quote:
Изначально написано Alexy555:
На основании чего поклеп?
Ага, наврал
Ограничение тока по апгрейду за мили для всех классов кроме эконом-премиум
quote:
Originally posted by StarPer:
Аэрофлот за полёты Иж-Мск на своих супер-Ж никаких милей не даёт
это если билет не покупаешь.
quote:
Originally posted by StarPer:
Ограничение тока по апгрейду за мили для всех классов кроме эконом-премиум
больше года эта зрада, есличо)))
quote:
Изначально написано CORNHOLIO:
это если билет не покупаешь.
Таки да, но для редко-летающих нищебродов вроде меня все эти мили-бонусы штука бесполезная.
В этом годе летал 5 раз и всё разными авиакомпаниями, билеты брал у 3-х разных агрегаторов
и всякий раз при покупке оказывалось, что мои предыдущие бонусы благополучно просрачены..
quote:
Originally posted by StarPer:
для редко-летающих нищебродов вроде меня все эти мили-бонусы штука бесполезная
как и люди такие для государства
quote:
Originally posted by StarPer:
В этом годе летал 5 раз и всё разными авиакомпаниями, билеты брал у 3-х разных агрегаторов
и всякий раз при покупке оказывалось, что мои предыдущие бонусы благополучно просрачены..
это ты свою тёмность сейчас попытался подчеркнуть или солидарного сожаления слова прочитать ожидаешь?
С украинским приветом: казанцу предъявили счет за ;забытый; в Удмуртии самолет.
Источник : https://realnoevremya.ru/artic...zhevske-samolet
Гражданский иск к владельцу частного самолета Михаилу Боброву подан АО <Ижавиа>. По версии авиакомпании из Удмуртии, казанец приобрел в 2014 году АН-26 и до сих пор не забрал его, а потому должен заплатить более 20 млн рублей за услуги авиастоянки в аэропорту Ижевска. Сегодня в Авиастроительном райсуде Казани ответчик Бобров, он же гендиректор ООО <КАПО Авиа>, попросил у суда отсрочки. Источники <Реального времени> не исключают - проблемы частника определенным образом связаны с <украинским вопросом>.
quote:
С украинским приветом: казанцу предъявили счет за ;забытый; в Удмуртии самолет.
Источник : https://realnoevremya.ru/artic...zhevske-samolet
Чо-то напортачили в газетке татарской с цифрами - как было 100% АО Ижавиа в собственности Минимущества УР (а не Минземимущества)так и есть.
Ну и в общем по ситуации можно сказать только, что новому гендиректору не пофиг что у него на предприятии делается. Хочешь хранить свой металлолом - плати, нет денег - вывози. Что у нас тут в Удмуртии сиротский приют для татар что ли? Вези в бегишево и храни там бесплатно - если разрешат конечно.
Тут телеграм-канал "Ижавиа неофициальный" отметился -
мол полумёртвый марк уже десять лет хоронит Ижавиа, а та, напротив, живее всех живых как Ленин,
да и ваще бессмертна как Путин!:
Что ж, форум действительно уже не торт, но ему хотя бы было откуда падать -
10 лет назад это был самый посещаемый паблик не тока в Иже, но и на Урале,
а вот наша Ижава, что 10 лет, что 20 - птичка невысокого полёта,
да и сегодня на Феникс не сильно похожа..
Особенно в сравнении с соседями.
За последние годы, к примеру, в Перми построили новый терминал на 2 млн пассажиров (в Иже 250-300 тыщ),
Казань реконструировала аэропорт + новый терминал, Бегишево отремонтировали.
В каком-то захолустном Ульяновске тоже реконструкция - по сути построили новый аэродром,
причем своими силами не клянча денег у федералов и это уже второй международный аэропорт в городе!
В Киров Победа вернулась - возят вятичей на боенгах в Мск за полторы тыщи.
Впрочем, Синельников грозился, что до конца года и у нас будет новенький 737-MAX..
И таки да! подписывайтесь на телеграм Ижавиа неофициальный (вэб версия работает через анонимайзер или впн)
Там иногда смешно пишут, вот например:
Старперу должно быть стыдно не знать, что какой-такой "захолустный" Ульяновск, речь не о Ленине.
