quote:
Изначально написано Egor1986:
только цена на уровне конкурентов, где все уже сделано и доделано
Самим не смешно писать свои отзывы? Бегло пробегитесь по клубам "Рио", "Соляриса" в инете. По отзывам владельцев куча претензий с намёком на "по колхозить" в своих гаражах под пивко.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
посмотрели камеди
Уровень передачи, как и самого канала, на должном интеллектуальном уровне
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я ж говорю, в рекламу вложились-в качество нет.
Интсересно, зарегистрированы-ли Вы на Форд-клубе?... Если нет, то хотя бы изредка почитываете-ли Вы его? Речь разумеется об официальном общероссийском клубе. А не о местном Марке. В Королевстве тоже не всё так идеально и ровно, как тут описываете Вы. Чересчур идеализируете "ино", собранное в РФ.
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
Уровень передачи, как и самого канала, на должном интеллектуальном уровне
а ты у нас исключительно культуру и спас смотришь
и от дискавери плюёшься, ибо всё пендосское это quote:
Изначально написано Germanman:
исключительно культуру и спас смотришь
...плюсом ещё "Звезду"
А анимал планет ?
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Самим не смешно писать свои отзывы? Бегло пробегитесь по клубам "Рио", "Соляриса" в инете. По отзывам владельцев куча претензий с намёком на "по колхозить" в своих гаражах под пивко.
Кто что допиливает, доделывает в гараже - это уже дело каждого, но речь шла об арках. Но например, на том же самом нищебродском Поло везде установлены подкрылки, хоть кривенько, с зазороми с палец, но камни и грязь уже не будут по металлу звенеть и грохотать
quote:
Изначально написано Egor1986:
но речь шла об арках
Ясно.
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
...плюсом ещё "Звезду"
давно ли с ЯПа слез, дорогой?
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
ьябло, ты или колхозник ил
Чет упустил.
В отличии от некоторых я не буду пытаться опустить\оскорбить оппонента в обществе а просто спрошу:
Я весь такой колхозник решил поменять свое ведро но новую машину из салона в кредит желательно сдав в трейд ин свою машинку.
Но запросы большие хочется надолго и чтобы сел и поехал без занятий с мультимедиа и прочим.
По этому хочу б класс в полном фарше тое максиум возможного от модели.
Захожу в ваз салон и вижу там весту амт за 663т.р в которой есть все и хорошего качества если на задрачиватся выискивая каждый косяк как будто покупаешь лексус\мерседес ну или кому что там удобнее.
Что может предложить конкурент(ы) за эту цену в такой же комплектации? а ничего
800+ т.р без акций и пожалуйста да тогда уж проще докинуть 100ку к кредиту и взять короллу\ланцер средуху с опцией мультимедиа.
Повторюсь условие покупка в кредит.
С налом все несколько иначе.
quote:
Изначально написано Платон'18:
А анимал планет ?
Канал убогий стал ))) Всё про бабочек, да про пендосских зоо-копов. Ни тебе львов, ни тебе касаток, разрывающих в хлам тушёнку или консервы... ))) Сорри за офф-топ.
quote:
Изначально написано Egor1986:
хоть кривенько, с зазорома с палец
Как так то на ВАГе с зазором, не может быть.
Ино подражателям рекомендую почитать ресурсные тесты авторевю. Вот например рапид который тут оочень рекомендовали: http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=8040
Ну не бывает идеальных машин. У тестовой машины отказал блок управления зеркалами
Дустер, поло и гранта лидеры по затратам на ТО и ремонт
Вот что написал владелец Весты на мой вопрос о задних арках:
Нет там шумоизоляции на слух - весь пескоструй слышно, словно по живому.
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Самим не смешно писать свои отзывы? Бегло пробегитесь по клубам "Рио", "Соляриса" в инете. По отзывам владельцев куча претензий с намёком на "по колхозить" в своих гаражах под пивко.
Нет, мне не смешно. Колхозить, доводя до идеала можно бесконечно и даже бэхи и мерсы. Мне на моем авто все нравится, при этом всякие шумки, пленки, и прочие финтифлюшки "под пивко" в планах.
quote:
В Королевстве тоже не всё так идеально и ровно, как тут описываете Вы. Чересчур идеализируете "ино", собранное в РФ.
а как я описываю? адекватно. про недостатки форда говорю честно. да и все же в сравнении познается. после вчерашней камри садиться в фиесту было уныло
А вот после весты-оч в кайф. quote:
Уровень передачи, как и самого канала, на должном интеллектуальном уровне
Между прочим товарищи из камеди несут в массы оч крутой юмор. Он прост как два рубля и описывает такую действительность, что уссаться можно. Люди мы простые, нам сойдет. Мне еще Задорнов раньше нравился, зачитывалась прям, но щас он что-то сдал.
quote:
Изначально написано gprog:Как так то на ВАГе с зазором, не может быть.
