Дьябло, ты или колхозник или еще не понял просто. Моими первыми авто были ока и пятерка 1996 года. Я рассуждала также, пока не попробовала лучше. У меня так гудел на пятерке редуктор заднего моста, что сейчас я бы с ума съехала от этого звука. А тогда в 20 лет мне было круто, что я вообще еду на машине, а не в трамвае.

После ижлады и форда зашли в тойоту. Глянули на камри. Вот это да. Там даже сварные швы ровнехонькие. Вот это я понимаю класс и уровень. И запаска блин на литье. И даже набор инструментов предлагается. И все это в голой комплектации. Так если бы, все эти "мелочные придирки к резинкам" не имели права на существование, мы бы до сих пор ездили на пятерках. И если кто-то создал что-то лучше, и тем более проcит за это неплохих денег, значит надо таки работать над качеством.

quote:

---

Изначально написано Diablo12:

Вот скажите мне что за бред?
Вы когда едете в авто сидите и голову под руль засовываете расмотреть как все собрано или шею вытягиваете?
Тоже самое провсякие резинки шмезинки, каките недочеты на картах дверей, облои.

До меня не доходит вам шачеки или ехать? Рассматривать все вокруг или смотреть на дорожную ситуацию?

Лично я считаю все эти придирки высосанными из пальца.

По делу только кривая сборка в двух местах и то они там куда посмотришь только при таком вот дотошном осмотре или при протирке пыли.

---

Эстетическая часть резинок и прочие уплотнители мне не важны.
Лично для меня приятнее, когда, например, панель приборов читается на раз - не отвлекает внимание.
Когда ты выходишь из авто и за необработанный пластик, прости, рвёшь себе что-нибудь из одежды или царапаешь руку - некритично, но довольно неприятно.
Банально 7 часов поёрзать в кресле, положить руку на подлокотник/подоконник. Проехать в относительной тишине, немного погрузиться в свои мысли. А при чистой и спокойной дороге даже кайфануть и отдохнуть от городской суеты - классное ощущение. Этот тупой дешманский рио по отношению к той же более дешманской весте обеспечивает немного лучше.
В конце-концов, я весту осудил не за внутренние плюшки и прочие заковырки, а за ходовые качества. Если с интерьером я смирюсь, так как реально

quote:

---

Изначально написано Diablo12:
Рассматривать все вокруг или смотреть на дорожную ситуацию?

---

проблематично, то ходовые качества весты разочаровывают. Нет ничего приятного в том, что ехать куда-то и всю дорогу слушать бухание подвески или пытаться что-то рассмотреть на панели приборов.
Почитайте оба моих поста. Я ясно акцентировал свои претензии к ходовым качествам. Интерьер - просто дополнение. Главное, чтобы было удобно. остальное - придирки.
У всех свои приоритеты. Если бы я хотел просто ездить из А в Б, я бы до сих пор катался на своём первом тазике.
Снова пропаду из этого топика, а то вазофилы набегут и затроллят

upd:
p.s. с круизом, автоматом и климатом времени на дорогу и созерцание прочих прелестей намного больше, чем на той же классике. Тоже пунктик в сторону качества сборки, т.к. не думаешь, как бы поскорее доехать, а получаешь удовольствие от поездки. В весте всё это есть. И что ты будешь делать? дорога рано или поздно наскучит и ты волей-неволей будешь от неё отвлекаться.

quote:

---

ходовые качества весты разочаровывают

---

я таки обещала на драйве 3 часть) интересно как она едет.

quote:

---

Изначально написано SERZHant:
Рассматривать все вокруг или смотреть на дорожную ситуацию?

---

Вот это тоже прокомментировать хочу. Пока ты не умеешь ездить, все твое внимание будет на дорожную ситуацию. А вот когда научишься и в пробку попадешь, волей неволей и рассматривать начнешь..) Да и когда загремит и сверчки заведутся-тоже приятного немного, за 600-то тыров.

Как сторонний наблюдатель (не щупавший, не ездивший) скажу, что после реальных поездок на авто отписавшихся здесь уже что-то можно говорить о качестве, а не просто как на протяжении полугода: ТАЗ - всё плохо.
И если через полгода-год качество у Весты останется таким же (пресловутые саморезы, нестыковки деталей, шумная подвеска), тогда можно будет писать о просчетах ВАЗа. Надо ещё немного подождать. Покупатели скажут свое слово.

quote:

---

Надо ещё немного подождать

---

сколько еще, о боже, можно ждать?

Первые отзывы... (с): http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=513

нормальная машина. мне только подлокотник не понравился.

Модератор оч просит последние цифры вина, но он их не дождется Слова из серии "машина-песня", "ааа, да у тебя лохан, ну езди"-повеселили с утра

Вчера будучи вдохновленными осмотра кривого нашпрома посмотрели камеди про ладу-элладу и про бмволга и ламборджини дрябло Точно про весту

Кстати,чет я в своем обзоре то и не отметила, хотя внимание на это обратила, действительно сзади нет ни брызговиков, вообще ни-че-го, голый металл антигравийка. Там капец наверно какой шум будет стоять при езде.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
сколько еще, о боже, можно ждать?