А у Кировского "Победилово" совсем всё плохо с экономической составляющей, между прочим.
Лишь бы ляпнуть... Привет помойке Телеграмм )).
quote:
Originally posted by Andrus:
Старперу должно быть стыдно не знать, что какой-такой "захолустный" Ульяновск, речь не о Ленине.
я это заскриню на память)))
quote:
Originally posted by Andrus:
А у Кировского "Победилово" совсем всё плохо с экономической составляющей, между прочим.
[img]
[/img]13й год, до санкций
[img]
[/img]17й год, "всё плохо с экономической составляющей"
quote:Ничо не понял (( От того стыдно вдвойне..
Изначально написано Andrus:
Старперу должно быть стыдно не знать, что какой-такой "захолустный" Ульяновск, речь не о Ленине.
quote:Победилово полностью реконструировали по пресловутой "федеральной целевой программе" (про которую у нас болтает уже третий наместник).
Изначально написано Andrus:
А у Кировского "Победилово" совсем всё плохо с экономической составляющей, между прочим.
Построили новую взлётку, даже две. Имеют сертификаты на допуск практически всех ВС.
Даже "Шоколадница" у них есть (типа отечественный Старбакс) - вполне приличный кофе, к тому же в самолёт можно взять,
а у нас даже в городе нет ни одной такой кофейни..
Впрочем, меня мало заботит "экономическая составляющая" Победилова, потому как не являюсь
ни акционером АО ни налогоплательщиком Кир-области, а вот Ижавию вынужденно со-финансирую!
К примеру, даже при покупке пол-литры Калашникова 50% уплаченных мной акцизов попадают
в местный бюджет - то есть фактическому владельцу авиакомпании.
При этом, являясь спонсором Ижавиа, я вынужден авиабилеты втридорога покупать!
А вот цены Киров-Мск:
Кстати, если в слове "Киров" заменить пару букв,
то всего за ~900рэ можно добраться до лондОна!:
quote:
Originally posted by StarPer:
Даже "Шоколадница" у них есть
ничего себе! года 4 назад было захолустье типа нашего, даже не типа , а один в один. А Шоколадницу видали в Сочи да Москве.
quote:
Originally posted by StarPer:
вполне приличный кофе, к тому же в самолёт можно взять
в зале ожидания нашего аэропорта вроде бы есть вендинговый аппарат, из которого кофе тоже с собой брать благословляется. да и безнес-зал (новый) православнее кировского, на мой взгляд.
Конец Аэрофлоту
да здравствует ИжАвиа!
quote:
Изначально написано StarPer:
Победилово полностью реконструировали по пресловутой "федеральной целевой программе" (про которую у нас болтает уже третий наместник).
Построили новую взлётку, даже две. Имеют сертификаты на допуск практически всех ВС.Даже "Шоколадница" у них есть (типа отечественный Старбакс) - вполне приличный кофе, к тому же в самолёт можно взять,
а у нас даже в городе нет ни одной такой кофейни..Впрочем, меня мало заботит "экономическая составляющая" Победилова, потому как не являюсь
ни акционером АО ни налогоплательщиком Кир-области, а вот Ижавию вынужденно со-финансирую!
К примеру, даже при покупке пол-литры Калашникова 50% уплаченных мной акцизов попадают
в местный бюджет - то есть фактическому владельцу авиакомпании.При этом, являясь спонсором Ижавиа, я вынужден авиабилеты втридорога покупать!
А вот цены Киров-Мск:
Кстати, если в слове "Киров" заменить пару букв,
то всего за ~900рэ можно добраться до лондОна!:
http://www.nabortu.ru/aviabilety/
В Ижавиа наконец-то поняли, что они совсем охренели с ценами на билеты по своей новой маршрутной сети, и решили снизить их до адекватного уровня. Теперь в Тюмень или Симферополь можно слетать не за 14500 руб., а всего за 3800.
