quote:

---

Originally posted by StarPer:

для редко-летающих нищебродов вроде меня все эти мили-бонусы штука бесполезная

---

как и люди такие для государства

quote:

---

Originally posted by StarPer:

В этом годе летал 5 раз и всё разными авиакомпаниями, билеты брал у 3-х разных агрегаторов
и всякий раз при покупке оказывалось, что мои предыдущие бонусы благополучно просрачены..

---

это ты свою тёмность сейчас попытался подчеркнуть или солидарного сожаления слова прочитать ожидаешь?

С украинским приветом: казанцу предъявили счет за ;забытый; в Удмуртии самолет.
Источник : https://realnoevremya.ru/artic...zhevske-samolet
Гражданский иск к владельцу частного самолета Михаилу Боброву подан АО <Ижавиа>. По версии авиакомпании из Удмуртии, казанец приобрел в 2014 году АН-26 и до сих пор не забрал его, а потому должен заплатить более 20 млн рублей за услуги авиастоянки в аэропорту Ижевска. Сегодня в Авиастроительном райсуде Казани ответчик Бобров, он же гендиректор ООО <КАПО Авиа>, попросил у суда отсрочки. Источники <Реального времени> не исключают - проблемы частника определенным образом связаны с <украинским вопросом>.

история редактирования

quote:

---

С украинским приветом: казанцу предъявили счет за ;забытый; в Удмуртии самолет.
Источник : https://realnoevremya.ru/artic...zhevske-samolet

---

Чо-то напортачили в газетке татарской с цифрами - как было 100% АО Ижавиа в собственности Минимущества УР (а не Минземимущества)так и есть.

Ну и в общем по ситуации можно сказать только, что новому гендиректору не пофиг что у него на предприятии делается. Хочешь хранить свой металлолом - плати, нет денег - вывози. Что у нас тут в Удмуртии сиротский приют для татар что ли? Вези в бегишево и храни там бесплатно - если разрешат конечно.

Тут телеграм-канал "Ижавиа неофициальный" отметился -
мол полумёртвый марк уже десять лет хоронит Ижавиа, а та, напротив, живее всех живых как Ленин,
да и ваще бессмертна как Путин!:

Что ж, форум действительно уже не торт, но ему хотя бы было откуда падать -
10 лет назад это был самый посещаемый паблик не тока в Иже, но и на Урале,
а вот наша Ижава, что 10 лет, что 20 - птичка невысокого полёта,
да и сегодня на Феникс не сильно похожа..

Особенно в сравнении с соседями.
За последние годы, к примеру, в Перми построили новый терминал на 2 млн пассажиров (в Иже 250-300 тыщ),
Казань реконструировала аэропорт + новый терминал, Бегишево отремонтировали.
В каком-то захолустном Ульяновске тоже реконструкция - по сути построили новый аэродром,
причем своими силами не клянча денег у федералов и это уже второй международный аэропорт в городе!

В Киров Победа вернулась - возят вятичей на боенгах в Мск за полторы тыщи.
Впрочем, Синельников грозился, что до конца года и у нас будет новенький 737-MAX..

И таки да! подписывайтесь на телеграм Ижавиа неофициальный (вэб версия работает через анонимайзер или впн)
Там иногда смешно пишут, вот например:

Старперу должно быть стыдно не знать, что какой-такой "захолустный" Ульяновск, речь не о Ленине.
А у Кировского "Победилово" совсем всё плохо с экономической составляющей, между прочим.
Лишь бы ляпнуть... Привет помойке Телеграмм )).

quote:

---

Originally posted by Andrus:

Старперу должно быть стыдно не знать, что какой-такой "захолустный" Ульяновск, речь не о Ленине.

---

я это заскриню на память)))

quote:

---

Originally posted by Andrus:

А у Кировского "Победилово" совсем всё плохо с экономической составляющей, между прочим.

---

[img] [/img]
13й год, до санкций
[img] [/img]
17й год, "всё плохо с экономической составляющей"

quote:

---

Изначально написано Andrus:
Старперу должно быть стыдно не знать, что какой-такой "захолустный" Ульяновск, речь не о Ленине.

---

Ничо не понял (( От того стыдно вдвойне..

quote:

---

Изначально написано Andrus:
А у Кировского "Победилово" совсем всё плохо с экономической составляющей, между прочим.