Что самое интересное - да, локера там стоят отвратительно, при чем щели на самых видных местах. От кого, от кого, но от ВАГа никак не ожидал((
quote:
Originally posted by gen18:
Вот что написал владелец Весты на мой вопрос о задних арках:
Нет там шумоизоляции на слух - весь пескоструй слышно, словно по живому.
Потому что делают все по старинке, в калине тоже ничего нет на арках кроме ковролина, но у меня локеры стоят
на саморезах в металл б"ать! >_<, думаю как лечить чтобы дыр потом не было.И держатели ремней также болтаются а точнее запихал их под сиденья)
В королле они фиксированы и жутко неудобные если садишся в пальто, так как очень трудно дотянутся ибо пальто стесняет движения, в кофте\футболке норм.
quote:
Изначально написано Egor1986:
ВАГа никак не ожидал((
Но ему простительно а ВАЗ - гавно так получается?
сделайте пушистой статус повелитель саморезов
quote:
Чет упустил.
В отличии от некоторых я не буду пытаться опустить\оскорбить оппонента в обществе а просто спрошу:Я весь такой колхозник решил поменять свое ведро но новую машину из салона в кредит желательно сдав в трейд ин свою машинку.
Но запросы большие хочется надолго и чтобы сел и поехал без занятий с мультимедиа и прочим.
По этому хочу б класс в полном фарше тое максиум возможного от модели.Захожу в ваз салон и вижу там весту амт за 663т.р в которой есть все и хорошего качества если на задрачиватся выискивая каждый косяк как будто покупаешь лексус\мерседес ну или кому что там удобнее.
Что может предложить конкурент(ы) за эту цену в такой же комплектации? а ничего800+ т.р без акций и пожалуйста да тогда уж проще докинуть 100ку к кредиту и взять короллу\ланцер средуху с опцией мультимедиа.
Повторюсь условие покупка в кредит.
С налом все несколько иначе.
У меня не было мысли тебя обидеть или оскорбить. Но мыслишь колхозно, реально. Но не удивительно, я также думала,пока не сравнила. И еще раз повторяю, если бы все эти зазоры и дубовый пластик и дурацкие стыки не имели значения, не было и прогресса в автомобилестроении, всех бы устраивала семерка.
Для начала определись, что тебе реально надо в комплектухе и чем ты будешь пользоваться. Когда я беру голую комплектацию, я отдаю себе отчет, что меня интересует, а что нет. Потом гляжу, что добавить допом, а что не надо. Например, для меня необходимость-это кондиционер, 2 подушки, аудиосистема-все! И хороший качественный материал салона и панели. Мне не хочется переплачивать за литые заводские колеса допустим,жертвуя качеством отделки салона. Ведь колеса я могу и чуть позже прикупить, а вот гремящую панель-не поменяешь. Допустим круиз контроль и системы трогания в горку тоже не нужны, когда у тебя ограниченный бюджет выбираешь из двух зол. Между некачественной непроверенной ладой вестой со спойлером, литьем, и системами, я выберу простой укомплектованный только самым необходимым форд. Я лучше возьму авто в котором нет подлокотника и выберу сама что нравится и поставлю, чем брать весту с какой-то ерундой под громким названием "подлокотник".
Другое дело, что каждый решает сам для себя. ну некритична вам скрипучая панель в морозы, зато без есп езда-не езда. А самый дешевый авто с есп, условно, веста. Идете покупать весту,чоу 
Но согласитесь,не из-за качества, не из-за того, что она реально обставила ино, не потому что она как-то круто едет или уникальна в своем роде, всего лишь потому, что денег на рио или солярис не хватает. Все банально.
насчет ремней безопасности на задних сидениях весты. пока ехал, подергал их, по пристегивал. ходят довольно таки легко, застежки в задницу не упираются. дискомфорта нету. может наличие зимней, плотной одежды скрывает это. надо бы летний вариант попробовать.
а как там заднюю сидуху поднять, что бы допустим до бензонасоса добраться? искал кнопочки или еще что то, дергал сидуху, никак не смог поднять. может там где то хитрые болты спрятаны?
еще не смогли найти где спрятан салонный фильтр. под капотом его нет. из салона все панелями закрыто.
quote:
Изначально написано VAZda12:
а как там заднюю сидуху поднять,
легкоподъемные сидухи вроде в универах и хечах делаются, для быстрой трансформации, в седане скорее всего хорошо прикручены. ибо нефик туда лазить постоянно)
quote:
Изначально написано VAZda12:
е не смогли найти где спрятан салонный фильтр.
как вариант через бардачок (снимая его), ну или какие то панели снимая.
quote:
Originally posted by VAZda12:
искал кнопочки или еще что то, дергал сидуху, никак не смог поднять. может там где то хитрые болты спрятаны?
Мож там как в калине?
Торчат небольшие такие ремешки за которые нужно тянуть в сторону передних сидений, спинка в свою очередь после сдвига кнопки падает на место сиденья.