Первый раз прилетел Аэрофлотом в Ижевск. Самолет новенький, но мы уж наслышаны об их качестве. В целом, сервис Ижавии выше. Командир распинался, какие они крутые на двух языках. Но посадка была довольно жесткой, ЯКи Ижавиа садятся очень плавно. Главным аргументом в выборе компании были мили.
quote:
Изначально написано Alexy555:
Но посадка была довольно жесткой, ЯКи Ижавиа садятся очень плавно
Дело не в Аэрофлоте.
Всю современную авиатехнику нужно сажать достаточно жестко - для надежного обжима концевиков сигнализаторов посадки.
Для всей советской техники, в т.ч. ЯК-42, это не актуально.
quote:
Originally posted by DeSign:
Всю современную авиатехнику нужно сажать достаточно жестко - для надежного обжима концевиков сигнализаторов посадки.
На боингах/эирбасах эту особенность не наблюдал. Напротив, иногда посадка была мягкой настолько, что о касании ввп можно было догадываться
В этом случае экипаж вручную включает наземный режим.
Однако РЛЭ и боинга, и эйрбаса рекомендуют переходить в него в автоматическом режиме - именно путем дозированной перегрузки при касании ВПП.
quote:
Originally posted by DeSign:
для надежного обжима концевиков сигнализаторов посадки.
Это чтобы реверс включить можно было? Вроде Ту-204 Рэд Вингз во Внуково выкатился из-за этого, что концевики не срабатывали и реверс не включался.
Ижавиа впервые в своей истории на Пиратах!
https://ru.pirates.travel/bile...0-tuda-obratno/
quote:
Изначально написано nec:
Это чтобы реверс включить можно было? Вроде Ту-204 Рэд Вингз во Внуково выкатился из-за этого, что концевики не срабатывали и реверс не включался.
Чтобы исключить риск перелета и последующего выкатывания за пределы ВПП, либо удара хвостом. Неплохо описано в блоге denokan про перегрузки. Речь не о том, что нужно садиться "грубо", а о том, что стремление к "мягкой" посадке несет в себе больше рисков. Кроме того, все современные ВС спроектированы с учетом таких перегрузок.
quote:
Originally posted by Alexy555:
Первый раз прилетел Аэрофлотом в Ижевск.
почетное занятие
quote:
Originally posted by Alexy555:
Самолет новенький, но мы уж наслышаны об их качестве.
про качество жизни в Ижевске слыхал?
quote:
Originally posted by Alexy555:
В целом, сервис Ижавии выше.
жратва это не сервис, поверь)))
quote:
Originally posted by Alexy555:
Командир распинался, какие они крутые на двух языках.
это правило международной авиакомпании, деревня)))
quote:
Originally posted by Alexy555:
Но посадка была довольно жесткой, ЯКи Ижавиа садятся очень плавно.
добро пожаловать в современную авиацию!
quote:
Originally posted by Alexy555:
Главным аргументом в выборе компании были мили.
много налетал?
quote:
Изначально написано CORNHOLIO:
Ну, вот опять бот поносом своим тему загаживает...
а что, считают реально в милях? или все таки в километрах???
quote:Аэрофлот лаже вес багажа считает в буржуйских фунтах!
Изначально написано buyer:
а что, считают реально в милях? или все таки в километрах???
50 (23 кг) - эконом класс, 70 (32 кг) - бизнес.
И это называется национальный перевозчик!!
Просто интересно. Почему никто не написал про небольшую задержку 10.11.2018 у Аэрофлота? Было обидно за пассажиров. Может кто напишет, как аэрофлот разрулил эту ситуацию
quote:
Originally posted by Alexy555:
Ну, вот опять бот поносом своим тему загаживает...
понос у тебя, очевидно, в голове.
quote:
Originally posted by buyer:
а что, считают реально в милях? или все таки в километрах???
в локтях и косых сажнях
quote:
Originally posted by StarPer:
Аэрофлот лаже вес багажа считает в буржуйских фунтах!
это в каком из Российских аэропортов так?
quote:
Originally posted by ksim:
Почему никто не написал про небольшую задержку 10.11.2018 у Аэрофлота?
для чего?
quote:
Originally posted by ksim:
Было обидно за пассажиров.