---

Победилово полностью реконструировали по пресловутой "федеральной целевой программе" (про которую у нас болтает уже третий наместник).
Построили новую взлётку, даже две. Имеют сертификаты на допуск практически всех ВС.

Даже "Шоколадница" у них есть (типа отечественный Старбакс) - вполне приличный кофе, к тому же в самолёт можно взять,
а у нас даже в городе нет ни одной такой кофейни..

Впрочем, меня мало заботит "экономическая составляющая" Победилова, потому как не являюсь
ни акционером АО ни налогоплательщиком Кир-области, а вот Ижавию вынужденно со-финансирую!
К примеру, даже при покупке пол-литры Калашникова 50% уплаченных мной акцизов попадают
в местный бюджет - то есть фактическому владельцу авиакомпании.

При этом, являясь спонсором Ижавиа, я вынужден авиабилеты втридорога покупать!
А вот цены Киров-Мск:

Кстати, если в слове "Киров" заменить пару букв,
то всего за ~900рэ можно добраться до лондОна!:

история редактирования

quote:

---

Originally posted by StarPer:

Даже "Шоколадница" у них есть

---

ничего себе! года 4 назад было захолустье типа нашего, даже не типа , а один в один. А Шоколадницу видали в Сочи да Москве.

quote:

---

Originally posted by StarPer:

вполне приличный кофе, к тому же в самолёт можно взять

---

в зале ожидания нашего аэропорта вроде бы есть вендинговый аппарат, из которого кофе тоже с собой брать благословляется. да и безнес-зал (новый) православнее кировского, на мой взгляд.

Конец Аэрофлоту

да здравствует ИжАвиа!

quote:

---

Изначально написано StarPer:
Победилово полностью реконструировали по пресловутой "федеральной целевой программе" (про которую у нас болтает уже третий наместник).
Построили новую взлётку, даже две. Имеют сертификаты на допуск практически всех ВС.

Даже "Шоколадница" у них есть (типа отечественный Старбакс) - вполне приличный кофе, к тому же в самолёт можно взять,
а у нас даже в городе нет ни одной такой кофейни..

Впрочем, меня мало заботит "экономическая составляющая" Победилова, потому как не являюсь
ни акционером АО ни налогоплательщиком Кир-области, а вот Ижавию вынужденно со-финансирую!
К примеру, даже при покупке пол-литры Калашникова 50% уплаченных мной акцизов попадают
в местный бюджет - то есть фактическому владельцу авиакомпании.

При этом, являясь спонсором Ижавиа, я вынужден авиабилеты втридорога покупать!
А вот цены Киров-Мск:

Кстати, если в слове "Киров" заменить пару букв,
то всего за ~900рэ можно добраться до лондОна!:

---

http://www.nabortu.ru/aviabilety/

В Ижавиа наконец-то поняли, что они совсем охренели с ценами на билеты по своей новой маршрутной сети, и решили снизить их до адекватного уровня. Теперь в Тюмень или Симферополь можно слетать не за 14500 руб., а всего за 3800.

Первый раз прилетел Аэрофлотом в Ижевск. Самолет новенький, но мы уж наслышаны об их качестве. В целом, сервис Ижавии выше. Командир распинался, какие они крутые на двух языках. Но посадка была довольно жесткой, ЯКи Ижавиа садятся очень плавно. Главным аргументом в выборе компании были мили.

quote:

---

Изначально написано Alexy555:
Но посадка была довольно жесткой, ЯКи Ижавиа садятся очень плавно

---

Дело не в Аэрофлоте.
Всю современную авиатехнику нужно сажать достаточно жестко - для надежного обжима концевиков сигнализаторов посадки.
Для всей советской техники, в т.ч. ЯК-42, это не актуально.

quote:

---

Originally posted by DeSign:

Всю современную авиатехнику нужно сажать достаточно жестко - для надежного обжима концевиков сигнализаторов посадки.

---

На боингах/эирбасах эту особенность не наблюдал. Напротив, иногда посадка была мягкой настолько, что о касании ввп можно было догадываться

В этом случае экипаж вручную включает наземный режим.
Однако РЛЭ и боинга, и эйрбаса рекомендуют переходить в него в автоматическом режиме - именно путем дозированной перегрузки при касании ВПП.

quote:

---

Originally posted by DeSign:

для надежного обжима концевиков сигнализаторов посадки.