У меня в калино-седане так.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ну некритична вам скрипучая панель в морозы
Про облой согласен, про нестыковку деталей - тоже соглашусь - есть косяки.
От куда про скрипучую панель?? Пластик там такой же дубовый как в рио солярисе - фактурой разве что отличаются.
quote:
Изначально написано gprog:
Но ему простительно а ВАЗ - гавно так получается?
Ну там-то хоть как-то от пескоструя защищает, пусть кривенько стоит, а в вазе вообще никак - так и получается
quote:
Изначально написано Diablo12:
Мож там как в калине?
Торчат небольшие такие ремешки за которые нужно тянуть в сторону передних сидений, спинка в свою очередь после сдвига кнопки падает на место сиденья.
Судя по всему на Весте опускается только спинка, сиденье не поднимается. На это может косвенно указывать и то, что спинка поделена в пропорции 60/40, а сиденье нет. Тоже пытался поднять сиденье по привычке, не поднимается.
quote:
Originally posted by Diablo12:
Торчат небольшие такие ремешки за которые нужно тянуть в сторону передних сидений, спинка в свою очередь после сдвига кнопки падает на место сиденья.
неа. нету там ни чего. скорее всего. под ковролином где то спрятаны.
quote:
Изначально написано Egor1986:
как-то от пескоструя защищает
От шума хотел сказать, но речь не про это, речь про кривость установки - которая для ВАЗа табу и он от этого говно. А вот ВАГ молодец поставил защиту, просто идеал, ну и что то криво но ведь есть?
Вы вазоненавистники хоть косяки равномерно взвешивайте. А то одним можно - шильдик позволяет, другим сразу говно. И ведь косяки эти найдутся, если с лупой побегать, но мне лень этим заниматся.
quote:
Originally posted by gen18:
На это может косвенно указывать и то, что спинка поделена в пропорции 60/40
так у калины тоже не по середине разделение
quote:
Изначально написано Diablo12:
так у калины тоже не по середине разделение
Ага, но на Калине и сидуха также разделена, а в Весте она цельная, вот о чём я.
quote:
Изначально написано gprog:
От куда про скрипучую панель?? Пластик там такой же дубовый как в рио солярисе - фактурой разве что отличаются.
Нет, не только фактурой. Я определяю по звуку. Постучите костяшками пальцев и все поймете сразу, тонкий, полый, звонкий пластик, да еще и собранный вы сами на фото видели как-гарант скрипучести и расшатаности панели. Это мы видели на весте. Кстати, на тест-драйве я обращу на это самое пристальное внимание, не скрипит ли все это вообще сновья. На бюджетках ино, конечно не софт, но более толстый, звук глуше, зазоров и каких-то неровностей при сборке нет-скрипа с новья нет, и появится он только спустя несколько лет, расшатавшись по нашим дорогам.
quote:
И ведь косяки эти найдутся, если с лупой побегать, но мне лень этим заниматся.
Да есть косяки, кто-то спорит что ль? Но в процентном соотношении... Просто на вазе все на это глаза закрывают,ваз же,типично. А вот на ино это реально режет глаз.
quote:
Изначально написано gen18:
, а в Весте она цельная, вот о чём я.
а ну тогда все понятно
ровный пол значится не получить... минус весте, переночевать не выйдет как в постели quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Да есть косяки, кто-то спорит что ль?
Вы спорите и чуть ли в достоинство их не возводите. Не надо.
Я не закрываю глаза, и соглашаюсь, что они есть, есть над чем работать но ино тоже не без грешков, поймите это наконец. ну не надо им дефирамбы петь.
Те косяки на которые стоит обратить внимание - отсутсвие подкрылков в задних арках, кривой подлокотник ну впринципе усе... Да надо обратить вниманиа автоваза на эти недоделки.
Теперь к плюсам ИМХО. Размер салона. Цена - все таки она меньше и чем богаче комплектация тем больше разлет цен. Наличие электронных помошников в базе.
Управляемость - разве что по отзывам, к сожалению тест драйв не даст почувствовать машину.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
У меня не было мысли тебя обидеть или оскорбить. Но мыслишь колхозно, реально. Но не удивительно, я также думала,пока не сравнила. И еще раз повторяю, если бы все эти зазоры и дубовый пластик и дурацкие стыки не имели значения, не было и прогресса в автомобилестроении, всех бы устраивала семерка.Для начала определись, что тебе реально надо в комплектухе и чем ты будешь пользоваться. Когда я беру голую комплектацию, я отдаю себе отчет, что меня интересует, а что нет. Потом гляжу, что добавить допом, а что не надо. Например, для меня необходимость-это кондиционер, 2 подушки, аудиосистема-все! И хороший качественный материал салона и панели. Мне не хочется переплачивать за литые заводские колеса допустим,жертвуя качеством отделки салона. Ведь колеса я могу и чуть позже прикупить, а вот гремящую панель-не поменяешь. Допустим круиз контроль и системы трогания в горку тоже не нужны, когда у тебя ограниченный бюджет выбираешь из двух зол. Между некачественной непроверенной ладой вестой со спойлером, литьем, и системами, я выберу простой укомплектованный только самым необходимым форд. Я лучше возьму авто в котором нет подлокотника и выберу сама что нравится и поставлю, чем брать весту с какой-то ерундой под громким названием "подлокотник".