а за пенсионный возраст тебе не обидно?)))
quote:
Originally posted by ksim:
Может кто напишет, как аэрофлот разрулил эту ситуацию
КВС извинился и забыли. а как разруливает ИжАвиа?
quote:
Изначально написано ksim:
Почему никто не написал про небольшую задержку 10.11.2018 у Аэрофлота?
Название темы прочитай ещё раз. Аэрофлот здесь при чем?
Аэрофлот вылетал из Ижевска в Москву. Он выступает конкурентом Ижавиа. Мы летаем регулярно. Важна пунктуальность. Вместо 3-20 он улетел существенно позже. Я к счастью в тот день летел Ижавиа в 7-00. Так же к нам летают и улетаю гости.
Вопросы:
Был ли представитель от Аэрофлота в аэропорту?
Предоставляли ли гостиницу, питание пассажирам или всех отправили домой?
Сколько времени ждали информацию о предполагаемом времени вылета из Ижевска?
Если пропали стыковочные рейсы с Аэрофлотом то понятно, что вопрос как то решали, а если это был не Аэрофлот, то что дальше? Мне как то просто сказали, ну судитесь. Нам всё равно.
Ну и есть ли шанс на повторение? Как думаете?
Хотелось бы увидеть только позитивную информацию если честно.
quote:
Originally posted by ksim:
Хотелось бы увидеть только позитивную информацию если честно.
смотри "Москва.Кремль.Путин."
quote:
Originally posted by ksim:Вопросы:
ты форумы не попутал?)))
quote:
Originally posted by ksim:
Был ли представитель от Аэрофлота в аэропорту?
а ты видел, чтобы без оного борт улетал?
quote:
Originally posted by ksim:
Предоставляли ли гостиницу, питание пассажирам или всех отправили домой?
условия для предлоставления этих услуг были выполнены?
quote:
Originally posted by ksim:
если это был не Аэрофлот, то что дальше?
злой оскал капитализма
quote:
Originally posted by ksim:
Мне как то просто сказали, ну судитесь. Нам всё равно.
а если бы поезд опоздал, ты бы тоже подобные вопросы задавал?
Когда начнутся сильные морозы, увидите, какие будут задержки у SSJ. Яки же заведутся с помощью волшебного **твою мать..))
quote:
Originally posted by Snooker-man:
Когда начнутся сильные морозы, увидите, какие будут задержки у SSJ.
В Челнах морозы слабже?
quote:
Изначально написано Snooker-man:
Когда начнутся сильные морозы, увидите, какие будут задержки у SSJ.
Привет Якутску!!!
quote:
Originally posted by Revers01:
Привет Якутску!!!
там и без морозов прохватили с СУшками))
...мы не теряем надежды, что нам пойдут навстречу или поменяют отношение к статусу ;международный;, - сказал Александр Бречалов. При этом он отметил, что республика развивает не только туризм, но и военно-промышленный туризм и ожидает приток пассажиров. Тогда точно встанет вопрос о международном терминале.
https://www.izh.kр.ru/online/news/3303916/
Какие там васюкинцы! Васюкинцы денег платить не будут. Они будут их по-лу-чать! Это же все чрезвычайно просто. Ведь на турнир с участием таких величайших вельтмейстеров съедутся любители шахмат всего мира. Сотни тысяч людей, богато обеспеченных людей, будут стремиться в Васюки. Во-первых, речной транспорт такого количества людей поднять не сможет. Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва - Васюки. Это - раз. Два - это гостиницы и небоскребы для размещения гостей. Три - это поднятие сельского хозяйства в радиусе на тысячу километров: гостей нужно снабжать - овощи, фрукты, икра, шоколадные конфекты. Дворец, в котором будет происходить турнир, - четыре. Пять - постройка гаражей для гостевого автотранспорта. Для передачи всему миру сенсационных результатов турнира придется построить сверхмощную радиостанцию. Это - в-шестых. Теперь относительно железнодорожной магистрали Москва - Васюки. Несомненно, таковая не будет обладать такой пропускной способностью, чтобы перев езти в Васюки всех желающих. Отсюда вытекает аэропорт ;Большие Васюки; - регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая Лос-Анжелос и Мельбурн.