---

ну ели быть честным то пока ждете меньше недели, а нужно подождать пол-года год. Когда будет опыт реальной эксплуатации.
И этот путь проходят все машины, включая Вашу фиесту, которая как заметили уже далеко не новая и даже пытались ее здесь продавать. Кстати от российской сборки фиесты люди тоже не в восторге.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Кстати,чет я в своем обзоре то и не отметила, хотя внимание на это обратила, действительно сзади нет ни брызговиков, вообще ни-че-го, голый металл антигравийка. Там капец наверно какой шум будет стоять при езде.

---

Так и есть, ездил с другом на тест-драйве, он сидел на задних сиденьях и отметил шум в районе задних арок при проезде снежной кашицы. Это я отметил в своём отзыве. Просится туда дополнительная шумоизоляция.

quote:

---

Originally posted by gen18:

шум в районе задних арок при проезде снежной кашицы

---

ну там и подвеска грохотала. но если все таки залепить арки шумкой, то нормально будет.

quote:

---

ну ели быть честным то пока ждете меньше недели, а нужно подождать пол-года год.

---

Сколько мы ждали вообще эту весту? И дело даже не в том сколько, а в том КАК! Кормили этой рекламной кашей, а выдали большую,дорогую гранту.

quote:

---

И этот путь проходят все машины, включая Вашу фиесту, которая как заметили уже далеко не новая и даже пытались ее здесь продавать.

---

Что значит не новая? Когда автомобиль в новом кузове выходит,конечно не вся конструкция претерпевает изменения, но существенно. Берем 2 и 3 фокус-абсолютно разные автомобили.
В данном случае речь шла узконаправленно о качестве материалов и сборке. Так вот материалы и качество сборки будет разным, потому что в 2007 году у фиесты была другая панель, да весь салон был другой.

quote:

---

Кстати от российской сборки фиесты люди тоже не в восторге.

---

Ну а от сборки какого авто российского производства можно захлебнуться слюной? Да никакого. Ленивые и жопорукие, мечтающие о 1000% прибыли и пускающие вечно пыль в глаза рекламой. Место инженеров заняли маркетологи... Но при этом таки над стандартами качества там ведут работы. А у нашего автопрома стандарт качества свой. И мы видим на фото какой он. Это по какому интересно стандарту крыло криво цепляется в бамперу страшным саморезом?

quote:

---

Так и есть, ездил с другом на тест-драйве, он сидел на задних сиденьях и отметил шум в районе задних арок при проезде снежной кашицы. Это я отметил в своём отзыве. Просится туда дополнительная шумоизоляция.

---

жесть конечно. При этом скорее всего тест-драйвили не по трассе со скоростью 100-120...

http://www.drom.ru/lada/vesta/
Первый на мой взгляд взвешенный обзор.
Pu$histaya Вам лучше конец почитать, бальзам для Ваших ушей будет.

ох чуствую что с презентацией Иксрэя, мы на форуме жить будем.)))))) вчера кстати по россии 24 показывали обзор. резюмировали тем что, это все таки хэчбек, а не кросовер, как его автоваз позиционировал.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:

ну там и подвеска грохотала. но если все таки залепить арки шумкой, то нормально будет.

---

Ну там доделать, там зашумить, там улучшить - это присуще вазу, так и осталось по традиции, только цена на уровне конкурентов, где все уже сделано и доделано

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Что значит не новая?

---

То и значит что не новая, поищите, почитайте. Новая только тем что адаптироваласть для российскийх реалий. Увеличенный дорожный просвет, теплые опции и так далее. Сам седан уже ездил по дорогам.

quote:

---

Первый на мой взгляд взвешенный обзор

---

Вот честно,не смогла дочитать до конца какая замечательная веста. А уж девачка-тупишка на двенашке вообще убила, какая суперская веста с зеркалом. И стаканчиком с кофе, который на фото НЕ влез в подстаканник. И не влазят они таки туда. В конце были адекватные комментарии,но ясно как белый день-очередная проплаченная статья, подобная авторевю и обзорам Стиллавина. Я ж говорю, в рекламу вложились-в качество нет.

quote:

---

То и значит что не новая, поищите, почитайте. Новая только тем что адаптироваласть для российскийх реалий. Увеличенный дорожный просвет, теплые опции и так далее. Сам седан уже ездил по дорогам.

---

Ну раз не новая-тем более повод брать проверенное. Поездит веста годика 3-4, сделают рестайл, как калина 2 и будем глядеть что получилось. Только боюсь к этому времени новые полы,солярисы да фиесты будут на километр вперед. А у нас по-прежнему лада эллада.