Другое дело, что каждый решает сам для себя. ну некритична вам скрипучая панель в морозы, зато без есп езда-не езда. А самый дешевый авто с есп, условно, веста. Идете покупать весту,чоу
Доля правды в вашем посте есть, но из всего что есть в люксе мне реально не нужны противо откат( и сам прекрасно умею) и безтолковый подлокотник
Но упущен не маловажный пункт про дизайн.
Меня бесят все салоны кроме рио и весты, внешне как вы поняли фиеста миом сразу, туда же и рапид, поло внутри ужасен хоть и внешне симпатичен.
Соляра есть у всех и надоела, элантра 15 отлична но это другие деньги.
Рио тоже самое, сиид седан(или как там его) лучше но цена..
Остается Веста с нормальным дизайном на мой взгляд и внешним обликом с отсылкой к любимому лансер х
Такие дела.
Калина 2 кстати нравится спереди но тк она хетч ни когда на нее не положу глаз как о покупке.
Вобщем я поражаюсь. И чего тогда гранту было хаять... Только потому что она размером меньше? А так-то тоже прорыв автопрома. Да и еще цена!
quote:
ну не надо им дефирамбы петь
никто и не пел дифирамб бюджеткам. Посидели вчера в камри, небо и земля. После фокуса-фиеста небо и земля. Но веста после фиесты полная ж... Кстати, на подлокотник вообще наплевать. Отодрали и нет убожества. А вот панель дешевскую, карты дверные страшные с золотистой отделкой и серебристыми ручками никуда не убрать.
quote:
Originally posted by Diablo12:
безтолковый подлокотник
в весте он на самом деле бестолковый. но я без оного не могу. еще в москвич себе запилил, его. в 12-ке правда мучился что его нет. сейчас в приоре вполне меня устраивает.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
А вот панель дешевскую, карты дверные страшные с золотистой отделкой и серебристыми ручками никуда не убрать.
Панель и карты алькантарой зашить а отделку выкрасить в единый цвет из баллончика !
quote:
Остается Веста с нормальным дизайном
Нормальный дизайн у нее только внешний, но сидеть-то тебе внутри! А там черте чо. Кстати,внешне без брызговиков тоже не оч...И таки одноразовая она, бампера сзади вообще толком нет, въедут в зад и полвесты нету сразу.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
тебе внутри
Мне норм
Пушистая, все Ваши потуги в итоге сводятся лишь к дизайну машины и ползанию с лупой и поиску косяков, которых и на ино достаточно, причем с лурой их находят и на камри
. Не надо пытаться принизить машину потому что дизайном Вам не по душе, объективней надо.И еще раз, не надо сюда гранту прицеплять или калину. Хаяли кстати те же ладоненавистники на подобие Вас.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
бампера сзади вообще толком нет,.
это как?
quote:
Изначально написано gprog:
их находят и на камри
Пожалуйста, поищите кто-нить краш-тест и обзор по безопасности весты. Вот сколько не ищу, один стеб в инете и ничего в реальности. Неужели и там провал,раз так тщательно скрыто?
А еще нашла очень точно отражающий мои мысли ролик.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Нормальный дизайн у нее только внешний, но сидеть-то тебе внутри! А там черте чо. Кстати,внешне без брызговиков тоже не оч...И таки одноразовая она, бампера сзади вообще толком нет, въедут в зад и полвесты нету сразу.
Ты заглядывала, смотрела как организовано пространство под бампером? Как деформация рассчитана при ударе.
Поражаюсь, почему народ колхозников считает низшим слоем общества? Потому что колхозники в навозе копаются? Потому что больше мыслят ч практической точки зрения, а не эстетически? Вообще-то колхозники нас кормят, пытаются выдержать в условиях сильнейшей конкуренции с импортом.
Главный косяк Весты в Ижевске - иж лада. Они выставляют в шоурум авто, которое не отрегулированое - те же двери. Спрашиваешь менеджера - он отвечает, мол все регулируется. В том же лео смарте сначала регулируют, делают предпродажку, потом в шоурум...
quote:
Изначально написано alex_80:
это как?
Ну посмотрите на заднюю часть фиесты, рио, соляриса. и на заднюю часть весты. При поцелуе в зад, целующий заезжает сразу в салон. На других авто как-то продумано.
quote:
Пушистая, все Ваши потуги в итоге сводятся лишь к дизайну машины и ползанию с лупой и поиску косяков, которых и на ино достаточно
Обратите еще раз внимание. Не к дизайну. Пусть все просто, но если было собрано, так что не разваливается-все можно было б скушать и простить. А косяки исследовались в сравнении в этих же местах. Например на фиесте их нет, вы видите сами.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
и на заднюю часть весты. При поцелую в зад, целующий заезжает сразу в салон. На других авто как-то продумано.
