quote:

---

Изначально написано JoyStick:

п.с. написал тебе чисто дабы потестить прикольную функцию "вас упомянули в теме..."))

---

Собственно, я тоже на тебе ее испытал.

Ладно, не буду оффтопить.

quote:

---

Там нет маркетологов, там еще остались инженеры

---

время сейчас такое. это не хорошо и не плохо-это данность. что толку прятать голову в песок, все сейчас так работают, ну посидим посетуем и все-равно пойдем покупать эти навязанные автомобили, технику, и прочие товары. Другого-то нет. Хотя я себя оградила от промывки мозгов. Не смотрю телевизор и не читаю глянец.

quote:

---

Изначально написано Pu$h:
Хотя я себя оградила от промывки мозгов. Не смотрю телевизор и не читаю глянец.

---

Поддержу. У нас, интернет-зависимых - самый правильный и незамутненный взгляд на все.

Боюсь реклама сейчас не только в телевизоре и глянце, она также в интернете, по радио, в городах и даже на продуктах питания.

quote:

---

Поддержу. У нас, интернет-зависимых - самый правильный и незамутненный взгляд на все.

---

Да лан, чо уж зависимых-то. Я сижу на марке в 2-3 темах от силы, иногда просматриваю раз в 500 лет ветки про детей, общепит и события Промывка блин, сил нет.

quote:

---

Боюсь реклама сейчас не только в телевизоре и глянце, она также в интернете, по радио, в городах и даже на продуктах питания.

---

Мимо проходит, нужно учиться фильтровать информацию. Радио не слушаю давно, тупой утренний треп и всякие хит-парады из тупых песенок...Не мое. Просто реально много людей, жертв рекламы, смотришь на них и ужс на что они похожи.

quote:

---

это не хорошо и не плохо

---

не плохо? а что хорошего? век одноразовых вещей, одноразовых поступков, одноразовых отношений. На выходе - горы мусора, "утилизация". Я начал свой автоопыт на дедовом М412, тридцатилетнем. И нормально - не гнилой, не ломучий. Про "моральное старение" это вам маркетологи навязали, чтоб продать. Не нужно было бы продать, пели бы про "стабильность - признак мастерства".

quote:

---

Не смотрю телевизор и не читаю глянец.

---

хи ))

"сидеть в социальных сетях и хвастать что не смотришь телевизор - все равно что сидеть на героине и хвастать тем что не бухаешь" (С)

quote:

---

"сидеть в социальных сетях и хвастать что не смотришь телевизор - все равно что сидеть на героине и хвастать тем что не бухаешь" (С)

---

опять мимо из меня сидетель в соц. сетях никакой))) Мне тут все моск промывали,что мне надо срочно зарегиться в инстаграмме и фейсбуке. Все ж фотографы так делают, а потом селфи с молодоженами и везде выложить. В туалет сходила, сфоткать выложить, чихнула-сфоткать выложить, фотокнигу напечатала-сфоткать выложить. Блин, а мне смешно и тупо, что люди как идиоты ведутся на такое. И называют это грамотным маркетинговым ходом. Но это правда работает. А у меня не получается. Вот не могу я из туалета делать сэлфи. В контакте сижу-это правда. В группах с фотками, смотрю там вебинары разные, выкладываю рекламу туда. Иногда крайне редко,когда совсем скучно и на мраке все задротствуют, читаю всякие афоризмы да сарказмы, стихи бывает. 5-10 минут в день, максимум. Ну и включено всегда, чтоб сообщения от клиентов не проглядеть. Я не понимаю, что там люди рыщут целыми днями,со скуки ж можно умереть.

quote:

---

ну посидим посетуем и все-равно пойдем покупать эти навязанные автомобили, технику, и прочие товары

---

я вам секрет открою один
сделать хороший автомобиль возможно. и даже не так сложно. всё уже изобретено - и десять лучших двигателей столетия, и технические решения по кузову и подвески. Если мы говорим про семейный средний авто а не про победителя формулы один. И материалы известны человечеству. Просто это никому не нужно.

Фильтровать к сожалению могут единицы. Технику выбирают по количеству лайков. Машины по проплаченым обзорам. Ну и так далее...

quote:

---

Фильтровать к сожалению могут единицы. Технику выбирают по количеству лайков.

---

о чем и речь. у нас тут образовался вообще кружок любителей авто девяностых. тогда еще "запланированного старения" не изобрели.

quote:

---

опять мимо из меня сидетель в соц. сетях никакой))

---

quote:

---

В контакте сижу-это правда. В группах с фотками, смотрю там вебинары

---

quote:

---

Ну и включено всегда, чтоб сообщения

---

вы не перестаете радовать

quote:

---

я вам секрет открою один

---

дк понятно это, что никому не нужно. Даже нам уже по сути не нужно,человек же ко всему привыкает и адаптируется. Думающие люди могут только головой покачать, что ж делать-то.

quote:

---

Технику выбирают по количеству лайков. Машины по проплаченым обзорам. Ну и так далее...