---

Это чтобы реверс включить можно было? Вроде Ту-204 Рэд Вингз во Внуково выкатился из-за этого, что концевики не срабатывали и реверс не включался.

Ижавиа впервые в своей истории на Пиратах!
https://ru.pirates.travel/bile...0-tuda-obratno/

история редактирования

quote:

---

Изначально написано nec:

Это чтобы реверс включить можно было? Вроде Ту-204 Рэд Вингз во Внуково выкатился из-за этого, что концевики не срабатывали и реверс не включался.

---

Чтобы исключить риск перелета и последующего выкатывания за пределы ВПП, либо удара хвостом. Неплохо описано в блоге denokan про перегрузки. Речь не о том, что нужно садиться "грубо", а о том, что стремление к "мягкой" посадке несет в себе больше рисков. Кроме того, все современные ВС спроектированы с учетом таких перегрузок.

quote:

---

Originally posted by Alexy555:

Первый раз прилетел Аэрофлотом в Ижевск.

---

почетное занятие

quote:

---

Originally posted by Alexy555:

Самолет новенький, но мы уж наслышаны об их качестве.

---

про качество жизни в Ижевске слыхал?

quote:

---

Originally posted by Alexy555:

В целом, сервис Ижавии выше.

---

жратва это не сервис, поверь)))

quote:

---

Originally posted by Alexy555:

Командир распинался, какие они крутые на двух языках.

---

это правило международной авиакомпании, деревня)))

quote:

---

Originally posted by Alexy555:

Но посадка была довольно жесткой, ЯКи Ижавиа садятся очень плавно.

---

добро пожаловать в современную авиацию!

quote:

---

Originally posted by Alexy555:

Главным аргументом в выборе компании были мили.

---

много налетал?

quote:

---

Изначально написано CORNHOLIO:

---

Ну, вот опять бот поносом своим тему загаживает...

а что, считают реально в милях? или все таки в километрах???

quote:

---

Изначально написано buyer:
а что, считают реально в милях? или все таки в километрах???

---

Аэрофлот лаже вес багажа считает в буржуйских фунтах!
50 (23 кг) - эконом класс, 70 (32 кг) - бизнес.

И это называется национальный перевозчик!!

Просто интересно. Почему никто не написал про небольшую задержку 10.11.2018 у Аэрофлота? Было обидно за пассажиров. Может кто напишет, как аэрофлот разрулил эту ситуацию

quote:

---

Originally posted by Alexy555:

Ну, вот опять бот поносом своим тему загаживает...

---

понос у тебя, очевидно, в голове.

quote:

---

Originally posted by buyer:

а что, считают реально в милях? или все таки в километрах???

---

в локтях и косых сажнях

quote:

---

Originally posted by StarPer:

Аэрофлот лаже вес багажа считает в буржуйских фунтах!

---

это в каком из Российских аэропортов так?

quote:

---

Originally posted by ksim:

Почему никто не написал про небольшую задержку 10.11.2018 у Аэрофлота?

---

для чего?

quote:

---

Originally posted by ksim:

Было обидно за пассажиров.

---

а за пенсионный возраст тебе не обидно?)))

quote:

---

Originally posted by ksim:

Может кто напишет, как аэрофлот разрулил эту ситуацию

---

КВС извинился и забыли. а как разруливает ИжАвиа?

quote:

---

Изначально написано ksim:
Почему никто не написал про небольшую задержку 10.11.2018 у Аэрофлота?

---

Название темы прочитай ещё раз. Аэрофлот здесь при чем?

Аэрофлот вылетал из Ижевска в Москву. Он выступает конкурентом Ижавиа. Мы летаем регулярно. Важна пунктуальность. Вместо 3-20 он улетел существенно позже. Я к счастью в тот день летел Ижавиа в 7-00. Так же к нам летают и улетаю гости.
Вопросы:
Был ли представитель от Аэрофлота в аэропорту?
Предоставляли ли гостиницу, питание пассажирам или всех отправили домой?
Сколько времени ждали информацию о предполагаемом времени вылета из Ижевска?
Если пропали стыковочные рейсы с Аэрофлотом то понятно, что вопрос как то решали, а если это был не Аэрофлот, то что дальше? Мне как то просто сказали, ну судитесь. Нам всё равно.
Ну и есть ли шанс на повторение? Как думаете?