Яна, это было слишком толсто. соберись с мыслями и попробуй еще раз. ) вот, например, оппонент тебе вполне аргументированно возражает: "бабушка еще надвое сказала про зад и "сразу в салон". ибо недоказуемо". что ты на это скажешь?
quote:
Ты заглядывала, смотрела как организовано пространство под бампером? Как деформация рассчитана при ударе.
Нет заглядывать под бампер при толпе народа не стала. А как просчитать деформацию при ударе-вообще не в моей компетенции.
quote:
Поражаюсь, почему народ колхозников считает низшим слоем общества?
А кто их считал низшим слоем?
quote:
Потому что больше мыслят ч практической точки зрения, а не эстетически?
Давайте вообще откажемся от музыки,кино, выставок и театров. Перестанем писать картины, и музицировать. Это непрактично. Только бабки тратятся и время зря убивается. Всех к станку.
quote:
Они выставляют в шоурум авто, которое не отрегулированое - те же двери.
с дверями там как раз все нормально.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ну посмотрите на заднюю часть фиесты, рио, соляриса. и на заднюю часть весты. При поцелую в зад, целующий заезжает сразу в салон. На других авто как-то продумано.
смотрю вид сбоку. не вижу разницы. где косяк?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
с дверями там как раз все нормально
был недавно на ТД ларгус-кросс. Дверь еле закрыл за собой. Не получил внятного ответа от менеджера, неужели так сложно ее отрегулировать. Ну понятно, дверь там легкая, а уплотнители еще толстые, но кривой же отмаз, к тому же другие то двери - более менее закрываются.
quote:
что ты на это скажешь?
Я скажу, что глазками вижу. Укрепления там скорее всего нет никакого. Если есть-респект и уважуха,но думаю съекономили как всегда. Доказывать не буду, мое личное ощущение. При этом вспомнилось как на юге долбанулись со всей дури об столб фокусом 2 дорестом (видимо в мертвую зону попал, хз как так), думали щас выйдем, а там ползада нет. Не осталось даже царапины, бампер был как новый. Но главное не в пружинящем качественно бампере, а в том что внутренних повреждений не было никаких, багажник не пострадал, ничо не вмялось.. Интересно как справилась вы веста с данным испытанием?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я скажу, что глазками вижу. Укрепления там скорее всего нет никакого. Если есть-респект и уважуха,но думаю съекономили как всегда. Доказывать не буду, мое личное ощущение.
ну вот видишь как все прекрасно, когда всё понятно на берегу. спорящие, уймитесь. вы спорите с ощущениями человека. а это, мягко говоря, странно. во-вторых, контрпродуктивно. они ж у каждого свои.
смотрим. на каком авто вероятность повреждений сильнее? при этом учтите здесь масштаб не отображает реальной картины, живьем у весты сзади слишком незащищенная часть. имхо.
Столб в мертвой зоне? Остановите планету я сойду..
quote:
спорящие, уймитесь
зачем?
мне пока все нравится. истина где рождается?quote:
Столб в мертвой зоне? Остановите планету я сойду..
не поверишь сами не поняли как так получилось. сразу оговорюсь, за рулем не я была, а то щас начнется.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
смотрим. на каком авто вероятность повреждений сильнее? при этом учтите здесь масштаб не отображает реальной картины, живьем у весты сзади слишком незащищенная часть. имхо
как спасет +5 см пластика от дурака летящего на тормозах при 60км\ч в зад не соблюдающего дистанцию?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я скажу, что глазками вижу. Укрепления там скорее всего нет никакого
речь про внутреннее наполнение бампера чтоли?
Так у большинства машин сейчас бампер - это просто тонкая пластиковая скорлупа, прикрученная к кузову, неспособная выдерживать какие-либо значительные нагрузки.
ПОмню, в мою первую машинку, 2103, 10-ка въехала. Что и следовало ожидать : у десятки домиком капот, и полморды вхлам, а на моей "зуб" на стальном бампере погнулся.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
истина где рождается?
в конструктивном споре а спор об ощущениях - ну, он, повторюсь, странный
quote:
в конструктивном споре а спор об ощущениях - ну, он, повторюсь, странный
Глеб, конструктив на драйве, ты читал?
quote:
как спасет +5 см пластика от дурака летящего на тормозах при 60км\ч в зад не соблюдающего дистанцию?
почему бы и нет? запросто может спасти, иногда 1 см решает.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
конструктив на драйве, ты читал?
я эту тему только что дочитать смог, япона мать!
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я определяю по звуку. Постучите костяшками пальцев и все поймете сразу, тонкий, полый, звонкий пластик, да еще и собранный вы сами на фото видели как-гарант скрипучести и расшатаности панели.