Ослепительные перспективы развернулись перед васюкинскими любителями. Пределы комнаты расширились. Гнилые стены коннозаводского гнезда рухнули, и вместо них в голубое небо ушел стеклянный тридцатитрехэтажный дворец шахматной мысли. В каждом его зале, в каждой комнате и даже в проносящихся пулей лифтах сидели вдумчивые люди и играли в шахматы на инкрустированных малахитом досках. Мраморные лестницы действительно ниспадали в синюю Волгу. На реке стояли океанские пароходы. По фуникулерам подымались в город мордатые иностранцы, шахматные леди, австралийские поклонники индийской защиты, индусы в белых тюрбанах - приверженцы испанской партии, немцы, французы, новозеландцы, жители бассейна реки Амазонки и, завидующие васюкинцам, - москвичи, ленинградцы, киевляне, сибиряки и одесситы. Автомобили конвейером двигались среди мраморных отелей. (с) сами-знаете-кто
Глава Удмуртии поменял мнение о возможности получения ижевским аэропортом статуса международного
https://www.kommersant.ru/doc/3806000
Не совсем по теме, но кто-то может подсказать - электронный билет можно поменять на бумажный в кассах, что на Пушкинской? На вопрос "Нафиг надо?", отвечу - с бумажным как-то надежнее)
quote:
Изначально написано Oxion:
Не совсем по теме, но кто-то может подсказать - электронный билет можно поменять на бумажный в кассах, что на Пушкинской? На вопрос "Нафиг надо?", отвечу - с бумажным как-то надежнее)
Не знаю как сейчас, в кассах лет 5 назад последний раз билет покупал. Но уже тогда выдавали простую распечатку как и при электронном билете
quote:
Изначально написано Oxion:
электронный билет можно поменять на бумажный в кассах
Скажу по секрету - даже электронный не нужен, не говоря о бумажном.
На регистрации нужен только паспорт - ни бумажный, ни электронный билет можно не показывать.
Одно время Ижавиа выписывала бумажные билеты за деньги (бланк, кстати, приличных денег стоит).
Сейчас, вроде бы, дают только справку о стоимости перелета - если кому надо для отчета в бухгалтерию.
Да мне даже не для отчетности, а для какой-то уверенности, что купленный на стороннем сайте билет на 100% "рабочий")
Купленный на стороннем сайте 100% не дадут ни бумажный, ни справку.
Но зато его всегда можно проверить: https://www.myairlines.ru/pages/myOrder.jsf
Учитывая, что у Ижавиа пока нет действующих договоров с агрегаторами о продаже билетов, пока лучше покупать билеты только на их собственном сайте
По ссылке проверял, да. Собственно, по этой причине и немного напрягся, т.к. изначально бился только обратный билет, тот, что в сторону Москвы изначально по номеру брони с электронного билета не находился, связался с агрегатором (Go2see), выдали другой номер брони, по нему все отлично.
Ну если по ссылке билеты видит то все ок должно быть.
Для максимальной уверенности можешь также связаться с ижавиа и попросить их проверить билет.
Что нам стоит построить новый аэропорт? всего 20 минут видео
Сегодня в первый раз полетел из Ижевска. Аэрофлот. Что удивило - ниодного пассажира в бизнесе не было. Нищебродский у нас все таки регион 🙁
Офигел когда увидел что из терминала к автобусу спускаться надо по трапу 😀😀😀
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Что удивило - ниодного пассажира в бизнесе не было. Нищебродский у нас все таки регион
Все беды от безграмотности!))
quote:
Originally posted by GoldenMan:
из терминала к автобусу спускаться надо по трапу
Уж не рукав ли собираются делать?
Реорганизацию планируют закончить через 6 лет ! Кто ж так далеко сейчас заглядывает !
quote:
Изначально написано Мой повелитель:
Уж не рукав ли собираются делать?