---

ага. бред бредский. но с другой стороны люди и думать-то щас сами не хотят. зачем, когда за тебя подумает айфон? ну и навязывают и мозг промывают оч грамотно,пользуясь психологическими уловками и методом, если скажешь человеку 50 раз, что он дурак, даже самый умный поверит в то,что дурак.

Пушистой настолько качественно промыли мозги, что она при этом еще и отрицает этот факт

quote:

---

вы не перестаете радовать

---

Сижу в плане он включен всегда у меня. Открыт. Но я не ползаю там по всяким говно-группам с глупыми шутками, картинками и прочим.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
Пушистой настолько качественно промыли мозги, что она при этом еще и отрицает этот факт

---

ваще не говори, целыми днями моют и моют, чем больше моют тем чище становится. От меня дерьмо отскакивает по жизни,понимаешь? Не уживается оно рядом со мной)

quote:

---

Изначально написано sloniki:

Раньше автомобили делали инженеры, а теперь маркетологи

---

проектировкой по прежнему инженеры занимаются.
а в том, что задачи маркетолог ставит - ничего плохого нет.

задача маркетолога - закрыть потребности пользователя. если машина закрывает ваши потребности, то какие к ней и её создателям вообще могут быть претензии?

пусть это даже красивый кузов и шильдик. но вы же их и хотели. если у вас такие потребности и вы эти машины берете, то какие вопросы? по сеньке и шапка.

откуда такое отношение?
приведу аналогию:
женятся на девушке с большим бюстом, а потом вдруг претензии что у неё мозгов нет. так вы же не мозг выбирали? и к чему претензии, если на сочетание ума и бюста вам кредит не одобрили?

quote:

---

Pu$h

---

Радость,тебя забанили что ли?

quote:

---

Радость,тебя забанили что ли?

---

ага

quote:

---

проектировкой по прежнему инженеры занимаются.
а в том, что задачи маркетолог ставит - ничего плохого нет.

---

вообще-то эта поговорка значит что раньше машины делали для того чтоб ездить, а сейчас для того что б продавать. Не думал что придется расжевывать.

quote:

---

задача маркетолога - закрыть потребности пользователя

---

задача маркетолога - объять максимальный рынок сбыта. срал он на потребности пользователя. А для того что б через 5 лет не разориться он ставит инженеру задачу сделать пятилетнюю машину чтоб потом продать пользователю еще раз. Слышали фразу о том что автомобиль должен служить на протяжении срока кредита?

quote:

---

если машина закрывает ваши потребности, то какие к ней и её создателям вообще могут быть претензии?

---

а если нет? то что?

quote:

---

если у вас такие потребности и вы эти машины берете, то какие вопросы?

---

повторю - а если не такие? и такие машины я брать не готов. а вопросов много - где старые добрые долгожители? честных авто осталось шиш да маленько. И чувствую что на своем я проезжу до пенсии а то и дальше

quote:

---

Изначально написано sloniki:

а если нет? то что?

---

то на кой вы её купили?

Все хотят кушать, в том числе инженеры. Если машина будет неломучая, инженеру так же как и марекетологу кушать нечего будет.

Вспоминается история про лампочку ильича. Изначально она была сделана таким образом, что могла гореть практически вечно. Чтобы не разорится, изобретатель заменил всем лампочки на перегораемые, из расчета одну вечную на 10 временных.

quote:

---

то на кой вы её купили?

---

ну потому что нечего больше. был бы выбор покупали б не одноразовое)

quote:

---

то на кой вы её купили?

---

кого? весту? вы о чем?

quote:

---

Изначально написано sloniki:

кого? весту? вы о чем?

---

имеется ввиду, зачем покупать машину, которая вас не устраивает.
казалось доступно излагаю)

кстати, сколько по вашему должна служить машина?
вопрос ко всем, желательно с каким-то обоснованием, типа:
1. раньше служили
2. современны технологии это обеспечивают
3. за такие деньги должна

quote:

---

имеется ввиду, зачем покупать машину, которая вас не устраивает.

---

ну слава богу моя пока меня устраивает.

quote:

---

казалось доступно излагаю)

---

так тут про весту и конкурентов вроде тема. вот и удивился.

quote:

---

кстати, сколько по вашему должна служить машина?