БЛИН! В цитатник Автофорума! )) Пушок, ты жжож. Эксперт прям. А если постучать по черепу костяшками пальцев, то можно определить, скрипит челюсть на морозе или нет? ))))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
смотрим. на каком авто вероятность повреждений сильнее? при этом учтите здесь масштаб не отображает реальной картины, живьем у весты сзади слишком незащищенная часть. имхо.
Интересно, она ваще в курсе, что за бампером стоит еще брус? из толстенного металла.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Глеб, конструктив на драйве, ты читал?
Нет там конструктива. Есть лишь придирки...
Кстати, там ваша рука на белой ручке? Если да, то я вам рекомендую сходить к дерматологу.
quote:
Кстати, там ваша рука на белой ручке? Если да, то я вам рекомендую сходить к дерматологу.
нет, не моя. мои руки телефон держали,фотографировали. у тебя с логикой видимо совсем туго. кстати, к дерматологу там не надо,просто кремом для рук намазываешь и кожа мягче становится. хорошую марку крема подсказать?
quote:
Изначально написано drg:
Интересно, она ваще в курсе, что за бампером стоит еще брус? из толстенного металла.
Кстати да, обратил внимание на это на дне открытых дверей, железный брус там за бампером.
Сейчас на авто бампер - элемент безопасности пешехода. Знакомый собаку сшиб - бампер вхлам, собака убежала. Авто солярис.
Пушистая, вот ты нормальная или нет? Я написал что то про театры, искусство? Я написал что выберут более практичный авто: Вряд ли возьмут фиеста - возьмут 7 местный лагрус. Хотя тебе вряд ли понять это.
quote:
Нет там конструктива. Есть лишь придирки...
ага. криво прилепленный бампер -придирка чоу
quote:
Кстати да, обратил внимание на это на дне открытых дверей, железный брус там за бампером.
Блин,ну ясен пень, что не сразу после бампера салон! Чо уж так утрировать то. Просто это место кажется подозрительно маленьким. И при дтп, бампер большего объема, спружинит лучше и не даст дойти до того самого железа. Но это уже диванный теоретизм, чистой воды.
quote:
Пушистая, вот ты нормальная или нет? Я написал что то про театры, искусство? Я написал что выберут более практичный авто: Вряд ли возьмут фиеста - возьмут 7 местный лагрус. Хотя тебе вряд ли понять это.
Я-да. нормальная. а вот к тебе у меня есть вопросы, раз ручки и зеркала в цвет для тебя гемор.
кто боится за свой бампер, можно фаркоп поставить)))))))))
quote:
я эту тему только что дочитать смог, япона мать!
а ты всю не читай, последнюю страницу тока, все-равно тут переливание из пустого в порожнее одного и того же.
Чет записалась на сайте, на тест. Не перезванивают гады...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:Чет записалась на сайте, на тест. Не перезванивают гады...
На указанный электронный ящик должно прийти подтверждение. Мне и другу не перезванивали, пришло только подтверждение на мыло.
Ой спасибо, открыла почту и точно, тест-драйв будет.. Только ума не приложу чо там с этим автоматом буду делать... Ни разу не каталась, сесть попробовать у кого-нить что ль..А то только и буду весь тест-драйв париться, а не ощущениям внимать.
ох как свербит от весты, да пушистая?
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Только ума не приложу чо там с этим автоматом буду делать
забудь про левую ногу.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Только ума не приложу чо там с этим автоматом буду делать
разбирать и собирать на время. Готовься нормы гто сдавать
quote:
ох как свербит от весты, да пушистая?
да неее))) наоборот. просто несет уже и на волне настроения решила попробовать. вдруг понравится как поедет.
сегодня моя мелкая любимица подняла мне настроение готовлюсь украсить ее ПТФками, спасибо форд мотор компани,которые сделали всю проводку и кнопку, осталось только сами лампочки воткнуть,цена вопроса копеечная. А я переживала, что придется внутрь лазить и провода тянуть и блок менять на неродной. Не машина, а любимица у меня
quote:
Изначально написано Diablo12:
как спасет +5 см пластика
Еще как спасет и это еще достаточно много
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
А косяки исследовались в сравнении в этих же местах
Очень жаль, что в жетих же. Сам лазить с лупой не буду, за меня это сделали Авторевю которые нашли таки косяки на шкоде рапид и на поло, как раз таки нестыковки там тоже имеются, на ВАГе Карл!
Ну и про безопасность. Неужели больше придратся не к чему как определять безопасность на глаз?? Я то думал там штат инженеров над этим работает, компьютерное моделирование ударов высчитывает, а тут оказывается на глаз и по ощущениям это определяют, браво.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Еще как спасет и это еще достаточно много
А как на хечбеках ездят? Там бампер изначально в салоне? Мерс А класса вообще с окушку размером.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
сегодня моя мелкая любимица подняла мне настроение готовлюсь украсить ее ПТФками, спасибо форд мотор компани,которые сделали всю проводку и кнопку, осталось только сами лампочки воткнуть,цена вопроса копеечная
это норма, а не исключение
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
сегодня моя мелкая любимица подняла мне настроение готовлюсь украсить ее ПТФками, спасибо форд мотор компани,которые сделали всю проводку и кнопку, осталось только сами лампочки воткнуть,цена вопроса копеечная. А я переживала, что придется внутрь лазить и провода тянуть и блок менять на неродной. Не машина, а любимица у меня
в жигулях то это еще проще.