Хотелось бы увидеть только позитивную информацию если честно.

quote:

---

Originally posted by ksim:

Хотелось бы увидеть только позитивную информацию если честно.

---

смотри "Москва.Кремль.Путин."

quote:

---

Originally posted by ksim:

Вопросы:

---

ты форумы не попутал?)))

quote:

---

Originally posted by ksim:

Был ли представитель от Аэрофлота в аэропорту?

---

а ты видел, чтобы без оного борт улетал?

quote:

---

Originally posted by ksim:

Предоставляли ли гостиницу, питание пассажирам или всех отправили домой?

---

условия для предлоставления этих услуг были выполнены?

quote:

---

Originally posted by ksim:

если это был не Аэрофлот, то что дальше?

---

злой оскал капитализма

quote:

---

Originally posted by ksim:

Мне как то просто сказали, ну судитесь. Нам всё равно.

---

а если бы поезд опоздал, ты бы тоже подобные вопросы задавал?

Когда начнутся сильные морозы, увидите, какие будут задержки у SSJ. Яки же заведутся с помощью волшебного **твою мать..))

quote:

---

Originally posted by Snooker-man:

Когда начнутся сильные морозы, увидите, какие будут задержки у SSJ.

---

В Челнах морозы слабже?

quote:

---

Изначально написано Snooker-man:
Когда начнутся сильные морозы, увидите, какие будут задержки у SSJ.

---

Привет Якутску!!!

quote:

---

Originally posted by Revers01:

Привет Якутску!!!

---

там и без морозов прохватили с СУшками))

...мы не теряем надежды, что нам пойдут навстречу или поменяют отношение к статусу ;международный;, - сказал Александр Бречалов. При этом он отметил, что республика развивает не только туризм, но и военно-промышленный туризм и ожидает приток пассажиров. Тогда точно встанет вопрос о международном терминале.
https://www.izh.kр.ru/online/news/3303916/

Какие там васюкинцы! Васюкинцы денег платить не будут. Они будут их по-лу-чать! Это же все чрезвычайно просто. Ведь на турнир с участием таких величайших вельтмейстеров съедутся любители шахмат всего мира. Сотни тысяч людей, богато обеспеченных людей, будут стремиться в Васюки. Во-первых, речной транспорт такого количества людей поднять не сможет. Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва - Васюки. Это - раз. Два - это гостиницы и небоскребы для размещения гостей. Три - это поднятие сельского хозяйства в радиусе на тысячу километров: гостей нужно снабжать - овощи, фрукты, икра, шоколадные конфекты. Дворец, в котором будет происходить турнир, - четыре. Пять - постройка гаражей для гостевого автотранспорта. Для передачи всему миру сенсационных результатов турнира придется построить сверхмощную радиостанцию. Это - в-шестых. Теперь относительно железнодорожной магистрали Москва - Васюки. Несомненно, таковая не будет обладать такой пропускной способностью, чтобы перев езти в Васюки всех желающих. Отсюда вытекает аэропорт ;Большие Васюки; - регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая Лос-Анжелос и Мельбурн.
Ослепительные перспективы развернулись перед васюкинскими любителями. Пределы комнаты расширились. Гнилые стены коннозаводского гнезда рухнули, и вместо них в голубое небо ушел стеклянный тридцатитрехэтажный дворец шахматной мысли. В каждом его зале, в каждой комнате и даже в проносящихся пулей лифтах сидели вдумчивые люди и играли в шахматы на инкрустированных малахитом досках. Мраморные лестницы действительно ниспадали в синюю Волгу. На реке стояли океанские пароходы. По фуникулерам подымались в город мордатые иностранцы, шахматные леди, австралийские поклонники индийской защиты, индусы в белых тюрбанах - приверженцы испанской партии, немцы, французы, новозеландцы, жители бассейна реки Амазонки и, завидующие васюкинцам, - москвичи, ленинградцы, киевляне, сибиряки и одесситы. Автомобили конвейером двигались среди мраморных отелей. (с) сами-знаете-кто

история редактирования

Глава Удмуртии поменял мнение о возможности получения ижевским аэропортом статуса международного
https://www.kommersant.ru/doc/3806000

Не совсем по теме, но кто-то может подсказать - электронный билет можно поменять на бумажный в кассах, что на Пушкинской? На вопрос "Нафиг надо?", отвечу - с бумажным как-то надежнее)