Ага, сразу до Шереметьево
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Сегодня в первый раз полетел из Ижевска. Аэрофлот. Что удивило - ниодного пассажира в бизнесе не было. Нищебродский у нас все таки регион
Как с заполняемостью в экономе? Свободные места остаются?
quote:
Originally posted by Marikkk:
Как с заполняемостью в экономе? Свободные места остаются?
И туда и обратно свободных мест небыло
quote:
Originally posted by GoldenMan:
Офигел когда увидел что из терминала к автобусу спускаться надо по трапу 😀😀😀
дичь, но иных вариантов нет. активно передвигаюсь по миру последние 10 лет, но такой находчивости я нигде не видел. в Африке, правда, маловато бывал.
quote:
Originally posted by fff6:
Ижавиа готовится к приему s7
тогда чих-пых не только ИжАвиа, но и РусЛайн отвалится.
Ижавиа снова в лидерах по пунктуальности в DME http://vdomodedovo.info/novost...akompaniyu.html
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
дичь, но иных вариантов нет.
новшество должны особенно оценить пассажиры с маленькими детьми в колясках и пассажиры, передвигающиеся в инвалидных колясках. Или для них могут сделать исключение и разместить их временно на первом этаже? Или вдруг лифт есть в здании терминала?
quote:
Originally posted by Мой повелитель:
новшество должны особенно оценить пассажиры с маленькими детьми в колясках и пассажиры, передвигающиеся в инвалидных колясках.
если они живут в Ижевске более месяца, то им это не покажется проблемой.
quote:
Originally posted by Мой повелитель:
Или вдруг лифт есть в здании терминала?
и вдруг лифт есть к самолету?
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
и вдруг лифт есть к самолету?
Они веселые и находчивые, погрузчиком поднимут.
Всем привет! Вопросик - наш аэропорт недостоин носить чье-то имя? В списке голосования не обнаружил его. Знает кто?
на кой весь этот бред с именованиями?
Аэропорт - сугубо практическая вещь, мне надо безопасно добраться из точки А в точку Б, вообще пофигу как он там называется. А мы из него какой-то фетиш делаем.
Автовокзал давайте тоже назовем.
Да и вообще все остановки.
Остановка "9ая Подлесная имени Первого Президента Удмуртии Александра Александровича Волкова"
JoyStick Вопрос то не в этом (с))))
quote:
Originally posted by sham:
Вопросик - наш аэропорт недостоин носить чье-то имя? В списке голосования не обнаружил его.
Во у человека проблемы какие
quote:
Originally posted by Revers01:
Во у человека проблемы какие
К слову о возврате к баранам: Мурманский аэропорт предлагают назвать именем Николая II, Папанина или Сафонова.
Я проголосовал за Сафонова, но, блин, он только третий, с глубоким отставанием, лидирует царь. Товарищи, голосуйте за Папанина!
quote:
Originally posted by sham:
Вопросик - наш аэропорт недостоин носить чье-то имя?
Калашников, без вариантов.
quote:
Originally posted by Толки:
Товарищи, голосуйте за Папанина!
ссылку дай
https://великиеимена.рф/members/murmansk
Узнал отсюда:
https://www.youtube.com/watch?v=WyqjU7bT1bs
в Омске предлагают назвать аэропорт имени Егора Летова
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
если они живут в Ижевске более месяца, то им это не покажется проблемой.
Давайте создавать себе больше проблем, к старым добавим много новых!
Вам надо точно идти в политики!
quote:Ле това, как и Шнура В Питере, убрали из списков уже на первом этапе.
Изначально написано распи*дяй:
в Омске предлагают назвать аэропорт имени Егора Летова
Тут как и на любых других выборах - кого не выбирай всё равно в итоге путен получится..
Хотя агрегатор Авиасэйлс всё-таки "переименовал" омский аэропорт - достаточно в поиске набрать "Егор Летов":
С декабря Руслайн прекратил полёты из Ижевска - осталось только несколько новогодних рейсов.
Правда появилось летнее расписание - 11 тыщ 600 и это без багажа.
Любопытно, что с апреля, кроме Руслайна, нет других рейсов, ни Аэрофлота, ни даже Ижавиа.
quote:
Originally posted by распи*дяй:
в Омске предлагают назвать аэропорт имени Егора Летова
ты это только 1 декабря узнал?)))
quote:
Originally posted by StarPer:
Любопытно, что с апреля, кроме Руслайна, нет других рейсов, ни Аэрофлота, ни даже Ижавиа.