в передних арках весты заметил лючки для птф. что бы лампочки менять, без снятия локеров.
quote:
Изначально написано gprog:А как на хечбеках ездят? Там бампер изначально в салоне? Мерс А класса вообще с окушку размером.
У тебя мозгов нет, ты не понимаешь, о чем речь
quote:
Изначально написано gs:
посоны, как думаете, дром продалса? :]]
Канешна, заключение эксперта уже было по этому поводу. Как и Авторевю ну думаю и остальных редакций где осмелились найти положительные стороны весты.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
кстати, к дерматологу там не надо,просто кремом для рук намазываешь и кожа мягче становится. хорошую марку крема подсказать?
Мне-то зачем? У меня с руками все в полном порядке. Подскажите тому, чья рука была на ручке. У кого логика стрелочная?
quote:
Изначально написано gen18:
Кстати да, обратил внимание на это на дне открытых дверей, железный брус там за бампером.
У любого нормального автомобиля там брус стоит.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Блин,ну ясен пень, что не сразу после бампера салон! Чо уж так утрировать то.Просто это место кажется подозрительно маленьким. И при дтп, бампер большего объема, спружинит лучше и не даст дойти до того самого железа. Но это уже диванный теоретизм, чистой воды.
Она точно не в курсе. Что такое "брус" объяснить или погуглишь? Между тем, что ты называешь "железом" и бампером стоит этот брус. Гугли, чтобы не быть смешной.
quote:
Изначально написано VAZda12:
забудь про левую ногу.
Ненене... левую ногу на левую педаль, правую на правую и поехали...
quote:
Изначально написано Egor1986:
У тебя мозгов нет, ты не понимаешь, о чем речь
грубиян вы, Егор. общение в подобной стилистике не способствует конструктивному диалогу.
quote:
Изначально написано Egor1986:
У тебя мозгов нет, ты не понимаешь, о чем речь
Ну поведай бестолковому о чем речь таки? Всезнающий ты наш.
Может еще лекцию по сопромату прочитаешь?
Лада веста рестайлинг))
quote:
Сам лазить с лупой не буду, за меня это сделали Авторевю которые нашли таки косяки на шкоде рапид и на поло, как раз таки нестыковки там тоже имеются, на ВАГе Карл!
Авторевю-это продажные шкуры. Карл! Если есть вопросы, вооружаясь лупой,смотрим только САМИ и мнение складываем СВОЕ, а не проплаченное.
quote:
Неужели больше придратся не к чему как определять безопасность на глаз??
А как еще, никакой инфы по безопасности весты вообще не обнаружено ни на одном интернет ресурсе. Я искала, но чет не найду никак. Здесь вас просила, ответа нет. Как тогда еще догадываться, как поведет себя в трудной ситуации машина?
quote:
Изначально написано gprog:
А как на хечбеках ездят? Там бампер изначально в салоне?
Нет, здесь о другом речь. Об столб мы хэтчем долбанулись. Настолько там все четко сделано... Оу! вот еще какой момент, в октябре этому форду въехал в зад инкассатор! Газелька что ль... У фордика маленькая вмятинка на багажнике (выправили без покраски), и трещина на бампере. У инкассатора пробитый радиатор, Карл, и полморды нет. Вот в этом аспекте веста интересует меня. И бампера у нее нет. Пружинить нечему. Площадь покрытия маленькая.
quote:
это норма, а не исключение
в дрищ комплектухах-исключение. если нет ПТФ и подсветок всяких,обычно и проводки для этого нет, колхозишь с нуля. А у фордиков все есть
quote:
посоны, как думаете, дром продалса?
Я не посан, но сам как думаешь?
не тошнит от их медового обзора? quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Если есть вопросы, вооружаясь лупой,смотрим только САМИ и мнение складываем СВОЕ, а не проплаченное.
кто тебе платит за засир весты и восхваление фиесты? форд в надежде поднять продажи своих уродцев фиесты седан?
quote:
Изначально написано gs:
quote:
Изначально написано Egor1986:
У тебя мозгов нет, ты не понимаешь, о чем речь
грубиян вы, Егор. общение в подобной стилистике не способствует конструктивному диалогу.
Какой конструктивный диалог gs, о чем Вы, эта персона не знает, что это такое. Изредка пушистой поддакивает, как максимум.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
И бампера у нее нет. Пружинить нечему.