---

30 лет. движки 3х-миллионники есть, оцинковка есть, рамные конструкции есть. подвеска - расходник, перетяжка салона тоже есть.

quote:

---

Изначально написано alexander18:

кстати, сколько по вашему должна служить машина?
вопрос ко всем, желательно с каким-то обоснованием, типа:
1. раньше служили
2. современны технологии это обеспечивают
3. за такие деньги должна

---

В бюджетном сегменте не менее 10 лет без ремонтов как минимум двс, кпп, кузова. И таки да, в современных условиях этого можно достичь. Прогресса в бюджетном сегменте нет и нет необходимости частой смены автомобиля. Все эти датчики дождя, света, мультимедиа и т.д. - просто мишура.

quote:

---

В бюджетном сегменте не менее 10 лет без ремонтов как минимум двс, кпп, кузова. И таки да, в современных условиях этого можно достичь. Прогресса в бюджетном сегменте нет и нет необходимости частой смены автомобиля. Все эти датчики дождя, света - просто мишура.

---

Я согласна. Мы даже шмотки носим по 2-3 года зачастую. И машины блин также меняем. А что машина-это куртка что ли, каждые 2-3 года менять? Я купила фиесту в августе, мне уже все говорят, ну чо пару лет покатаешься-скинешь. Да нет у меня таких мыслей даже близко! Или все эти разговоры,что после 3 лет авто рассыпаться начинает..

При покупке со вторички люди сразу думают какую стоимость авто потеряет, как оно будет скидываться потом, котируется или нет на рынке. Да и не только при покупке со вторички. Даже когда новье берут, уже думают как продавать будут. Бред какой-то

quote:

---

Я купила фиесту в августе, мне уже все говорят, ну чо пару лет покатаешься-скинешь

---

угу.. так всю жизнь и было.сейчас восьмое авто. потому-что мы выбираем авто не то которое хотим, а то на которое хватает. Вот наконец остановился )).

quote:

---

потому-что мы выбираем авто не то которое хотим, а то на которое хватает.

---

Вы знаете, у меня как-то по-другому. Я радуюсь и люблю то, что у меня есть. По оке до сих пор сердце болит,она как живая для меня. Попросить достать что ль из гаража...покататься.. Я не могу перебирать, я лучше вообще не куплю, чем буду брать с мыслью скинуть потом. Нельзя так жить, покупая вещи, чтобы перебиться.

quote:

---

у меня как-то по-другому. Я радуюсь и люблю то, что у меня есть. По оке до сих пор сердце болит,она как живая для меня.

---

отчего по-другому? не далее чем 10 лет назад после развода и честного дележа движимого и недвижимого имущества я приобрел ВАЗ 2104 1991 года за 30т.р. Не поверите, но только светлые воспоминания. Провел косметический ремонт кузова/порогов/салона, сменил всю подвеску-рулевую-тормозную(исключительно по своему желанию, для спокойствия) и почти 2 года без проблем отъездил. В то же время брат приобрел вольво S40, новую. иногда менялись, на вольве по межгороду все же легче. так отношение на дороге забавляло, хоть видео не снимай. В итоге поменял на авто подороже, ну и передний привод мне ближе чем задний. И только совсем потом я попал в мир большеколесных внедорожников, проникся этой идеей.

quote:

---

иногда менялись, на вольве по межгороду все же легче. так отношение на дороге забавляло, хоть видео не снимай.

---

вообще я после оки на новеньком 3 фокусе оч четко это поняла

quote:

---

Изначально написано alexander18:
кстати, сколько по вашему должна служить машина?
вопрос ко всем, желательно с каким-то обоснованием, типа:

---

Думаю лет 7-10, со сменой расходников.
На дольше меня не хватит.

quote:

---

Originally posted by gprog:

Думаю лет 7-10, со сменой расходников.
На дольше меня не хватит.

---

В том то и дело, что сам быстрее морально устанешь). Хочется прогресса. Хотя наверно от человека зависит, кому то уютнее и привычнее долго ездить на насиженном сидении.

Помимо маркетологов, котороые думаю причастны и к следующему, есть еще всевозможные нормы, экологической безопасности, нормы безопасности в принципе. Т.е. мало просто иметь автомобиль, к нему еще предъявляются всевозможные требования. Хотя к нашей стране это пока мало относится.

Ну и помимо просто моральной усталости от одного авто, в жизни еще меняются приоритеты. Сегодня тебе надо погонять на купешке, завтра тебе надо перевести семью - значит надо машину побольше. Послезавтра ты стал заядлым охотником или переехал на ПМЖ куда нить в лес.. Ну и с внедрением новых технологий, уже не хочется от них отказыватся.

А в будущем вообще будем на беспилотных авто ездить...(замечтался чето)

quote:

---

В том то и дело, что сам быстрее морально устанешь). Хочется прогресса. Хотя наверно от человека зависит, кому то уютнее и привычнее долго ездить на насиженном сидении.

---

Ну не через 3 же года прогресса хочется) Почему квартиры не меняют каждые 5 лет? А что, хочется же прогресса 7-10 лет да, если авто нормальный, почему бы и не ездить.