логичные выводы на ум не приходят?)))
quote:
Originally posted by Мой повелитель:
Давайте создавать себе больше проблем, к старым добавим много новых!
Вам надо точно идти в политики!
вам дали лучшую авиакомпанию в Восточной Европе, сделали ремонт в аэропорту, а вы все ноете...
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
в Восточной Европе
действительно, доступность для маломобильных групп у нашего аэропорта теперь, как у городской среды тех же черногорских городов. В отличии от аэропортов, где все норм. Может, потому что зачастую они одноэтажные.
quote:
Originally posted by Мой повелитель:действительно, доступность для маломобильных групп у нашего аэропорта теперь, как у городской среды тех же черногорских городов.
а было как в Норвегии?
quote:
Originally posted by Мой повелитель:
В отличии от аэропортов, где все норм.
особенно в Никшиче норм. все приезжают посмотреть.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
а было как в Норвегии?
по крайней мере, не приходилось подниматься-спускаться по лестницам, как сейчас
quote:
Originally posted by Мой повелитель:
по крайней мере, не приходилось подниматься-спускаться по лестницам, как сейчас
от подъема по трапу в самолет не бомбит, а от подъема по лестницам адское пламя))) открою тайну - во всех более-мене крупных ( и не очень) аэропортах на планете ступенек поболее приходится пройти, нежели в Ижевском после ремонта. Люди в Ижевске живут в таких условиях, что пару десятков ступенек им пройти не составит труда, и нытьё твое кажется смешным даже мне, живущему в благоприятной для инвалидов среде.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
мне, живущему в благоприятной для инвалидов среде
С этого и надо было начинать, что живёшь не в Ижевске. Зачем тебе наши проблемы, да?
quote:
Originally posted by Мой повелитель:
С этого и надо было начинать, что живёшь не в Ижевске.
а надо в Ижевске жить, чтобы аэропортом пользоваться?
quote:
Originally posted by Мой повелитель:
Зачем тебе наши проблемы, да?
твоя проблема - менталитет нытика, неспособного принять очевидные положительные потуги администрации аэропорта.
Запустили рельсовый автобус Ижевск - Нижнекамск, заточенный ессно под Бегишево.
Двухэтажные? Сколько вагонов в приезжаемом составе? Ездил пару лет назад электричкой до Челнов, людей мало было со мной.
upd википедия по приложенному фото говорит, что шесть двухэтажных вагонов в составе.
quote:
Originally posted by Snooker-man:
заточенный ессно под Бегишево
прямо к аэропорту подходит?
quote:
Originally posted by fff6:
Двухэтажные?
восьми
quote:
Originally posted by fff6:
википедия по приложенному фото говорит
по приложенному фото в центр Москвы вагон бизнес-класса прибыл)))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
прямо к аэропорту подходит?
щазззз
выходишь в челнах и на автобус
quote:
Originally posted by Anbur1976:
выходишь в челнах и на автобус
так он больше под автовокзал челнинский заточен)))
Начали устанавливать багажную ленту в зоне прилета.
Аллилуйя!
Тем временем изо дня в день вижу новости о массовой отмене рейсов компании по провинциям. Конец Ижавиа?
не только по провинциям, из Москвы вечерние рейсы тоже "оптимизировали", сделав из двух один то в 20-15, то в 22-45 в разные дни. На проошлой неделе, возвращаясь из отпуска провел лишних 3 часа в Домодедово, хоть бы какую-то компенсацию предложили, эффективные менеджеры ***
quote:
Originally posted by msm:
не только по провинциям, из Москвы вечерние рейсы тоже "оптимизировали",
а из Москвы ИжАвиа только по мировым столицам летает, да?)))
По поводу отмены рейсов. Естественно, где есть малейшая возможность выбора - никто не полетит на ЯКе, так что все потуги улучшить ситуацию ...