йоманарот... ты думаешь, что пружинит БАМПЕР? т.е. пластик? ))) еще раз настоятельно погуглить по слову "брус".
надо было от 9ки захерачить бампер. И еще пару саморезов на видное место прикрутить.
quote:
Изначально написано gprog:
заключение эксперта уже было по этому поводу
кстати, тоже подтвержденное картинками. сравнение ближнего света убило. когда написали, что у рио он лучший из всех, и тут же картинка что он хуже всех. Вот и тест Авторевю. Причем да, про замок зажигания от мопеда для Фиесты они написали, а про ту же дрянь, только прикрытую дешевским пластиком криво-косо и весты, так все норм
quote:
Изначально написано gprog:Ну поведай бестолковому о чем речь таки? Всезнающий ты наш.
Может еще лекцию по сопромату прочитаешь?
Речь о том, что небольшой выступ бампера при несильном ударе, спасает от повреждений кузовщину (крышку багажника, крылья), он немного сыграет и до кузовщины удар не достанет, в результате придется заменить (отремонтировать) бампер, ну может еще усилитель.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
вооружаясь лупой,смотрим только САМИ и мнение складываем СВОЕ, а не проплаченное.
Зачем, мне фотографий достаточно, и Вашим я верю не меньше. Я не про "оплаченый обзор" а про ресурсные тесты, где есть фото косяков, напомню речь про рапид и поло.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Нет, здесь о другом речь.
О чем, поведайте? Что в форд фокусе все отлично сделано, а в весте, даже краш тесты которой вы не видели все плохо?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я не посан, но сам как думаешь? не тошнит от их медового обзора?
не тошнит. обзор нравится. а что?
quote:
Речь о том, что небольшой выступ бампера при несильном ударе, спасает от повреждений кузовщину (крышку багажника, крылья), он немного сыграет и до кузовщины удар не достанет, в результате придется заменить (отремонтировать) бампер, ну может еще усилитель.
Егор1986,спасибо. Сказал по-русски, а то мою мысль тут не понимали.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
сравнение ближнего света убило. когда написали, что у рио он лучший из всех, и тут же картинка что он хуже всех.
у фиесты ближний яркий. Но светит не далеко. Ну совсем плохо светит, но зато ярко.
quote:
Изначально написано drg:
йоманарот... ты думаешь, что пружинит БАМПЕР? т.е. пластик? )))
ну вот и погугли сам, что гасит удар.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Речь о том, что небольшой выступ бампера при несильном ударе, спасает от повреждений кузовщину (крышку багажника, крылья),
Результаты краштеста по методикам есть? Как сыгрют силовые элементы кузова при ударе? как рспределится нагрузка при ударе? Есть хоть один из этих параметров для Весты?
Нет - значит мимо кассы.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Авторевю-это продажные шкуры.
А вот за это можно при желании подвести под ст 128.1 УК РФ.
quote:
Изначально написано gprog:
О чем, поведайте? Что в форд фокусе все отлично сделано, а в весте, даже краш тесты которой вы не видели все плохо?
все. пошли тазокомплексы, реально. Вы уже правда не можете адекватно оценивать мои слова. Обида прет. Да в фокусе отлично сделано, с вазом не сравнить. В фиесте тоже намного лучше чем в весте. Я не видела вестин краш, оч хочу глянуть, но при визуальном осмотре машина не выглядит безопасной, а кажется хлипкой и кривой.
quote:
не тошнит. обзор нравится. а что?
Нене, все норм))))
quote:
у фиесты ближний яркий. Но светит не далеко. Ну совсем плохо светит, но зато ярко.
Так это отрегулировать вообще-то можно. И меня не фиеста смутила. А то что рио вдруг всех по свету победил, а по факту он там освещает самый небольшой участок желтым тусклым светом. Тоже наверно регулируется... Но им было без разницы на рио и фиесту, там за весту бабок отдали, ради нее и обзор фейковый устроили.
quote:
А вот за это можно при желании подвести под ст 128.1 УК РФ.
окок) авторевю-молодцы, честные и неподкупные СУБЪЕКТИВНО мыслящие и опубликовывающие свои домыслы товарищи. Так нежнее?
Приношу публично свои извинения quote:
Результаты краштеста по методикам есть?
Кстати, Вам не кажется подозрительным что их нет? Что их до сих пор нигде нет? Обычно безопасностью прям хвастаются, те автопроизводители, у которых с этим все ок. А здесь подозрительная тишина.
quote:
Изначально написано gprog:Результаты краштеста по методикам есть? Как сыгрют силовые элементы кузова при ударе? как рспределится нагрузка при ударе? Есть хоть один из этих параметров для Весты?
Нет - значит мимо кассы.
Ну вот, я думал у тебя в прошлом сообщении так сказать осечка была, но сейчас ты в полной мере подтвердил отсутствие в твоей голове мозга. И как после этого можно конструктивный разговор, непонятно. Еще раз доказывает, что Pu$histaya ориентируется в авто лучше некоторых мужиков.