---

ох чуствую что с презентацией Иксрэя, мы на форуме жить будем.)))))) вчера кстати по россии 24 показывали обзор. резюмировали тем что, это все таки хэчбек, а не кросовер, как его автоваз позиционировал.

---

тоже думал кроссовер будет ,оказалось на базе моего сандеро делают,вобщем сандерик от АвтоВАЗа будет

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
этому времени новые полы,солярисы да фиесты будут на километр вперед.

---

Ага, сказали по секрету в автосалоне, что на киа и хундай цены в декабре поднимают.

quote:

---

Ага, сказали по секрету в автосалоне, что на киа и хундай цены в декабре поднимают.

---

Значит есть спрос. При упадке продаж никто взвинчивать цены не будет.

quote:

---

Изначально написано dimbass501:
оказалось на базе моего сандеро делают,вобщем сандерик

---

То, что это будет сандеро с шильдиком ваза было известно давно. И модель на самом деле мало кому интересная. Зачем ее делает один концерн - наверное затем же зачем делает дустер и террано. Чтобы у людей был выбор шильдиков

На 3 декабря записалась на тест-драйв. Прокачусь с ветерком.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
это все таки хэчбек, а не кросовер, как его автоваз позиционировал.

---

Пора бы уже привыкнуть, что ваз всех всегда нае*ывает и не вестись на его информацию

http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=8215

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

И запаска блин на литье

---

да ладно? в гранте запаска тоже на литье, и что?

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

Ну там доделать, там зашумить, там улучшить - это присуще вазу, так и осталось по традиции, только цена на уровне конкурентов, где все уже сделано и доделано

---

У друга Логан к слову тоже был не тихоня по шуму в районе задних арок, причём с передних сидений шума этого почти не слышно было. После дополнительной шумки стало лучше. Да и в Весте по крайней мере с передних сидений я не обратил внимания на этот шум (может быть на фоне Калины) пока друг с задних сидений не акцентировал на него внимания. Думаю на многих бюджетных автомобилях будет хорошо слышен шум от дороги в районе задних арок если ехать именно сзади. Будем надеяться, что ВАЗ проведёт работу над ошибками и в скором времени там появится дополнительная заводская шумоизоляция. Кстати на люксовых Калинах2 для снижения дорожных шумов по моему стоят подкрылки с ворсом сзади и спереди, почему сэкономили здесь интересно.
У себя на Калине 1 давно уже закатал пол и задние арки шумкой))) Правда фамильный солирующий вой КПП в салоне на ней никак не победить по моему((.

quote:

---

Будем надеяться, что ВАЗ проведёт работу над ошибками и в скором времени там появится дополнительная заводская шумоизоляция.

---

Хотелось бы таки брызговики еще. Потому что на сзади едущие авто летит столько гавна, если их нет...

quote:

---

да ладно? в гранте запаска тоже на литье, и что?

---

ничего,классно если так.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Хотелось бы таки брызговики еще. Потому что на сзади едущие авто летит столько гавна, если их нет...

---

Тут абсолютно согласен. Написал на драйве одному из владельцев Весты, чтобы обратил внимание на это персонального менеджера.

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
только цена на уровне конкурентов, где все уже сделано и доделано

---

Самим не смешно писать свои отзывы? Бегло пробегитесь по клубам "Рио", "Соляриса" в инете. По отзывам владельцев куча претензий с намёком на "по колхозить" в своих гаражах под пивко.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
посмотрели камеди

---

Уровень передачи, как и самого канала, на должном интеллектуальном уровне

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Я ж говорю, в рекламу вложились-в качество нет.

---

Интсересно, зарегистрированы-ли Вы на Форд-клубе?... Если нет, то хотя бы изредка почитываете-ли Вы его? Речь разумеется об официальном общероссийском клубе. А не о местном Марке. В Королевстве тоже не всё так идеально и ровно, как тут описываете Вы. Чересчур идеализируете "ино", собранное в РФ.

quote:

---

Originally posted by Proektirovchik:

Уровень передачи, как и самого канала, на должном интеллектуальном уровне

---

а ты у нас исключительно культуру и спас смотришь и от дискавери плюёшься, ибо всё пендосское это

quote:

---

Изначально написано Germanman:
исключительно культуру и спас смотришь

---

...плюсом ещё "Звезду"

А анимал планет ?

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:

Самим не смешно писать свои отзывы? Бегло пробегитесь по клубам "Рио", "Соляриса" в инете. По отзывам владельцев куча претензий с намёком на "по колхозить" в своих гаражах под пивко.

---

Кто что допиливает, доделывает в гараже - это уже дело каждого, но речь шла об арках. Но например, на том же самом нищебродском Поло везде установлены подкрылки, хоть кривенько, с зазороми с палец, но камни и грязь уже не будут по металлу звенеть и грохотать

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
но речь шла об арках

---

Ясно.