Судя по расписанию от Аэрофлота на весенне-летний период, у нас появится и третий рейс в 11.35 утра. В билетных агентствах, по крайней мере, этот рейс доступен к бронированию.
это было бы очень хорошо, потому что Ижавиа дневной рейс отменила по непонятной причине - обычно он был полным или почти полным
Постепенно отдадут Аэрофлоту основной поток в столицу
quote:
Originally posted by blind human:
Постепенно отдадут Аэрофлоту основной поток в столицу
давно пора
quote:
Изначально написано CORNHOLIO:
давно пора
Не сказал бы, что это хорошая идея. Ижавиа, например, на тот же условный апрель дает ценник в 2900 с носа, что почти в два раза дешевле, и удобные рейсы. Правда без удобных стыковок. Но тем, у кого конечная остановка мск, почему бы и нет, альтернатива все таки важна, и та монополия, которую ругали все (от Ижавиа), от нее сейчас как раз и начали избавляться.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Не сказал бы, что это хорошая идея.
разницу между "основной поток" и "все рейсы" чувствуешь?
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Ижавиа, например, на тот же условный апрель дает ценник в 2900 с носа, что почти в два раза дешевле, и удобные рейсы.
вот и Слава Макаронному Монстру, что есть разумная альтернатива зажравшемуся нацперу! только вот багаж 10кг, а остальное норм.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Правда без удобных стыковок.
это дураку только неудобо будет с таким расписанием)))
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
альтернатива все таки важна
важен так же и охват всех аэропортов Москвы. в идеале если. потуги были, надежда есть - кто 2 года назад уверен был, что Аэрофлот в Ижевск зайдет? С учетом того, что Сибирь 100 Сушек впарили, возможно, ИжАвиа только во Внуково летать будет.
Про 100 сушек, это еще бабушка на двое сказала, там лишь предварительные разговоры про переделки в 75 местный пепелац, зная "скорость" ОАК, предполагаю, что это не раньше 20-22гг произойдет.
Про все аэропорты - тоже. Внуково не пользуется особым спросом у жителей, Шереметьево и Домодедово покрывают 80-90% потребностей в разлетах, разве только бизнес паксам удобнее до центра добираться да тем, кто чартерами вылетают.
Про стыковки, имелось в виду Ижавиа и сквозные билеты до конечного пункта, в отличие от Аэрофлота.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
не раньше 20-22гг произойдет
так и Аэрофлота с начала 90-х в Ижевске не было)))
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Внуково не пользуется особым спросом у жителей
от чартеров зависит спрос жителей и стыковки с ними
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Шереметьево и Домодедово покрывают 80-90% потребностей в разлетах
одного SVO хватит, чтобы 95% потребностей покрыть, за исколючением матрасников.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
разве только бизнес паксам удобнее до центра добираться
а для них есть отдельный вид трансфера до центра?
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
имелось в виду Ижавиа и сквозные билеты до конечного пункта
так и у Аэрофлота если второй сегмент международный, то с чемоданом побегаешь.
так и у Аэрофлота если второй сегмент международный, то с чемоданом побегаешь.
С чего бы это 
Прекрасно сдавал багаж в иже и получал его в разных городах европы, нигде не бегал с багажом )
а для них есть отдельный вид трансфера до центра?
Я к тому, что ближе все, на такси том же, на аэроэкспрессе.
так и Аэрофлота с начала 90-х в Ижевске не было)))
Мы ведь про S7, так вот я бы совсем не против, если они зайдут, по моим направлениям стыковки через дме очень неплохие получаются, правда без багажа, если ценник гуманный
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Прекрасно сдавал багаж в иже и получал его в разных городах европы, нигде не бегал с багажом )
попробуй это с Аэрофлотом)))
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Я к тому, что ближе все, на такси том же, на аэроэкспрессе
что ближе? центр для бизнес паксов?)))) или такси с экспрессом?)))
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Мы ведь про S7
мы про московское направление из Ижевска
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
так вот я бы совсем не против, если они зайдут, по моим направлениям стыковки через дме очень неплохие получаются
ну если ТЕБЕ УДОБНЕЕ, то всяко к летнему расписанию расстараются))))