезжей части на ул. ленина сделали для того, чтобы трамваи ездили быстрее"...
и это говорит человек, который лет 10-ть назад последний раз в трамвае ездил(((наверно опрос водителей трамваев провели, или анализ их движения.
А по мне, так вы этот бордюр для того "впеньдюрили", чтобы каждый год его ремонтировать, пардон-осваивать бюджетные средства на благоустройство дорожной сети силами приближенных подрядчиков и производителей (таких как стройкамень = ск_холдинг)))о, а кто же их хозяин???

история редактирования

quote:

---

Originally posted by amid62:

Что-то не припоминаю в тех местах годовые перепады температур в 60-70 градусов Ориентируйтесь на скандинавов, канаду, аляску - может поймете, о чем я

---

честно - не могу сообразить про перепад температуры 60-70 градусов и поливание водой... Зимой в скандинавии поливают ? o_O
имеется ввиду, что состав асфальта разный в Испании и Скандинавии ?

quote:

---

Originally posted by Udmurt:

честно - не могу сообразить про перепад температуры 60-70 градусов и поливание водой... Зимой в скандинавии поливают ? o_O
имеется ввиду, что состав асфальта разный в Испании и Скандинавии ?

---

ну так объясните - почему асфальт разный, к примеру в районе Як-бодьи(наверно Автодор работы делает) и в Ижевске????????????почему руководителей дорожных предприятий принуждают покупать асфальт у определенных поставщиков?

quote:

---

Originally posted by recollection:

ну так объясните - почему асфальт разный, к примеру в районе Як-бодьи(наверно Автодор работы делает) и в Ижевске????????????почему руководителей дорожных предприятий принуждают покупать асфальт у определенных поставщиков?

---

вопрос точно мне ?

нет. Мише и Денису)))

quote:

---

Originally posted by BaZuKa777:
за весь аномально-жаркий месяц ни разу не видел спец машин поливающих-охлаждающих асфальт. это лишнее?

---

Нет, не лишнее, тем более, что поливают каждую ночь основные магистрали.

quote:

---

Originally posted by BaZuKa777:
кстати, сегодня интервью тарасова слышал..."бордюры со стороны проезжей части на ул. ленина сделали для того, чтобы трамваи ездили быстрее"...
и это говорит человек, который лет 10-ть назад последний раз в трамвае ездил(((наверно опрос водителей трамваев провели, или анализ их движения.
А по мне, так вы этот бордюр для того "впеньдюрили", чтобы каждый год его ремонтировать, пардон-осваивать бюджетные средства на благоустройство дорожной сети силами приближенных подрядчиков и производителей (таких как стройкамень = ск_холдинг)))о, а кто же их хозяин???

---

Бордюр "впендюрили", чтобы всякие дебилы не ездили по трамвайным путям и не тормозили движение общественного транспорта. А если эти дебилы будут продолжать перемахивать на своих корытах и через эти бордюры, то их, конечно, придется менять каждый год.

quote:

---

Originally posted by amid62:
Видимо, да. эти "оптимизаторы" считают, что полив дорожного полотна, это для уборки мусора. Убожество. Не знать техпроцессов, но получать зарплату, это в стиле дениски. Нанял бы в замы не дружков, а спецов, меньше бы пенделей получал ...

---

Это вам Дениска сам так сказал?

quote:

---

Originally posted by WebDe:
Вернулся с отдыха. Дорог в Ижевске как не было, так и нет. Молодежку, разве что, укатали.

А вот как австрийцы оформляют заплаточный ремонт:

Местные ковырялись у макдональдса. Мастерили нечто подобное. В сравнении с австрийцами, наши умельцы льют из КОВШИКА жидкий гудрон ТОЛЬКО по краям будущей заплатки. Криво, с расходом, явно превышающим расход на фото.

Вывод: раз у дорожников не хватает средств на такую оснастку, то дорог не видать нам никогда. Но у нас будут рояли по 5 млн., если довезут по таким дорогам, так что Венская опера ижевским домам "Высокой" культуры не чета. )

---

Ну еще как минимум Ленина, Новоажимова, Пушкинская, Петрова

quote:

---

Originally posted by Город Ижевск:

Бордюр "впендюрили", чтобы всякие дебилы не ездили по трамвайным путям и не тормозили движение общественного транспорта. А если эти дебилы будут продолжать перемахивать на своих корытах и через эти бордюры, то их, конечно, придется менять каждый год.

---

надо было не бордюрами рельсы защищать, а полотно нормально делать. а по ПДД - движение по трамвайным путям попутного направления разрешено, если нет запрещающих знаков. И эти бордюры никак не ускорят движение трамваев однозначно(вот еще некоторые "ездюки" на "пузатерках" по застревают на них вот тогда ТТУ вам еще "СПАСОБО" то скажет)))))100500-в на след год будете их выкорчевывать.

..."то их, конечно, придется менять каждый год." - а Вы и рады стараться)))

quote:

---

Originally posted by Город Ижевск:

Ну еще как минимум Ленина, Новоажимова, Пушкинская, Петрова

---

так и денег не мало съедено.было бы странно, если бы ямы так и остались.посмотрим как в ноябре в.ш. развалится и денег не будет, ой "забегаете".

quote:

---

Originally posted by recollection:

надо было не бордюрами рельсы защищать, а полотно нормально делать. а по ПДД - движение по трамвайным путям попутного направления разрешено, если нет запрещающих знаков. И эти бордюры никак не ускорят движение трамваев однозначно(вот еще некоторые "ездюки" на "пузатерках" по застревают на них вот тогда ТТУ вам еще "СПАСОБО" то скажет)))))100500-в на след год будете их выкорчевывать.

..."то их, конечно, придется менять каждый год." - а Вы и рады стараться)))

---

Что значит, "полотно нормально делать"? Вы вообще в теме о чем мы? При полотне любого качества на трамвайных путях, не огороженных бордюрами, скапливается нехилая пробка - посмотрите, что творится в Перми или Нижнем Новгороде. И это я еще не говорю про ДТП, которые там происходят и из-за одного такого ездуна встанут все трамваи. Все-таки хочется верить, что количество дебилов будет уменьшаться хотя бы естественным путем и на "пузотерках" уже мало кто полезет через бордюры. Но если полезут - то это диагноз для человека.